CSG/BR方法在铁路构筑物三维建模中的应用研究

根据铁路构筑物形状规则性的特点，在CSG、BR等三维模型表示方法的基础上，研究了CSG／BR混合模型表示法在铁路构筑物三维建模中的应用。以往的铁路三维模型重在可视化方面，CSG／BR模型可以关联属性数据，进行空间查询和分析，并以桥墩为例分析了此方法的建模过程。     

基于Solid works蜗轮蜗杆三维建模的研究

在Solid works环境下进行了蜗轮蜗杆三维设计研究,这对类似复杂曲面的零件设计具有实际意义。     

基于Solid Edge的减速器三维建模研究

对减速器中齿轮传动设计参数化方法进行深入研究,将设计计算与建模有机结合协同处理,采用同级变量技术与关联建模方法研究装配模型中的参数化,可以很方便地完成对图形的修改,避免繁琐的设计计算、绘图工作,提高设计精度和效率,还能将设计缺陷尽可能降到最低,提高产品的竞争力。     

径流叶轮静态和固有频率的三维有限元分析

讨论一种用三维实体单元模型分析径流叶轮静态和固有频率的方法．采用MSC公司的Ratran软件进行前后处理，Nastran软件进行分析计算，得到较为精确的分析结果．结果表明，分析模型可以精确直观地反映叶轮的静态和固有频率状况，为工程中实际叶轮的固有频率和强度分析提供参考。     

基于BIM的铁路桥梁三维快速建模方法研究

针对铁路桥梁结构复杂、反复修改和多样化的BIM建模要求,单纯利用建模软件手工建模方法已不能很好满足这些要求。通过对桥梁结构分解、参数分析和各部件的数据结构设计,采用数据库实现了桥梁和细分部件参数的管理和编辑。利用BIM API二次技术和.Net编程语言,研发了基于BIM的铁路桥梁三维建模系统,实现了自动化、参数化和批量化的铁路桥梁BIM模型快速创建,解决了桥梁模型快速拼装和精准定位问题,有效提高了建模效率,研究方法具有较好的适应性。     

方进椭型钢轧制变形过程三维有限元模拟

应用MARC/autoforge商用有限元软件,对方轧件在椭圆孔型中的轧制变形过程进行热力耦合模拟.研究了模拟过程中的轧件温度场的分布及变化规律以及轧制能力参数在轧制过程中的变化.分析计算说明,采用有限元模拟的方法可以较好地反映金属的实际变形情况.     

Auto CAD R14的基于特征的三维实体建模

提出在AutoCAD R14版上进行实体模型构成的方法.基本出发点为:以物体的几何特征为基础,绘制三维实体模型,从而自动生成所需的二维视图.     

三维建模理念的组合体构形在教学中的尝试

基于计算机绘图系统中立体模型的建立,提出了一种三维建模与组合体教学相结合的教学新思路,对提高教学质量,培养学生抽象的思维能力,促进学生创造性思维的形成起到了良好效果。     

长庆油田提高固井质量与套管防腐技术研究

论述了长庆油田固井过程中存在的主要生产难题—水泥返高不足和注水泥井段胶结质量不理想;分析了影响固井质量的主要因素—水泥浆体系质量较差、井漏、长裸眼井段顶替效率不高、水泥浆凝结过程中油气水侵;提出了提高全井封固质量的技术对策、提高天然气井注水泥质量的主要工艺技术以及套管防腐技术。这套技术大幅度提高了低温易漏井段和油气水活跃产层的注水泥质量,并取得了显著的经济效益。     

250UHB砂浆泵托架的有限元分析及结构改进

轴承在电机运转中是不可或缺的零件,轴承是标准件,可以按照设计要求直接选用,作为支承轴承及其它零件的托架的可靠性就显得尤为重要。针对某厂家出现多例托架上筋板断裂的情况,为设计出符合使用要求的托架,并节约设计时间、实现无纸化设计,根据预先设计好的托架二维尺寸图形,应用UG三维造型软件建立了250UHB砂浆泵托架的实体模型,并利用ANSYS有限元软件建立了其有限元网格模型,进而用ANSYS软件进行了静力分析,得到了该零件在工作状态下的应变和应力图。根据图纸建模的托架应力最大达到759.51MPa。此结果为该系列泵托架的结构改进提供了理论依据。随后选取两种可行性较强的方案对托架的结构进行了改进、分析,再经过对比得到改进效果较好的一种方案,最终达到设计要求。     

电场作用下裂缝介质单相渗流数值模拟

1.China University of Petroleum:a.School of Physics Science and Technology,b.College of Petroleum Engineering,Dongying Shandong 257061,China;2.Luning Transmit Oil Section,Pipeline Storage & Transportation Company,SINOPEC,Zoucheng Shandong 273500,China)JOURNAL OF SOUTHWEST PETROLEUM UNIVERSITY(SCIENCE & TECHNOLOGY EDITION),VOL.31,NO.6,85-88,2009（ISSN 1674-5086,in Chinese     

套管抗挤强度分析及计算

为提高套管挤毁压力预测精度,应用统计方法对213根套管全尺寸挤毁试验数据进行了方差分析,研究了外径不圆度、壁厚不均度、残余应力等因素对套管抗挤强度的影响。分析结果表明,径厚比、屈服强度是套管抗挤强度的主要因素,不圆度、壁厚不均度、残余应力等因素对套管抗挤强度的影响呈随机性分布。利用有限元方法对外径不圆度、壁厚不均度和残余应力的不同位置组合进行了模拟分析。结果表明,数值相同的外径不圆度、壁厚不均度及平均残余应力组合不同时,套管的挤毁压力相差很大。最后提出了一个套管抗挤强度计算公式,计算简单,精度可满足工程要求。     

大变形梁的模糊神经网络建模与预测

本文运用模糊神经网络原理．采用学习结合型FNN方法，针对两种不同材料梁的大变形进行了网络建模和预测的数值仿真．仿真结果表明，网落模型所具有的输入输出特性与所对应的实际力学系统的实验测量十分吻合实现了高精度预测．     

基于有限元方法的抽油杆管磨损量预测

针对在斜直井、定向井、水平井等井中采取有杆泵采油作业时,由于抽油杆屈曲以及井眼弯曲导致抽油杆严重偏磨的问题,建立了抽油杆动态行为有限元分析方法。利用能量法原理,将抽油杆发生偏磨时产生的摩擦功与金属磨损消耗的能量联系起来,确定了有杆抽油系统杆管偏磨磨损量预测模型,利用有限元分析得到的接触力可以定量分析杆管柱的磨损量。结果表明,有限元方法模拟效果较好,可用于预测井下杆管偏磨情况,对油田采取合理的防偏磨措施具有重要的指导意义。     

岩土工程随机有限元算法研究

以岩土工程中常见的Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ准则为研究对象，提出了相应功能函数在验算点处线性化的基本概念和实用算法；导出了直接引入土工指标特征向量的新公式；并对不同算法的随机有限元结果进行了分析比较。     

Sobolev方程的特征线混合有限元法

利用特征线方法与混合有限元方法相结合的技巧,研究一维Sobo lev方程,考虑全离散特征线混合有限元解的相关性质,证明了解的存在唯一性和稳定性.     

扩展基础风积砂地基上拔行为的有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件．对扩展基础风积砂地基的上拔行为进行了分析，建立了基本符合工程实际的模型．确定了土体的初始破裂点．根据应力、应变的变化趋势推测出的上拔土体整体滑动破坏面的出现应从基础板上边缘角点开始，沿角点右上方扩展，观察到产生最大应变的土体有一定的宽度．形成的是有一定宽度的剪切带。     

辫状河砂体三维构型地质建模研究

采用“模式预测”的砂体内部构型研究方法,对萨北油田高含水后期密井网条件下辫状河砂体构型模式、夹层类型和夹层延伸规模进行了精细描述。建立了适合萨北油田辫状河砂体的“叠覆泛砂体”构型沉积模式,根据构型沉积模式把砂体内部夹层分为3种类型,确定了垂直水流方向夹层空间延伸规模。采用基于目标的算法建立了砂体内部构型模型及参数模型,总结出高含水后期辫状河砂体内部呈现低未水淹部位少、剩余油潜力较小的基本特点。研究结果表明,辫状河砂体内部夹层空间延伸长度90~140m,总体呈水平分布,层内低未水淹部位少于10%。利用层内机械和化学堵水技术对19口油井进行了细分堵水,取得较好挖潜效果,为油田开发后期层内挖潜提供了地质依据。     

XRZS-Z型振动筛结构强度有限元分析

为确定振动筛筛箱应力分布规律,保证筛箱具有足够的强度,采用大型设计分析软件Pro/E中的Mechanica模块,建立了XRZS-Z型振动筛的强度计算有限元模型。分析结果表明,筛箱上各点应力为周期性变应力,应力集中主要出现在电机座各块板的连接部位,以及L型横梁与筛箱侧板的连接部位,筛箱各部分满足强度要求。