决策者说

一天上午9点钟，在美国伊利湖畔繁忙的高速公路上突然下起了大雾。由于司机们的视线不好，加之车速快，不幸发生了一起严重的车祸：先是两辆汽车头尾相撞，紧接着追尾车一辆接着一辆，共有44辆大大小小的汽车撞在了一起。转眼之间公路上一片狼藉，碎玻璃片、碎金属片满地皆是。     

皖车“入世”怎么跑

安徽汽车工业起步较早。1968年试制出第一台轻型汽车，1970年生产出8吨货车，1979年又生产出我国首辆1．6吨微型货车。1999年安徽已有各类汽车生产企业200余家；其中整车生产企业4家，各种改装车厂28家，其余为零部件生产企业。安徽汽车工业几乎分布在全省各地，但以合肥、芜湖、滁州、宣城为重点。近几年，安徽汽车工业发展较快，整车产量从1997年的3．5万辆升至1999年的9．1万辆，约占全国汽车总产量的5％。     

乔·吉拉德：我不卖车

乔·吉拉德早已誉满全球：在15年的汽车推销生涯中，一共卖出13001辆汽车，平均每天卖出6辆；连续12年荣登世界吉尼斯汽车销售第一的宝座，获得“世界上最伟大推销员”的称号，也是迄今惟一荣登汽车名人堂的销售员；49岁退休，之后主要从事写作和演讲，其思想鼓舞了全球无数人。     

本田种树的启示

日本本田汽车公司总裁青木勤乘车外出，看到公路上一辆接一辆的汽车，突然想到，假如我们不顾一切地生产汽车、销售汽车，汽车排出的废气将加剧空气污染、恶化城市环境，最终还会引起社会公众的不满。他想这个问题应当由汽车生产者加以解决才是。我们不应只顾造车、卖车，更应通过销售促进城市的绿化美化。于是，青木勤总裁定下一个方针，今后每卖一辆汽车，便在街上种一棵树。后来，本田汽车公司将卖车所得利润的一部分转为植树费用，以用来美化城市街道。本田公司这一举措，很快在全日本赢得了公众好感。本田公司不光为赚钱，还注意为社会…     

市值英雄

一块顶级复杂类表值多少钱？一百万，甚至五百万、一千万。就好比把一辆顶级汽车或者游艇戴在手上——这就是财富量上的比较。而价值上，打造一块顶级复杂类表可能需要79道流程，历经一个多月，而一辆顶级汽车或者游艇差不多也需要同样的时间，但是彼此在外型上却如此悬殊，这就是奢侈品的重要理论之一：不以大小论英雄，只在于争取到的市值!     

社会

中国正向汽车大国迈进10年前中国每年只有508万辆新车上路,2007年这一数字已经上升为530万辆。中国在全球汽车销量排行榜上已经位居第二。去年,全球几乎每10辆新上路汽车中就有一辆跑在中国的大地上。只有美国市     

汽车二次撞击事故责与罪的认定

本案中，受害人驾驶电动自行车在非机动道路内行驶时，先后遭受到二辆汽车的撞击，且由第二辆汽车导致其死亡的交通事故，但第一辆汽车的撞击诱发了第二辆汽车的撞击，受害人的死亡应由“谁买单？怎么买单？”成了本案讨论的焦点。笔者认为刑法因果关系无需过分关注行为人的行为与结果之间是否符合规律和具有普遍性，而应注重在具体的案件中，当某一特定危害结果发生时，看什么人的行为或事件在此事故中的作用大小，据此来认定责任的大小，递而决定是否定罪。     

有心人的世界

一天上午,美国伊利湖畔的高速公路上突然下起了大雾。由于司机们的视线受影响,加之车速快,不幸发生了一起严重的车祸,先是两辆汽车头尾相撞,紧接着追尾车一辆接着一辆,共有44辆车撞在了一起。转眼之间公路上碎玻璃片、碎金属片满地皆是。事故发生后,一位汽车公司的老板和警察同时赶到了现场。这个老板为什么也如此匆匆地赶到事故现场呢?原来,他是想从撞坏的汽车上寻找对改进汽车质量的有价值信息。老板仔细地观察着每一辆撞坏的汽车。突然,他被地上一块亮晶晶的碎片吸引住了。这是从一辆法国轿车上掉下来的碎片。粗看这个碎片似乎并没有什么…     

小汽车家庭化背景下的城市交通管理

截至2008年上半年，我国汽车保有量为6100万辆，其中私人汽车3800万辆。随着车价的日趋合理和人们生活水平的提高，预计我国私人小汽车的需求数量还会保持强劲增长态势。     

新能源汽车进入发展新阶段

2020年11月20日,广州车展开幕,国内外参展车企展车总数达980辆,其中,新能源汽车142辆,占比近15%。此外,在10月落幕的北京车展共展示了785辆车,其中有160辆新能源汽车,占比超过20%。更早一些的成都车展上,也是新能源车型扎推。     

“破窗理论”对组织管理者的启示

美国心理学家詹巴德曾进行过一项有趣的试验:把两辆一模一样的汽车分别停放在两个不同的街区。其中一辆原封不动地停放在帕罗阿尔托的中产阶级社区,而另一辆则摘掉车牌、打开顶棚,停放在相对杂乱的布郎克斯街区。结果,停放在中产街区的那一辆,过了一个星期还完好无损,而打开顶棚的那一辆,不到一天就被偷走了。于是,詹巴德又把完好无损的那辆汽车敲碎一块玻     

乔·吉拉德:我不卖车! 作为销售员,我只卖乔·吉拉德!

乔·吉拉德早已誉满全球:在15年的汽车推销生涯中,一共卖出13001辆汽车,平均每天卖出6辆;连续12年荣登世界吉尼斯汽车销售第一的宝座,获得世界上最伟大推销员的称号,也是迄今惟一荣登汽车名人堂的销售员;49岁退休,之后主要从事写作和演讲,其思想鼓舞了全球无数人。     

钟表的工业精神

第二次大战结束次年，在瑞士边境，一辆军车正疾速驶向法国。汽车上，除了几名法国空军士兵以外，还有一名瑞士制表师，他们的注意力不在窗外风景，而是车中的一口小箱子。     

当大公司被推上法庭的时候

今年夏天，美国洛杉矶法院对一起车祸官司的判决不仅轰动全美，也成了世界性的新闻———６年前，洛杉矶市民安德森，驾驶一辆１９７９年生产的雪佛莱轿车回家，途中被一辆由喝醉酒的司机驾驶的汽车从后面撞上，致使安德森的汽车油箱爆炸起火，坐在车上的６个人均被严重烧伤……不论是在市区内还是市外网状高速公路上，这样的车祸每天不知会发生多少起，只被烧伤并未死人还不算是大事故，处理起来也很简单，有章可循，有法可依，大多是由保险公司赔偿。但这一次却不那么简单了，安德森认为他们的轿车油箱受到这样的撞击不应该起火，是汽车的…     

心中有数

2011年，实行汽车限购政策后，预计新车减少26万辆，二手车减少12万辆。对北京市消费下拉影响为3～4个百分点。     

重建报废汽车再生循环模式

近些年我国汽车人均保有量快速增长,以江苏省为例,2000～2005年,民用汽车拥有量已从588.73万辆上升到了969.66万辆.汽车数量的激增带来了环境污染的压力.除在汽车生产和使用过程中需要消耗大量资源,并产生大量有害物质外,报废汽车的处理问题也随着汽车报废高峰期的来临而日益尖锐化.目前我国每年需要报废的汽车已高达100万辆以上,这一数字在今后还将迅猛增长.     

快乐不在于物质享受

亨利·福特有汽车大王之称,生于1863年。他在33岁时造出第一辆汽车;40岁时推行薄利多销的经商方法,甚为成功。曾有一时期,福特工厂日产汽车7000辆。     

新能源汽车推广三大障碍：成本、技术、地方保护

今年上半年，北京市共配置了近1万个新能源汽车示范指标，但是真正上牌的新能源汽车仅有600余辆。在中央地方连续出台一系列配套措施的情况下，普通百姓买账的依然不多，我国新能源汽车的推广也未出现井喷式发展。记者调查发现，成本、技术、地方保护等因素，成了阻碍新能源汽车推广的“软障碍”。     

逆势上攻 销量同比增长16％——上海大众VW品牌蝉联全国单一品牌销量冠军

在刚刚过去的2011年，上海大众VW品牌共实现销售930，008辆，同比增长超过16％，相比中国汽车市场3％左右的整体增速高出5倍之多，蝉联全国单一品牌年度销量冠军，无愧为中国汽车市场的领军品牌。     

动态资讯

从2月底开始，上海通用、梅赛德斯-奔驰（中国）公司、雷诺、一汽华利和日产（中国）公司5个汽车生产厂商先后宣布在国内进行召回，共涉及3万多辆汽车。这是自我国2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，汽车厂商实施召回最集中的时段。