京津冀交通一体化中拼车模式的发展机遇

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,也是推进京津冀协同发展的先行领域.在构建安全、 便捷、高效、 绿色、 智能、 经济的一体化综合交通运输体系过程中,作为"互联网+共享经济"的典范,拼车模式既符合京津冀低碳出行、 智能交通的战略发展理念,也具有疏导北京等特大城市交通拥堵,满足民众出行刚需,衔接和补充公共交通空白区域,服务双城甚至多城生活的现实需求.     

低碳城市建设的城市规划手段

发展低碳经济是贯彻科学发展观的根本要求，是转变发展方式的必然选择。经济活动的重心在城市，因此发展低碳经济的重点也在城市，建设低碳城市是发展低碳经济的具体体现和重要内容。建设低碳城市应重视城市规划、建筑节能和规划环评等领域。科学的城市规划是建设低碳城市的第一步。     

福州市城市交通高质量发展对策研究

构建高质量城市综合交通体系是福州市落实“强省会”“强门户”战略来争创国家中心城市,加快推进建设现代化国际城市的重要支撑。缓解城市交通拥堵,推进出行服务快速化、便捷化是构建高质量综合交通体系的重要手段。该文系统分析了福州市交通需求特征、交通发展存在的问题,从城市功能布局、机动化出行需求、路网基础设施几个方面总结了福州市交通发展存在的不足。结合国家、省级、城市层面对福州市交通发展的新要求,从优化城市功能布局、完善路网结构、倡导绿色出行、加强智慧交通管理水平等几个方面提出了对策建议。     

城市居民低碳出行研究

低碳交通是低能耗、低污染、低排放的交通方式。居民是城市交通的主体,其出行方式决定着交通工具使用比例和使用程度,影响着城市低碳交通方式的建构。因此,在完善交通硬件建设为居民提供良好的出行条件的同时,要利用政策、教育、宣传方式大力培养居民低碳出行方式。     

选准"绿色增长"的主攻方向

按照"生态优先、民生为重"的发展理念,加强生态修复,严格环保准入,布局绿色产业,试点先行,以点带面,科学规划建设各级各类绿色经济发展示范区,包括:建设绿色生态产业园区、低碳工业实践区、绿色生态城区及绿色城市、低碳城市.进一步探索发挥绿色GDP政绩考核体系的"指挥棒"作用,对不同发展区域实行有差异的发展目标考核,鼓励、褒奖以不牺牲环境为代价的"绿色作为"、"低碳作为".     

广州市交通网络对居民出行碳排量的影响——以聚德、社学、祈福与晓西社区为例

低碳交通是实现交通可持续性的一种重要途径,其已成为地理学研究的一个重要议题,其中居民出行碳排量研究是其不可或缺的部分。以社区为分析单元,引发交通网络对居民出行碳排量的影响研究。选取广州市4个不同类型交通网络的城市社区作为案例,测量社区居民出行碳排量,并以436个样本数据库为基础,利用AMOS17.0软件建立结构方程模型,试图在社区层面上挖掘"交通网络-出行行为-出行碳排量"的影响机制。结果显示,交通网络α值越大,出行距离越近、出行时长越短、出行碳排量越低;交通网络β值越大,出行时长越短,出行碳排量越低;交通网络γ值越大,出行距离越远、出行时长越长、出行碳排量越高。     

常州市低碳交通的建设现状与对策建议

低碳经济已经成为全球政治、 经济的一个重要议题,而交通领域作为能耗增长与二氧化碳排放的重要领域,交通低碳化转变对于低碳城市的构建具有重要作用.笔者对常州市低碳交通建设现状进行分析研究,从宏观和微观两个方面提出相关对策.目前常州市低碳交通存在以下问题:公共交通利用率低;交通能源消耗结构单一;交通需求不断增大导致私家车保有量增长.通过对常州市低碳交通现状的研究,提出常州市低碳交通发展的对策建议,以期为常州市低碳交通建设提供借鉴.     

城市共享交通管理信用体系框架构建

城市共享交通管理信用体系是规范交通企业经营管理,保障个人文明出行的重要内容.笔者在阐述城市共享交通信用体系构建对于政府、 企业和个人必要性的基础上,提出城市共享交通管理信用体系框架构建应遵循的原则和步骤.围绕信用征集体系、 信用保障体系和信用服务体系3个方面建立城市共享交通信用体系框架,为城市共享交通管理信用体系构建提供参考.     

气候暖化和"双碳"目标约束下的大城市交通发展策略

随着全球气候暖化,节能减碳成为全球共同面对的议题.交通领域占总体碳排放中的比例显著,在我国城市化发展新阶段,大城市如何减少交通碳排放对我国实现"碳达峰、碳中和"目标至关重要.该文主要从交通规划角度,分析了在气候暖化和双碳约束下城市交通规划、建设、管理等方面需要做出的策略调整,形成低碳绿色的综合交通体系,引导城市健康可持续发展.     

快速公交建设影响城市居民出行结构变化的实证研究

出行方式结构是指城市居民日常出行采用各种交通工具的人数比例，是反映城市交通发展水平的一个重要内容。出行方式的构成主要包括公交车、自行车、小汽车、步行等各种交通方式，而快速公交（BRT）是一种高质量、快速、舒适、低成本、灵活便捷的新型城市公共交通方式。合理的、优化的出行方式结构即“建立以公共交通为主体、多种出行方式并存的合理的、有机的城市客运交通综合体系”。有专家指出，公交优先是实现城市居民交通出行方式结构优化的一个必然措施或者是一个必然的途径。     

公用事业公有制的多种实现形式

分析了公用事业由国有独资经营向公有制多种实现形式转化必须把握好的几个方面。同时,政府应加强对公用事业的宏观控制力。     

Accuracy of the judgment of facial expression of emotions as a function of sex and level of education

The purpose of this study is to examine the recognition of facial expressions of six emotions as a function of sex and level of education (high school, college, university) of the subjects. Three hundred French-speaking citizens of Quebec had to judge which emotion was expressed in various facial stimuli presented on slides. Results show that overall, the recognition of emotions was very good. However, there were significant and strong differences between emotions and sex and levels of education did not have strong effects on the results.This research was supported by grant EQ-1717 from Fonds FCAC (Gouvernment du Quebec).     

浅析廊坊市加快科学发展的思路及措施

主要从思想建设、产业结构调整、城乡一体化方面探讨廊坊市抓住发展机遇,加快科学发展的思路。     

Developing understanding of the idea of communities of learners

The idea of a community of learners is based on the premise that learning occurs as people participate in shared endeavors with others, with all playing active but often asymmetrical roles in sociocultural activity. This contrasts with models of learning that are based on one‐sided notions of learning— either that it occurs through transmission of knowledge from experts or acquisition of knowledge by novices, with the learner or the others (respectively) in a passive role. In this paper, I develop the distinction between the community of learners and one‐sided approaches from the perspective of a theory of learning as participation, and use two lines of research to illustrate the transitions in perspective necessary to understand the idea of communities of learners. One line of research examines differing models of teaching and learning employed by caregivers and toddlers from Guatemalan Mayan and middle‐class European‐American families; the other line of research involves a study of how middle‐class parents make a transition from their own schooling background to participate in instruction in a public US elementary school.     

The frequency of sexual abuse and depression in a sample of street children of one of deprived districts of Tehran

The purpose of this study was to determine the frequency of sexual abuse and depression among street children who live in a deprived district of Tehran. The researchers used the K-SADS questionnaire and a clinical interview were used to evaluate depression and sexual abuse in 87 street children in Tehran. Eighteen (20.9%) of the children had been sexually abused. Depressed children were 3.2 times more likely to be sexually abused than non-depressed children. Furthermore, 26 girls (86.7%) and 27 boys (48.2%) suffered from depression. The frequency of depression demonstrated a significant association with the father's or breadwinner's history of imprisonment or unemployment. Interventional programs providing education and support should be implemented for street children.     

劳动法视域下新生代农民工权利缺失问题

中国经济崛起和城市化进程过程中农民工的贡献有目共睹,城市让生活更美好的诱惑使得中国的新老两代农民工从农村流入城市,2008年1月1日的《劳动合同法》和《劳动争议调解仲裁法》让社会看到了改善农民工权利状况的希望,然而新生代农民工的权利保护尤其是作为一名劳动者的权利保护的现状依然不如人意,没有救济的权利不是真正的权利、迟来的正义是非正义,每年岁末对于农民工权益的突击性保障并不能从根本上解决问题,把包括农民工权益保障的社会问题纳入法治框架内、通过探析新生代农民工权利阙如问题及原因进而发现从制度层面进行解决才是解决农民工权益保障问题的根本途径。     

学龄儿童健康行为研究方法述评

学龄儿童健康行为研究越来越得到重视,在未来周期性的研究中也面临着在快速发展的背景下保持较高质量、在有限的财政资源情况下持续提高、使趋势分析与修改问卷内容相适应、满足科学受众和政策受众的不同要求等挑战,因此,完善其研究方法成为当前迫切需要。     

“吸毒人员未成年子女监护问题”研讨会综述

针对吸毒人员对其未成年子女的监护不力或监护缺失的现状，深入探讨了终止、剥夺乃至转移吸毒人员监护权的问题。涉及到监护权转移实践方面的问题，与会专家提出了临时监护人，短、长期寄养家庭，机构性质的儿童之家，儿童福利院等多种监护权转移方案。对一些存有疑义的问题，则是需要系统研究、统筹规划的新课题。