基于产教融合的“三维一体”专业学位研究生培养模式改革探索

该文基于产教融合的背景,从基础课程改革、实践课程建设、实践能力培养入手,构建“三维一体”专业学位研究生培养模式,以提高研究生培养质量为根本,促进课程学习与专业实践的结合,探索提高专业学位研究生实践能力的途径,解决人才培养与行业需求脱节的问题,通过完善专业实践过程管理及评价体系,探索专业实践长效机制,搭建专业学位研究生培养平台,实现校企合作共赢。     

推进地方院校专业学位研究生教育内涵式发展的思考与探索

该文以促进地方院校专业学位研究生教育内涵式发展为目标,针对地方院校在专业学位研究生培养过程中存在的问题和短板进行分析,并给出相应的建议.以培养高质量应用型人才为目标,围绕"教学质量、学习质量、实践发展质量"三个层面,重新打造适合专业学位研究生的培养体系,提出了增设专业实践课程、深化校企合作、优化教师队伍、完善培养质量评价等一系列的改革措施,对提升研究生的实践能力以及应用能力,使专业学位研究生适应特定行业或职业实际工作的需求,促进其未来职业潜在发展具有重要的作用.     

校企合作下“导师—研究生—本科生”多层次联合实践培养研究

随着社会对创新型和实践型人才需求的增加,对研究生及本科生培养有了进一步要求。为了解决专业学位研究生与本科生联合培养存在的问题,该文结合专业学位研究生“双导师制”与本科生“导师制”,优化“导师—研究生—本科生”联合实践培养方案,并基于校企合作的创新实践基地建设为研究生与本科生创新实践培养提供平台。一方面,不仅可以使本科生加深对本专业背景的认识,还可以提高本科生的创新能力和科研能力;另一方面,专业学位研究生在实践培养基地学习及指导本科生的过程中,极大地提高了自身的创新实践能力和组织能力,为满足新工科背景下研究生培养要求奠定基础。     

浅谈研究生联合培养基地(工作站)实践对个人职业能力发展的影响

随着我国研究生教育改革和发展的不断深入,国家对高层次应用型人才培养工作的重视程度越来越高,在此背景下,各种形式的校企合作研究生联合培养基地(工作站)应运而生,各高校也纷纷开展了专业学位研究生的培养模式、评价机制的探索.该文以在山东希成农业机械科技有限公司联合培养基地(工作站)实践经历为背景,从研究生联合培养基地提高了专业理论与实际相结合的能力、缩短了研究课题选题的迷茫期、提高了试验与科研成果产出、锻炼了社会活动能力、缩短毕业工作的适应期等方面进行了阐述,论证了对提高研究生实践创新能力和职业能力的显著效果.     

吕梁学院生物与医药硕士专业学位研究生实践教学体系构建研究

实践能力是专业学位研究生培养目标中十分重要的组成部分。该文通过分析生物与医药硕士专业研究生的培养现状和存在问题,对吕梁学院生物与医药硕士专业学位研究生实践教学体系构建进行探索研究。通过构建以实践能力培养为目标、师资队伍建设为前提、课程改革为基础、联合培养基地为保障的实践教学体系,实现提高生物与医药硕士专业学位研究生实践能力的目标。     

新工科背景下《通信工程专业综合实训》课程建设与实践

《通信工程专业综合实训》是本专业学生毕业前需要学习的最后一门实践课程.该实践课程的目的是通信工程专业学生将所学的专业课程知识、技能融合起来,完成一个较复杂工程问题的设计与研发.在新工科背景下,该文通过对传统通信工程综合实践教学存在问题进行分析,结合工程教育改革的要求,提出以工程项目为载体的综合实训课程改革方案.通过加强与地区行业、企业协作,构建校企合作的工程训练环境,创新教学方法,探索校企协同育人新模式,强化工程师资队伍建设,进一步提升学生的工程意识和创新能力,以实现更充分、更高质量的人才培养.     

基于产教融合工程硕士教学体系重构研究

当下工程硕士培养照搬学术研究生模式,造成工程硕士学术水平不高、实践能力不强、职业素养欠缺、岗位适应性差等问题,该文借鉴麻省理工学院(MIT)本科的培养理念,对研究生的教学体系进行改革,应用学习迁移理论,把学生心理逻辑作为主线,打破学科壁垒,重构课程体系和教学方法,实现工程逻辑和心理逻辑的融合,让学科逻辑与工程逻辑真正体现在教学体系中.这些改革举措突出了专业学位研究生教育服务行业发展,探索了产教融合协同育人的新方法.     

教育硕士专业学位硕士研究生培养现状及策略研究 ——以江西某高校教育管理专业领域为例

为了解教育硕士专业学位硕士研究生的培养现状,以江西某高校教育管理专业领域硕士研究生为研究对象,通过问卷等获取数据发现:教育管理专业领域研究生的专业认同感较低、专业实践机会相对有限、参加专业竞赛经历较少、跨学科融合培养体系欠佳.提出要基于专业学位硕士的定位,强化针对性培养;关注学生的发展与职业需求,强化与行业的对接;树立跨学科培养理念,充实跨学科培养过程;完善培养质量评价体系,引导学生强化专业应用.     

结构风工程线上资源—虚拟仿真平台建设创新实践探索

该文根据结构风工程课程的特点以及土木与机场工程专业研究生的教学目标,依托南京航空航天大学力学国家一流学科,基于虚拟仿真技术,从教学方案设计、创新实践以及虚拟实验的改进等方面,进行了结构风工程课程的教学改革探索,旨在为土木与机场工程相关专业的研究生提供技术领先、性能优异的创新实验平台和环境,突出专业特色,强化学生的实践能力,全面提升该专业应用型人才和创新型人才培养的水平。     

“专创融合”理念下电气类专业硕士人才培养模式研究与实践

专业学位研究生教育肩负着为国家培养高层次应用型人才的重要使命。针对我校电气类专业研究生人才培养中存在的培养目标定位不明确、专业教育实践性不足等问题,该文提出了基于“专创融合”理念的电气类专业硕士人才培养策略：把握电气类专业硕士培养定位,促进专业教育与创新实践深度融合;转变电气类专业硕士考核方式,促使学生成果多样化;改革电气类专业硕士教学模式,实现个性化培养锻炼;完善研究生培养质量动态评价反馈机制,进一步提升学生培养质量。并从课堂教学、分类培养、实践平台、校企合作、导师团队等方面介绍了培养策略的推进情况。     

工程实践的政治问题：工程共同体中的冲突与协调

工程实践以工程共同体为社会基础,其中包含的各种分工必然由于责任和价值不同而存在着诸多社会冲突,如工程师与管理者、工人与投资者之间的价值或利益冲突最为明显.将这种冲突作为政治问题加以分析,有利于对工程共同体的和谐运行发展,也有利于工程实践的又好又快发展.     

IEET工程认证下HVAC工程训练课程教学探索

HVAC工程训练课程是建筑环境与能源应用工程专业的特色课程,是培养学生应用技能的一门专业实践课.IEET工程认证倡导以学生为中心、以学生学习成果为导向的教育理念.在IEET工程认证下,从HVAC工程训练课程的教学目标、课程的教学内容设置、教学方法、教学组织及课程的教学评价等方面,对HVAC工程训练课程进行了教学探索.     

新工科背景下环境工程专业实践教学体系探索

新工科背景下,实践教学的作用越来越大.分析环境工程专业人才培养现状和实践教学存在的问题具有重要意义.该文以西华大学环境工程为例,通过顶层设计实践教学体系,优化人才培养方案,形成了四模块、一体化、多元式的实践教学体系.为培养具有创新精神和实践能力的人才,提出了实践教学体系模式.为新工科建设提出了新的设想和新的方案,实现了新工科背景下环境工程专业实践教学体系的持续改进.     

新工科背景下海洋工科专业实践教学体系改革研究

新工科的建设理念,是以继承与创新、交叉与融合、协调与共享为主要途径,培养多元化、创新型卓越工程人才.由于海洋工科相关专业具有涉及面比较广、需要多主体参与、多学科交融等特点,在新工科背景下对其进行建设显得更为重要迫切.作为地方海洋特色院校,结合新工科背景下学科专业办学定位,对新工科形势下的海洋工科专业人才培养模式进行有益探索,在培养体系、教学内容、师资建设、实践实验平台、校企合作、创新竞赛等方面,开展专业实践教学体系改革研究,对培养面向区域海洋工程产业需求的创新实践型人才具有深远的理论和现实意义.     

新工科背景下软件工程专业产教融合育人模式研究

在新工科背景下,软件工程专业发展面临着新的机遇和挑战.随着"互联网+"、人工智能的应用不断深入,企业对于软件工程人才的需求已经发生了一系列的变化,过去那种传统的课堂教学、课后实践的模式已不能适应新的要求.如何在新工科背景下将产教融合有机地结合起来,探索出新的育人模式,已成为当前研究的热点.该文以长江大学产教融合为例,从...     

工程认证背景下化工原理实验课程的教学改革探究

化工原理是化工及相关专业的主干课程之一,化工原理实验是辅助课程教学的重要环节.以工程教育专业认证为契机,秉承其"以产出为导向、以学生为中心、持续改进"的理念,结合化工原理实验课程的现状,设计了支撑毕业要求的化工原理实验课程的课程目标.提出了采用SPOC或翻转课堂的教学模式、借助仿真实验教学软件、完善考核制度等教学改革措施,以实现学生的全面化成长、个性化成长、最大化成长的专业培养目标,为国家培养更多高质量的化工专门人才.     

新工科背景下工程训练创新发展的探索

工程训练中心的先进制造实训教学模块以其特有的学科交叉性质,融合了现代科技的前沿技术,将工程训练中心的实训教学体系引向纵深发展,在给学生带来前沿科技体验的同时,也提升了学生的学科融合意识.不仅如此,该模块还可以为工程训练中心的创新创业教育提供种类繁多的基本素材,成为创新创业教育的实训基地之一.可以说,先进制造实训教学模块不仅是教学场所,更是新工科背景下工程训练中心进阶的孵化器.     

论工程风险的分配正义

现代工程已经把我们带入了一个"风险社会",工程风险分配的不公正会引发社会的不平等和非正义,因此,公正地分配工程风险是工程伦理学的重要课题。功利主义路径虽然具有很强的实用性,但没有充分尊重每个个体自由选择的权利,更缺少道德上的逻辑支撑。自由主义路径充分尊重了人的自由权利,却从根本上祛除了道德前提。德性主义路径以道德为根基,包含功利主义的考量,也给自由主义留下了空间。因此,在工程风险的分配中,德性主义路径最能彰显社会正义。