试析山区公路水泥混凝土路面病害的成因与防范

山区公路是山区经济发展的瓶颈，也是农村公路发展建设的重要组成部分。水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单的优点在山区公路建设中得到广泛应用。本文结合某农村公路水泥混凝土路面实际，对山区农村公路水泥混凝土路面病害的成因与防范进行探讨。     

农村公路投融资问题及成因分析

近年来，我国农村公路建设资金投入增长迅速，农村公路得到了快速的发展。但是，农村公路发展过程中仍存在一些亟待解决的问题。本文对目前我国农村公路投融资现状和存在的问题及原因进行了分析，并给出了相应的对策建议。     

国务院：新改建农村公路需同步建设安全设施

国务院日前发布关于加强道路交通安全工作的意见要求，新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。     

对公路建设项目办理项目法入设立登记的思考

探索由沿线村民或有资质的施工队伍进行投标承包农村公路养护的新路子,逐步建立农村公路养护的长效机制,是当前管养好农村公路行之有效的好办法.既增强了沿线群众爱路护路的意识,又可确保农村公路的完好、畅通,为加快建设社会主义新农村提供良好的交通条件.     

农村公路养护管理初探

探索由沿线村民或有资质的施工队伍进行投标承包农村公路养护的新路子,逐步建立农村公路养护的长效机制,是当前管养好农村公路行之有效的好办法.既增强了沿线群众爱路护路的意识,又可确保农村公路的完好、畅通,为加快建设社会主义新农村提供良好的交通条件.     

探索农村公路管养新途径 破解重建轻管大难题

近年来,漯河市按照分级养护、建养并重、有路必养、有路必管、群专结合、确保长效的原则,不断创新思路,强力推进农村公路管养体制改革,积极探索农村公路管养新途径,破解了农村公路重建轻管难题,促进了农村公路管养事业的全面和谐     

当前我城区农村公路管养存在的问题及对策建议

近年来，农村公路等级不断提高，纵横交错的公路网络基本形成，极大地改善了农村交通条件，有力地促进了农村经济发展，为社会主义新农村建设提供了良好的交通保障。截止2012年底，全城区5个乡镇农村公路3米宽以上水泥路面总里程达到815公里（其中：县道76．71公里，乡道131．299公里，村道607公里），村通达率达100％。但是，随着农村公路等级的不断提升与日益增长的交通量，养护管理能力和养护管理需求矛盾突出，尤其是农村公路的养护机制、资金的筹措、路产路权的维护、如何开展El常养护管理等问题，都亟待去认真探索和解决。     

探索农村公路管养新途径 破解重建轻管大难题

近年来,漯河市按照"分级养护、建养并重、有路必养、有路必管、群专结合、确保长效"的原则.不断创新思路,强力推进农村公路管养体制改革,积极探索农村公路管养新途径,破解了农村公路重建轻管难题,促进了农村公路管养事业的全面和谐发展.     

混凝土路面施工技术在农村公路的应用

近年来，农村公路建设在不断加快，笔者在文中主要论述了农村公路建设中水泥混凝土路面施工的过程。     

农村公路建设管理的现状及对策

改革开放以来,我国交通运输建设方面取得了重大成效,而公路建设事业也逐渐从城市扩展到了农村,十一五以来,农村公路建设的规模和技术也在不断扩大、改进和完善,但是随之而来的农村公路建设管理方面的问题也日益突出,本文深入分析了农村公路建设管理方面的诸多问题,以及结合实际提出了改进农村公路建设管理的一些新思路新想法,以供参考。     

就业问题浅谈

随着国家和自治区对农村公路改建工程投入的增加,我区农村公路路况很大程度的改善,逐渐配合新农村建设的要求,给农民出行、农产品上市提供便利并农村经济和提高农民经济收入打好基础。下面谈谈如何解决农村公路等级与《标准》规定的路基宽度关系问题,从而降低造价。     

浅谈合理确定农村公路等级有效控制工程造价

随着国家和自治区对农村公路改建工程投入的增加,我区农村公路路况很大程度的改善,逐渐配合新农村建设的要求,给农民出行、农产品上市提供便利并农村经济和提高农民经济收入打好基础。下面谈谈如何解决农村公路等级与《标准》规定的路基宽度关系问题,从而降低造价。一、考察拟建农村公路的原有状况,确定公路等级目前进行改建的农村公路基本属原有公路改     

公路养护机械化探析

本文主要介绍近几年以来，我国农村公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响着农村公路的正常使用、行车安全和长远发展。公路养护机械化势在必行。     

我国农村公路建设与养护筹资及相关问题研究

近年来，我国农村公路建设取得突破性进展。农村公路作为整个公路网的“毛细血管”，是基础中的基础。加快农村公路建设对于全面建设小康、构建和谐社会具有重要意义，是解决“三农”问题的一项重要战略任务。但是，怎样才能使“毛细血管”更顺畅．笔者认为关键在于资金，应抓住这一关键．开拓思路，千方百计破解资金难题。     

农村公路施工成本控制研究

“十一五”期间中央投资极大地带动了地方对农村公路建设的投入。根据“十二五”规划，到2015年，我国农村公路总里程将达390万公里，农村公路建设迎来了快速发展时期。面对国家大力地投入，怎样控制好农村公路建设成本，本文给出了针对性的建议。     

浙江“建管养运”一条龙建设康庄大道

■农村公路建设是农村基础建设和新农村建设的重要内容。2006年新农村建设全面启动后,交通部提出到"十一五"末,使全国具备条件的所有乡镇和建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青(水泥)路。今年全国交通工作会议提出的目标是:新改建农村公路27万公里。同时,交通部首次用"农村交通"的概念替代了"农村公路"。而在这方面,浙江省通过实施乡村康庄工程已经走在了前面。     

解放思想 抢抓机遇 干事创业 勇争一流——平原县交通局

平原县交通局解放思想，抢抓机遇，干事创业，勇争一流，实现了各项工作的新突破。农村公路建设创造了本县历史上投资最大、建设速度最快、通车里程最长、施工质量最好的“四个历史之最”、分别荣获全省农村公路改造工作先进单位、全市农村公路改造工作一类一等奖，成为全市乃至全省农村公路建设超千公里大关的县（市）之一。     

浅谈合理确定农村公路等级有效控制工程造价

随着国家和自治区对农村公路改建工程投入的增加,我区农村公路路况很大程度的改善,逐渐配合新农村建设的要求,给农民出行、农产品上市提供便利并农村经济和提高农民经济收入打好基础.下面谈谈如何解决农村公路等级与<标准>规定的路基宽度关系问题,从而降低造价.     

加强农村公路建设的国债项目资金管理

为做好中央涉农财政资金支出的规范性、安全性、有效性的监督工作．近期，我们对广东省农村公路建设国债项目和专项资金管理情况进行了追踪问效，发现农村公路建设国债项目和国债资金管理方面存在一定的问题．财政资金的整体效益未能得到充分发挥。     

邳州市农村公路管理养护存在问题及对策

对农村公路的养护与管理是公路建设中最为重要的组成部分,本文主要分析了邳州市农村公路的养护管理现状,对其中所出现的问题进行分析,从而提出相应的养护管理措施,从根本上缓解公路养护中所存在的根本问题,促进农村公路的良好发展。