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大约30年前,想买一辆自行车,都还得掂量好久,它必须花去差不多半年的薪水;10年前,像我这样的普通人根本不敢想像拥有汽车。而现在,差不多只需花一两天的薪水就可以买辆自行车了;至于汽车,我已经有了。 相似文献
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我坐在父亲破旧的自行车后座。穿过北京的大街小巷,我不由自主地拿北京和沈阳做比较。在沈阳.大家都知道我是个才华出众的小钢琴家;在北京我什么都不是。在沈阳,父亲是一个身居高位的警官,别人对他又怕又尊重:在北京.没人理睬他,他只是一个骑着一辆二手自行车,车后带着一个胖小孩的男人。 相似文献
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北京市延庆县连先生来信咨询:2011年11月24日上午10点,我骑自行车路经延庆县凯思大酒店门口时,恰巧有一辆夏利车拉人停在酒店大门口,突然顾客从后门下车,我来不及停车,自行车筐剐在开了的后门上,车筐剐坏,夏利车车门也关不上了。乘车人与司机商量,我和乘 相似文献
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应运而生 却遭扼杀
中国被称为自行车大国.1995年,北京的自行车就已多达831万辆,居全国各城市之首,大街小巷随处可见.如果能骑上永久、飞鸽、凤凰等名牌自行车,大有现今开上豪车的感觉.自行车是那个年代绝对主流的代步工具.但鲜为人知的是,就在同一年,第一辆电动自行车(以下称电动车)在清华大学实验室诞生. 相似文献
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2011年初春,古都洛阳街头,一辆特别的自行车吸引了众人的眼球,这辆自行车竟然连接着一辆轮椅,像一辆三轮车,一位老太太乐呵呵地坐在里面。老太太已年过九旬,因为腿脚不便,又不想蜗居在家里,于是,满怀孝心的六旬儿子发挥自己的特长——费时三个月,手工打制了这样一辆"幸福号"三轮自行车。母子俩乘着自己的"专车",满载着孝心和开心,幸福地逛遍了洛阳城…… 相似文献
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我从来不敢夸耀童年的幸福,事实上我的童年有点孤独,有点心事重重。我父母除了拥有4个孩子之外基本上一无所有。父亲在市里的一个机关上班,每天骑着一辆破旧的自行车来去匆匆;母亲在附近的水泥厂当工人 相似文献
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我是一位已经退休的老同志,三年前因不甘心于虚度时间成了《专业户杂志》的一名读者。当我从杂志上信息中了解到从事自行车翻新是条生财之路后即购买了技术资料进行翻新试验,在实践中我努力改进配方完善了翻新工艺。对外营业中我除承接旧车翻新业务还将旧车买回经翻新后再出售。每当看到一辆辆锈迹斑斑的旧车翻新后变得焕然一新成了五彩缤纷的新 相似文献
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“我想上大学”“我想像平常人一样生活、工作”“我的心愿是帮妻子买件新衣”“我希望上学能有一辆自行车”“我希望有一个电饭锅”“我要一袋米、一桶油”……这是溧城镇“心愿树”爱心工作站的心愿本上记录的一个个小小愿望。 相似文献