物流服务供应链低碳行为能力评价模型

文章构建LSSC低碳运营模型,运用熵权TOPSIS模型对LSSC低碳行为能力进行评价研究.以某物流园区低碳物流服务供应商选择为例,得出各方案低碳物流服务能力水平排序,查找各方案低碳服务能力关键影响要素.通过判别链上成员企业低碳行为能力高低,提出了增强企业低碳行为具体措施,.     

第三方物流服务供应链契约模型

文章基于StackeIberg主从对策决策方法建立了第三方物流服务供应链中的批发价契约和收益分享契约,分析了供应链整体最优的服务订购量,并在此基础上建立了物流分包商和物流提供商之间的纳什均衡模型,在最优服务订购量的约束下求得了最优的质量成本投入.     

物流企业创新绩效评价模型构建与运用

创新绩效是现代企业最为核心有利的竞争力之一,而建立一套有效且可靠的绩效评价体系对于整个企业的创新绩效来说意义重大.文章通过研究相关理论,建立了基于熵权双基点法的物流企业创新绩效评价模型,筛选N家企业作为研究对象,并验证了该模型的科学合理性.     

联盟式物流服务创新的绩效评价指标体系构建

现代物流服务创新更多地表现为供应商、客户等主体广泛参与的联盟式创新模式,其创新绩效的有效测度尤为重要.文章在对联盟式物流服务创新的内涵及特征分析之后,从创新直接产出、新服务产品收益、联盟合作效应、创新人才培养等维度构建了联盟式物流服务创新的绩效评价指标体系,为物流企业的服务创新绩效评价提供了新的思路.     

保税物流企业客户服务绩效评价研究

客户在选择保税物流企业时,由于没有一定的理论和方法作为依据,致使盲目选择,造成不必要的失误.因此,正确分析评价保税物流企业的客户服务绩效,有助于客户更好地选择保税物流企业,也有利于保税物流企业客户服务绩效的改善和提高.在分析保税物流企业客户服务绩效的基础上,首次使用熵权多目标评价方法对保税物流企业的客户服务绩效进行评价.保税物流企业客户服务绩效评价是保税物流企业绩效评价中的重点,对于提升地区保税物流效益和地区经济利益有重要作用.     

坚持"四个创新"实现统计工作新突破

近两年来,遂宁市统计局以提高统计数据质量为中心,以坚持“四个创新”为手段,积极探索加强基层统计工作的新方法、新思路,实现了基层统计工作的新突破,促进了统计工作再上新台阶。坚持用人制度创新,为统计工作提供人才支持。一是按照“择优”和“四化”的标准,打破陈规。在新任局党组书记、局长青小平同志的带领下,按照年富力强、文化程度高的标准,对局机关科室及企业调查队负责人实施竞争上岗,调整、交流和新提拔了一批中层干部,保证了统计队伍领导干部的年龄结构、文化结构。二是建立学习制度,强化学习培训工作。局领导班子在学习观念和活…     

物流企业的虚拟经营模式研究

20世纪90年代以来,虚拟经营潮席卷全球。出现了一些优秀的企业如耐克和锐步等。虚拟经营时代的到来,不仅为大企业开创了一种全新的经营观念及方式,更为中小企业的快速发展建造了一个全新的平台。     

企业逆向物流模式的综合评价研究

本文在系统总结和研究国内外关于逆向物流的理论和实例的基础上,探讨企业逆向物流的运作模式的特点,进而提出我国企业逆向物流模式的综合评价体系,以期为我国企业逆向物流的实施提供一定的借鉴。     

我国物流集聚区功能整合模式研究

文章在我国物流园区发展现状与相关理论基础上,提出了物流集聚区是一种以物流业为主的新型服务地域综合体,是物流网络系统中最高等级的网络节点。认为区位条件(自然区位、交通区位、经济区位)、物流人力资源、物流基础设施支撑系统、物流信息支持系统是物流集聚区形成的重要条件。根据基本功能、配套功能与增值功能在园区内发挥作用的大小,以物流园区初级模式为基础,文章将物流集聚区功能整合模式归纳为以增值功能为特征的创新模式和以现代服务业为特征的高级模式。     

杭州发展绿色物流的机制创新研究

近年来杭州物流业发展迅速,但与发达国家相比,绿色物流还存在差距。杭州绿色物流发展受阻主要是第三方物流难以满足企业需求、企业物流外包动力不强等原因所致。为使杭州绿色物流快速发展,应从加强与优秀物流供应商合作、改革激励机制等方面进行创新。     

第三方物流金融知识共享模型研究

从价值链理论的视角考察第三方物流金融的知识共享模型构建,知识扩散-知识创新一知识应用等模块的交互作用形成知识价值链,实现了物流金融知识共享与创新.基于价值链的第三方物流金融知识共享模型需要采取有效策略主要包括在市场化策略层面建立知识地图;在系统化策略层面构建知识网络;在组织化策略层面重塑组织架构;在社会化策略层面创新知识社群等.     

基于能力与环境的营销创新模式选择模型

文章首先介绍了营销创新的概念及过程,并将企业营销能力分为营销创新能力和营销执行能力进行定义;然后分别分析影响营销创新模式选择的四个关键因素:营销创新能力、营销执行能力、营销竞争环境和对外链接广度;最后运用蛛网模型图将四个因素综合起来对营销创新模式进行选择.     

农村流通业经营模式创新研究

统筹城乡商贸发展,流通业的发展是关键.文章通过对重庆市六个城乡商贸统筹试点区县的农村流通市场与农村消费行为的调查,旨在对重庆市农村流通业经营模式的创新性研究,采用了量表设计和问卷调查表发放的研究方法,并得出以下结论:由于重庆市农村区位及交通的特殊性,重庆农村流通业要满足消费者的需要,需要创新适应"村-乡-县"三级市场的流通业经营模式,选择差异化的经营理念.     

物流企业集群创新系统的序参量研究

物流企业集群创新系统的序参量研究是探索物流企业集群创新规律的一个重要途径。为了寻找序参量,文章综合运用协同学与灰色系统建模方法建立了物流企业集群创新系统的协同演化模型,并以天津综合物流园区为例进行了实证分析,通过模型求解得到该物流园区创新系统的序参量:创新预期收益和合作创新效率。最后在对序参量进行分析的基础上,提出了对天津物流企业集群创新系统改善的建议,期望为我国物流企业集群创新活动的改进提供一些参考。     

"住房反向抵押贷款"养老模式的精算模型构建与应用

文章通过对"住房反向抵押贷款"的概念解析,构建了个体"住房反向抵押贷款"精算模型和家庭"住房反向抵押贷款"精算模型;利用两个模型,测算了固定房产值时的给付标准和固定给付标准时对房产值的要求.研究发现,实行"住房反向抵押贷款"养老的警戒线为房产净价值136576元;当拥有房产价值227627元时,给付标准可达到城镇居民人均可支配收入水平.     

基于波特模型的A物流集团竞争战略研究

文章应用波特五力模型对A物流集团发展的五种力量。即现有企业间竞争、潜在进入者的竞争、替代品的竞争、供应商的竞争和客户的议价能力进行了分析,在此基础上提出该公司可采取的竞争战略．并针对现阶段A物流集团如何提高自身物流竞争能力提出了几点建议。     

河南产业竞争力的"钻石体系"模型研究

利用迈克尔·E·波特"钻石体系"模型中的四个关键要素剖析河南省的产业竞争力,通过对河南省四个关键要素的应用研究,得出河南通过这些产业环节的"垄断"获取竞争优势的可能性已越来越小,要获取产业竞争优势必须摆脱以比较优势为依托地传统发展思路,注重培育高级的生产要素,以提升河南工业企业的整体竞争力.     

基于7-S系统思维模型的中国税收服务模式变革

文章运用国际著名的管理咨询公司提出的麦肯锡7—S系统思维模型,相继从理念、战略、结构、体制、风格、人员、技术七个方面对我国税收服务模式变革问题进行探讨,尝试性地提出了当代中国税收服务变革的理想模式,对推进税务部门行政管理体制改革以及当下中国构建服务型政府的实践具有重要的参考价值和借鉴意义。     

基于CDM模型的创新测度研究

  本文介绍创新调查分析领域比较流行的CDM模型的由来、结构及其在创新调查分析领域的应用,依据全国工业企业创新调查指标对CDM模型进行了改进,尝试建立一个适合进行中国企业创新的微观实证研究的模型框架。     

国家创新模型及评价指标体系研究

一、国家创新系统模型一个国家的技术创新,必须有效地配合以体制创新和管理创新,才能真正促进国家进步。以历史发展为例,我国早在汉唐时期就发明了火药,却在一千年后倍受拿着火枪火炮的西方列强的凌辱;在北宋时期,指南针在我国使用已相当广泛,但世界的航海历史主要是由欧洲人谱写的。我国的发明没有使我国历史进程产生跨越的原因,恐怕与体制创新与管理创新的严重滞后有关。技术创新、体制创新和管理创新是国家创新系统的基本内涵。由于意识到其重要性,从20世纪90年代以来,国内外学者对国家创新系统的研究方兴未艾。我国学术界目前对国家创新…