刍议我国机场收费政策改革

随着我国经济的不断的发展,飞机成为人们出行的主要交通工具,加大了机场工作任务。机场收费政策一直以来都是一门复杂的课题,本文针对我国机场在收费政策上存在的问题进行了探讨,并提出了一些改革措施,希望对我国机场的收费政策能够起到一定的参考作用。     

“扩大生产者责任”制的一般均衡分析

扩大生产者责任制是当前发达国家或地区正在实行的一项废弃物管理政策,其研究在我国亦引起了愈来愈多的关注。文章针对我国废弃物管理中最突出的家电废弃物问题构建了一般均衡模型,分别探讨了外部性存在时的最优家电废弃物管理政策和外部性不存在时的最优家电废弃物管理政策。研究结果表明:外部性存在时,庇古税是家电废弃物管理的最优政策;外部性不存在时,可在我国将要实行的收购回收方式的基础上推行扩大生产者责任制。     

坚持科学发展 谱写蓝色辉煌——写在第二个全国“海洋宣传日”

近几年来,我国海洋事业进入了历史上最好的发展时期。海洋经济总产值从1978年的60多亿元增长到2008年2．96万亿元,占国内生产总值的9．87％。海洋规划体系基本形成,《全国海洋开发规划》、《全国海洋功能区划》等一系列政策加以实施。海洋法制体系初步形成,《海域使用管理法》、《海洋环境保护法》等一批重大法律法规相继出台。海洋开发活动正逐步朝着“有序、有度、有偿”的方向迈进,海域使用管理制度在海洋经济发展中的宏观调控作用得到了有效发挥。海洋生态环境保护工作得到加强,重点海域的环境整治工作正在全面推进。海洋公益服务和科研工作成果显著,我国已初步建立起由卫星、浮标、潜器、岸站、船舶等组成的海洋立体监测网。极地和大洋工作跨上新台阶,先后建立了长城、中山、昆仑和黄河考察站,取得了太平洋中部7．5万平方公里的多金属结核矿区专属勘探权和优先商业开采权。     

构建循环型经济中韩国废弃物管理研究

随着经济的飞速增长,韩国经历了大量生产和大量消费阶段,大量废弃物随之出现,严重影响了环境和资源,废弃物的处理和再利用成为城市可持续发展的主要问题。为构建循环型经济,韩国政府结合自国实际情况,制定和实施了一系列废弃物管理政策和制度,取得了一定的成效,这对于我国促进物质循环利用,实现经济可持续发展有一定的借鉴意义。     

城市固体废物管理的系统动力学模型与分析

立足于可持续固体废弃物管理思想．利用被称为战略与策略实验室的系统动力学方法，建立了城市固体废弃物管理的动态仿真模型。以昆明市为例，给出了不同政策组合下的固体废弃物管理的动态仿真结果，并对仿真结果进行了讨论。结果表明，要实现固体废弃物的可持续发展，必须在源头上通过政策设计（如收费）促进居民参加到废弃物管理系统中，注重提高资源化和无害化能力的同时，要加强源头减量和回收的力度。     

关于厦门海洋科技人才建设的思考

21世纪是海洋开发和利用的新时代,海洋竞争在全国乃至全球范围内激烈展开,能否取得海洋竞争的胜利直接关系到一地或一国的发展。厦门是一座因海而生、凭海而兴的城市,海洋经济为厦门经济的增长作出了巨大贡献,而要发展海洋经济就必须注重海洋科技人才的发展。但是,当前厦门市海洋科技人才队伍存在人才集聚效应不足、队伍结构不合理以及创新能力不足等问题,因此,该文建议在邓小平人才思想的指导下从思想和政策两个层面加强海洋科技人才的培养。     

论总量控制中的排污收费制度及排污权交易制度

文章通过比较排污收费和排污权交易两种环境经济制度的利弊,提出排污权交易制度是更有利于污染物总量控制环境经济政策,但在我国目前的环境状况及管理水平下应结合排污收费制度结合逐步试点完善。     

高速公路收费中存在的问题解析

随着我国经济的快速发展,商品运输日益频繁,高速公路为商品运输提供了一个快速的通道。高速公路是现代综合交通运输网络的重要组成部分,其发展程度是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。收费公路政策的实施,对于加快高等级公路建设,改善公路技术等级结构,改变公路事业落后面貌意义重大。而在我国,高速公路收费管理尚处于初级阶段,经验欠缺,随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列问题值得我们思考。本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议。     

我国海洋计量管理研究初探

海洋计量管理是计量科学和管理科学在海洋学内的有机结合,属于交叉学科,基本任务是在充分研究当前科学技术发展特点和规律的条件下,综合运用行政、经济、法律、科技等方法,在海洋行业内贯彻国家计量法律、法规、方针和政策,正确地决策、组织海洋计量工作.先进的海洋计量科技和完备的海洋计量管理是推动海洋事业发展的＂两个车轮＂、缺一不可.鉴于当前我国海洋事业的发展状况,结合海洋管理科学发展趋势,我国亟需开展海洋计量管理研究,以促进我国海洋计量管理工作整体水平的提高,加强海洋计量管理工作的理论指导,保证海洋计量工作的可持续发展.     

中国海洋经济开发的战略性新兴产业成长导向

21世纪是科技含量大、技术水平高的战略性海洋新兴产业大发展的时代,是战略性海洋新兴产业引领海洋经济发展方向的时代。在这个蓝色经济时代,中国必须抓住机遇,大力发展战略性海洋新兴产业,加快形成海洋新兴产业体系以引领海洋经济的发展方向。本文针对中国海洋经济可持续发展问题,提出了我国战略性海洋新兴产业的成长导向,深入研究战略性新兴产业在中国海洋经济中的地位以及发达国家在发展海洋新兴产业过程中给予我国的启示,并系统的分析了我国海洋新兴产业在发展过程中存在的问题,在此基础上提出了相应的对策创意以求能够更好的促进中国战略性海洋新兴产业发展。     

排污权交易探究

排污权交易是近年来备受各国关注的一项旨在保护环境的经济政策。目前我国现行排污收费制度的存在比较多的问题,有必要研究在我国推行排污权交易的意义。本文主要通过对排污权交易计划的介绍和研究,论证我国实行排污权交易制度的必要性,对目前在我国实施排污权交易的提出立法建议。     

加快我国的循环经济发展

建立并不断完善法规政策体系 发达国家推进循环经济发展的成功经验之一,是随着循环经济发展的不同阶段,建立和不断完善相应的法规、政策体系.1972年德国制定了的第一部《废弃物处理法》,1991年颁布了《包装条例》,1996年又制定了《循环经济与废弃物管理法》,建立了系统配套的法律体系.自1991年起,日本先后制定了一系列关于循环经济的法律,如今已成为循环经济立法体系较为完善的国家.     

海洋经济发展的金融支持对策研究

在建设"21世纪海上丝绸之路"的背景下,发展海洋经济迎来了历史性机遇。在现代海洋经济中,金融支持是海洋经济发展的血液。该文在阐述海洋产业资金需求量大、融资周期较长、融资风险较高和政策依赖性强等金融需求特征的基础上,分析了涉海企业在发展过程中的融资现状,并对如何更好推进金融支持海洋经济发展提出了若干对策建议。     

我国沿海产业带建设的若干问题研究——以浙江省台州沿海产业带建设为例

沿海产业带有别于平时所说的沿海地区,是我国直接滨海地区及面临的广阔海洋的产业集聚与发展区,是我国发展海洋经济的基本平台。建设沿海产业带要重视资源、环境与社会政治经济问题,做到全面规划,准确定位,以市场为导向确定项目,以政策与法律作为保障。     

机动车污染物减排管控策略的双重红利效应研究北大核心CSSCI

城市交通拥堵及其诱发的空气污染现象已成为当前不容忽视的社会和环境问题。本文以机动车为例,引入惩罚机制,构建了一种机动车污染物减排管理模型,通过动态仿真来探究不同政策方案对主要变量的影响,进而揭示其红利效应。结果表明:(1)适度的罚金不仅能够有效减少GDP损耗量和非法出行增长量,而且能够显著降低交通拥堵程度,体现了该政策的经济和社会效益。(2)通过对收费、罚款和补贴三种政策作用效果的比较,发现:在缓堵方面,收费>罚款>补贴;在降低机动车非法出行方面,罚款>收费>补贴;在减排方面,收费>补贴>罚款,并且补贴和罚款的作用效果十分有限,呈现出“弱减排”效应。     

“大棒”与“胡萝卜”:碳税与碳交易的比较借鉴

除了国家直接管制外,征收碳税、实行碳排放权交易,是减排的有效政策手段,已被越来越多的国家采用。那么,我国发展低碳经济如何借鉴这两种模式?随着全球气候变化问题日益严重,降低以二氧化碳为主的温室气体排放,实现全球向低碳经济的转型,已在世界范围内达成共识。从上世纪90年代开始,一些发达国家开始研究和实施用基于市场的经济手段来控制降低二氧化碳排放,具体就是基于污染总量控制的排污权交易政策,即碳排放交易政策和基于价格的税收手段或排污收费政策,即碳税政策。     

对国土资源系统行政事业性收费的调查分析

为进一步践行科学发展观,规范国土资源收费行为,更好地贯彻执行收费政策,维护群众的合法权益,今年3月,我对宁远县国土资源局执行行政事业性收费政策有关情况进行了专项调研,发现在收费政策执行过程中存在一些问题亟待解决。     

高校海洋经济人才发展研究——以宁波市为例

本文针对我国高校海洋经济人才培养状况,对宁波市海洋经济人才现状进行了调查研究,探讨影响宁波高校海洋经济人才发展的若干因素,并从海洋人才环境打造、体制机制培养和海洋科教平台发展三方面,提出了促进海洋经济人才队伍建设的思考和对策。     

公路收费标准制定的基本方法研究

本文从收费公路的交通需求分析出发,通过科学假定,建立了收费公路的交通需求函数,在此基础上研究并提出了一系列制定公路收费标准的基本方法和不同车型收费比例的确定方法。论述了收费标准制定的基本原则,并对提出的收费标准进行了经济比较。     

浅析我国海洋经济开发中循环经济运行机制

循环经济是一种以可持续发展为执行理念的经济模式,在我国未来经济发展中具有重要地位。本文从分析我国海洋经济发展存在的问题入手尝试以循环经济的理念探讨海洋经济可持续发展的实现途径。通过对发展海洋循环经济实现途径和运行机制等内容的探索,提出在海洋开发中发展循环经济的对策与建议。