新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

遗产廊道旅游竞合模式探析

遗产廊道是一个新兴的研究领域,近年来虽然取得了一定成果,但理论研究与实践仍显不足。针对目前遗产廊道保护与开发现状,引入竞合发展理念,深入阐释遗产廊道旅游竞合发展是十分有必要的。本文从遗产廊道的资源要素禀赋、区域经济环境、地理与交通条件以及遗产廊道作为线性文化遗产所体现出的独特文化空间分布特征等四方面因素出发进行了分析,并提出了遗产廊道旅游竞合空间结构模式,"点——轴"开发与圈层开发相结合的梯级网络型结构模式。     

工伤赔偿与侵权赔偿竞合的法律分析及对策

工伤事故产生后，工伤赔偿与民事侵权赔偿竞合形态是多样的。论题通过对工伤保险赔偿与民事侵权赔偿竞合的两种不同情形进行法律分析，主张因用人单位侵权产生的竞合应采用取代模式，因第三人侵权产生的竞合应采用兼得模式，并在此基础上提出了相应的法律对策。     

论跨境旅游纠纷的法律适用

跨境旅游纠纷受国际私法的调整，在解决该类纠纷适用法律的时候将涉及连接点的选择，以及责任竞合的问题。连接点的选择往往是利益衡量的结果，而发生责任竞合时，笔者更倾向于选择侵权之诉。在解决了连接点的选择和责任竞合的基础上，才能够正确地选择法律适用原则，本文认为，在跨境旅游纠纷中引入意思自治原则将更有利于纠纷的解决和充分维护双方当事人的合法权益。     

集群型旅游地空间竞合研究

旅游吸引物相对集中区域竞争十分强烈,因此对这一类型旅游地的竞争与合作进行研究具有现实意义。本文选择范围小、竞争强、多个同质旅游资源集聚区域为竞合研究的切入点,在旅游环境中的要素层中,选择竞争最激烈的核心层作为竞合研究单元,并以作为竞合的主体,根据竞争优势理论对集群型旅游地竞合的运作机制进行了研究。     

基于因子分析的我国邮轮港口旅游竞争力评价研究

在当前,邮轮旅游作为一种新兴的旅游形式正在世界范围内快速发展。中国邮轮旅游起步较晚,也即将进入高速发展阶段,这对我国邮轮港口的需求提出了更高要求。用因子分析方法建立我国邮轮港口旅游竞争力评价指标体系,同时,对我国沿海15个港口城市进行定量评价和邮轮港口旅游竞争力排名,对发展我国邮轮港口旅游提供一些启迪。     

港口与腹地关系研究综述

在后金融危机时代,中国港口业供大于求的矛盾将日益凸显,对腹地货源的争夺将日趋激烈,对港口与腹地关系的研究进行综述不仅可以清晰地勾勒出港口业发展的历程和竞争模式的转变,而且对港口腹地隶属度问题最新进展的分析,对疏运网络的优化、港口的定位和布局规划以及港口群间竞合关系的确定等提供理论依据和参考。本文以物流领域的港口与腹地关系这一基础应用问题为研究对象,对港口腹地隶属关系划分方法的发展历程和研究现状进行了综述,对各划分方法的特点进行了比较总结,并对该领域的研究热点和方向进行了展望。     

港口物流簇群的形成与繁荣

众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港口物流产业聚集的立场出发,提出了港口物流产业聚集的观点,并分析了港口物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港口物流应打破上游企业的垄断,警惕强势企业形成垄断链,创造中小企业易进易退的市场环境。     

跨国公司主导型产业集聚内部竞合关系演进研究——基于双向嵌入观的分析

以双向嵌入观的视角,深入研究本地企业由外生性被动嵌入向具备内生性优势的主动嵌入转变的过程中跨国公司主导型产业集聚内部竞合关系的演进。在对本地企业与跨国公司间竞合关系演进历程进行系统分析的基础上,将其划分为3个主要阶段,即垂直竞合阶段、水平竞合阶段及网络竞合阶段,并详细阐述各阶段的生成动因、演进路径及主要竞合模式。据此构建起一个理论分析框架,以期为我国跨国公司主导型产业集聚的发展提供对策建议。     

竞合背景下的企业战略联盟问题研究

竞合是当前经济发展的一大趋势。企业之间通过有效的竞合可以带来企业各环节资源配置的优化。在竞合背景下,我国的企业在建立战略联盟时应具备一些条件:制定出适合自己的生存与发展战略,寻求战略协同并掌握关键产业链,培育自身的核心优势,以便提高在联盟中的战略地位。只有这样,企业基于竞合条件下战略联盟运行的X型联盟、Y型联盟、跨地区或跨国联盟等模式才能有效实施。     

衡阳市输变电产业集群企业竞合关系研究

集群化是产业发展的途径,竞合是集群发展的普遍规律。文章从横向和纵向两个维度分析衡阳市输变电产业集群中存在的企业竞合关系,以此为基础剖析其中存在的问题,从而提出了构建衡阳市输变电产业集群企业竞合关系的措施。     

基于生态位理论的桂林县域旅游竞争态势研究

桂林拥有世界级的旅游资源,其所辖十二县由于各自在旅游资源、交通区位、旅游环境、基础设施等方面存在显著的差异,旅游发展表现出复杂的竞合关系.在生态位理论分析的基础上,以桂林十二县域为研究区域,构建评价指标体系,定量测算旅游生态位宽度,分析县域之间的竞合态势,并提出要提升生态位效能,发挥旅游辐射效应;深化市场细分,旅游生态位的差异化策略;突破发展瓶颈,旅游生态位的特化等优化策略,平衡发展态势,优化生态位发展格局,以期促进桂林旅游业的可持续发展.     

理性权衡即兴行为视角下的企业竞合关系:基本逻辑、演化机理及其治理

竞合关系体现在竞合演化和竞合治理之中。竞合关系的演化贯穿于企业内外部环境的变化过程中,竞合即兴行为的演化机理为:企业内外部环境的变化诱发了企业的即兴行为,完全理性下的竞合规则决定了即兴行为,有限理性下的竞合规范指导了即兴行为;在三种作用力下,竞合行为不断演化,完全理性与有限理性的权衡使得竞合行为满足阶段性与长期性决策的目标。竞合关系治理在于保障理性权衡的竞合即兴行为能够高质量地执行和存续,其治理结构选择为弹性联盟。通过对苹果和三星竞合案例分析,从实证层面验证了所构建的竞合理论的研究框架。     

高校学生伤害事故的法律责任认定及处理

在高校办学过程中学生伤害事故很难避免。本文从法律视角对高校学生伤害事故进行了界定,明确了学生伤害事故的违约责任和侵权责任,提出高校学生伤害事故责任竞合应采取允许竞合模式,同时,对高校学生伤害事故提出了处理和防范的原则和措施。     

区域内港口竞合关系的博弈分析———以天津港和曹妃甸港为例

随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断深化,港口之间的竞争日趋激烈。以天津港和曹妃甸港为例,在采用SWOT态势法分析两港基本现状的基础上,运用博弈论理论与方法分析环渤海区域内港口竞合与整体绩效问题,提出天津港与曹妃甸港协同发展的实施路径,即破除垄断,完善市场机制,建立激励、约束和监督机制。     

基于“企业制学院”旅游人才培养模式的研究与实践

建设一支高素质的旅游人才队伍,是实现把旅游产业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业的关键。文章通过对浙江旅游职业学院校企合作旅游人才培养模式的实证研究,创新性地提出了学校、企业、学生三方面高度融合的＂企业制学院＂的旅游人才培养模式。     

集群内企业竞合效应分析

针对集群内企业竞合问题,指出竞合是一种双赢的战略思维,竞争的最高境界是竞合,集群内企业竞合对企业竞争优势的提升具有显著效应,具体表现为系统共生、战略协同和互补等,竞合战略远比单纯的竞争或合作战略更有利于企业。     

论想象竞合犯的处罚原则及其适用

想象竞合犯的的处罚原则是有关想象竞合犯争议问题的焦点之一。鉴于想象竞合犯中行为人一行为造成了数个法益侵害的事实，我们提出对想象竞合犯应当采取从一重重处的处罚原则，并分析了该原则的具体适用。     

论订单式旅游人才培养模式

旅游业的发展，极大地推动了旅游人才教育事业的发展。面向企业的订单式培养模式将成为高等旅游教育的主要办学模式。订单式旅游人才培养模式，即从专业设置、培养模式、教学内容等方面入手，针对用人单位需求，共同制定人才培养方案，签订学生就业订单，实行互动性产学合作。     

公共物品理论视角下港口物品的供给模式

物品的特性决定了物品的供给模式。文章运用公共物品理论探寻了港口整体的技术经济特征,并对港口物品特征进行归类分析。在总结了公共物品供给理论模式的基础上,提出了适于各类港口物品供给的理论模式,最后分析了港口物品供给模式选择的影响因素。