城市交通协管员管理过程中存在的问题及对策探讨

本文以我国城市交通协管员为研究对象，分析了交通协管员队伍的概况，在肯定这个队伍出现的积极意义的同时，也暴露出对其管理过程中存在的主要问题。因此，提出要从加大录用考核力度、加强对政府雇佣协管员的有效监督、规范政府行为、加强教育培训和加大执勤中的安全保护等方面着手，实现对城市交通协管员管理中存在问题的有效解决。     

公交之星新加坡

新加坡是世界上人口最稠密的国家之一，政府通过科学规划、多种协调手段管理、充分运用智能交通技术等措施，在解决城市交通问题上探索出一条成功之路。     

城市客运交通枢纽发展趋势的探讨与研究

本文在简要分析城市交通枢纽发展过程的基础上，指出了近年来我国经济发达城市的客运交通枢纽的发展的趋势；并对这种趋势的产生的主要原因进行了详细分析，指出这是运输业发展到一定阶段后，在交通资源日趋紧张的约束下，保证乘客出行更方便的同时，又能实现城市大型客运交通枢纽网络经济的必然要求。     

营口港集装箱海铁联运建设及发展

近年来，随着港口集装箱吞吐量的高位运行，在仍以公路运输主为体的运输模式状部下，来自城市交通，公路运能，土地供给和环境保护等方面的压力越来越大，而海铁集装箱联运将会缓解相关矛盾。发展集装箱海铁联运，对促进我国集装箱运输的健康发展，降低供应成本，建设资源节约型和环境友好型交通待业保障国民经济的持续快速发展具有十分重要的现实和长远意义。集装箱海铁联运不仅是铁路集装箱运输发展的必然方向，也是保障港口集装箱快速发展的必由之路。     

凯里市交通管理中存在问题的原因及对策分析

随着凯里交通管理制度不断完善和凯里经济、人们生活水平的提高,全市交通日趋多元化和复杂化.就当前凯里交通来看,凯里市的机动车逐渐增加,且车辆的使用强度和密集度也越来越高.这致使凯里交通管理出现堵塞、规划不科学、交通制度不健全等方面的新问题.城市交通与人们的出行息息相关,交通管理的好坏直接影响民众的方方面面.     

交通经济融资中的问题与困境探究

随着社会经不断的发展，进程的加快。现阶段我国交通经济建设也在不断地发展，短期交通养护方面有所提高，但长远来看交通建设方面还存在很多的问题。这些问题对我国交通经济建设的发展有着直接的影响，如何解决交通经济融资问题，就需要做出相应的对策。     

步行魅力的消失,汽车改变的城市——中国城市街道设计浅析

优美的城市风貌得益于美轮美奂的建筑外观和尺度宜人的街道建设。道路系统又是城市交通繁荣的血脉,本文从我国的城市建设出发,探讨研究我国城市街道的兴衰成败,面对当前我国城市日益消失的传统街道景观、肌理、文脉及空间环境的日益破坏,分析我国城市建设对于传统街道的建设与开发问题。     

新时期地方交通企业加强思想政治工作的探讨

新时期地方交通企业面临经济转型，同行业激烈竞争，各种矛盾凸显等问题，如何加强企业思想政治工作，以实际行动学习践行社会主义核心价值观，统一认识，增强企业凝聚力、向心力，保证道路畅通，使公交、货物及时有秩序地运送到位，为全市乃至全国人民服好务，促进全社会健康稳定具有重要现实意义。     

从中国城市交通设计看中国人的面子观

中国的城市道路发展自1949年新中国成立以来就备受重视,随着科学技术的进步和工业的发展,城市中交通量激增,原始的交通方式已不能满足要求,但在城市交通设计中很多地方政府一味的追求面子观等面上工作,脱离实际的需要而造成许多资源的浪费。     

保定市东三环道路软土路基的处理

正道路路基承受着路面传递的交通荷载,是道路结构的基础部分,必须具有足够的强度和稳定性才能保证路面的正常使用。因此,对于承载力比较低的软土地基必须采取适当措施达到设计对路基承载力的要求。在城市新建、改建和扩建道路过程中,经常会遇到软土地基,软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压     

探讨道路桥梁过渡段的软基路基路面施工

随着我国科学技术的发展,国家在交通路桥项目的建设中也取得了很大的突破,为适应社会发展的进步,道路桥梁施工质量方面的要求也在不断提高。以下本篇就来探讨在道路桥梁施工中对路桥过渡段软基路基路面施工的质量问题,以提高道路桥梁过渡段的安全质量。     

浅谈公路的发展与建设

城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题,在解决其对策上,公路设施建设、规划等受到人们的普遍关注,本文将就公路的发展和建设及环境等问题对公路建设进行简要的分析。     

基于可持续发展思想的城市规划探讨

在分析城市规划导致城市问题的基础上,从土地利用、工业生产和城市交通三方面提出了基于可持续发展思想的城市规划策略。     

试论独立学院对应用型人才创新精神的培养方法--以艺术设计学科为例

如何培养应用型人才的创新精神，是我国当前高等教育遇到的最大问题，对独立学院而言如何依据自身的定位和特点，走出特色道路，是摆在每一所独立学院面前的问题。笔者在经过充分调研后结合华中科技大学武昌分校艺术设计学科的实际情况，探索研究如何培养学生的创新精神和实践能力，如何应用交叉学科的共同知识点来培养学生的实践动手能力，力求通过探索和研究走出自己的道路。     

浅谈城市道路交叉路口优化设计

从行车安全角度来讲,交叉路口是道路路网中至关重要的元素。因为所有的道路使用者都在交叉路口使用共同的空间,多方面的交通冲突会在这产生,进而引发交通事故。因此,为了减少交通事故的发生,降低损失,交叉路口的优化设计显得尤其重要。     

浅谈低等级公路的软基处治方法

低等级公路一般承担县际、县乡之间交通服务的重要任务,对于促进农村经济发展具有举足轻重的作用。随着经济迅速发展,很多地方低等级道路已经不能适用现有经济和社会发展,因此低等级公路路基升级(拓宽或新建)项目越来越多,然而在低等级拓宽工程应考虑面临的几个问题,具体表现在以下方面:     

谈软土路基的特点及处理设计

随着交通事业的发展和道路荷载的增加,高等级公路的建筑与改造项目愈来愈多,在公路建设中,软土路基是最为常见的问题,如果不合理的进行处理和改造,势必对公路的质量和交通安全造成重大的影响,笔者结合多年的工程实践经验,首先分析软土路基的特点,阐述软土路基及处理不当带来的危害,接着简单分析体的体改造处理施工过程中必须要考虑因素,探讨常见的改造处理技术。     

关于轨道交通人才队伍建设的几点思考

随着城市化步伐日益加快，轨道交通在当下城市交通发展过程中发挥着日益重要的作用。在这一过程中，轨道人才队伍建设，对促进轨道交通发展起到了至关重要的作用。基于此，从轨道人才队伍建设角度出发，探究轨道人才队伍建设应该注重的要点。     

员工职业生涯规划的设汁思路

员工对自身职业生涯的不满般集中在职业设计过于单一和内部发展道路不清楚这两方面。针对这些问题，员工的职业生涯规划思路可以用“纵向发展”、“横向发展”、“最重阶梯”这几方面来概括，为不同类型的员工设计职业发展道路，让员工在企业中感到有足够构上升空间。     

和谐交通背景下交通管理与控制课程教学路径改革

在交通管理与控制课程以往的教学中,存在缺少实践环节、教学模式单一等问题,针对以上不足,在和谐交通背景下提出交通管理与控制课程教学路径改革策略。策略内容如下：强化实践教学环节,使课堂授课与课外实践真正做到有机结合;加强交通工程类本科院校与校外机构的合作,融入科技化因素,加强院校之间的交互与协同,调用一切可以利用的资源构建多元化教学模式;设计交通管理与控制课程的教学内容时,需要融入实际案例与现实项目,探讨和谐交通要求下现有的交通问题如何改善,培养学生的创新能力、开发新交通产品的能力以及应用新交通技术的能力;建设前瞻性、适用性的实训室,实现交通管理与控制课程实训教学环境的优化;有机结合各种评价方式,构建以“职业需求”为导向的课程教学评价方法。测试结果表明,实施设计的教学路径改革策略后,该院校交通工程专业大二各班级学生的成绩均有显著提升,各班级学生的实践能力有很大进步。