青藏线上的城镇:路学视角下的县域实践

道路对城镇的发展有着至关重要的影响。引入"路学"视角,探讨青藏线修建与扩延对乌兰县的影响发现,在整个青藏线工程中,乌兰县从青藏铁路的地理中点转变为城镇社会发展的"终点",在这一转变过程中,乌兰县政府不断做出实践与调适以使地方社会能够继续共享青藏铁路所带来的红利,但成效却不如当初作为青藏铁路中点时显著。因此,青藏线上的城镇如何消除负效应仍然是亟需深入探讨的问题。     

"青藏线"红色精神的演进及其时代价值

青藏公路和青藏铁路是我国交通史上的丰碑.在修筑、养护和运输过程中,"青藏线"产生了十分丰富的红色精神,具有代表性的包括"三个特别"精神、青藏铁路精神和"两路"精神,三者一脉相承.研究阐释"青藏线"红色精神,对建设青海精神高地、推动新时代交通事业的发展、在青藏地区培育社会主义核心价值观以及全面建成小康社会和实现中国梦有十分积极的意义.     

QTJ160／50型铁路起重机液压系统设计

ＱＴＪ１６０／５０型铁路起重机是在我国ＱＴＪ１６０／３２型铁路起重机的基础上改型设计而成的新产品，主要用于铁路机车、车辆颠复、脱轨事故的救援工作，采用全液压传动方式。本文详细介绍了该机液压系统的组成原理及特点，分析了主要液压元件选型及系统调速方式。     

远程通信铁路机车运用状态实时监测系统的研究

铁路机车运用状态实时监测系统将机车的运行信息、故障信息及机车的参数信息通过远程移动通信技术直接传输到地面监测系统，解决了长期以来铁路地面无法实时采集机车数据的问题，从而实现了对机车的远程实时监测。利用电子地图技术实现对运行机车自动跟踪、定位、轨迹实时显示；采用故障诊断专家系统设计思想对实时故障进行诊断处理、指导司机操作，确保行车安全；对机车参数信息进行存储、分析、；12总，为机车操纵人员和维修人员提供决策依据，为状态修提供原始数据。主要阐述了系统的总体架构及各模块的设计思想，可以为其他远程监测系统提供很好的解决方案。     

论修建进藏铁路及首期线路的确定

进藏铁路是我国 2 1世纪初的三大攻关项目之一。它是开发西部的重要举措 ,是具政治、经济、国防和扶贫意义的铁路干线。在已勘察研究的青藏、甘藏、川藏、滇藏四条路线方案中 ,对首选青藏线开工修建进行了论述和展望     

中间轴自由横动量对2C0机车动力学性能影响分析

通过动力学仿真软件SIMPACK建立了一种2C0转向架机车模型，在该模型中，首先分析了中间轴自由横动量的变化对机车曲线通过性能的影响，其中主要分析了机车通过曲线时各轮对的脱轨系数值、轮重减载率、外轮导向力和轮缘磨耗随中间轴自由横动量的变化情况。接着分析了中间轴自由横动量的变化对机车横向平稳性的影响。得出通过设置合理的中间轴自由横动量可以改善机车的曲线通过性能，而且该措施不会对机车的横向平稳性产生大的负面影响。     

基于相机垂直拍摄的机车轮轨相对横移检测系统

为了检测机车动力学性能参数及监测机车运行状态,当前通常采用了基于传感器的 接触式测量方法,因而存在动态测量困难、零漂大和抗干扰能力差等缺点。轮轨接触点位置变 化能直观的反映出机车运行状态,所以设计了一套基于相机垂直拍摄的机车轮轨相对横移检测 系统。该系统将相机垂直安装在转向架上,利用相机相对于转向架保持相对静止的特点,通过 轨道在图像中的坐标变化来测量轮轨的相对横向位移,并分别在无砟和有砟轨道两种不同条件 下实现了机车轮轨相对横移检测、数据显示和存储。实验结果表明,该系统不仅能显示轮轨相 对横向位移,而且对检测环境有较强的适应性,这对进一步探索和评价机车运行安全性机理有 重要意义。     

机车牵引电机电器故障可靠性诊断分析系统

为了提高机车研究、设计、制造以及维修水平,提高机车牵引电机、电器设备的可靠度,有必要开发机车牵引电视、电器故障可靠性诊断系统.文中介绍了在WINDOWS98下开发的机车牵引电机、电器故障可靠性诊断分析系统的设计方法和实现技术,主要包括系统目标、系统设计及实现中的关键技术.     

乌鲁木齐铁路局机车资源精益生产及其作用分析

机车是铁路运输企业十分重要的可移动运输资源，铁路可变成本的很大部分就是由机车运用产生的。鸟局通过推行精益生产制，调整机车空间布局，优化运行交路，改善生产流程，充分发挥了机车资源的规模经济和范围经济。结合始发直达列车开行、专用线和站场枢纽整合，机车运用数量和成本都得到了大幅度降低。     

铁路机车司机的心理资本和心理健康

通过对64位铁路机车司机的实证研究,探讨这一群体的心理资本及希望、坚韧性和乐观三种积极心理状态与心理健康十项指标的关系。得出的结论是机车司机的希望和心理资本对他们的9项心理症状及总症状指数都有显著的负向预测作用,机车司机的坚韧性对他们的人际关系敏感和抑郁有显著的正向预测作用,对其他变量无预测作用,而机车司机的乐观只对他们的抑郁有显著的负向预测作用。     

乌鲁木齐铁路局机车资源精益生产及其作用分析

机车是铁路运输企业十分重要的可移动运输资源，铁路可变成本的很大部分就是由机车运用产生的。鸟局通过推行精益生产制，调整机车空间布局，优化运行交路，改善生产流程，充分发挥了机车资源的规模经济和范围经济。结合始发直达列车开行、专用线和站场枢纽整合，机车运用数量和成本都得到了大幅度降低。     

计算机编制机车周转图的实现方法

机车周转图的编制,对保证日常运输生产提高机车的工作效率有着直接的作用,在介绍国内外同类研究现状的同时,利用现代计算机技术、建立了计算机编图的系统数学模型和总体结构的确定,提出了实现其算法与理论分析、系统模拟仿真、计算机控制等方法。     

不均衡闸瓦压力下重载机车曲线通过动态行为

以我国HXD型六轴重载机车为研究对象,基于UM仿真软件,建立了综合考虑多种非线性力学关系的重载机车多体动力学模型。考虑不同轮对左、右侧闸瓦制动的正常和失效工况,将制动动作简化为单纯的闸瓦压力作用过程,分析了轮对两侧的不均衡闸瓦压力对重载机车曲线通过动态行为的影响规律。研究结果表明,曲线通过时,一位外轮轮轨动态相互作用最为剧烈,且不均衡闸瓦压力对各轮对的影响效果不同,较之于其他车轮,对端部轮对轮轨动态行为的改变最为明显,受此影响,其轮对摇头角和轮轨磨耗功率可增大约13%和11%,而轮轨横向力、垂向力及脱轨系数等相差较小。在日常检修维护中应尽量避免不均衡闸瓦压力的出现,有利于进一步提高机车制动安全性。     

货运“单班双司机”乘务方案浅析

近两年以来由于机车乘务员补充数量与运输生产力的发展不相适应,加上机车乘务员退休人数较多,我段机车乘务员紧缺的矛盾日益突出,机车乘务员长期出现大面积高额月度超工时,严重危及行车安全和乘务员的心身健康。为了优化乘务方案、提高乘务员竞岗爱岗意识、提高人员使用效率,实行"单班双司机"乘务方式是当务之急。     

机车乘务员培训分析

我国铁路建设正在紧锣密鼓地进行,如何对机车乘务员进行培训,使之适应铁路运营的要求是一个值得深入思考的课题。本文运用人力资本和效率工资理论对我国机车乘务员培训问题进行了分析,并在此基础上提出了相关建议。     

机车电线路检测仪的研制

电线路检测仪是为适应机车电气系统状态检修的要求,为机务段研制的专用检测设备之一.它能在机车不解体的情况下自动检测机车电线路参数.文中着重介绍检测仪的组成及检测原理,并给出了相应的软硬件结构.     

基于状态修的机车质量控制及综合分析系统

结合机务段机车状态修的流程，给出了机车质量控制及综合分析系统的功能模块，物理结构和硬件组成。同时，采用B／S结构3层结构，架构了基于Web的机车质量控制及综合分析系统，叙述了系统的工作原理。     

基于虚拟仪器的机车滚动轴承故障诊断研究

介绍了机车滚动轴承故障诊断的机理。利用LabVIEW软件和相关硬件，设计了一种机车滚动轴承故障诊断系统。该系统结合某一型号机车轮对，利用CompactDAQ和NI 9233加速度采集模块采集滚动轴承振动信号。根据滚动轴承机理，振动信号包含滚动轴承故障信息。因此，运用小波变换函数，对振动信号进行时频域分析处理，获取有用的故障特征信息，进而确定故障类型。从实验结果可以看出，该方法能准确地找到故障频率，对于机车滚动轴承故障诊断有很好的指导意义     

机车电线路检测仪的数据库设计与实现

机车电线路检测仪是一种专用的智能化仪器,本文介绍了智能化仪器内部数据库设计的一般方法及此数据库系统在机车电线路检测仪中的应用.     

盾构的选型及国产化问题

盾构施工技术具有高效、安全、优质的优点,在隧道与地下工程的掘进中得到越来越广泛的应用。盾构机作为盾构法施工的大型专用机械设备,其选型既涉及到地层条件,又涉及到盾构机本身的设计、各部件的配置以及盾构对地层条件的适应性。由于盾构机的造价很高,其选型还必须考虑我国的国情以及施工单位的承受能力。介绍了盾构的种类与组成、盾构选型的原则及盾构施工法的衬砌形式;讨论了盾构机国产化的有关问题。