虎猫对饮

老虎托喜鹊捎话给猫，请它过来喝一杯。“大王，您不会拿我当下酒菜吧？”猫战战兢兢地问老虎。“你这是说哪儿的话!别忘了，朕也是猫科动物。既然同出一门，彼此帮忙还不及呢，怎么能互相残害呢？”老虎热情地说。“您的话真让我感动，大王。”猫对老虎感激涕零。虎猫以鸡血为洒，开怀畅饮起来。     

秋季多吃“三薯”清肠排毒抗衰老

紫薯富含铁、硒元素和花青素。硒和铁是人体抗疲劳、抗衰老、补血的必要元素，特别是硒被称为“抗癌大王”，易被人体吸收。     

赢的策略：与员工分享快乐

亨利·约翰·海因茨是亨氏公司的董事长，人称“酱菜大王”。亨氏公司的分公司遍及世界各地，产品种类超过了200多种，年销售额高达60多亿美元，是超级食品王国，也是美国颇有名气的大公司之一。但一些记者更感兴趣的问题是：为什么其劳资关系被公认为“全美工业的楷模”?为什么亨氏公司被誉为“员工的乐园”?     

中国企划业反思

<正> 不久前,媒体普遍报道了一件震动中国企划业和企业界的新闻——“点子大王”何阳涉嫌经济诈骗被捕!号称要点遍中国的一代“点子大王”以罪案收场,这多少令业内人士感到意外。从媒体披露的案情来看,何阳事件的当事人、甘肃那家企业为什么会如此相信何阳?何阳策划一个创意平庸的晚会,该企业甘愿奉上75万元“企划费”(包括按约支付的和被何索去的);仅凭何阳几句大话,企业负责人就将100万元交给何阳,让其找明星拍广告还上中央电视台,为什么会如此轻信何阳?说到底,是何阳所谓“点子大王”的光环迷住了该企业负责人的眼。     

无奇不有话赚钱

<正> 靠“接吻”大发横财 法国出了个“接吻大王”,他在两年前的接吻比赛中摘取桂冠。这位大王竟突发奇想,以接吻为业捞取钱财。慕名光顾的女顾客趋之若鹜,都想一尝“超级接吻技巧”之快感。据报道,该“接吻大王”年营业额达十万美元。 想把“月亮尘”卖高价的人 美国人古特曼的父亲是制造太空服的工程师,在整     

从武则天乾陵谈起

浮躁的社会心态和功利的诱逼，把我们的策划大师改造成了“点子大王”，这也许是这几年策划界最大的悲哀了。     

浅谈公路客运行业如何挖潜增效

昼夜奔驰在公路上的客车，是人流、物流、经济流、信息流等交汇集结的特殊流动载体，公路客运的普遍性、门对门运输的行业特性，生产和消费同时进行的运行特点，使得公路客运成为社会不可缺少的重要产业。然而，在近年来金融危机、油价飙升，“铁老大”气势汹汹的威逼下，客运行业前行的路“步履维艰”。对于公路客运企业而言，加强企业运营成本控制管理具有极其重要的作用和意义。     

刘根山落马

昔日的上海"公路大王"、现年51岁的茂盛国际集团有限公司董事长刘根山,涉嫌诈骗高达43亿元巨额资金,在今年年初时便因涉嫌诈骗巨额资金被调查,今年6月5日,刘根山因涉嫌抽逃注册资金,被浙江省公安厅刑拘,7月中旬被浙江省检察院正式批捕,涉嫌罪名之一为抽逃注册资本金,成为又一个倒下的"公路大王"     

查韦斯的“21世纪社会主义”模式

今年1月10日，查韦斯在其再次连任六年委内瑞拉总统的就职仪式上，宣布“社会主义是拯救委内瑞拉的唯一出路”，要全面建设社会主义的政治、经济和社会模式。     

在北洋狗与北洋虎之间

北洋三杰龙、虎、狗，王士珍、段祺瑞、冯国璋。说王士珍是龙，其实是说他老人家神龙见首不见尾，在北洋时期“城头变幻大王旗”的政坛上，总是送往迎来，干着维持会的差事，凡事没主张，也不掺和。     

浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样，公路也是有生命的，货车超限超载运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限超载屡禁不止。超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超限超载刻不容缓。     

重庆高速公路缘何实现“三乱”零投诉

重庆高速公路发展有限公司是一家从事重庆市境内所有高速公路建设、营运、养护管理工作的市属大型国有企业，拥有资产240亿元，员工2890人，已建成通车营运公路400公里，日服务车流量7万车次。该公司采取各种有力措施，加强路风建设，杜绝公路“三乱”行为，实现了“公路三乱”零投诉。这一成绩的取得归功于重庆高速公路有限公司在管理上实现了“四化”。     

深化改革谋发展 全面养护上台阶

罗田公路段现有列养公路457．55公里、养护管理站7个、国路民养站1个、养护工人169人。走进罗田，没有山路坎坷，只见道路通畅顺适、路树整齐提拔。罗田公路人在上级交通、公路主管部门的正确领导和大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，以深化改革为动力，按照“只求所在，不求所有”的交通改革发展新思路，把罗田的公路事业带入一个全新的时期。     

志在公路写春秋——记团结奋进的禹城公路局

禹城市公路主干线“好路率”年年提高、公路环境明显改善、公路建设投资逐年增长，无处不渗透着禹城市公路干部职工的辛勤汗水。这些成绩的取得，得益于禹城市公路局模范践行市局提出的“建设六型行业，打造和谐公路，以科学发展观统领公路工作，实现可持续发展”的目标。在过去的几年里，刘德平局长带领禹城市公路局一班人，开拓创新，同心同德，扎实工作，取得了令人瞻目的成绩。     

构建交通大物流做好活商大文章

商贸物流业是第三产业的重要组成部分，是扩大内需、拉动经济增长的重要动力。其活跃程度和现代化程度，直接体现地区经济社会发展水平和文明程度。大足县资源丰富，拥有重庆市唯一、名扬四海的世界文化遗产和历史悠久的五金产业，作为重庆的“窗口”和“门户”，要打造“成渝之心，未来之城”，必须做好“活商”这篇大文章。而做好“活商”这篇大文章，就必须强化交通网络．建设大市场，构建大物流，发展大商贸。     

“三句话”创新思维 “两手抓”谱新篇章

2003年，全市公路系统在省公路局、市交通局的正确领导下，认真贯彻落实党的“十六大”精神，用市场经济的思路设计咸宁公路事业，用改革的办法解决成宁公路存在的问题，用法制的手段规范公路管理行为，一手抓公路行业改革，促进公路事业发展；一手抓“养护路政优胜杯”竞赛，促进路况水平提高。咸宁公路事业谱写了崭新的篇章。     

皮大王当“体委”--我的教育故事

开学伊始，新生们兴高采烈来到班级，经过几天接触，一个调皮的身影进入我的视线，凭多年的班主任工作经验，我断定这是一个棘手的“皮大王”。     

漫话宁波商帮的为富之道

宁波籍企业家群体的崛起，在近代中国工商界 是一个相当引人注目的现象。宁波地处东南一隅，面积不及全国的千分之一，而近代以来，从这里走出家门，在外创业的几代宁波人却在近代中国创造了辉煌的经济业绩，逐渐形成著名的宁波商帮。本世纪４０年代后移居海外的宁波商人艰苦创业，成绩斐然，出现了一大批商业巨擘如世界船王包玉刚、影视大王邵逸夫、电子大王邵炎忠、钟表大王李惠利等等。海外宁波帮的创业精神被誉为“东方威尼斯精神”。纵观近代以来宁波商人的成功经验，我们可见宁波商人顽强开拓，趋时求新，精明强干，机敏善变，经营得…     

建好“中国绸都” 做强茧丝绸产业

一、充分认识“中国绸都”的价值，不断挖掘其品牌优势2005年4月，全国丝绸协会共授了6个“中国绸都”称号，南充市是西部地区唯一获此殊荣的城市。其他5个“中国绸都”，均在江浙经济发达地区。四川蚕桑茧丝绸业近年发展较快的几个市、     

改革开放30年交通巨变

改革开放30年来，我国交通发生了翻天覆地的变化。交通体系完成了“公路主骨架、铁路主通道、航空主枢纽和水路支持保障”的发展主干工程。以公路、铁路、航空和水运“三主一支持”的“网络交通”体系正在加速推进，一个现代交通运输系统初具规模，成为服务于中西部、沿海、沿江工业带经济发展的“海陆空”交通运输体系。全国交通迈入了“伟大振兴时代”。