十大规划将带来产业政策井喷

从1月14日钢铁和汽车产业振兴规划首获国务院常务会议通过．至2月25日有色金属和物流业振兴规划出台，40余天时间里，十大产业调整和振兴规划全部出齐，内容涉及钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息及物流业，     

十大重点行业数字地图之十 中国物流产业发展地图

3月13日,中国政府网正式公布《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》,物流业成为十大产业规划中首个公布的行业。3月26日,国家发改委主持召开会议,对《物流业调整和振兴规划》实施工作做了具     

苏州物流企业转型升级现状分析研究

2014年9月12日国务院印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)中指出"十一五"期间,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长。物流业服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。其中苏州物流业发展迅速并起到积极地示范作用。     

仓储型物流企业的经营模式创新

国际金融危机对我国实体经济造成了较大的冲击，国内经济增速明显放缓。2009年年初，国务院出台了十大产业调整振兴规划，物流业也在其中。虽然调整振兴规划为物流企业走出危机创造了良好的政策环境，但是由于国内大多数物流企业盈利点单一，     

4000多个项目1．3万亿元山东排出十大产业振兴时间表

今年1月14日至2月25日的40多天时间内，国务院常务会议先后通过了汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工业、有色金属和物流业十个产业的调整和振兴规划，旨在应对国际金融危机对我国实体经济的影响。一季度经济出现止跌回暖迹象后，接下来宏观调控的一项重点工作就是抓好十大产业调整和振兴规划的实施。     

“物流金融”促进物流发展——宁波物流产业的布局与发展

当下，我国不同区域的各级城市相继出台政策，把发展现代物流产业作为新世纪经济新的增长点，作为经济工作中的一件大事，采取有力政策和措施，引导和促进区域物流产业的发展。例如，宁波把现代物流业定位为“优势行业”．并把物流业视为宁波促进现代服务业发展的重要突破口。目前，宁波市政府为了大力发展物流业，出台了许多相关政策，使物流业发展的政策环境有了很大改善。但由于物流业是涉及许多部门的复合型行业，又是新兴的服务型产业，需要加大政策扶持力度。     

浅谈重庆市现代物流业发展的现状、问题与对策

随着现代物流业成为唯一的服务行业进入国家十大产业振兴规划,现代物流业在社会经济发展中的重要性也与日俱增。本文通过对重庆市现代物流业发展现状的分析,指出了重庆市现代物流业面临的突出问题,并对如何加快重庆市现代物流业发展提出了若干建议。     

湖北省发展现代物流业的网络布局规划

物流业的发展对于区域经济发展具有重要的推动作用,湖北省在经济发展过程中,也对物流业提出了更高的要求,物流网络的科学布局规划对物流业发展具有重要支撑作用。本文分析了总体空间布局的依据,以及"四大物流体系"(两圈两带)、"五大物流通道"、"十七大物流节点城市"的网络布局规划。     

制造业物流业联动发展 共攀高峰

本文从我国制造业物流现状入手,提出了加强我国制造业物流业联动发展的必要性和紧迫性,然后分析了我国制造业物流业联动存在的主要问题,进而得出必须以物流业务整合为基础加强制造业物流业的互动。国家也为产业联动创造良好环境,未来制造业与物流业联动发展潜力巨大,因此我门要把握时机,加快制造业物流业的融合,真正提升制造业的现代物流服务水平,使制造业物流业共攀高峰。     

广东省物流业存在问题分析与对策研究

近年来,广东省各地区物流业发展良好,物流规模不断扩大,在整个经济发展中的位置也越来越重要。但是,发展的同时,物流业也表露出很多问题,急需解决,不然会威胁物流业整体的发展,进而影响经济发展的总步伐。2009年广东省政府工作报告中强调了要突出发展物流等生产性服务业。2009年2月国务院确定了物流产业为第十个要重点发展的产业,4月又下发了《物流业调整和振兴规划》,作为物流产业综合性应对措施的行动方案。这些也说明了现在是发展物流业的极好的一个机遇。本文正是基于此点,对广东省物流业存在的问题进行分析,并提出一些自己的看法和建议。     

“前店后厂”经济合作模式对香港物流产业链影响分析

“前店后厂”的区域经济一体化是粤港经济合作中占主导地位的经济合作模式。文章在分析粤港“前店后厂”经济合作模式形成的基础上，重点分析了“前店后厂”经济合作模式对香港物流产业链带来的有利和不利影响，进而给出香港物流业未来发展建议。     

我国物流业发展现状及趋势探讨

本文首先阐述了我国物流业发展现状，接着简要分析了我国物流业发展的制约因素，最后提出了我国物流业发展趋势——第三方物流。     

铁路物流，路在何方？

本文在全国的大背景下，以铁路物流业的发展为研究方向，结合我国实际分析发展铁路物流业的情况，对铁路运输业向现代物流业转变的优势、问题及前景等方面进行分析，并在此基础上为促进铁路物流业的发展提出合理化的建议。     

物流缘何成为河北产业第二极

农历正月十五,河北保定白沟新城,一个建筑工地上机器轰鸣,几十辆挖掘机正在马不停蹄地施工.这里建设的正是规划总占地7平方公里,建筑规模达500万平方米,总投资额为180亿元的和道国际"华北城"项目. 与此同时,投资11.9亿元的泰阁装饰建材城已开工建设,而总投资额达300亿的保税物流园区已规划完成,即将上马.白沟物流业的发展呈现出百舸争流之势. 其实,白沟仅仅是河北的一个缩影.2011年,河北全省社会物流总额达5.5万亿元,同比增长18％;物流业增加值达1780亿元,同比增加20％,物流业已经成为河北省继钢铁产业之后的第二大产业. 统计数据比较显示,在泛环渤海经济圈的5个省市中,河北省物流业的增加值及增速都居于前三位,势头强劲.     

制造业物流业联动发展共攀高峰

本文从我国制造业物流现状入手,提出了加强我国制造业物流业联动发展的必要性和紧迫性,然后分析了我国制造业物流业联动存在的主要问题,进而得出必须以物流业务整合为基础加强制造业物流业的互动.国家也为产业联动创造良好环境,未来制造业与物流业联动发展潜力巨大,因此我门要把握时机,加快制造业物流业的融合,真正提升制造业的现代物流服务水平,使制造业物流业共攀高峰.     

关于乌海市物流业发展情况的调查与思考

物流业是一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴服务产业，大力发展物流产业，对于加快乌海市经济转型、城市转型，构建西部区域中心城市具有重要的战略意义：乌海市物流产业发展相对比较落后，本文针对乌海市物流业发展现状，全面分析了乌海市物流业存在的不足，并提出了加快乌海市物流业发展的对襄；     

“地方产业调整振兴规划数字解读”系列之一——山东10大产业53个特色新兴产业确定新目标

继国家十大产业振兴规划后，各地也陆续制定了本省重点产业调整振兴规划。从本期开始，我们将对包括山东、山西等在内的十多个省的振兴规划中的数据亮点进行对比分析。首先，我们把目光聚焦到山东。从今年4月开始，山东省相继出台了有关船舶汽车等十大产业调整振兴规划和53个特色、新兴产业加快发展的相关意见，其中有很多令人眼前一亮的数据。     

现代物流对国际贸易的影响及我国的对策研究

20世纪80年代中期,物流业进入了现代物流阶段,经过20多年的发展,受到经济全球化和信息化、科技发展的推动,与传统物流相比,在内涵和外延方面发生了深刻的变革。由于物流业与国际贸易是密切相关,相互影响的,因此,现代物流的发展对国际贸易产生了深远的影响。反观我国的物流业,尚处于起步阶段,还存在许多问题,最近国家出台的十大产业振兴规划中就有物流业,可见物流发展的重要性,我们必须采取有效措施,加大力度,调整和振兴我国的物流行业。本文着力于介绍现代物流的发展状况,及其对国际贸易的影响,并进一步探讨针对这一形势,我国应如何推动物流业的发展。     

21世纪武汉物流业发展对策

物流作为一项新的技术产业快步走进我们的视线之中。中国进入世贸之后，在经济全球一体化这一大趋势的推动下，在我国经济持续快速发展的良好态势中，物流行业发展日益加快，规模日益增大，水平不断提高。但现今中国物流业仍然与国际上特别是发达国家和先进地区物流业之间存在着不小的差距，而武汉的物流业发展水平与国内东南沿海地区的物流业比较起来，也有距离。今年6月8日，国务院常务会议指出，应制定完善配套政策措施促进物流业健康发展，在经一部明确物流产业定位和功能的同时，     

北京2020GDP占比将超15％

北京市政府目前正式发布《北京市文化创意产业提升规划（2014-2020年）》和《北京市文化创意产业功能区建设发展规划（2014-2020年）》，将建设20个文化创意产业功能区，规划面积共计441．56平方公里。到2020年，北京市文化创意产业增加值占GDP比重将达15％以上，比2013年提高2．7％。