"模块化、分层式"教学模式改革探索与实践

本文以中职汽车运用与维修专业为例,就"模块化分层式"教学模式改革进行探讨,从分层式人才培养目标确立、模块化课程体系构建、实训室建设、实训教材开发、教学方法改进、评价方式创新六个方面进行了探索与实践,对优化中职汽车运用与维修专业实训教学,提高人才培养质量具有重要支撑作用.     

"电工技术"课程教学改革实施策略研究

"电工技术"课程作为专业基础课程,带有明确的职业性、指向性.本文对"电工技术"课程教学改革的具体实施策略进行探讨,以期提高课程教学的有效性.     

"三教"改革视域下中职数控加工"三六三"教学模式的课例探究——以皮带传输机构的加工与装配为例

随着职业教育"三教"改革的不断深入,立足中职课堂教学中的真问题(教师知识结构单一、实践教学内容枯燥、教学形式单调等),需要基于教师、教材、教法,解决现有的教学"堵点"和"难点".本文以中职数控加工模块化课程项目——皮带传输机构的加工与装配为例,构建"一课多师"的教学新格局,打造"标准引领"的模块化课程,开展"学为中心"...     

模块化教学实践体会

<正>"模块化教学"在近几年的教学实践中是一个热门和流行的教学改革话题,尤其是在强调实操实训的中职和技工学校中更是如此。模块化教学是一种打破常规的完整课程体系,突出实操教学的一种教学方式,有它的优点和可     

我国城镇化"十二五"回顾与"十三五"展望

"十二五"以来,我国城镇化得到了快速发展,城镇人口持续增加,城镇及城市群发展迅速、城镇化集聚效应增强,城市新区建设快速推进,城镇化质量有所提高,城镇化与非农产业协调发展,我国城镇化发展进入了一个崭新的阶段."十三五"期间,我国城镇化应该注重建成区面积的合理扩张,进一步加强城市群的带动作用,破除城镇内部二元结构,合理建设新区,建设绿色低碳城市等.     

"课题引领任务驱动"的模块化教学模式改革——中南工业学校"数控技术应用"专业模块化教学改革

数控加工技术是现代制造的核心技术之一.2001年,数控加工技术人才被国家列为技能紧缺型人才.2003年,教育部等六部委颁发了<中等职业学校数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案>,笔者所在学校根据指导方案的要求,结合学校实际情况,从2007年开始启动"数控技术应用"专业模块化教学改革,打破传统的以专业理论教学为主的学科体系,构建"课题引领,任务驱动"的模块化教学体系,实现了教、学、做合一.     

关于中职学校"双师型"教师队伍建设的思考

"双师型"教师队伍建设已经成为中职学校发展职业教育的核心.本文从教育教学与管理工作的实践出发,对中职学校"双师型"教师队伍的建设进行了思考,并提出了建议.     

高职院校模具专业"双贯穿、四对接" 人才培养模式研究与实践

本文分享了山东省技能型人才培养特色名校建设项目——模具设计与制造专业建设成果.该项目以深度校企合作和职业素养培养为主线,以"三位一体"职业素养培养为基础重构"平台+模块"的课程体系,实施"案例贯通"式课程改革,创新"7S"实训教学管理模式,建设"虚、理、实"一体化的教学资源共享平台,创新了"双贯穿、四对接"人才培养模式.实践证明,"双贯穿、四对接"人才培养模式符合职业教育发展规律,人才培养质量显著提升,是高等职业教育教学改革值得借鉴的案例.     

"三教"改革路径的实践研究

《深化新时代职业教育"双师型"教师队伍建设改革实施方案》是落实"三教"(教师、教材、教法)改革的重要文件,是谋求职业教育高质量发展的重要举措.本文以江苏联合职业技术学院常熟分院智能制造企业学院为例,剖析"三教"改革的现状,提出"三教"改革的实施路径,以提升新时代职业教育水平,并为培养高素质技能人才提供理论研究与实践支持...     

基于能力本位的《机械制造技术基础》课程改革与探讨

本文根据高职教育"理论基础够用,动手能力突出"的教学改革理念,在对专业培养目标进行详细剖析的基础上,提出以能力本位为根本出发点来对<机械制造技术基础>课程进行改革,提出课程体系模块化、教学内容工种化、授课过程项目化、教学要求层次化、考核方式科学化的改革思路,并在实践教学过程中取得了良好的效果.     

基于校企合作的"双师型"教师培训基地建设的 制约因素及对策分析

"双师型"教师培训基地建设是提升职业教育教师质量的重要手段.校企合作有利于保证"双师型"教师培训的质量.目前,"双师型"教师培训基地建设的主要问题表现为:企业实践培训模式欠规范;培训内容与"双师型"教师能力脱节;基地建设缺乏评估体系.本文提出,可以从政府加大支持力度、制定基地建设的培训制度、创新基地建设的沟通平台、设计基地建设的培训内容、建立基地建设的工作评估体系等方面促进"双师型"教师培训基地建设.     

"双证通融"教学模式下"多层框架上部结构设计实训"课程教学的改革与实践

2014年,湖北文理学院开始在土木工程本科专业实施"双证通融"的应用型人才培养模式改革."多层框架上部结构设计实训"课程作为土木工程重要的专业课,也被纳入了课程体系改革计划.在课程内容方面,高度融合了"结构力学""结构动力学""混凝土结构设计原理"等多门课程;在教学方式方面,通过实训课程教学,已完全实现以学生为主的学习...     

中等职业学校机电技术应用专业深化"三教"改革探究

"三教"(教材、教法、教师)改革是中职教育人才培养与评价的核心内容."三教"改革中各个要素的匹配程度,对建设高水平的中职机电技术应用专业具有重要影响作用.笔者所在学校机电技术应用专业采取建设"双师型"教师队伍、对接专业教学标准、开设示范公开课等措施,建设高水平机电技术应用专业,提升机电技术应用专业教育整体水平.     

基于"五个必须"视阈下的职业院校一体化教学改革研究

在我国现代化建设进程中,职业院校从来都是培养技能型人才的主要阵地.如何培养出大批的应用型、技能型和创新型的高技能人才,以适应我国现代化建设的需要,助推实现中国梦,是摆在广大职业院校教育工作者面前一项十分紧迫而艰巨的任务.随着我国改革事业的逐步深入和不断强化,职业院校的教学改革也在全国各地如火如荼地全面展开,其教改成果的花朵更是开遍大江南北.其中,坚持"五个必须"的"一体化教学"课程体系的构建与实施,便是重要的教改成果之一,成为当今各职业院校教学教研活动的新亮点.     

以行业能力需求为导向的模块化课程体系研究

本研究主要以专业就业方向为导向,以满足地方企业的需求,促进地方经济的发展为目标,结合不同专业学生的能力需求,从事地方高校转型的模块化课程体系构建的研究,实现应用型技术人才的培养.本文根据相关研究成果,从行业能力需求的模块化课程体系概念出发,对校企合作实践平台建立、课程体系构建、校企协同能力提升、教学团队建设、模块化课程的设计等五个方面进行了深入研究,完成了以行业能力需求为导向的模块化课程体系构建工作,以增进地方企业发展与学院发展的良性互动,促进高等工程教育人才培养水平的提升.     

21世纪:构建校园"人"文化的时代

当前教育无"人"、校园无"人"问题已受到越来越多的教育专家、学者的关注.校园无"人"是因为校园人已被异化为"物",因而教育也异化为物化教育.物化教育的根本缺陷在于对人之价值和意义的忽视,而缺乏人文关照的校园文化是不能担当起其应有之历史重任的.21世纪,关注人,关注生活,关注生命将成为教育的主题,而倡导"人"文化也必将成为21世纪校园文化建设之必然趋向.     

技工院校学生"非正式群体"调查与分析

技工院校学生身心的健康成长会受到很多因素的影响,"非正式群体"就是其中之一.本文对浙江建设技师学院"非正式群体"的调查结果进行了分析,希望通过调查分析,了解学生加入"非正式群体"的原因及其开展活动的情况,并寻找出相应的对策.     

从"私性"意识到"公共"精神:论当代中国儿童家庭教育变革

受长期的农业社会影响,中国传统儿童家庭教育在理念、内容和方法上具有鲜明的"私性"特征,造成儿童独立性差、责任意识淡薄、合作精神缺乏.中国社会转型对民众的公民素养提出了新要求,当代儿童家庭教育必须加强"公共"精神建设.当前,我国儿童家庭教育"公共"精神建设依然存在很多问题:一些家长缺乏社会公共责任意识,随意推卸家庭教育责任;一些家长个人功利性过强,对家庭教育的公共性内容依然重视不够;一些家长教育方法的个人随意性依然存在,家庭教育悲剧时有发生.要提升儿童家庭教育"公共"精神建设,推进现代家庭教育理念宣传,完善家庭教育法规体系与社会监控机制,健全与优化家庭教育指导服务体系.     

"网购式"政务服务何以可能 —— 以上海市"一网通办"改革为例

上海"一网通办"改革正在全力助推"网购式"政务服务建设,但仍存在部门条块分割,数据共享程度低,政府平台服务能力弱,公众乃至办公人员缺乏互联网意识、数字意识等问题.必须坚定改革信念,加强实践与理论探索,打破传统科层制局限,促进跨部门沟通协作,完善政府平台建设,推进线上线下深度融合,提高公众参与度,推进专业队伍建设,强化人才培养机制,将"网购式"政务服务向纵深推进.     

上海"十四五"时期智慧交通发展前瞻与思考

在"新时代、新机遇、新发展"的大背景下,上海交通信息化和智能交通建设,正在向智慧交通发展的新阶段迈进.围绕城市精细化管理、交通强国建设、数字交通规划、新型基础设施建设、城市数字化转型等重要发展理念,文章梳理上海智能交通建设现状和基础,分析"十三五"末期发展特点与新时代智慧交通的发展要求,对"十四五"时期智慧交通的发展进行前瞻与思考,提出了"交通场景泛感知基础建设网络化、城市交通治理与城市精细管理融合化、一站式公众出行信息服务综合化、创新技术驱动交通智慧化、长三角区域综合交通信息一体化、城市交通数字化转型常态化"的发展目标.以数据驱动、科技赋能,以机制创新、业务协同,全面激发智慧交通建设的创造力与活力,把握数字化新时代的发展主动权.