“免费公交”夭折的教训

作为迎接亚运会的十大惠民措施之一,广州本来要实行1个月的公交免费举措在出台仅5天后便宣告取消．将全民免费改为发放现金交通补贴。免费公交本是惠民之举,广州如此“朝令夕改”究竟为何？     

公交市场化改革中政府和社会资本合作模式风险规避研究

文章从政府和社会资本合作模式(Public-Private Partnership,PPP)的本质入手,分析公交市场化改革中政府和社会资本合作模式主要受到市场风险、政策风险、资金风险的影响,提出相关的风险规避策略。经历过公交市场民营化的失败,研究公交市场在PPP模式下的风险规避对于公交市场化改革有重要意义。     

公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制研究

我国人均汽车拥有量不断提高,交通拥堵严重,公交的发展势在必行。但是由于巨大的财务成本及单纯的政府垄断无法提供优质的服务,公交市场化改革的浪潮不断涌起。本文总结国内公交市场化改革的经验教训及国外公交市场化改革中政府和社会资本合作的经典模式机制,分析国内政府和社会资本合作机制存在的问题。结合互联网时代背景考虑乘客价值,剖析公交市场中政府、公交企业与乘客三者之间的关系,提出相应的对策及建议。     

上海成本规制管理掀开公交改革新篇章

近年来,随着油价上涨、车辆更新等经营压力的增加,上海公交企业的亏损面进一步扩大。公交企业作为自负盈亏的市场主体,通过市场化运作难以消     

市场化道路是煤炭企业后勤改革发展的必然选择

正当前,我国煤炭行业内部在产能已经严重过剩、进口煤冲击等情况下,煤炭市场竞争更加激烈,不稳定不确定因素增多。做为煤炭企业的后勤系统,随着主业的低迷形式,也陷入了发展困境。为突破困境,自身发展的同时又要为主业开拓一条新的后勤发展道路,必须要打破固有的思维模式,摒弃"等、靠、要"的思想,采取积极有效的应对措施,通过强力推进市场化改革,走出一条行之有效的降本提     

基于个人即时通信增值业务的免费顾客付费意愿影响因素研究

以社会认知理论为基础,针对个人即时通信这一典型虚拟社会网络情境,引入网络外部性(关系数量)、虚拟社会资本(关系质量)和网络黏度来构建免费顾客付费意愿的影响模型。基于422个样本的研究发现,免费顾客付费意愿受到网络外部性、虚拟社会资本和顾客感知价值的直接影响,网络黏度调节虚拟社会资本与网络外部性对免费顾客付费意愿的直接影响。最后,为提高免费顾客的付费意愿提出了对策建议。