日本大城市圈的开发建设

城市是社会经济发展的产物,大城市圈又是社会政治、经济、文化和居住功能日益现代化的必然结果。战后,日本的大城市圈是20世纪60年代后与社会经济日益高度发展同步协调开发建设起来的。目前,日本全国已开发建设起了东京、大阪和名古屋等一系列大城市圈。日本的大城市圈主要是以圈域结构为地域特征的社会综合活动的集合体,它有效地发挥出了城市设施主体布局合理化和循环经济体系化、内外联系有机化,而且实现行政管理圈、工业生产活动圈、流通集散营销圈、居民生活居住圈、文化娱乐活动圈等多结构并存,布局合理的城市结构体系。目前,我国也正在开发“长三角都市圈”、“南京都市圈”等一系列大城市圈,因此,研究日本的大城市圈开发建设无疑对我国正在开发建设的“都市圈”有其现实的借鉴意义。     

二元社会结构与城市化(续)——四、城市病与城市规模

离土不离乡,进厂不进城,发展小集镇的指导方针有一个重要依据,认为城市规模大了就会带来一系列无法解决的城市病。城市病是指大城市在发展中存在的种种问题:诸如住宅紧张、用地紧张、交通拥挤、环境污染、犯罪率高等等。我国大城市不仅存在这些问题,而且还相当严重,那么城市病是不是一切大城市都注定要存在?我们认为答案应当是否定的。退一步说,即使要患病也有轻重之分。如同没有绝对健康的人一样,有轻微病症的人照常工作,有轻微病症的大城市照常运转,创造精神财富和物质财富,成为推动经济和社会发展的主要动力。泛泛地笼统地强调城市病,认为我国大城市存在的种种严重问题就是城市本身应有之义,似乎是“天灾”而不是“人祸”,以此作为控制城市发展的根据是相当片面的。     

两次社会转型之中国民政态势

中国社会转型始于1840年，在上百年外部科技胁迫下不得不洞开国门走向现代化的中国开始了复杂而艰难的转型，并为了文明之次第推进和地域差异，使得社会转型凸显出明显的“纵向时间差”和“横向地域差”。一方面，中国东部和多数大中型城市，自十九世纪下半叶起即举步维艰地逐渐现代化，仅用一个多世纪特别是近五十年的时间就跨越内生型国家几百年的经历，沿海部分大城市开始启动向后现代化社会转型。另一方面，在中西部地区特别是广大农村，只是随着改革开放和由计划经济转向市场经济，科学技术由东部向西部。由城市往农村推进扩散，西部和…     

西部的“空间”与东部的“时间”——关于西部文学研究的一点思考

“全球化”是新世纪中国学术的一个重大课题 ,“中国西部文学”虽然已经阐述了多年 ,但在今天国家“西部大开发”的重大战略之中 ,无疑也产生了特殊的意义。但将这两个“重大”置放在一起 ,其意义的连接却变得曲曲折折了。从表面上看 ,“全球化”与“中国西部” ,这是一个普遍性的时间和一个特殊空间的问题。我们常常在说“全球化时代”如何如何 ,这也就是说我们正在经历一个正在怎么“化”的过程 ,这是一个时间的过程。“全球化语境中的中国西部文学” ,似乎应当考虑的是一个局部空间的文学现象如何适应更有普遍意义的时代发展的要求。当然…     

高空抛物、坠物事故频发引人忧思

高空抛物现象频发折射市民素质现状 一、二十年前,作为居民住宅的高层,尤 其是超高层大楼在我国的各大城市中并不普及。自然,那个时期基本上不存在人为高空抛物或坠物的问题。也不存在市民外出需注意“防空意识”的问题。     

完善对大城市发展的管理问题

所谓大城市,是指那些拥有25万人以上的城市.1983年,在苏联这样的城市共有140个,人口占全国总人口的一半以上.这些城市是行政中心,拥有生产、科学技术和文化的巨大潜力,这些潜力能否得以发挥在许多方面取决于对这些大城市的管理.大城市是两个方面的统一体:一方面,城市是一种社会现象,是社会的一定"表现形式",是一个地区政治、经济和思想的中心;另一方面,城市不仅仅决定于社会,它还以一定的方式脱离于社会,是一个"独立的机体".上述认识对确定城市作为管理客体的特点还仅仅是第一步,更重要的是明确城市的社会职能,即     

控制大城市发展规模的质疑

1980年全国城市规划工作会议上,提出“控制大城市发展规模”的方针。提出这一方针的基点在于大城市弊端甚多,如出现就业、住房、供水、交通污染等问题。我们认为这种提法不妥,实际上我国大城市发展规模仍在扩大。因此,谈些粗浅看法,供大家参考。     

美国大中心城市目前的发展趋势

美国不少人在谈论关于大城市,尤其是最大城市的衰落与危机问题。在诸如纽约、芝加哥、洛杉矶以及其他工业、机关、交通系统、商业群集中的人口以千百万计的中心城市,许多区域和规模领先的“传统”犹太区都已经或正在走向衰落。引起这种状况有许多原因。其中最主要的是建筑物,特别是多层建筑物维持费的不断增加;赋税、房租及其他租金和地价的日趋高昂;加上城市环境污染造成相当多的居民向市郊“逃逸”。但是,由于为数较多的人不得不驱车上下班,人口与建筑物分散、交通线的延长又引起对能源需要的增长,还产生电力供应线延长等现象。美国居住结构的特点是高密度,交通线的巨大     

城市的发展和犯罪的控制

城市是人类文明和科学技术进步的结果,也象征着一个国家的工业化和发达的水平。然而近年来,人们已日益注意到,城市的发展,也存在一个“边际效用递减”的规律。这就是说,城市发展也有一个临界点,现代化并不等于大城市的无限制的发展。当前整个世界特别是第三世界国家的日益城市化,正在引起一系列难以解决的问题,如住宅、交通、环境污染、疾病等等,从而被人称为是一种“城市病”。然而更为严重的是,这些大城市往往都同时伴生着极为严重的高犯罪率,如美国纽约,在1982年时人口为707万,犯罪案件达到167.5万件,犯罪率高达每万人3218件;又如英国伦敦,1980年时人口为700万,犯罪案件达到66.3万件,犯罪率也达到每万人947件。尤其是当一国的经济处于高速发展的时候,犯罪率更是明显呈现出相应激增的现象。据日本法务省对东京、大阪、名古屋和全国在1973年、1975年、和1978年三年犯罪情况的对比统计(附图),可以不难从中看出以下几点带有某种规律性的东西:     

美国警察侵犯人权纪实

一些美国人称美国的警察为“保姆”。美国是一个法治国家,警察名目繁多,各司其职,例如有取缔风化的警察,有查缉毒品的警察,有刑事警察,有对付帮派流氓的警察,有维护交通的警察,有辅导青少年犯的警察,有主管盗窃的警察等等。他们从维持社区风俗、安全、卫生、公共秩序到推行法令,几乎无所不管。美国不仅是一个讲求人权的国家,还要关切其他国家的人权问题。然而就是那些身为“民众保姆”的美国警察,不但任意整人,“修理”百姓,而且作奸犯科。令人齿寒。象其他犯罪那样,警察犯罪是全美国普遍的现象,尤以大城市为烈。     

大城市的黑白片

它……是一个让全球穿便装的品牌GAP她……是传奇摄影女王Annie Leibovitz(安妮·莱波维兹)他们……是美国青年艺术工作者、最风格的艺人这里是……巨星表现的大城市便装生活2008杰出时装肖像巨片     

青岛快闪：也就刚开了个头

尽管“快闪”早在2003年就以一股无厘头式的“快闪暴走族”风潮．从纽约开始迅速横扫了世界各大城市．在青岛．标准意义上的“快闪”则是今年8月末才出现的简单理解，“快闪“即Flash mob，通常是指通过互联网召集数以百计互不相识的人，在预先约定的时间和地点迅速完成设计好的搞怪行动，然后在规定时间内迅速分散消失在此次记者的走访中，青岛市民对于“快闪”现象知之者甚少，     

2000年的世界大城市人口预测

最近,联合国人口活动基金组织(UNFPA)发表了《世界人口白皮书·1986》,对进入二十一世纪的世界大城市人口作了预测.所谓大城市,一般指拥有1,000万以上人口的城市.1970年超过1,000万人的大城市只有纽约、东京、上海;1985年,墨西哥城、圣保罗、加尔各答又加入此列.据《白皮书》预测,到2000年世界上的大城市将达到20个.墨西哥城和圣保罗的人口均在2,000万以上.20个大城市的总人口将接近3亿,几乎相当于美苏两大国的人口之和.20个大     

日本神户市的经济体制

1984年11月,笔者作为“中国城市经济考察团”的一员,曾赴日重点考察了城市经济管理问题。 在日本,实行市制的地方自治体(也称地方公共团体),共有649个。其中,拥有与县(行政上相当于我国的省)相同权限的“政令指定城市”为10个,即:札幌、川崎、横滨、名古屋、京都、大阪、神戶、广岛、北九州和福冈市。这些大城市,也是各地区的中心城     

“边际人”的犯罪

边际人”理论是美国社会学家帕克于本世纪20年代针对美国不同种族移民间题时首先提出的。目前我国现代化进程中的进城农民，正逐渐演变成一个特殊的“边际人”阶层。他们既是农民和工人的“过渡人”，也是村民和市民的“中介人”．他们在职业上是工人，但身份仍旧属为农民。近年来，“边际人”犯罪现象越来越严重。据有关部门统计，近年来北京、上海、广州、南京等大城市的进城农民犯罪在城市犯罪息数中的比例导进城农民的规臣里正相关。乐采沿源一些地区已进过70％，面的甚至超过90％。研究真犯罪JD＼理形成的原因，寻求治理的刘素，对于…     

评《湖州府城镇经济史料类纂》

本书的编者陈学文先生前几年曾出版过《嘉兴府城镇经济史料类纂》,笔者也曾在本刊物(《东洋学报》68卷1-2期,译文刊于《浙江学刊》1987.3)上做过介绍。这次陈先生编纂的是同前著相同的有关湖州府的史料集,相信它将有助于对明清社会经济史的研究,对学术界也会有所裨益。下面拟就本书做些介绍。同《嘉兴府城镇经济史料类纂》一样,卷首是杭州大学陈桥驿教授做的序,接着是编者为便于读者阅读所写的《前言》。正如编者在前言起首所写的那样:“江南市镇是作为城市体系中一个群体而存在,研究它的意义并不次于研究大城市”,“中国工业主义滥觞于各城市(如景德镇之瓷器,佛山镇之制铁),而不在大城邑。”这种观点是很有意义的。     

小家庭的时代

人口学家J.布杜尔在答《新观察家》问时指出,目前城市化的发展已经停止。在1954和1975年极度的城市化时期,小城市或大城市的增长率高于整个国家的增长率,而村镇人口日趋减少。现在,这种趋势颠倒过来了。一个多世纪以来,这种现象还是第一次。至少在法国是这样,因     

中东铁路史要

中东铁路是中国东省铁路的简称,又称东清铁路或东省铁路,是中国境内第一条(也是当时最长的)铁路,它西起满洲里,东至绥芬河,全长达1514.39公里,与俄国后贝加尔铁路及南乌苏里铁路首尾相接。号称“东方巴黎”的哈尔滨,就是由于其地处中东铁路的枢纽,而很快由一个小村镇发展成为一度拥有30几国侨民的大城市。中东铁路的支线由哈尔滨直达大连(旅顺)。日俄战争后割让给日本,改称南满铁路。以这个丁字形的铁路干线为基础,到第二次世界大战结束时,已形成东北巨大的铁路网。     

地区经济理论的课题与展望

大城市的衰退与“重新农村化”自产业革命以来,人类随着城市化、工业化及经济的发展,步入了现代文明。现在我们又开始了一个重要的转变时代。英、美等发达资本主义国家的各种弊病在大城市地区的经济中表现得尤为突出。伦敦与纽约等资本主义世界财富积聚的地方,是资本主义经济管理的中枢。在这些要害地区,近年来由于工厂企业倒闭,失业增加,住宅紧张,教育质量下降,因而城市问题越发严重了。同时,由于低收入人数增加和福利费用增加而税收难以增加,致使财政也陷于危机。     

“老漂族”，活出自己的第二春

[专家视点] “老漂族”溯源 专家们普遍认为,“老漂族”的出现与中国传统的强烈的家庭观念密不可分。“父母觉得有义务尽全力支持他们,因此有许多老人离开家乡来到大城市。”汕头党校副教授杨玉民说。 与国外的父母放养式的教育方式不同,虽然三口之家的核心家庭已成主流,老父母自可享受自己的人生,但是年迈的父母们依然觉得有义务“养育”孩子,至少为他们解决后顾之忧,再加上和孩子甚至孙子生活在一起这样美好的愿望,很多老人甘愿背井离乡,来到大城市生活。