数字经济、产业集聚与黄河流域制造业高质量发展

文章基于2011—2020年黄河流域城市面板数据,运用固定效应模型和中介效应模型,实证分析数字经济、产业集聚对黄河流域制造业高质量发展的影响机理。结果表明：数字经济有效推动了黄河流域制造业高质量发展,产业集聚从中发挥了积极的调节作用,黄河下游地区数字经济的赋能作用明显高于中上游地区。应通过完善基础设施、改善产业生态、优化政府职能、创新体制机制,有序推动黄河流域制造业步入数字经济发展新时代。     

黄河流域经济高质量发展水平时空分异特征及形成机理

文章基于2010—2020年的面板数据，采用主成分分析法测算黄河流域9个省份经济高质量发展水平，结合空间计量模型深入解析黄河流域经济高质量发展的时空演化特征与形成机理。结果显示：（1）黄河流域经济高质量发展水平在研究期内整体上呈现明显的上升趋势，并逐渐放缓。分省份来看，山东经济高质量发展水平最高，青海和甘肃与其他省份相比仍有较大提升空间。（2）黄河流域经济高质量发展水平空间格局表现出波动性特征，自西向东递增的阶梯性分布态势发生改变，高水平区域由东向西偏移，并表现出向南北两个方向扩散的变化趋势，原本“东强西弱”的非均质性空间格局逐步被取代。（3）人力资本与环境规制对促进黄河流域经济高质量发展水平提升提供了良好的要素支撑与制度环境，产业结构与科研成果转化则对实现黄河流域经济高质量发展产生阻碍作用，外商投资的影响不显著；人力资本与产业结构所产生的正向溢出效应，有利于带动周边地区形成经济高质量发展聚集区，而科研成果转化由于虹吸效应的存在而表现出负向溢出效应，其余影响因素的空间溢出效应不显著。     

重塑四川在长江流域的地位和形象

我国流域开发建设正进入新的阶段,国家启动“依托长江建设中国经济新支撑带”以来,各地迅速行动,抢抓机遇,积极谋划沿长江地区的经济布局;各省市紧抓“深下游、畅中游、延上游、通支流”12字方针,纷纷提出各自依托长江经济支撑带的发展思路。地处上游的四川,要大力做好做足“延上游、通支流”的文章。     

黄河流域物流业高质量发展水平的时空演变特征

文章基于“创新、协调、绿色、开放、规模、共享”6个维度构建了黄河流域物流业高质量发展综合评价体系,通过熵权TOPSIS法、核密度估计、马尔科夫链方法探究了2004—2018年黄河流域物流业高质量发展水平的时空演变特征。结果表明：观测期内黄河流域物流业高质量发展呈波动式上升态势,表现出“下游高、中游平、上游低”的空间分布格局与明显的地区差异。黄河流域物流业高质量发展存在显著的俱乐部趋同现象和空间依赖特征,且在短期内实现跨越式发展的难度较大。     

区域创新能力与经济增长动态关系研究

从区域创新能力投入指标和产出两个角度出发,选取2014年国务院提出的“长江经济带”为研究区域,利用长江经济带所覆盖的11省市2000-2013年的统计数据,对区域创新能力(投入和产出)与区域经济增长之间的长期动态均衡关系进行实证分析.研究结果表明:“长江经济带”区域创新能力对经济增长的长期动态关系影响依次为中部区域最明显,西部区域次之,东部区域最小.     

幸福的前提是孝敬老人

以孝为本是中华民族源远流长的人伦规范。经济供养、生活照料、精神慰藉,是中国人从古至今践行孝道的基本内容。以孝为本是中华民族源远流长的人伦准则。孝文化是伴随养老问题产生的。随着经济社会发展进步,如今孝道内容开始侧重于精神慰藉。孝道分为“利他型孝道”与“利己型孝道”。     

黄河流域城乡融合协调发展：水平测度、制约因素及发展路径

黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略,推动沿黄地区中心城市及城市群的高质量发展,标志着黄河流域城乡融合发展进入了新阶段。以城乡融合协调发展为目标层,从城市发展、乡村发展、城乡融合三个维度构建指标体系,测度黄河流域城乡发展的协调度及城乡融合发展水平。研究显示：黄河流域8个省份中,6个省份城乡融合发展的耦合度均高于全国平均水平,城镇与乡村发展水平关联程度较高;黄河流域城乡发展协调性各省份表现各异,只有3个省份高于全国平均水平,其中山东城乡发展协调性最高;黄河流域8个省份的城乡融合度均低于全国平均水平,其中山西城乡融合度最低。进一步分析制约黄河流域城乡融合协调发展的因素,发现自然条件、产业结构层次、信息技术的使用水平、研发投入水平、基础设施等是主要的制约因素,特别是研发投入水平普遍较低,有些省份不到全国平均水平的20%。最后提出了黄河流域城乡融合协调发展的路径,为制定黄河流域城乡高质量发展政策提供参考。     

让青山常绿 要碧水长流——对青海省生态环境现状的几点思考

青海省地处青藏高原,是长江、黄河、澜沧江的发源地,享有“三江之源、中华水塔、山水之宗”的美誉,同时又是一个生态环境脆弱、水土流失严重的内陆省份。近年来,青海省在深人践行科学发展观和积极构建和谐社会的进程中,社会经济发展取得了辉煌成就,西部大开发以来是我省发展最好、城乡面貌变化最快、居民得到实惠最多的时期。     

基于三支决策的黄河流域城市高质量发展研究

高质量发展是现阶段中国经济社会发展的主基调,对新时代全面建成小康社会有着直接影响。运用熵值法构造黄河流域城市高质量发展指标体系,借助基于邻域的三支决策方法划分城市类型,探讨黄河流域枢纽经济圈中不同类型城市的功能与地位,在此基础上,将各类型城市高质量发展机制用时空演化树模型展示出来,找出时空演变过程中关键节点城市发展的规律性。研究发现:(1)黄河流域城市高质量发展水平与时间呈非线性的上升趋势,仍然存在发展不平衡、不充分的地区差异。(2)5类城市高质量发展时空演变总体稳定,在黄河枢纽经济圈中,越处于核心位置的城市,发展质量越高。(3)经济能力是基础,产业创新、人才培养、开放合作、绿色发展是城市实现高质量发展的关键。研究结果丰富了城市类型划分的新方法,为分类施策、区域联动的黄河流域城市管理提供了政策启示,也为后续探索城市间经济社会联系奠定了基础。     

黄河流域绿色发展水平时空分异及影响因素研究

文章通过构建绿色发展综合评价指标体系,基于熵值法、GIS自然间断点分级法、灰色关联分析等方法,考察2010—2018年黄河流域绿色发展水平的时空特征及影响因素。研究发现：黄河流域绿色发展水平呈逐年上升趋势,经济总量增长与规模扩张仍是流域推进绿色发展的主要方面;黄河流域绿色发展水平存在东高西低的空间分异特征,其变化在空间上具有一定稳定性;环境治理水平是影响黄河流域绿色发展水平的主要方面,其中,环境污染治理投资额和财政科技支出占比是影响流域绿色发展的主要因素。     

依托长江重塑四川

为进一步增强我国经济发展的动力与活力、实现中华民族伟大复兴的中国梦,党中央、国务院提出了依托长江建设中国经济新支撑带的战略构想,具有重大战略意义。其处于我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位,是推动我国经济转型升级的重要引擎,是拓展我国经济增长空间的重大举措,是带动东中西部协调发展的重要纽带,是培育国际合作竞争新优势的重要平台,是推动生态文明建设的重要实践。     

诚信也是生产力

诚信，顾名思义就是诚实守信。诚实守信，是中华民族的传统美德，“言必行，行必果”，“一言既出，驷马难追”等等，古往今来．诚信是做人处事的重要准则。     

天然林保护工程对黔东南林区经济社会的影响及对策建议

对长江上游、黄河中上游地区实施天然林资源保护工程（以下简称“天保”工程）,是我国1998年战胜特大洪灾后,党中央、国务院作出的重大决策。黔东南地处长江、珠江中上游地区,森林资源丰富,长期以来一半的县主要靠“木头”吃饭,是典型的“木头财政”,国家实施“天保、工程,为黔东南州的生态建设和林业建设以及产业结构调整,带来了良好的发展机遇,但也由此导致林业县用至全州的经济和社会发展面临着重大困难和问题。如何处理好保护生态环境与经济发展的关系问题,是近期摆在各级政府和有关部门面前急需研究并加以解决的重大课题。本文主要以实施“天保”工程前后的有关统计数据为基础,初步归纳和分析“天保”工程的实施对黔东南州经济社会发展产生的影响,结合林业可持续发展的思路,提出正确处理天然林资源保护与林区经济发展的对策建议。     

加快发展我省民族旅游事业

青海是一个少数民族聚居的省份，共有43个民族的人民生活在这片土地上。全省6个民族自治州、7个民族自治县，实行民族区域自治地方的面积占全省总面积的98％，少数民族人口占全省总人口的42．8％。我省地处“世界屋脊”的青藏高原，是长江、黄河的发源地；地域辽阔，自然生态环境十分独特；各民族     

长江航道建设12字方针：深下游、畅中游、延上游、通支流

这12字方针是国家针对长江航运发展和流域自然规律，经过多年总结完善，形成的我国长江航道建设方针。已成为制定有关规划的最重要依据，当前流域各省市在国家启动“依托长江建设中国经济新支撑带”战略中，都在大作文章，提出有利于自身发展的规划。     

川南经济区:抢抓机遇建设四川“新兴增长极”

川南经济区是四川第二大经济区,在四川“十二五”规划、“十三五”规划中均将被定位为“新兴增长极”,是连接长江经济带和丝绸之路经济带的重要纽带,属于成渝城市群发展的中心地区,在全省区域经济协调发展中发挥着重要作用。     

中国地区经济增长的收敛性及其影响因素 ——基于黄河流域数据的实证分析

 黄河流域各省区经济发展的不平衡基本上是我国东、中、西部差距的一个缩影。本文采用基尼系数和泰尔指数分析了黄河流域地区差距的变化趋势；并根据扩展的MRW模型，分析了初始经济发展水平、物质资本、人力资本、劳动、经济市场化程度、基础设施状况对这一地区经济增长的影响。结果表明，黄河流域九省区不存在 收敛，但存在显著的条件收敛。最后，基于本文的分析结论，还就如何缩小黄河流域乃至全国范围的地区差距提出了相应的政策建议。     

【今·新科技】创新：交通科技助推发展

引子： 波司登长江大桥是泸（州）渝（重庆）高速公路的控制性工程,全长840．89米,总投资达2．76亿元,桥身为红色,如同亮丽彩虹横跨长江。主桥为单跨跨径达530米的中承式铜管混凝土拱桥,被誉为同类型桥梁“世界第一跨”。大桥首创采用“摇臂抱杆”技术,顺利完成145米超高扣塔安装;大桥单吊吊重达197吨,突破国内大桥缆索吊装吊重记录。选择530米钢管混凝土拱桥跨过长江,既经济适用,又美观大方,与建设斜拉桥相比,节约工程投资8000万元。     

发展生态经济是实现跨越式发展的起点

我国经济近年来发展很快,但从生态环境来看,生态环境恶化的程度并没有根本的改善。我们虽然治理了部分江河湖泊和一些工厂的污染,加快了改善城市环境的步伐,但从整体上看,从对全国以至世界的影响看,长江的洪灾、黄河的断流、北方的沙尘暴,这三大祸害仍然困扰着我们。每年5、6月,洪水开始泛滥,许多领导     

宜宾：打造长江上游源头航运中心

长江流域开发的重点是长江干线航道治理,长江干线航道治理的指导思想是“深下游、畅中游、延上游”。目前“深下游、畅中游”已经开展得如火如荼,而“延上游”的重任在四川,节点在宜宾。