第三方物流风险识别与规避

第三方物流,指的是由物流的供方、需方之外的企业提供物流服务的业务模式。随着现今电子商务的发展,对于第三方物流的需求也日益加大。虽然第三方物流为企业带来了相当丰厚的利润,但是其中所存在的风险也愈加明显。因此,对第三方物流的风险分析及防范,无论对于生产经营企业还是第三方物流企业来说都至关重要。     

基于第三方核查的物流企业碳排放监管演化博弈分析

文章针对物流企业常出现的碳排放数据不准确问题,构建了政府、第三方核查机构和物流企业的三方演化博弈模型,研究演化博弈稳定状态,分析第三方核查机构的碳核查决策行为和物流企业碳排放数据上报决策行为,并用MATLAB进行仿真,分析瞒报量、核查量、努力水平和碳价对演化均衡策略的影响。结果表明:(1)第三方核查机构核查越严格,物流企业越易寻求合谋,因此,政府更要严格监管复查;(2)政府最优碳价上涨幅度约为10%~20%,既能激励第三方核查机构努力核查,又能降低政府的复查成本;(3)随着第三方核查机构核查努力水平和碳核实量的增大,政府应采取不定时抽样复查的策略来实时监管;(4)通常情况下,物流企业的瞒报量比历史碳核查量多0~50%,因此,第三方核查机构要加强核查力度;(5)政府可提高对物流企业与第三方核查机构的奖惩系数,以减少碳瞒报量,提高碳核查量。     

第三方物流企业物流金融服务的分析与决策

物流金融的参与者有三方,分别为金融机构、第三方物流企业以及融资企业.第三方物流企业(3PL,third party logistics)除在物流金融业务中提供物流服务外,还协助金融机构为资金需求企业提供担保或融资.它既可以在金融机构的授信下直接向资金需求企业融资,也可通过参与质押担保等活动来便利中小企业的融资.第三方物流企业的介入在极大程度上降低了传统的金融业务面临的风险.文章将对其在开展物流金融服务的过程中风险、成本与收益等影响因素进行分析,提供物流企业在参与该业务程度时的最优选择及所应采取的措施.     

第三方物流企业协同关系的演化博弈

文章运用演化博弈理论的方法,建立了一个第三方物流企业协同关系演化博弈的数理模型,分析了第三方物流企业协同的动态演化过程。通过有限理性的非对称博弈演化分析,得出物流链中第三方物流供应商之间协同合作关系的演化稳定策略。第三方物流企业的协同行为选择,会因博弈的初始状态、种群的学习速度等造成不同的演化路径,从而为第三方物流企业的选择决策提供参考依据。     

中国第三方物流的现状及其发展思路

1第三方物流发展中存在的主要问题1.1第三方物流的有效需求不足,仓库利用率不高国内企业需求不足,第三方物流供方资源闲置,这是目前物流企业中普遍存在的问题。2004年,中国仓储协会的第五次全国物流供求状况调查结果显示,生产制造企业原材料库存周期在7天以内的占18%,8至15天的     

混合不对称信息下第三方物流激励契约研究

文章根据我国第三方物流激励机制研究的现状及存在的问题,以委托代理理论和博弈论为基础,提出同时存在逆向选择和道德风险问题的博弈模型,建立了有效的合同激励机制。在该机制下,第三方物流企业将权衡得失,选择与真实运作能力一致的合同并付出相应的努力水平。通过该激励机制可以规范和约束第三方物流企业的行为,减少第三方物流中存在的委托代理问题,以促进第三方物流的健康发展。     

发展武汉第三方物流业的几点思考

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,它是物流专业化、社会化的一种表现形式.第三方物流作为现代物流发展的重要方向之一,具有技术的先进性与经济上的节约性,其发展水平已成为衡量一个城市综合经济实力和现代化水平的重要标准;是经济发展的新增长点,也是信息化带动工业化的有效支撑;是发挥城市功能、实现区域经济共同发展的重要环节.     

电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究

1、电子商务与第三方物流的内在联系电子商务将物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前的发展机遇;电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套,第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选;电子商务赋予第三方物流新的特点.电子商务的发展给全球物流业带来新的变化,使现代第三方物流具备了一系列新的特点:信息化,自动化,网络化,个性化.     

第三方物流产品结构的改进

有效的识别第三方物流企业当前的产品结构,分析并不断改进产品结构是促进第三方物流企业发展的关键因素之一.本文运用模糊聚类分析,从微观提出了一种产品结构模型和产品结构设计模型,并在此基础上从宏观角度得出了第三方物流企业产品结构的发展模式.     

物流外包的信任博弈及风险防范措施研究

文章探讨了第三方物流企业与物流外包方建立信任关系的困难因素,并建立了两者的信任博弈模型,说明了只有在重复的博弈关系中,以信任为基础的合作才有可能真正建立起来,最后提出了防范第三方物流伙伴信任风险的措施。     

基于网络层次分析法的农产品第三方物流服务商评价

中国农产品物流问题突出,现状堪忧。依据农产品物流的定义及农产品物流具有相对独立性、季节性、必要性等基本特点,构建了农产品第三方物流服务商评价指标体系和基于网络层次分析法的多指标综合评价决策模型。结合实际案例,运用超级决策软件进行了数值计算和验证,评估不同方案,计算结果表明,该模型能够根据第三方物流企业的实际情况,有效地评价与选择物流服务商。     

网络经济时代企业的物流模式决策

本文对网络经济时代企业的三种物流模式--自营物流、第三方物流及物流联盟进行了比较,论述了企业进行物流模式决策的要素,并在此基础上构建了企业物流模式决策方案.     

面向供应链的第三方物流企业绩效评价体系

在供应链环境下,企业之间相互合作并充分利用和整合资源,以增强基于时间的竞争优势。特别是,一般企业与第三方物流(3PL)企业之间的合作对增强竞争力具有重大的影响:企业利用3PL的资源和能力获得物流运作的规模效益,并减少自身的物流成本和交易费用;利用3PL的专业能力改善供应链     

网络式第三方物流组织运作绩效的评价

本文首先建立一个完整的网络式第三方物流组织评价指标体系,然后综合运用层次分析法(AHP)和三级模糊评价法构建一个综合评价模型,最后通过一个实际算例解释了模型的应用和求解过程。     

逆向物流系统参与成员利润协调机制研究

文章研究和分析逆向物流系统的利润协调机制,建立了包含供应商、零售商和第三方的逆向物流系统协调决策和利润共享模型,对生产商回收模式、生产商委托零售商负责回收模式、第三方负责回收模式三种模式下无协调情况和有协调机制的产品零售价、销售量、逆向物流系统利润进行了比较分析,论证了协调决策下逆向物流系统利润能够实现最大化,并通过利润共享机制使得利润增加部分实现合理分配.     

浙江物流业发展研究

物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业,是经济运行中不可或缺的重要组成部分。当前,浙江物流业呈现产业规模持续扩大、基础设施逐步完善、物流园区建设渐成体系等特点。本文对国内14个主要省(市)的物流业发展综合实力进行综合评价及排名,分析浙江物流业发展优势并寻找其存在的差距,提出大力发展第三方物流,大力发展港口物流,提高物流人才素质,健全制度和信用体系等建议。     

当前我国企业选择第三方物流的问题分析

一、我国企业选择第三方物流(TPL)的问题分析 相对于与采用单一的TPL商结成联盟,企业采用多家TPL服务的问题在于存在以下一些弊端,使企业难以达到在既定约束条件之下最优的TPL合作效率.     

第三方物流金融知识共享模型研究

从价值链理论的视角考察第三方物流金融的知识共享模型构建,知识扩散-知识创新一知识应用等模块的交互作用形成知识价值链,实现了物流金融知识共享与创新.基于价值链的第三方物流金融知识共享模型需要采取有效策略主要包括在市场化策略层面建立知识地图;在系统化策略层面构建知识网络;在组织化策略层面重塑组织架构;在社会化策略层面创新知识社群等.     

杭州发展绿色物流的机制创新研究

近年来杭州物流业发展迅速,但与发达国家相比,绿色物流还存在差距。杭州绿色物流发展受阻主要是第三方物流难以满足企业需求、企业物流外包动力不强等原因所致。为使杭州绿色物流快速发展,应从加强与优秀物流供应商合作、改革激励机制等方面进行创新。     

我国物流产业统计指标体系的基本框架

近年来我国物流产业取得了迅速发展,但物流统计发展却相对缓慢,现行物流统计制度中侧重于宏观统计,对于微观企业统计特别是第三方物流统计涉及内容很少,无法满足行业管理、企业管理的需求。目前我国部分省市纷纷制定物流产业发展规划,急需物流需求的统计数据作为物流业发展的可