浅议如何做好矿区铁路建设发展工作

矿区铁路,作为煤炭和物资运输的主要通道,随着新矿井的逐步投产,矿区铁路正面临着新的机遇和挑战,本文立足矿区铁路实际,以科学发展现为指导,坚持可持续发展和统筹协调、综合考虑相结合,从做好人的工作、新技术新设备投入、管理的加强三方面着手,着力打造一支具备一流队伍、一流管理、一流运量,一流形象的一流企业,从而推动矿区铁路科学发展、奠定矿区铁路持续稳定发展的坚实基础.     

铁路建设及管理体制改革的初步探讨

我国铁路传统管理体制的主要缺陷和表现;社会主义市场经济对铁路体制改革的要求;铁路体制改革的重要性和迫切性;我国铁路改革发展的明确目标;我国铁路建设及管理体制改革的建议;多种融资渠道的建立和培养     

国内市域铁路发展现状和规划及典型案例

市域铁路主要承担中心城区与郊区之间的通勤客流出行需求,是都市圈范围内解决旅客出行的有效方式.文章从规划布局特征、技术标准、客流水平和投资运营等方面分析市域铁路发展现状,比较不同都市圈市域铁路规划布局特征,在此基础上提出市域铁路的规划布局要点,最后从空间认识、需求预测、多网融合、运输组织和政策研究等方面提出发展对策及建议,以期为市域铁路规划建设提供参考.     

论财务管理在铁路企业管理中的重要性

财务管理是铁路企业管理中的一部分,对促进企业稳定发展具有积极意义,鉴于此,铁路企业要给予财务管理足够重视,不断提升财务管理水平,增强铁路企业核心竞争力。本文根据笔者在铁路企业管理中财务管理的工作经验作如下分析,并提出相关促铁路企业发展的措施,望能为日后相关工作人员提供参考。     

铁路企业人力资源管理浅析

人力资源是企业持续发展的必要力量。铁路企业作为国家的一个重要部门,担负着交通运输的重要职责,对我国的经济和生活发展起着至关重要的作用。因此,关注铁路人力资源管理,探求更为有效的人力资源管理方法则显得尤为重要。本文主要从我国铁路企业管理现状出发,对加强人力资源管理的有效策略进行了探析,旨在促进我国铁路企业的进一步发展。     

“双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨

在国家“碳达峰、碳中和”目标指引下,交通运输行业与“碳达峰、碳中和”密切相关,作为节能减排代表性交通工具的铁路发展意义重大。该文以江苏普速铁路网中部通道、京沪通道交汇城市无锡市为例,分析无锡市铁路货运发展概况、存在不足,立足高质量新发展阶段,提出未来无锡铁路货运发展思路、发展对策,即构建铁路大运能通道、畅通铁路货运微循环、优化货运枢纽布局、提前谋划高铁快运业务、创新特色货运服务。大力发展铁路货运,促进运输结构优化,为实现“碳达峰、碳中和”提供有力支撑。     

上海市沿江通道干线铁路运营复合化研究

根据国家综合立体交通网和长三角一体化发展的战略要求,干线铁路系统是建设“轨道上的长三角”的基本骨架。在都市圈的发展背景下,干线铁路应进一步加强线网融合和廊道集约,逐步形成与城市发展相匹配的复合化运营网络。以上海沿江通道为例,深入分析了干线铁路运营复合化的两个维度——服务功能和行车组织,初步探讨了如互联互通、客货分离等运营策略问题。     

关于天津市铁路建设和未来发展的思考

天津肩负着建设国际港口城市、北方经济中心和生态宜居城市的历史重任,实现滨海新区区域经济发展新的增长极的国家战略,铁路建设发展将起到重要支撑作用.进一步整合铁路投资建设、运营管理资源,加快铁路建设发展进程,对于实现天津城市功能定位,促进滨海新区开发开放具有重要意义.     

京沪高速铁路观点3——摆式列车是唯一方案

多年来围绕中国铁路高速化问题，磁浮派与轮轨派争论不休，本人则力主摆式列车。事关中国21世纪铁路高速发展的基本方向，反复讨论是非常必要的。当前，我国铁路发展的基本思路是通过引进国际先进技术提高运营速度，早日达到国际先进水平。所以我们首先要弄清楚的就是国际上铁路高速化的发展大势：高速轮轨、磁浮和摆式列车这三种高速化方案到底有着怎样的战略地位。现将本人所知的一些情况扼要叙述如下——     

天津铁路枢纽发展取向探讨

我国改革开放三十多年来,社会经济得到了持续快速发展,城市化水平不断提高,城市人口和城市规模越来越大,铁路在某些方面对城市规划和建设发展的影响也越来越突出。如何处理好城市规划与铁路建设的关系,达到两者和谐发展、协调发展,已引起有关部门的高度关注。     

上海市域(郊)铁路发展对策研究

建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段,市域(郊)铁路是实现都市圈可持续发展的重要支撑.该文系统分析了当前上海都市圈的交通需求特征、市域(郊)铁路发展现状,总结了上海市域(郊)铁路发展存在的层级不完善、分工不明确、综合开发不足、体制机制不顺畅等主要问题,结合国家、区域、城市层面对上海市域(郊)铁路发展的新要求,借鉴...     

市域铁路调度指挥系统管控一体化方案探讨

线网级市域铁路调度指挥系统负责管辖整个线网的运输调度指挥、应急处理,有的还须满足与国铁线路间的互联互通运营要求。该文对现有国铁和地铁的调度指挥系统进行了分析,结合线网级市域铁路的功能要求和业务特点,对市域铁路调度指挥系统架构选型、适应性进行分析,提出了适用于市域铁路调度指挥系统管控一体化的技术路线,并就该路线给出了总体技术方案、功能分布及主要岗位设置方案,为市域铁路调度指挥系统发展提供参考。     

浅谈铁路非运输企业改革与民间资本的引入

本文理清当前铁路改革思路,结合《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（以下简称《实施意见》）,将铁路非运输企业改革作为铁路改革突破口,阐述非运输企业发展状况及重要性,在非运输企业的改革中引入民间资本,形成改革的倒逼机制,探索《实施意见》的细则、合理建议及可行性措施。     

试论铁路既有线改造的无缝铁路施工技术要点

随着现代化社会主义脚步的进程的加快,我们对于人们生活的各个方面都有了很大的改善,比如政治,经济,文化等,我们对于社会进步的要求也在不断的提高,特别体现在工业发展以及工业进步的过程中。对于大部分的铁路施工过程以及铁路施工改造的过程来说,社会对于铁路建设已经给了很大的重视,我们需要在不断发展的过程中,全面同步的发展我们的铁路无缝施工技术,这一点也是十分重要的,更是我们本文研究和讨论的重点。就我们本篇文章来看,我们讨论的是我们对于铁路的既有线改造以及无缝施工技术,主要说到了施工技术包括哪些方面,涉及哪些施工工艺,以及我们对于这些施工工艺有着怎样的研究等等方面。     

聚焦“铁老大”货运改革

铁路货运组织改革6月15日起正式拉开帷幕,这是中国铁路总公司成立3个月来实施的第一项重大市场化改革,标志着铁路货运将全面走向市场。今后,铁路货运手续大大简化,将推行"门到门"全程物流服务和全程"一口价"收费,同时高铁快递业务也将推出。分析称,铁路货运改革有利于降低全社会物流总成本,促进整个物流行业的发展。     

铁路客运的发展动向——从欧亚到北美

<正>铁路运输的发展历程铁路运输始于1825年,英国在斯托克顿和达灵顿之间修建的运输煤炭和旅客的铁路是世界上第一条营业性铁路。紧接着欧美主要工业化国家相继兴修铁路。19世纪下半叶,亚、非、南美和大洋洲许多国家也先后修建铁路。铁路运输成为陆上交通的骨干。高速铁路的出现,使铁路运输进入一个新的时代。1903年在德国创造了时速达到203km的记录,不     

中国铁路钢桥的发展及前景

在不同的历史时期,中国建造的众多铁路钢桥及相应的设计,阐述了中国铁路桥梁发展的艰辛历程,证明了中国铁路钢桥的发展已经有了很大进步,但同时建设中出现的车桥耦合共振、钢材高强等一系列问题表明,中国要想要进入世界铁路钢桥建设的前列,仍需不断努力。     

市郊铁路规划与城市发展模式适应性探讨

当前,我国城市化进程不断加快,迫切需要更快、更好的公共出行方式来适应新的发展需求,市郊铁路作为带动区域发展的公共交通模式引起人们的广泛关注。市郊铁路（城市铁路主要是市郊铁路）作为城市快速轨道交通的一种形式,是连接城市市区与郊区及城市周围几十公里甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的交通方式,     

关于市郊铁路运输的现状和建议

介绍国内外市郊铁路的发展状况,其优越性和相关的5点建议。     

铁路电力远动系统技术研究

伴随着经济的发展,铁路中电力远动系统已经得到了大力的推广和应用。并且,这种技术的功能正在逐步的完善,保证铁路中能安全有效的供电和维修。在这里,我们主要讨论这种系统的组成、功能以及当前的应用情况。