充分发挥港口作用 建设重庆长江上游经济中心

重庆港是长江上游最大的全国水运主枢纽港口，具有加快发展的优势，在经济社会发展中具有重要的地位和作用。实施沿江开发战略，建设特色产业带；布局临港工业，发展港口经济；建设外贸口岸，发展物流产业；构建沿江城镇体系，发展旅游商贸产业，对建设重庆长江上游经济中心具有重要的战略意义。     

充分发挥港口作用 建设重庆长江上游经济中心

重庆港是长江上游最大的全国水运主枢纽港口,具有加快发展的优势,在经济社会发展中具有重要的地位和作用.实施沿江开发战略,建设特色产业带;布局临港工业,发展港口经济;建设外贸口岸,发展物流产业;构建沿江城镇体系,发展旅游商贸产业,对建设重庆长江上游经济中心具有重要的战略意义.     

共和国第四任总理的少年时期(三)

重庆曾家岩50号的周公馆内，李远亢见到了许多地称为伯伯、叔叔、阿姨的中共优秀人物。更幸运的是，邓颖超把他送到了中国著名教育家吴玉章身边李远随邓颖超来到重庆後，住在周恩来和邓颖超居住的曾家岩印号，即“周公馆”。重庆市位於四川盆地的东南部，长江与嘉陵江汇流处。抗日战争时期，蒋介石从南京败退到四川，重庆是国民政府的“陪都”，八路军驻武汉办事处也迁来事庆办公。李远亢第一次来到重庆，对这里的一切都感到新鲜。他一边在曾家岩印号学习、养伤，一边游览重庆的市容和风景。他深感祖国山河的壮丽！曾家岩印号，位於重庆市市…     

港口旋律

因港而立，因港而兴，港口是宁波生命与活力的源泉。 在宁波，港口是它美的缩影。它敞开宽广的胸怀，却将温柔的臂膀伸向大海。碧海蓝天下，一艘艘巨轮扬帆远行；夕阳染霞里，远归的船舶倚港而眠。它是动与静的结合点，美在这里得到升华。 在宁彼，港口是它联系世界的交汇点、穿越太平洋，宁波与欧美等世界各国相通；挺进长江流域，宁波与内地各省一脉相连。迎来送往，吐钠万物，地处现代物流中心的宁波港一派繁忙。 在宁波，港口是它社会经济发展的中心。如宁波的心脏，它的每一次跳动、都牵动着宁波经济大动脉的流动。“港兴城旺”，港口…     

调整生产力布局 放大南通港口优势

从1904年张謇先生在南通成立大达轮埠公司，起卸货物，通航路而兴商务，到新中国实行改革开放，狼山等海轮港区的建成和对外开放，南通港实现了从内河封闭式港口向沿海开放型港口的转变。以港兴市是我市“人无我有，人有我优”的发展优势，我国加入WTO后，南通港口面临新的发展机遇和挑战。抓住机遇大力调整港口布局，构筑新的比较优势；调整产业布局，放大港口优势，大力发展港口经济，这是我市在苏中快速崛起的必由之路。     

唐朝至近代长江三角洲港口体系的变迁轨迹

长江三角洲最重要的贸易港从唐代的扬州转移到宋元明时期的宁波及外港双屿港,近代开埠之前又转移到上海,大致呈现出自西北向东南,再自南向北转移的发展趋势。不同时期的主要贸易港和区域性港口形成分工协作、层次分明的港口体系。文章最后从港口区位条件、自然环境、腹地经济开发程度、对外联系等方面分析了推动长江三角洲主要港口转移和港口体系变迁的重要因素。     

基于SWOT分析的重庆港发展策略

重庆港位于长江和嘉陵江的交汇点,它以得天独厚的地位优势,在国家政策的支持下,肩负起建设长江上游航运中心的伟大使命。运用SWOT分析法分析重庆港存在的优势和劣势、面临的机遇与挑战,并提出相应的对策:指出重庆港应该利用其外部的机遇弥补自己的不足之处,勇敢地接受来自周边港口的挑战,增强港城合作、港企合作、港港合作,以提高重庆港的国际竞争力,深化长江上游航运中心的功能,推动长江上游地区乃至全国的经济发展。     

俯瞰“黄金大道”的刘乾银

在重庆闹市区解放碑，有一家重庆最大的由近百名老艺人组成的老字号黄金、珠宝首饰专营商店“重庆金店”。从1986年至今，连续13年销售量位居全市同行业前茅。走近金店的总经理刘乾银，出人意料的是他那份恬静澹泊的胸襟，看身著灰色工作服的他匆匆忙忙从一辆旧桑塔纳轿车出来，走进朴实无华的办公室。破旧的沙发、老式茶几油漆剥落，过时的塑料花、搪瓷茶杯也是斑斑点点──你决然想不到他们的主人可以定夺的，是名满中外的重庆金店的“黄金大道”！受命於危难之际，是风险，也是机遇。刘乾银主动请缨，由机关来到厂里任厂长。优质服务，开…     

辽宁沿海经济带港口体系对东北区域经济的驱动作用

针对辽宁沿海经济带港口体系的现状及现存体系对东北区域经济的影响，探讨辽宁沿海经济带港口体系在经济大开发时期对东北区域经济产生的驱动作用。提出辽宁沿海应利用港口优势，整合港口资源，树立港口大体系观念；通过中、小港口建设，促进区内城市开发；加大港口开放力度，形成以大连港和营口港为主，丹东港和锦州港为辅，葫芦岛港和盘锦港等中、小港口为补充的港口体系，以此驱动东北区域经济的全面快速缓展。     

丰收渔歌

渔船密布，千桅成林的侨港，坐落在广西北海市区最南端，与银滩国家旅游度假区毗邻，濒临一碧万顷、烟波浩渺的北部湾。侨港是北部湾最大的渔港，我国南海海域的渔船从北部湾渔场捕捞到的鱼虾蟹螺，大多从这里上岸。     

陈云同志与实事求是

我没有在陈云同志身边和在他的直接领导下工作过,但在我60多年的军旅生涯中,多次学习过他的讲话和文章,对他为革命所作出的贡献是了解的,知道他是一位具有很高的政治思想水平、非常懂经济的卓越领导人,还记得他的许多著名论断和至理名言。他的伟大胆略和气魄、坚持真理的勇气、高尚的人格魅力和修身立志的品格,都在我的人生旅途中产生了深刻的影响。这里,我仅就陈云实事求是的思想,谈点学习体会和感受。一、实事求是是陈云同志最崇高的品格陈云同志70多年的革命生涯和思想发展,无不体现着他实事求是的伟大品格。他1925年入党后,从担任县委书…     

明清时期武汉港的商业和水上运输

地处汉水与长江会合处的武汉港,是我国十大港口之一。在运输上有重要地位,一直被国家作为内河重点建设的港口。今日武汉港,是历史上武汉港的发展,明清时期(鸦片战争前),武汉港商业和水上运输业空前繁荣,在武汉港水运发展史上具有划时代的意义。     

浅谈天津港的危化品物流现状及发展对策

天津港作为全国危化品出口量最大的港口,港前的堆场和中转场成为了危险品存放的地方,而大部分危化品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,本文通过对天津港危化品物流现状的分析,借鉴先进港口的危化品管理,对其港口危化品管理提出了相应对策和建议。     

重庆区域商贸中心影响辐射力提升研究

重庆是长江上游和西部最大的工商重镇 ,其商贸流通水平居西部地区首位 ,全国大城市第五位 ,其西南地区商贸中心地位已基本确立 ,具有较强的向外辐射势能。为此 ,要采取有效措施 ,进一步提升其作为区域商贸中心的影响与辐射能力 ,把重庆建设成为长江上游最大的商贸中心和西部地区最具特色、最具活力的商贸中心。     

地主型港口模式的核心思想及在中国的实现

地主型港口模式对政府和私人部门在港口产业的作用定位符合经济理论的要求,利于整合双方的优势,并与港口民营化具有内在一致性,所以已经成为国际主流的港口运作模式.地主港模式在中国港口有广阔的应用前景,需要从土地资源的控制等方面采取具体策略.     

海外港口、产业及港城联动发展研究

文章研究了海外港口、产业与城市国际化、现代化发展的互动促进关系,探讨了香港、台湾高雄港和新加坡港以港促业、以港兴市的成功之路,指出了宁波在以港口优势带动产业发展中,重视港口科技进步,加强港口技术改造、重点发展集装箱转运与相关港口产业、实施北仑港与保税区合一和“一港两制”、推行加工区准自由贸易特区政策等对策及其对加快宁波建设现代化国际集装箱中转枢纽大港的现实意义。     

唐山港港口物流发展趋势——基于主成分分析方法的研究

首先采用主成分分析法对唐山港的港口物流发展状况进行分析并获取了唐山港物流发展指数,通过与相同时期的天津港的相关指数进行对比分析得出,虽然唐山港目前在港口物流方面处于劣势,但是腹地的物流支撑、港口基础设施的兴建和港口良好的发展潜力决定其未来必将有望实现快速发展.然后结合环渤海地区其他港口的发展策略,对唐山港如何实现港口物流的快速发展、提升港口竞争力方面提出了相应的政策建议.     

珠海港发展江海联运可行性分析

港口的发展对于所在城市的发展具有推动作用,它不仅能产生直接的经济收益,还能提高城市的竞争力和知名度。目前,珠海港面临腹地经济总量小和沿海港口竞争激烈等突出问题。要想实现吞吐量的增加,就要通过集疏运体系的完善,使腹地延伸到中西部地区。珠海是西江黄金水道的入海口,西江沿岸有众多内陆港口,沿江经济带也正在形成,这些都为珠海港发展江海联运、延伸经济腹地提供了机遇。     

港口物流簇群的形成与繁荣

众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港口物流产业聚集的立场出发,提出了港口物流产业聚集的观点,并分析了港口物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港口物流应打破上游企业的垄断,警惕强势企业形成垄断链,创造中小企业易进易退的市场环境。     

港口企业间的信任和承诺对港口竞争力影响的研究

以港口企业及其供应链伙伴的关键企业作为研究对象，获取所需的样本，并借助结构方程模型分析港口企业间的信任和承诺对港1：7竞争力的影响。研究结果显示，信任与承诺、信任与港口竞争力、承诺与港口竞争力均呈正相关关系，说明改善港口企业合作伙伴间的信任和承诺对提升港口竞争力是有积极影响的。