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相似文献
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1.
闫泽涛  张斌 《中国管理科学》2007,15(Z1):217-220
2005年7月以来,人民币对美元的汇率不断升值,目前已升值5%左右.人民币升值对我国有关的农产品进出口贸易将产生怎样的影响?本文通过建立有关的计量经济学模型,计算有关的模型系数,计算出我国农产品进出口商品需求价格弹性绝对值之和,并根据马歇尔-勒纳条件(Marshall-Lerner Condition),分析人民币对美元的升值对我国农产品进出口收支净值的影响.  相似文献   

2.
本研究根据中国—东盟自由贸易区的《中国与东盟全面经济合作框架协议》,运用GTAP模型设定基准线预测和动态情景进行模拟,分析中国—东盟自由贸易区内农产品关税的削减对贸易区内农产品贸易量、进出口价格和产业结构的长期影响。研究结果表明“,早期收获计划”会促使中国部分农产品的进口价格有一定幅度的下降“;货物贸易协议”的实施将进一步导致关税对在区域内贸易的扭曲作用被逐步消除,促使大部分农产品的进口价格下降。随着中国—东盟自由贸易区的建立,中国对东盟各国进出口的农产品数量有大幅度增加,并且自由贸易区内各国间的农产品进出口显现出一个普遍性的增长,产生较大的贸易创造效应。另一个值得关注之处在于,通过中国—东盟自由贸易区的建立,各国的比较优势将发生变化,国内资源分配格局也会随之发生变化,使得区域内各国农业部门的投入要素在按照比较优势进行调整的同时,农业部门的生产资源存在逐渐向非农部门转移的倾向。  相似文献   

3.
人工智能加速了新一轮产业革命进程,其是否会引发制造业回流,进而对世界贸易格局产生重要影响,成为当前值得关注的热点问题。基于中国和32个OECD国家2005-2018年的面板数据,通过构建固定面板模型研究发现,人工智能对进出口贸易具有显著的正向影响,稳健性分析中构建动态面板模型发现作用效果存在明显时滞性。进一步,以外商直接投资和科技创新水平作为门槛变量,借助面板门槛模型发现,随着外商直接投资的增加以及科技创新水平的提高,人工智能对进出口贸易的积极影响也会进一步扩大,但不同门槛区间影响效果存在差异。  相似文献   

4.
中国加入WTO后,给我国农产品进出口产生了深刻的影响,使原来的农产品进出口贸易发生了巨大的变化。入世后我国一直遵守乌拉圭回合《农业协议》的规定,有机遇也有挑战,根据WTO规则,我国农业贸易针对各个环节如关税、流通领域、农业保险等方面都进行了调整,为中国农业的国际化发展奠定了基础。  相似文献   

5.
自2005年人民币汇率改革以来,人民币对美元汇率已累计升值11%左右,这无疑对中国的进出口贸易产生重要的影响。本文首先回顾了人民币升值以来我国进出口贸易发展的基本情况。其次,通过建立计量模型具体分析人民币升值对我国一般贸易、加工贸易进出口的影响。最后根据实证分析得到的若干结论,提出了相关政策建议,指出我国应保持货币政策的独立性,进一步改革人民币汇率形成机制;企业也采用更灵活的贸易结算方式和计价货币进行国际贸易结算。  相似文献   

6.
运用人民币汇率与广东省进出口贸易的相关数据,说明广东省进出口贸易的现状,与人民币汇率之间的关系。根据进出口价格需求弹性理论建立模型,定量分析人民币升值对广东进出口贸易的影响,并根据方程得出相应结论。  相似文献   

7.
本文运用合成ARCH模型分析进口农产品贸易对我国耕地规模的价格间接传导效应,并通过建立多元长期短期模型进一步研究国内农产品期货价格、进口农产品量及人口增长对我国耕地规模的长期多元波动影响,并分析变量相互作用下呈现的传导效应,以期随着"市场定价、价补分离"改革的进一步深入,进口农产品贸易对我国耕地规模影响进行趋势研究及理论探讨。  相似文献   

8.
2006年中国进出口预测与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先回顾2005年我国对外贸易形势并分析2006年国内外宏观经济环境,在此基础上,运用协整分析方法和误差校正模型及非线性BP神经元算法,采用进口、出口、外汇储备、汇率等数据建立经济计量模型,对2006年我国进出口进行预测。主要预测结果为:2006年,我国进出口贸易将继续保持快速增长势头,进口增长速度将高于出口增长速度;全年贸易将可能继续呈现大额顺差的态势,但会有所缓解。然而,2006年我国对外贸易中也存在着一些值得关注的问题。  相似文献   

9.
本文在对有关理论进行梳理的基础上,搜集1991~2011年我国对外直接投资额、进口总额和出口总额,进行E-G协整检验,建立误差修正模型,对我国对外直接投资与进出口贸易之间的关系进行了实证分析。研究结果表明,我国对外直接投资对进出口贸易的影响,短期内为替代效应,长期则为互补效应。  相似文献   

10.
本文通过引入引力模型,对中国服务贸易数据进行实证分析,归纳得出影响服务贸易的决定因素。本文认为对外服务贸易的发展主要取决于外商直接投资、服务业占国内生产总值比重、人均国内生产总值、贸易进出口总额和经济自由度等因素,并在回归分析后得出中国服务贸易水平落后主要受到贸易开放度和国内服务业发展的制约,因此在此基础上提出对策和建议。  相似文献   

11.
本文对青岛开发区的贸易伙伴进行分别研究,对稳定传统出口市场、有效开拓新兴市场意义重大。并分析了不同贸易伙伴的贸易发展特点,政策调整等,对积极主动应对不断升温的贸易保护主义具有参考作用,对合理制定区域进出口贸易发展模式、促进外向型经济转型升级具有十分现实的意义。  相似文献   

12.
针对生鲜农产品跨境贸易模式选择以及保鲜问题,本文在考虑冷链物流服务的基础上,基于FOB、CIF和DAP三种贸易模式分别构建了生鲜农产品供应链Stackelberg博弈模型。研究表明:不管冷链物流服务价格为外生参数还是内生变量,供应商、分销商以及第三方物流商在FOB、CIF以及DAP贸易模式下都存在唯一最优的均衡策略;当冷链物流服务价格为外生参数时,不存在严格占优的贸易模式使供应商、分销商和第三方物流商的利润同时达到最大;但当冷链服务价格为内生变量时,存在帕累托改善区间,使得DAP贸易模式严格优于FOB和CIF贸易模式,且此时DAP贸易模式下的冷链物流服务水平也高于FOB和CIF贸易模式下的冷链物流服务水平。数值分析不仅验证了理论模型性质,而且还进一步显示,随着冷链物流生产力水平的提升,冷链物流服务水平随之提高,同时给供应链各方带来了更多的利润。本文的研究能够为生鲜农产品供应链跨境贸易模式的选择以及冷链物流服务水平决策提供理论依据。  相似文献   

13.
自从中澳建交以来,澳大利亚逐渐成为我国重要的贸易伙伴和外商直接投资的主要来源地。本文分析了中澳进出口贸易关系中澳大利亚对中国直接投资的影响;同时运用协整方法,考察了1987-2012年中澳进出口贸易与澳大利亚对中国直接投资之间的关系。实证结果表明,中澳贸易与澳大利亚对中国直接投资之间存在长期均衡关系。因此,中国对澳出口贸易可以带动澳大利亚对中国的直接投资,从而拉动中国经济额快速增长,同时也说明中澳建立自由贸易区有着重要的现实意义。  相似文献   

14.
在美国次贷危机的影响下,国外需求受到严重影响,从而影响了国内中小进出口贸易企业的利润和劳动力价格,使得相当一部分企业的经营运行遭受损失。在这种情况下,企业和政府关注的焦点已经转移到了帮助从事进出口贸易的中小企业改变目前贸易难的问题。在本文中首先分析了目前存在于中小企业进出口贸易中的问题,基于此,提出了相关建议,从而帮助搞活中小企业进出口贸易。  相似文献   

15.
《决策》2001,(12):53-55
据目前掌握的资料,加入WTO我国农产品进出口贸易必须遵守的规则源自乌拉圭加合的《农业协议》和《中美农业合作协议》。涉及的主要条款如下:  相似文献   

16.
开放经济背景下,国际贸易内涵不断扩展,各国之间的农产品贸易关系日渐错综复杂,对一国农业价值链分工地位的考察必须将其置身于与其他国家的贸易关系网络中。基于1996~2013年的农产品贸易数据,本文首先采用社会网络分析方法研究了全球农产品贸易的整体格局,从网络中心性、网络联系强度和网络异质性3个维度对一国农产品贸易网络特征进行了刻画。分析结果表明,全球农产品贸易网络的演进是一个循序渐进的过程,且国家的贸易网络特征呈偏态分布。在此基础上,本文进一步实证检验了一国农产品贸易网络特征对其农业价值链分工地位的影响。研究结果表明,网络中心性、网络联系强度和网络异质性对一国的全球农业价值链分工地位具有稳健、显著的促进作用。  相似文献   

17.
唐飒 《经营管理者》2009,(18):27-27
随着国际化程度的不断提高,进出口贸易在我国经济中占有的位置越来越重要,对我国经济产生的影响也越来越深远,本文从分析我国30年以来进出口贸易的状况入手,进而分析进出口贸易对我国就业,物价,税收,外汇等方面的影响。  相似文献   

18.
该文以海峡两岸农业贸易发展历程为研究基础,归纳总结两岸农业经济贸易的特点、优势与不足,并从分析福建自贸区设立对闽台农产品贸易的影响入手,探讨提升闽台两地农产品贸易的几点建议,以期为增进闽台两地农产品贸易和推动海峡两岸经济融合作出贡献。  相似文献   

19.
近年来,绿色贸易壁垒在国际贸易实践中越来越成为非关税壁垒的主要形式,并成为新国际贸易保护主义的工具,严重影响了我国农产品贸易。文章以绿色贸易壁垒理论作为基础,从我国农产品贸易受阻的现状入手,分析了绿色贸易壁垒对我国农产品贸易的影响,提出了我国农产品贸易应对绿色贸易壁垒的对策举措。  相似文献   

20.
李国栋  杨晨 《经营与管理》2023,(11):153-158
采用我国2008—201 8年国际航线开辟和进出口贸易额数据,运用双重差分模型探索我国国际航线的对外贸易贡献度。研究发现:整体看我国每开通一条国际航线平均能够带来10亿~12亿美元的对外贸易额增长。由于各大洲和次大洲经济发展水平和贸易产品结构不同,国际航线的开辟对外贸易贡献度差异较大。基于此,对我国国际航线开辟提出稳固北美地区现有发展、加大东南亚地区航线资源投入,以及东、南欧航线资源向西、北欧倾斜等思考和建议。  相似文献   

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