我国《海商法》下港口经营人法律地位初探

正一、问题的提出《海商法》第46条对于非集装箱货物"装前卸后"这一期间里的责任归属问题并没有做出规定,导致"装前卸后"期间的法律适用、责任主体和责任归属具有明显的不确定性。在实务中,非集装箱货物的装卸作业通常由港口装卸公司进行,其属于本文中的港口经营人。在我国的现行法律体系中,调整     

头尾脱节是公司瘫痪元凶

<正>上陈下不达,下陈上不达,是许多公司常见的现象。这种现象就像一列火车,其火车头和后面的火车箱脱节一样。老板想的是一套,员工做的是另一套,结果做出来的成绩根本就不是老板所想的那一回事。当中的原因可以由几个方面来看:     

澳洲的电子货币结算

澳洲人出门，必须要背一个大背包，澳洲人的大背包内，必定有个大钱包。大钱包内鼓鼓囊囊的，装的不是钱，而是各种卡片和证件，如汽车驾驶证、学生证、工作证以及各种银行信用卡，还有各种银行的在自动取款机上用的自动存、取款卡，各种乘公共汽车。火车以及轮船用的票卡……总之，有了这些卡，你可以尽管放心出门，不必带现金。在澳洲商业中心购物，不论是在超级市场买蔬菜副食，还是在连锁商场买衣服首饰，甚至在私人小店购物，都可用信用卡。若顾客银行帐户上的金额不够，允许在一定限度内善意透支。透支相当于向银行贷款，下次发工资时…     

基于超效率CCR-DEA的中国港口上市公司成本效率评价研究

本文在选取固定资产净值、员工人数等为投入指标,每股收益等产出指标构建港口上市公司成本效率评价指标体系的基础上,建立了基于超效率CCR-DEA(SUP-CCR-DEA)的港口上市公司成本效率评价模型.本研究特点一是构建了一套包含固定资产净值等投入、每股收益等产出的中国港口上市公司成本效率评价指标体系,解决了现有文献缺乏对港口上市公司的成本效率评价指标体系不足,也为合理评价成本效率奠定基础.特点二是借助超效率CCR-DEA思想,对有效率(效率值1)的港口上市公司进一步评价,解决了以往在港口上市公司成本效率的评价研究中无法对有效率的单元进一步排序的弊端.特点三是采用国内13家港口上市公司2004年和2005年数据进行了实证研究,并计算得出我国港口上市企业的连续2年成本效率评价结果与相对排序,对比分析了港口上市公司的成本效率的随时间变化趋势,得出了如下结论:1)2004年和2005年的国内港口上市公司成本效率高的企业都约占整个样本数量的50%,而G上港在效率值1的港口中则位居首位.2)2004年和2005年的国内港口上市公司成本效率整体上比较稳定,但G盐田港大幅上升以及北海港和G天津港则下跌较深,其成本效率变化远高于其他港口上市公司.     

应该救谁

有人给我出了这样一道选择题:有一群小朋友在铁轨上玩,而那个地方有两条铁轨,一条还在使用,一条已经停用。只有一个小朋友选择了停用的铁轨,其他小朋友全部蹲在仍使用的铁轨上玩。很不巧,火车来了,当时你正站在铁轨的切换器旁,而且又来不及通知那群小朋友,此时,你会用切换器把火车转向哪条铁轨呢?记得当时我毫不犹豫,选择了把火车引向停用的铁轨,因为这样就可以拯救大多数的小朋友。但再思虑,却又发现,事情远远没有那么简单。选择多救一些小孩,换句话说,就必须牺牲那名在停用铁轨上玩的小孩。但那名小孩显然是做出了正确决定——脱离他的朋…     

“营改增”常见的8个问题

中税网控股有限公司近期在向纳税人提供咨询服务时,收到不少纳税人关于"营改增"方面的咨询问题.经整理,主要有以下8个:问题1:如果一个公司是从事货物搬卸服务的一般纳税人,是否必须使用增值税专用发票? 答:《国家税务总局关于在全国开展营业税改征增值税试点有关征收管理问题的公告》(国家税务总局2013年第39号,以下简称39号公告)规定,提供港口码头服务、货运客运场站服务、装卸搬运服务、旅客运输服务的一般纳税人,可以选择使用定额普通发票.     

整合优势走出国门

<正> 资阳机车厂(原名资阳内燃机车厂)是我国大功率干线客货运内燃机车、电力机车和各型调车机车的专业制造厂,隶属中国南方机车车辆工业集团公司。经过30多年的发展,所产国内产品市场占有率稳居同行业前两名,机车产品遍布全国28个省、市、自治区的铁路、冶金、石化、矿山、港口等行业和部门。近年来,资     

1994-2014年中国港口业与沿海区域经济增长的重心移动轨迹和时空差异分析

将五大港口群作为研究对象,按照由全局→局部的分析思路,运用重心移动模型、探索性空间数据模型,建立关于沿海区域港口业和沿海区域经济增长的综合评价指标体系,定量分析1994-2014年间中国港口业与沿海区域经济增长的时空差异演变与特征.结果 表明:在重心移动轨迹上,沿海区域港口业和经济增长重心集中在南部并且有逐渐向长三角移动的趋势.在全局层面上,港口业在时间和空间维度上呈现由显著正相关到显著负相关的时空差异;沿海区域经济增长在时间和空间维度上始终保持空间正相关;港口业-沿海经济增长在时间和空间维度上表现为"正-负-正"三个阶段.在局部层面上,港口业H-H型区域由珠三角向长三角移动,L-L型区域集中在西南沿海区域和环渤海西部;沿海区域经济水平H-H型区域集中在珠三角和长三角以及环渤海南部,整体趋势无太大变化,L-L型区域集中在河北、广西、海南;港口业-沿海经济增长L-L型区域呈现珠三角、长三角两个中心并有向周边区域扩大的趋势,L-L型区域集中在河北以及西南沿海,但两大区域的L-L型空间范围有缩减的趋势.     

环球舞台台词选

当你坐到汽车后座,车子却没有开动,你就知道当官的日子结束了。 ——奥尔布赖特说 火车正在离站,你要么赶紧上车,要么就在站台上呼喊吧。     

"大手笔"?"大败笔"!

现今,全国各地都在想方设法求发展,这本是好事。然而,在发展同时飞来的那些层出不穷的所谓“大手笔”,就让人感到莫名其妙。如扩建机场,哪怕一天只能运送十几个人也要建。还有盲目兴建大港口、大工业园区、大科技园、大开发区、大市场。有个沿海地级市,海岸线不过300余公里,但是这个市从南到北5个县市都提出要建大港口,原来有小港口的申报扩建国际大港口,原来无港口的某县“没有条件,创造条件也要上港口”。该县通过加重群众负担和扣干部、职工、教师工资,集资数百万元组织大批劳力花了几年时间在海滩上用人工挖了一个所谓大港口,但这个沟不…     

开发商跨进生死门

有人打过一个比喻:如果把一个国家的经济比作一列火车,那么,货币政策就是这列火车的刹车系统,控制着车速的快与慢。实施货币政策的目的就在于保持一个国家经济的平稳运行——经济运行慢了就适当地放一点"刹车",经济运行过快就"踩一下刹车"。在经济运行已经偏快的情况下,如果还不踩货币政策这个"刹车",最终结果就是"翻车"。经济越发达,市场经济体制越完善,货币政策的作用越大、越见效、越重要。当十年来我国的货币政策首次从"稳健"转向"从紧"时,着实让人惊诧。本预计2008年的货币政策将"适度从紧",当"适度"二字从中央经济工作会议的有关文件中消失时,多少令人有些始料未及。那么,"货币从紧"究竟意味着什么呢?     

数独

正在每个小格子里填入1-9中的数字,使得每个数字在"九宫阵"的每行、每列、每个宫格中均只出现一次。(答案在本期找)     

用连字符"&"来合并文本

如果我们想将多列的内容合并到一列中,不需要利用函数,一个小小的连字符“＆”就能将它搞定(此处假定将B、C、D列合并到一列中)。 1.在D列后面插入两个空列(E、F列),然后在D1单     

Excel小技巧:批量修改数据

在Excel表格数据都已被填好的情况下,如何方便地对任一列(行)的数据进行修改呢?比如我们做好一个Excel表格,填好了数据,现在想修改其中的一列(行),例如:想在A列原来的数据的基础上加8,有没有这样的公式?是不是非得手工的一个一个数据地往上加?对于这个问题我们自然想到了利用公式,当你利用工式输入A1=A1 8时,你会得到Excel的一个警告:“MicrosoftExcel不能计算该公式……”只有我们自己想办法了,这里介绍一种简单的方法:第一步:在想要修改的列(假设为A列)的旁边,插入一个临时的新列(为B列),并在B列的第一个单元格(B1)里输入8。第二步:…     

刊指委成员单位介绍

<正> 天府矿务局属国家大(二)型煤炭企业。6对矿井,年设计生产能力216万吨,有可跨省独立承包大型矿井及配套设施工程建设的基建工程处1个,年入洗能力60万吨的选煤厂和正在建设中的2×6000KWh电厂各1座,另还有水泥厂等10余个地面生产单位。现有职工23000人,固定资产4.1亿元,是重庆地区十大企业之一。 天府矿区是西南重要的烟煤生产基地,不仅煤炭资源丰富,品种质量好,而且具有发热量高,含灰份量低等优点,为省内外广大用户所青睐。矿区水陆交通便利,陆路有襄渝铁路纵贯矿区南北,水运有嘉陵江可终年通航,矿务局在江边建有吞吐能力近百万吨的机械化卸煤码头,外销嘉陵江、长江两岸300多家用户。 天府矿区具有两百多年的开采历史。近年来,全局多种经营和第三产业发展迅猛,已有汽车运输公司、天府航运公     

"忙"辩

常常听到一些同志说“这段时间真是忙死了,累死了”,难道他们的工作真的就是如此的忙吗?他们都忙在哪里了呢?是因工作而忙吗?未必都是!虽然绝大多数领导干部工作起来兢兢业业,勤勤恳恳,确实是在为工作而忙,但是还有一些人却是在为自己忙。有的人把精力放在“瞎说”上,夸夸其谈,不做实事,把时间都忙在“嘴”上,而不是忙在“手”上,不忙于抓落实,不忙于实际工作。有的人把精力放在“应酬”上,忙于迎来送往,忙于推杯换盏,忙着赶场子、找饭局,整天风尘仆仆,昏昏沉沉,哪还有时间忙工作,哪还有精力抓发展。有的人把精力放在“乱跑”上,马不停蹄地…     

重庆港开辟渝泸宜港口集装箱水上“穿梭巴士”策略探讨

我国集装箱水上“穿梭巴士”运营模式,在长三角地区、珠三角地区等区域港口的集装箱集疏运中相继开辟、推广以来,已发展成为港口集装箱集疏运体系的重要组成部分.随着长江上游泸州港、宜宾港集装箱码头竣工开港启运集装箱后,以重庆本土航运公司为主的内河集装箱运营商,开通了泸州(宜宾)至上海等航线的集装箱班轮.为了提升重庆港的辐射力,构建长江上游最大的港口物流枢纽,建成长江上游航运中心,重庆市出台专项政策支持、鼓励和发展港口集装箱水水中转业务.在分析目前重庆港至泸州(宜宾)港之间集装箱水运中存在五大瓶颈的基础上,提出了开辟重庆港至泸州(宜宾)港集装箱水上“穿梭巴士”策略,希以利于快速提升重庆港水水中转比例和规模,完善重庆港集装箱集疏运体系提供一定的参考.     

全面成本控制

<正> 在市场经济条件下,成本概念已不再是单一的传统的产品成本,在外延上突破了产品的范围。作为控制对象的成本除产品成本外,还有直接影响产品成本或企业收益的其它各种成本,并向多层次、多样化方向发展。因此,降低成本不仅仅是降低产品成本,还应包含更丰富的成本内涵。强化多种成本意识,实施全面成本控制,提高企业经济效益,已成为企业必须十分重视的问题。     

实事求是难吗

实事求是说起来容易,真正做到并不容易。应该承认,在我们的干部队伍中还有一部分人,他们迫于各种原因,颇难做到"实事"。在遇到别人尤其是上级不实事求是的时候,为了明哲保身,就装个聋,作个哑;或者因为不正确的政绩观而不愿接受一些可能影响政绩的事实,因此明知存在问题却拒谏饰非装糊涂,粉饰太平做假象,以掩饰工作中的问题,糊弄上级,     

合理配置施工机械设备提高矿山经济效益

在有限条件下,合理选择矿山施工设备的配置,不仅可以充分发挥机械设备功能,保证工程质量、施工安全、提高劳动生产率,而且还有利于提高工程进度、缩短工期,降低施工成本.