关于解决广西经济中突出问题的思路

文章针对2005年一季度广西经济增长的高位回落,对宏观调控、投资、消费、价格、居民收入和工业结构等方面的原因进行了深入浅出的分析。在此基础上,作者提出了解决经济运行中突出问题的若干思路,包括建议政府站在长远和全局的高度辩证分析利弊因素、建立经济运行预警制度、抓紧宏观调控时机,搞好工业结构调整和创造条件迎接东部地区投资的区域转移。文章对广西的一个痼疾提出了批评,尖锐指出:凡积极政策出台广西大凡总会走在别人后头,而每项积极政策(如积极财政政策)淡出时反而走到了别人前头。     

把汽车产业作为广西"十五"主导产业来重点发展

本文根据广西“十五”工业发展规划 ,结合广西实际 ,运用产业发展的相关理论 ,提出当前应选择汽车产业作为广西主导产业的切入点。针对广西汽车产业的现状及存在的问题 ,文章提出了今后发展的对策     

广西沿海物流业与港口、工业发展研究

如果能够充分发挥广西沿海地区港口、工业和物流业的优势,必将有力推动广西经济大局的快速发展。文章在重点分析研究沿海物流业及其密切相关的港口、工业等产业的现状、发展优势及其制约因素的基础上,对广西沿海地区物流业、港口和工业进行发展战略定位并提出发展对策和建议。     

广西可持续发展的资源环境问题

广西的资源环境状况对可持续发展目前尚未构成严重威胁,但并不理想,主要表现为“三废”排放量的增长速度已超过上世纪90年代。广西不能走“先污染、后治理”的老路。环境库兹涅茨曲线不适用于广西。要建设“生态广西”,应转变以GDP增长为中心的发展理念和以投资为主拉动经济增长的发展模式,抓好产业结构特别是工业结构的调整,积极、稳步地发展循环经济和清洁生产,加大治理“三废”的资金投入。在处理经济发展和资源环境的关系中,各级政府负有重大责任。     

农村基础设施建设的投资模式选择

农村基础设施投资是农民增收的有效途径之一,是解决“三农”问题的有效手段之一。文章主要采取了理论分析和对比分析相结合的方法,对农村基础设施投融资问题进行历史分析。并确定农村基础设施投资模式的选择标准,从基础设施的性质、经济发展、经济效率和公平性四个方面,分析比较了社会主义新农村建设中基础设施的投资模式。最后,提出新农村建设中基础设施的投资模式选择的对策。     

经济增长最大化与均衡性的投资调控

改革开放以来，广西经济得到了快速发展，尤其是“八五”时期，经济增长速度（GDP）达到16．8％，进入全国同期经济增长的快车道，但也应该看到，经济在快速增长的同时并未保持其稳定性，出现物价指数的高速波动，导致经济关系在一定程度上的失衡。“九五”期间，是广西经济发展和结构调整的关键时期，广西如何实现经济最快地增长，同时又保持经济增长的均衡性，这是一个十分重要的问题，因此有必要对此加以预期分析。本文从影响经济增长主要参量的投资活动来对这一问题作初步探讨。一、经济最快增长的投资运作方式经济发展表明，资本形成…     

增强广西中心城市综合实力的战略研究

中心城市综合实力,是区域经济整体提升的“发动机”。目前,广西中心城市的发展既有优势,也面临着挑战。文章的宗旨是研究增强广西中心城市综合实力的战略思路、战略选择和战略措施,并提出相关的建议,为实现“富裕广西”献计献策。     

多渠道开辟资金来源,力争我区有一个更大规模的投资——广西投资规模专题研讨会综述

广西投资学会、广西计划学会、广西生产力经济研究会会同广西社科联于1991年8月15日至17日,在南宁联合召开了广西投资规模专题研讨会,到会代表90多人。会议主要议题是:广西解放41年尤其是八十年代投资规模的总结与反思,“八五”、“九五”后10年投资规模预测,实施和调控广西合理投资规模的对策。会议分别由广西社科联主席骆明同志,广西投资学会代会长、建设银行广西分行党组书     

“九五”宁夏经济形势分析与2001年经济发展对策研究

文章总结分析了宁夏“九五”期间经济发展状况及其特点。针对经济发展中存在的问题 ,对2 0 0 1年经济工作提出了对策 ,建议从工业、农业生产结构调整、加强生态环境保护等方面抓好 2 0 0 1年的经济工作     

探讨环北部湾(广西)经济区的金融支持问题

环北部湾(广西)经济区是继珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈之后的第四个重要沿海经济区域。金融作为区域经济发展的“第一推动力”,对经济区的发展至关重要,离开一个功能强大的现代金融体系,经济增长将会受阻。文章分析了当前广西金融运行的现状,并针对存在的问题,探讨了金融如何支持环北部湾(广西)经济区发展的问题。