VXI总线测控技术在供配电系统中的应用与改进

为了适应对远距离供配电测控功能的需要 ,在借鉴以往 VXI远距离供配电测控系统的成功设计经验的基础上 ,从硬件和软件两个方面对原有的系统设计方案进行改进     

行动导向教学法在供配电技术课程教学中的应用

为促进学生对专业知识的理解及实践技能的掌握,对基于工作过程的行动导向教学法进行了研究,并应用于供配电技术课程的教学实践。将供配电技术课程教学内容,按照由易到难设计了11个工作项目,以项目为载体,开展行为导向教学。基于校内实训基地实行开放教学,在教学过程中使用了项目教学、任务驱动、分组讨论、现场教学等方法,让学生既在实践中学习又在学习中实践。实践证明,此法充分调动了学生的学习兴趣,取得了显著的教学效果。     

面向对象技术及其在VXI系统中的应用

讨论了引入面向对象技术来设计自动测试系统软件的方法,提出了自动测试系统对象模型及其在此模型下各对象的构造技术,并将其用于ＶＸＩ高速多通道数据采集系统。结果表明面向对象技术可优化测试软件结构,缩短测试软件开发周期,达到事半功倍的效果。     

基于VXI总线的飞机电源测试系统及应用

介绍了VXI总线系统在飞机电源测试系统开发中的运用,包括硬件的选择和软件的开发.通过对三相交流电压的测试试验,验证了该系统的可靠性,可为国产电源系统的设计定型提供依据.     

VXI总线系统中断的研究

结合ＶＸＩ总线内嵌式控制机的研制,详细讨论了ＶＸＩ总线系统的中断过程,以及ＶＸＩ接口电路对中断的处理。同时,针对ＶＸＩ总线和ＩＳＡ总线对中断处理的不同,提出了一种电路设计方案,实现不同总线之间中断的转换,对ＶＸＩ系统主控模块的设计具有一定的借鉴作用。     

CAN总线测控节点智能核心的研究

介绍了现场总线测控节点的智能体系的原理和一种实用的设计方法。从结构简便、实用性强、可靠性高的角度出发 ,对系统的构成作了阐述 ,并对使用的新器件的主要功能和使用方法作了说明。同时介绍了系统中非易失性数据保存的一种实用方法     

《供配电技术》课程教学改革与实践

《供配电技术》课程改革以课程设计为主线,按设计要求讲解课程知识点,从原有的“课堂、教师、书本”转变为“知识点、学生、课程设计”的形式进行教学.教学中引用大量网络资源及工具手册,为实践应用类的专业课程教学开辟了一种新的教学模式.     

测控技术专业英语教学探讨

针对测控技术专业英语教学中存在的问题,结合自身的教学实践,从教学内容、教学形式、对授课教师的素质要求等方面对测控技术与仪器专业英语教学进行了初步的探讨.     

测控一体化的集成技术

COTS组件是实现测控一体化系统集成的重要技术途径使测控系统具备了灵活高效率和低成本的体系结构并成为真正意义上的测控一体化探讨了COTS组件的技术内涵和测控系统集成模块介绍了COTS组件的硬件和软件集成技术针对测控一体化系统集成的标准化问题描述了以ABBET为标志的系统集成技术标准体系     

供配电系统设计中的短路计算简化方法之探析

供电网络中发生短路时,很大的短路电流会使电器设备过热或受电动力作用而遭到损坏,同时使网络内的电压大大降低,因而破坏了网络内用电设备的正常工作.为了消除或减轻短路的后果,就需要计算短路电流,以正确地选择电器设备、设计继电保护和选用限制短路电流的元件.供配电系统设计中,短路计算不仅工作量大,且其等值电路变换复杂,给设计带来较大的不便.现在设计多应用计算机软件进行图纸绘制和短路计算,文章从多年供配电设计的工作经验,就日常工作中进行短路计算的相关问题进行探讨.     

DSA系列保护、测控“一体化“系统的设计思想和技术特点

介绍分散式变电站自动化(DSA系列)保护、测控"一体化"系统的设计思想,即分布式系统和面向对象的分散式结构、充分集成并兼顾不同管理模式、可分散安装也可集中组屏的配置方式、充分利用信息资源实现技术创新等.DSA系列具有先进可靠,功能完善,模块化、标准化设计和易于维护、调试等技术特点.该系列较集中的反应了当前保护测控一体化的发展趋势.     

基于单片机的粮仓温度测控系统设计

介绍了一种基于AT89C51单片机的温度测控系统。使用AD590作为温度传感器对粮仓内温度进行监测,实时显示温度。系统对温度的控制合理、有效,具有调试方便、精度高和可靠性好等优点。     

测控技术与仪器专业课程体系研究

本文介绍了国内测控技术与仪器专业的特点及发展概况,对测控技术与仪器专业的专业课程设置、教学内容、教学手段与要求以及实践教学环节等方面进行了较深入的探讨,同时探索了如何将现代教育理念贯彻到专业课程教育体系中,使测控技术与仪器专业课程体系更加合理,满足培养21世纪创新型专业人才的需要。     

汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统研究

汽车底盘杆件是汽车的关键零部件之一,其性能的优劣直接关系到整车的可靠性和安全性,良好的设计与加工装配的同时,必须要有良好的试验手段来证实.本公司与某大学共同研究开发汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统,为企业的产品设计、开发与创新实现最快的可证实手段,以不断提高产品质量、降低成本,适应迅猛发展的市场需求,并从技术上填补国内空白.     

汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统研究

汽车底盘杆件是汽车的关键零部件之一,其性能的优劣直接关系到整车的可靠性和安全性,良好的设计与加工装配的同时,必须要有良好的试验手段来证实.本公司与某大学共同研究开发汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统,为企业的产品设计、开发与创新实现最快的可证实手段,以不断提高产品质量、降低成本,适应迅猛发展的市场需求,并从技术上填补国内空白.     

测控技术与仪器专业实验教学的思考与改革

中北大学测控技术与仪器专业自1981年建立以来,为促进国防工业建设和仪器科学与技术学科的发展培养了大量的专业人才.新世纪之初,中国的高等教育进入了大众化阶段,科技的进步和社会的发展对仪器科学与技术学科人才的培养呈现出知识多元化和能力专业化的需求.本文结合对这些问题的思考,讨论了测控技术与仪器专业实验教学存在的问题以及为解决这些问题所进行的教学改革实践探索.     

汽车零部件可重构力学试验台测控系统设计

汽车零部件可重构力学试验台支持用户改变系统结构实现功能重组,适应于产品快速转型的生产环境。试验台以作动和测量的运动方式划分模块,文章据此建立了具有软硬件同粒度横向并列式结构的试验台测控系统构架,设计了相应硬件和软件结构,最后开发了基于Labview的软件系统。     

我校测控技术与仪器专业办学特色探讨

本着“大工程”教育理念,结合“测控技术与仪器专业”发展历史及我校机电学院的特点,对我校测控技术与仪器专业的办学特色进行了讨论。为落实我校“立足河北,面向全国,服务艰苦行业,服务地方基层”的办学定位,我们将测控专业的办学特色定位为“以现代企业要求为根本,以大型机械设备（生产线）综合测控系统开发、典型仪器仪表设计制造为主线,以矿山机械、工程机械测控系统开发为特色”,主要面向煤炭和冶金矿山等艰苦行业,培养设备综合测控系统和典型仪器仪表研究开发等方面的人才。     

CAN总线及其在汽车计算机控制系统中的应用

介绍了CAN总线的特点，数据帧格式，数据交换原理，数据传输速度及其与总线长度的关系以及近年来出现的几种高层协议，讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况，指出CAN总线作为一种极具潜力的控制器局域网总线，在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。     

基于测控技术的远程实验系统设计

随着计算机和远程通讯为代表的信息技术的飞速发展和广泛应用,使远程测控实验成为当前实验改革的一个热点.文章提出了一种基于客户/服务器模式的远程实验系统,阐述了其体系结构及各个部分功能,并开发了基于TCP/IP协议的远程通信实用程序.