浅析BOT融资方式在我国公路建设中的应用

随着我国经济的发展,国家对交通基础设施建设的步伐不断加快,作为我国交通基础设施建设标志之一的高速公路正在以惊人的速度增长着。由于高速公路具有投资长、建设周期长、服务范围广等城市公用设施的基本特点,因此从理论上说,其建设的资金应大部分来自国家的投入。而我国是一个刚刚起步的发展中国家,面对公路建设动辄几十亿元的投资,政府显得力不从心。为了解决我国公路建设快速发展的需要与公路建设资金相对短缺的矛盾,促使公路建设事业快速发展以带动国民经济的快速发展,出现了各种各样的公路建设融资渠道,而BOT融资以其独特的筹集资金方式引起了人们的广泛关注。     

我国核电项目BOT融资可行性研究

BOT融资模式作为最受欢迎的项目融资模式之一,已在我国公路、火电厂、城市污水处理厂、高校后勤设施等基础设施建设领域得到了成功的运用。但到目前为止BOT融资模式在核电项目建设领域还没有应用。本文探讨我国核电融资的现状和发展趋势,根据BOT融资模式的特点,研究BOT融资模式对我国核电项目发展的意义,并对核电项目采用BOT融资模式进行可行性研究。     

城市市政设施项目BOT运作存在的问题与发展

市政设施一直是我国国民经济和社会发展的“瓶颈”，为改善这种状况，按照国家的产业政策，迫切需要正确引导外商和社会资本投资到我国需发展的市政设施和基础产业上来。当前国家出台了一系列相关政策，鼓励采用中外合资、合作和独资建设我国市政设施和基础产业，尤其是在借鉴国内外经验的基础上，采用“建设-运营-转让”（build operate transfer，BOT）的项目融资方式，实施对市政设施建设项目的投资。本文为此提出了BOT在我国运用中的问题及政策建议。     

城市轨道交通建设BOT模式探讨

近十几年来,我国城市轨道交通事业迅猛发展,各大城市兴起了城市轨道交通建设的热潮,使轨道交通建设成为我国各大城市有史以来最大的基础设施建设项目。在轨道交通建设中推广实施BOT模式显然极具现实意义。通过对轨道交通属性和BOT模式的分析可见,在我国城市轨道交通建设中应用BOT模式是可行的,也是必要的。对项目在实际操作过程中面临的各方面风险做审慎分析和研究,并提出相应对策,为缓解轨道交通这种公共基础设施建设资金紧张的局面提供参考。     

BOT模式下水务投资项目财务风险研究及对策

随着我国综合国力的提升,城市化的发展水平不断提高,对水务领域基础设施建设也提出了更高的要求。受制于资金实力的限制,为满足城市化发展的需要,政府除了自身进行水务项目的投资外,采取了对私人企业全面开放水务市场,并通过不断改善投资整体环境来吸引包括私人企业在内各种的社会资金对水务领域进行投资,以"BOT"的投资模式,充分利用社会闲散资金,以解决城市化发展的瓶颈问题。本文通过对BOT模式下水务投资项目进行分析,研究水务项目的财务风险以及对策。     

刍议BOT模式下高速公路运营管理风险控制

随着我国各项事业的发展,高速公路基础建设运营模式已经发生了翻天覆地的变化,特许经营权模式发展已经较为成熟。近年来,BOT模式作为一种基础设施建设运营方式被广泛应用于国内各大高速公路。BOT模式的应用对高速公路建设、运营等各阶段都提出了新的要求。本文主要探讨了BOT模式下,高速公路项目在运营阶段所存在的各类风险及其控制策略。     

高校BOT融资项目各阶段的风险分析

由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT（Build—operate—ttansfer）,即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。     

我国BOT方式立法建议

BOT方式是由政府通过特许协议的方式将基础设施的投资、融资、经营管理等权利授予外国私人投资者,特许期限届满后无偿移交基础设施项目给东道国政府。由于BOT方式涉到多方面当事人及其一系列权利、义务的安排,从而形成复杂的法律关系,应对BOT方式及其相关法律问题深入研究。     

BOT模式下污水处理项目的主要风险及防范措施

污水处理行业的BOT融资运营模式在很大程度上解决了我国市政基础设施资金投入不足、水污染严重的问题。但BOT模式下的污水处理项目也面临多种投资风险。基于此,文章主要探讨以BOT模式投资建设的污水处理项目存在的风险,如政策风险、建设风险、运营风险、财务风险等,并根据不同的风险提出针对性的风险防范措施,最后阐述某具体工程的风险防范措施,以供同行借鉴参考。     

BOT模式下廉租房的融资方式研究

本文通过分析我国廉租房融资现状，基于BOT模式，提出应建立和完善廉租房相关法律、建立廉租厉融资模式和准入标准模式，从而为廉租房制度建设提供参考建议。     

高校BOT融资项目各阶段的风险分析

由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT(Build—operate—transfer),即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。     

投资者在市政公用设施BOT项目中的风险管理

市政公用设施是关系着国计民生和社会公共利益的事业,是一个城市经济发展状况的最直接体现。随着我国城市的不断发展,市政公用设施的建设需求急剧膨胀。但由于政府资金财力不足等方面的限制,政府对于某些项目的建设就显得心有余而力不足,由此,BT、BOT等一些融资模式就越来越引起社会关注。笔者结合近几年在的实际操作经验,从投资者角度对市政公用设施BOT项目的风险管理加以探讨。     

高校采用BOT融资模式的SW OT分析

本文着力分析了我国高校后勤基础设施建设中采用BOT融资模式的优势、劣势、机会和威胁,同时就匹配出的四大战略进行分析选取。     

BOT项目融资模式及风险管理研究

BOT项目融资模式是近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式，是一种利用外资和民营资本兴建基础设施的新兴融资模式。但是由于BOT模式的初级性和复杂性，采用这种模式进行项目融资具有较大的风险，因此如何进行风险管理成为至关重要的问题。     

浅谈我国项目融资风险控制存在的问题与对策

项目融资作为大型项目筹集资金的一个特别重要的手段,在很多领域得到了成功运用,但因为项目融资跨度大、涉及面广,潜在风险也较多。目前我国银行风险控制需要进一步加强。完善相关政策法规、健全法律体系;加快金融体制改革的步伐,进一步开放金融保险市场以及加强项目融资专业人才的培养是必然选择。     

BOT项目的可控制风险研究

BOT是一种高收益与高风险并存的投资模式,在项目公司无法把握政治风险、商业风险和通货膨胀等不可控制风险的情况下,如何减小或避免可控制的资本结构风险、竣工风险和收入等风险就显得犹为重要。本文通过分析项目公司的参与约束和偿债约束,在定量的确定了项目公司资本结构要求的基础上,给出了避免可控制风险的相关条件。     

施工企业BOT项目风险与预控

随着BOT项目在国际融资领域不断增多,它已成为一种新型投资方式被广泛使用,由于BOT项目的追索权有限,且它所产生的债务不计入项目公司股东的资产负债表,因而项目公司股东可以通过更多项目筹集建设资金,从中获取更多的利益。本文以施工企业的BOT项目为例,通过分析施工企业在BOT项目中面临的风险来阐述施工企业对BOT项目风险的预控措施,从而达到提高项目投资可行性的目的,将施工企业的投资风险降至最低。     

用BOT模式发展我国城镇供水事业

供水问题是我国许多城镇面临的共同问题,本文通过对我国城镇供水现状进行分析,提出用BOT模式发展我国城镇供水事业,并对项目实施过程中应注意的问题进行了研究。     

我国小额贷款公司风险探究

从2005年开始商业性的小额贷款公司,在解决"三农"问题,建设社会主义新农村,完善我国农村金融体系和有效解决中小企业融资困境等方面发挥了巨大的作用。但在其发展过程中也存在一些问题,其中风险管理问题是制约其发展的最为核心的问题。如何认识小额贷款公司的风险,并加以防范和控制,是现在小额贷款公司面临的重要挑战。     

论民营化基础建设BOT项目风险之管理战略

本文旨在以一般企业的风险管理理论为基础,针对公共工程ＢＯＴ（ＢｕｉｌｄＯｐｅｒａｔｅＴｒａｎｓｆｅｒ,兴建—营运—转移）项目的风险特性,探讨ＢＯＴ项目的风险管理战略。本文建议的ＢＯＴ项目风险管理程序及风险管理对策矩阵可供ＢＯＴ项目参与者参考,希望能有助于降低和减少各种风险对ＢＯＴ项目执行的影响,最大限度地保证ＢＯＴ项目的成功