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李琳 《郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)》2015,(1):130-133
2011年7月23日20点30分左右,由北京南站开往福建站的D301次动车,在甬温线永嘉至温州南站间的双屿路段,与前行的由杭州开往福建南站的D3115次动车发生追尾,"7.23"甬温线特别重大铁路交通事故造成40人死亡,约200人受伤。事故发生后,如何赔偿成为焦点,赔偿额的一再变更,铁路旅客意外伤害强制险就此进入了人们的视野,但铁路旅客意外伤害强制险存在的合理性受到了各界的质疑。《铁路旅客意外伤害强制保险条例》(下文简称《条例》)因与《中华人民共和国保险法》(下文简称《保险法》)的规定不符,违背保险的相关原理而于2013年1月1日宣告废止。文章主要探讨该《条例》被废止的原因和废止后的影响以及《条例》被废止后的应对措施。 相似文献
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科学与有效地构建应急响应组织是开展非常规突发事件应急指挥工作的基本任务。分析非常规突发事件应急响应工作参与主体及其关系, 基于系统工程思想与组织设计理论, 提出一种非常规突发事件应急响应组织结构, 包括后方应急响应组织结构和现场应急响应组织结构, 符合我国应急管理行政体系特征和满足非常规突发事件应急响应特殊要求, 能够实现对所有非常规突发事件应急响应实体进行统一编组。同时, 分析了非常规突发事件应急响应组织的运行模式, 以“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故应急响应过程为案例, 对研究成果开展应用研究。 相似文献
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黄文 《牡丹江师范学院学报(哲学社会科学版)》2007,(4):50-52
1898年,英国根据既定的"长江流域铁路系统"的计划,对总理衙门提出苏杭甬铁路必须向英国借款的要求,盛宣怀与怡和洋行订立了<苏杭甬铁路草约>.到1905年,江浙两省自办苏杭甬铁路的要求得到商部的支持,开始筹款筑路.至1908年,商办铁路却多无起色,清政府逐渐认同借款官办的方式.在英国公使的不断施压下,外务部、邮传部与英商订立了<沪杭甬铁路借款合同>. 相似文献
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我国道路交通事故的特点主要有:公路交通事故多;交通事故呈逐年增加趋势;发达地区事故多发;事故多由交通违法引起;非机动车和行人违章造成严重伤亡;低驾龄驾驶员是交通事故中的主体等。交通事故原因主要表现在人的因素、车辆因素、道路因素、经济因素、管理因素、交通法规因素等几个方面。要减少交通事故发生,需从人、车、路和法规四个方面加强力度。 相似文献
6.
张瑞静 《济南大学学报(社会科学版)》2011,21(6):53-56
甬温动车事件的新闻报道中,微博的传播在以下几个方面对传统主流媒体提出了挑战：新闻价值、把关人、新闻真实性、议程设置。随着传播科技的发展,每一种新媒体的出现都会影响到传统媒体的发展。在突发事件报道中,传统主流媒体可以通过以下方式做到与新媒体的互补和双赢：以深度报道凸显新闻价值;监控网络舆情,提升把关能力;关注公众的需求,加强融合报道,提高公信力。 相似文献
7.
罗莹 《武汉理工大学学报(社会科学版)》2008,21(4)
人类创造的线,自产生的那一刻起就有着明确的目的性,它开始于人自身的精神需要."线形象"出现的最初目的只是为了留住"神"的形象,然而,随着时间的推移,"线"的社会功能出现了分化."线"有三个方面的功能:分界功能、造像功能、记录功能."线形象"是一种有意味的文化符号. 相似文献
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学界对于袁世凯的研究,随着上世纪80年代以来所谓"翻案式"的观点反正之沦落,颇形萧瑟.因此,重建史实至为关键.苏杭甬风波是江浙民众因不满政府手执草约,欲与英国续开谈判借款筑路,从而达到插手江浙铁路行为而起的一场声势浩大的风波,影响广泛,程度激烈.身处旋涡中心的新任外务部尚书袁世凯在该事件中扮演了重要的角色,在民众废草约、自筑路的呼声中,在朝中同僚顺应民意、拒绝续约的反对声中,甚至不顾御史的多次弹劾,袁世凯立场强硬,坚持借款改约,并最终签定与津浦合同雷同的<苏杭甬铁路借款合同>,使得自己借款筑路主张再次得以实现. 相似文献
9.
黄华平 《重庆交通大学学报》2009,9(6):30-33
近代铁路"共济"是一项提高和保障铁路员工社会生活的一项互助制度,包括主要员工抚恤、退休金、员工储蓄和消费合作社等制度.既有国家强制性的制度,也有非强制的弹性制度."共济"制度的实施在一定程度上起到了积极作用,但由于路局财力有限,"共济"制度作用有限. 相似文献
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姚培锋 《绍兴文理学院学报》2001,21(2):15-19
汤寿潜是中国近代资产阶级维新思想派重要代表之一,二十世纪初,在与帝国主义争夺路权、力主铁路集资自办运动中,作出过重要贡献.他苦心经营浙路公司,使该公司成为"商办之冠";据理争废<苏杭甬铁路草合同>,与帝国主义列强争夺路权;力拒借款,与出卖路权的清政府和推行"借款筑路"反动政策的官僚进行斗争,取得沪杭甬铁路的完全商办.汤寿潜是浙江收回路权运动的领袖,不仅为商办浙路立下了不朽功勋,而且推动了全国商办铁路运动的发展,促进了各地的争路风潮. 相似文献
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论完善机动车交通事故责任强制保险法律制度 总被引：2，自引：0，他引：2
机动车交通事故责任强制保险的保障范围应为被保险机动车所致道路交通事故中除本车人员、车外被保险人以外的受害人的人身伤亡。保险人"无责赔付"原则不仅于理不通,而且在实践中难以有效推行,应改采"有责赔付"原则。为保障受害人能及时获得足额的赔偿,应赋予其对保险人的直接请求权。机动车交强险应采取由保险公司代办经营的经营模式。社会救助基金的资金来源应进一步扩大。 相似文献
13.
木易 《合肥学院学报(社会科学版)》2009,26(1):39-39
刚刚过去的2008年，是极不平凡的一年。我们抗击南方部分地区严重低温雨雪冰冻灾害和四川汶川特大地震灾害斗争取得重大胜利，北京奥运会、残奥会圆满成功，神舟七号载人航天飞行任务顺利完成，应对国际金融危机取得积极成效，纪念党的十一届三中全会召开30周年纪念大会隆重召开。2008年这些不平凡的历程，充分展现了中国共产党和中国特色社会主义的伟大力量， 相似文献
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贾世秋 《郑州大学学报(哲学社会科学版)》2004,37(5):84-85
2003年的"非典"危机,直接催生了从中共中央外宣办、国务院各部委及省级政府三级新闻发言制度的全面推行和铺开,数以亿计的中国老百姓了解了"政府透明"、"信息公开"、"知情权"这些熟悉而陌生的词汇."新闻发言人"作为一项制度,也再次凝聚了关注者的目光,进入研究者的视野. 相似文献
16.
文格 《武汉交通科技大学学报》2008,21(2):267-267
张颖在《南京财经大学学报》2007年第5期发表“论机动车交通事故责任强制保险第三人之请求权”一文认为，《道路交通安全法》第76条规定，保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿交通事故造成的人身伤亡、财产损失，但赔偿的对象未加明确，之后颁布实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》也未予界定。基于保护受害人利益的立法目的，建议修改《道路交通安全法》，直接确认保险人对机动车交通事故受害人的直接给付责任，赋予第三人对保险公司的直接赔偿请求权。 相似文献
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介绍了探地雷达技术的发展现状及其在地下介质中传播的基本原理。并结合工程实际,利用探地雷达技术对宜万铁路W 7段5号墩进行岩溶探测,参考岩溶雷达图像的特征,通过合理布置测线和认真分析雷达图像圈定了该墩区域的岩溶位置。实践证明,应用探地雷达探测隐伏岩溶是一种快速、高效、经济、可靠的物探方法。 相似文献
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金秋珞珈,彩旗飘飘,漫山红叶,层林尽染。在武汉大学建校110周年的喜庆日子里,武汉大学新闻与传播学院迎来了20周年院庆。原订于2003年5月1日举行庆典,由于“非典”影响延至武汉大学110周年校庆的前一天即11月28日举行。这天上午,武汉大学新闻与传播学院建院20周年庆典大会在信息学部学生活动中心隆重召开。 国家教育部高教司刘凤泰副司长、中国新闻与传播教育研究会会长何梓华教授、香港文汇报潘一黎总经理、中国国际广播电台赵铁琦台长、中央电视台西部频道陈勇庆总监、中国人民大学新闻学院党委书记刘夏阳教授、北京广播学院新闻传播学… 相似文献