自行车风波

正一大早,张董在车库看到闲置的自行车,突发奇想,便骑着它上班去。清晨,凉风习习,鸟语花香,他感受到了久违的快感,似乎回到了青年时代。到单位后,一群员工好奇地看着他。他们交头接耳,议论纷纷,还问张董的司机小叶,张董怎么了。"这有什么稀奇的,张董说健一下身,活动一下筋骨,你们大惊小怪的,嘁!"小叶轻蔑地说道。张董享受到骑车的快感后,便每天骑着自行车上下班。有时去近的地方办事,他也骑自行车前往。     

自行车质量忧思录

<正> 我国是世界上首屈一指的自行车大国,1993年末,平均每百户拥有自行车217辆,1994年上半年每百户购买9.5辆,城乡居民拥有自行车总量接近4亿。在大中小城市,每天都有数以万计的自行车在大街小巷穿梭滚动;在农村,人们用自行车驮粮棉,运肥料,贩鱼禽,是生产致富的好帮手。自行车已成为城乡居民生活中不可替代的重要交通工具。     

自行车王国的自行车出行环境“恶劣”

中国被称为自行车王国,如今随着汽车进入寻常百姓家,自行车的生存在这个自行车王国也发生了变化。尤其在现代化程度较高的城市,例如首都北京,     

一座大桥与一座城市

策划人语 江河系自然,桥梁成经济. 一座跨江大桥对一个城市来说到底意味着什么?世界上许多江河城市给出了答案.     

大开眼界的百变自行车

随着环境危机的日益加剧,作为绿色交通工具的自行车重新受到人们的青睐。不仅如此,一些自行车爱好者还千方百计地对车子的外观和功能进行改造,硬是把这种代步工具玩出了新花样。     

一座营盘

(一) 八一建军节刚过,因为蓝海小区超标建设问题,调查组住进了基地一所.基地王仁天司令、杨廷江政委先到一所看望了一下调查组人员,对调查组到来表示欢迎,并表达了歉意——因为小区问题造成了不好影响.接待工作由基地严副司令和后勤部江部长牵头,孟广俊负责具体落实,抽调来搞接待的人,都和调查组人员熟悉,这样便于开展工作,不生分.     

自行车项目的技术训练

技术训练在自行车项目中占有十分重要的位置,本文简要阐述了技术训练在自行车项目训练中的作用以及技术训练的内容和方法,提出自行车项目训练所必须具备的综合能力。     

郑州:一座桥堵了一座城

政府应该把民众的出行权当作基本的民生问题去解决,只有顺畅的出行才能实现要素的充分流动,才能创造最大的经济社会价值。     

十字路口的武汉免费自行车

公益自行车不仅仅是一个花瓶或者点缀,而应该系统地纳入到整体城市的公共交通体系当中,政府和公共财政应该加大投入的力度,而不仅仅地承包给企业一包了之。     

城市交通与电动自行车管理

电动自行车兴起于上世纪90年代初,是介于自行车和摩托车之间的一种交通工具,时速每小时20公里以上,一次充电可行驶50～80公里,它既可以依靠动力装置驱动,又可像普通自行车一样脚踏.根据中国自行车协会的统计数字显示,目前,中国已经是拥有世界上最大电动自行车消费群体的国家,2004年全国范围内售出了约750万辆电动自行车,与2003年相比,销量几乎翻番,今年更可能突破1000万辆,大约占到了世界电动自行车总数的3/4.据中国自行车协会透露,2005年我国电动自行车保有量已超1500万辆.如今电动自行车已成为人们出行的主要的私人交通工具.     

新自行车王国的启示

重视和发展自行车交通,一能健身,二可节能,三益环保,四利交通,五便于把有限的能源更多地用于经济和国防建设上,于国于民都大有益处,我们何乐而不为呢？当我国汽车产、销量均攀至全球首位时,     

我为什么不能骑自行车

正鲁南县有先例,凡是从下边乡镇抽调回城的,大多是被提拔上来的,混得再不济也会是某个单位的党组成员;混得好的,就能成为县直单位的一把手、二把手。当初,贾非硬着头皮要下乡镇的原因,无非也就是想等调回城里的时候能混个一官半职的,用自己老父亲的话说,就是不能就这样一辈子骑个自行车就算了,怎么着也得混个能坐公家小汽车的才行。贾非本以为在乡镇干个三年两载的就能上来,可是没想到,还没等到他抽调回城,那个在组织部任职的亲戚就交流走了。这下可苦了他了,在那个又穷又苦的穷乡镇,一待就待了将近十年。那些当年与他一起下去的     

公务自行车可推行下去？

山东省公共机构节能办公室日前向24家省直单位免费发放100辆公务自行车，试点推行3公里范围内外出办公使用公务自行车出行。应当说，出此主意用意不坏，但非上策。因为，试点骑自行车外出办公可操作性太差，弄得不好甚至执行力为零。首先，“3公里范围内”是个难以准确界定的相对模糊标准，可以不同理解，可以人为变通；     

广州自行车防窃有新招

<正> 广州市最近推出了整治偷窃自行车的新招:自行车采用了“两截子”车牌。 新的自行车车牌,横截为二,下半截固定在车头显眼位置,上半截插挂其上。车主离开时,把上半截拔出带走。今后,街道上行驶的自行车,凡是只有半截车牌的,无异于把“偷车嫌疑人”暴露在光天化日之下。     

杭州开启“自行车时代”

"自行车城市"的出现,绝不是杭州城市管理者心血来潮,而是体现了一个多方受益的城市经营大智慧。一年多时间,被昵称为"小红车"的公共自行车,已在杭州遍地开花。从2008年5月1日开始,杭州公交公司在西湖景区、城北、城西范围内以公交首末站为核心,以名胜区、小区、商家、广场等为结点设立了多个试点区,并设置了62个租车服务点。     

杭州市公共自行车租赁系统优化研究

本文深刻地分析了杭州市公共自行车服务系统的现状及其所面临的问题,并将公共自行车按照系统服务点进行规划设计,提出了公共自行车预定系统完善和配车规模扩大等相关的优化公共自行车租赁的系统的措施,从而保证在城市内将现有限资源的最大化利用。     

中国自行车行业的国际战略

中国是“自行车的王国”,无论是生产量,还是使用量都居世界第一位。中国自行车的销售在国际上理应拥有与之相称的地位,可实际情况却并不乐观。长期以来,在计划经济体制下,在供不应求的条件下,我国自行车工业的主要任务就是生产。厂家一味增加产量,却忽视了对市场、尤其是国际市场的研究,从而影响了新品种的开发和投产。 自1979年我国自行车产量突破千万辆大关以后,自行车的国内供求矛盾就已经开始有所(?)发展到八十年代中期,自行车市场的矛盾已由产量转向了品种和质量。为此,我国自行车     

校园自行车防盗管理系统技术方案

校园内的自行车盗窃问题不仅扰乱了师生员工的工作学习,而且严重地损害了学校的声誉。鉴于此,提出两套可以应用于校园的自行车防盗管理系统技术方案,首先分别论述二者相应的软硬件设计与配置,然后对二者的特点及适用情况作了简单比较。这两套方案也可以应用于其他公共场所的其他车辆的防盗管理,其中方案2甚至可以拓展应用于一个地区的自行车防盗管理。     

再塑这座大楼

从某种意义上讲,人的一生就是一种能量的吸收与释放。我愿不断地吸收各种养分,将积累起来的能量,最大限度地释放在自己的事业上。     

这里应该有座桥

<正>天气很热。马市长戴着草帽,踩着河滩上疯长的野生植物,深一脚浅一脚地走着,后背已经完全湿透。河面上漂浮着枯枝烂叶、腐烂的动物尸体以及各种各样的袋子,在烈日的暴晒下,河水的异味更加浓烈。这是一条污染严重的河。今年,市政府出台了一个决定,要对这条河进行清污改造,打造滨水城市。马市长这是第二次来河滩进行实地调研,了解具体情况了。走着走着,马市长突然转过头来问:"咦,我记得两