“印太战略”视域下美国-马来西亚海上安全合作：态势、动因与限制因素

海上安全是美国“印太战略”的重要组成部分。近年来随着中美大国博弈、南海地区局势等因素的发展变化,美国通过与马来西亚开展联合军演、签署安全协定、完善对话机制、进行军购交易,以及为马来西亚提供军事站台与外交支持等方式加强两国间海上安全合作。美国和马来西亚加强海上安全合作是各取所需的结果,但是美国在其中发挥着主导作用,而中国因素也是两国加强合作的重要考量。然而,马来西亚的“大国平衡战略”,以及两国在人权问题和一些重大国际问题上的矛盾和分歧对双方海上安全合作的发展产生一定消极影响,并制约了这种合作的深度。尽管如此,中国仍需要对美马海上安全合作给予足够重视,在加强中美战略沟通、深化中马经贸关系的同时,与东盟国家一道积极管控南海局势,并加强中马海上安全合作,共同促进南海局势的和平稳定。     

当代中国海上安全的SWOT分析

近年来中国对海洋地缘关系的倚重不断加深,海上安全对当代中国具有无可比拟的重要性。借用SWOT分析工具,阐明当代中国海上安全维护方面拥有的优势和劣势,面对的机遇和威胁。通过SO、ST、WO和WT分析,指出当代中国维护海上安全的战略对策分别应是建立海上安全综合保障体系,建设强大的具有远洋能力的蓝水海军,开展海上安全合作和新理念的倡导。     

博弈论视角下的中国东北亚区域战略

本文以博弈论的视角，把握“最优战略”这一关键，从东北亚的格局出发，探讨中国的东北亚区域战略，在未来东北亚局势的演变中，中国将一如继往地坚持独立自主的和平外交政策，为东北亚地区的稳定和发展做出自己的努力。     

冷战后东北亚安全局势演变及应对策略

东北亚地区自古以来就是大国利益纵横交织,形势纷繁复杂,热点问题频发的一个区域.冷战结束以后,东北亚地区战略位置凸显,合作机制缺乏.作为东北亚地区的主要大国,中国国家核心利益与东北亚地区局势密切相关.冷战后东北亚地区由于受历史原因、战争遗留问题和领土争端、大国关系交织博弈等因素的影响,安全局势错综复杂,充满变数.目前,解决朝核危机是当前东北亚安全问题的关键所在,因此构建多边安全合作机制是解决东北亚安全问题的努力方向,而中国应在东北亚区域安全中发挥重要作用,树立中国负责任大国的国际形象,重塑区域国际关系,进而促进东北亚地区安全局势朝着更加和平稳定的方向发展.     

韩国海洋安全战略调整及现实影响

随着海洋安全环境的变化,韩国海洋安全战略也经历了不断调整的过程.冷战后韩国依托美韩军事同盟体系,以建设“大洋海军”为目标,通过防务改革、海军军备发展、地区合作等举措,不断推进和实施海洋安全战略调整,并取得显著成果.不过,由于发展速度过快、对外依赖较重,韩国的海洋安全战略暴露出统筹乏力、发展不均衡、自主能力有限等不足.其海洋安全战略过分依赖美韩同盟体系并倚重军事手段,这对地区安全局势产生了消极影响,对妥善解决中韩海洋权益纠纷埋下了隐患.     

韩国海洋安全战略调整与海军军备发展

海洋安全在韩国国家安全中占有重要地位。20世纪90年代以后,韩国对其"近海防御"为主的海洋安全战略进行了调整,海军军备发展更加注重"远洋作战"需求,并在"自主海防"建设上取得显著成就,迅速成长为地区性海军强国,但也表现出统筹规划不足、结构不均衡、对外依赖过多等缺陷。韩国不断扩充海军军备并持续强化美韩军事同盟,对地区安全局势产生了消极影响,也使中韩海洋权益争端面临着潜在风险。     

东北亚地区安全对中国和平发展的现代意义

东北亚地区构成中国生存与发展的基本环境,东北亚稳定与否,是影响中国国家安全与社会发展的直接外部条件。和平发展是中国在全球化时代的战略选择,对实现中国的全面发展和维护东北亚地区安全与世界和平都具有重要的意义。中国在东北亚的安全战略选择应以和平发展战略为指导,发展睦邻友好关系,稳定周边安全环境;和平解决朝核危机,稳定朝鲜半岛局势;提倡新安全观,探索建立新的安全合作机制。     

朝核问题六方会谈及其启示

朝核危机的根源是冷战:即一方(朝鲜)要走出冷战,另一方(美国)则以冷战作为“紧箍咒”来控制朝鲜半岛,主导东北亚局势;朝核危机的实质是朝鲜希望彻底解除朝鲜的安全困境,美国要称霸世界,掌握朝鲜半岛及东北亚安全的主动权。朝核六方会谈留下诸多启示:对话与合作是解决国际热点问题的有效途径;集体行动是制衡霸权的有力武器;建立东北亚安全机制,才能走出安全困境;美国在东北亚安全机制的建设中将起主导作用;六方会谈透现中国对安全环境的重新认识。     

东北亚安全体制:2010年的动荡催化新制度建设

2010年在朝鲜半岛地区与周围发生了天安号警戒舰沉没与延坪岛受到炮击等事件,由此引起东北亚局势的新动荡和国际社会的严重不安。本文探讨这些事件的可能成因以及对东北亚安全的影响,分析主要相关方的安全利益聚离,并由此提出塑造东北亚集体安全体制的必要性与可能性。     

新形势下中国对朝政策新思路

近年来,东北亚局势发生了深刻变化,中国崛起为世界第二大经济体后,周边国家及美国对中国的防范逐渐加深,而朝鲜半岛并不平静,不断的纷争把朝鲜半岛推向风口浪尖。中国经济发展取得巨大成就的同时也比以往任何时候都需要安定的国内外环境来面对新的形势,因此有必要调整中国的对朝政策,确保朝鲜半岛局势的稳定,以维护中国周边的安全,为中国的经济发展提供更好的环境。     

东北亚区域经济合作环境变化趋势

进入新世纪以来 ,东北亚区域经济合作环境发生了新的变化 :朝鲜半岛局势趋于缓和 ,南北经贸合作开始启动 ;中国已加入WTO ;该地区各国之间的经贸关系发展迅速 ,东北亚日趋成为亚洲的投资重点 ;东北亚区域经济合作环境日趋改善     

东北亚安全格局的新变化与中国对策

2010年,东北亚安全格局发生了微妙的变化,包括日美安保同盟重新定位,＂天安＂号事件,延岼岛炮击,朝鲜半岛的紧张局势与韩国推迟收归军事指挥权,日本民主党政权回归现实主义的对美政策,朝鲜推进核聚变技术,中日撞船事件等。2011年3月的日本核泄露事故又为东北亚的局势增添了新的变数。美国不仅继续主导东北亚地区的安全事务,而且,仍在东北亚地区发挥着强大的政治、经济和军事等综合影响力。除了美国以外,其他东北亚地区各国也都依据自身经济和军事实力成为东北亚安全格局中的变量。面对复杂的东北亚安全格局,中国必须认识到本国的全局利益和长远利益。在反对美国舰队演习等问题上当谨慎行事,重视政治大局,维护东北亚的稳定和现状,树立和平发展,公益、道德、正义的国际形象,重视大国关系的协调与合作。今后能否理性对待这类问题,是对中国外交是否具有长远战略的一个重大考验。     

论中国的东北亚区域战略

对于中国来讲,在东北亚区域实现其安保、政治外交和经济利益最大化的理想状态,只能是构筑高层次的和实质性的国际间合作体系。中国与美国在东北亚区域的战略相背,所以,中国要想实施东北亚区域的发展战略,就必须大幅度地削弱美国在东北亚地区的影响力,这是重组东北亚地区的政治结构并实施东北亚区域战略所必需的前提。     

东北亚合作问题研究的新视野：重组区域政治结构——中国的东北亚区域战略与东北亚政治结构

东北亚是构筑大规模国际合作体系非常理想的区域,但各国所陷入的安全困境阻碍这一体系的建构。这种安全困境与扰动这一区域政治结构的要素相关联,这一要素就是朝鲜半岛问题和美国的控制战略。正因为如此,欲实施我国的东北亚区域发展战略就必须从解决朝鲜半岛问题切入,由此弱化美国对东北亚区域的控制力,并营造必要的政治环境,使东北亚各国的战略指向转移到合作的层面上来。     

东北亚区域合作的必要性及其实现路径

在阐述东北亚地缘环境现状的基础上,以东北亚地缘政治、地缘经济、地缘安全和地缘文化为例对东北亚区域合作的必要性进行分析,得出开展东北亚区域合作是促进东北亚地区发展的唯一选择的结论。最后论述了开展东北亚区域合作的实现路径。     

从地缘政治视角看中国朝鲜族跨界民族的形成

随着近代东亚“朝贡”体系遭到西方殖民体系的冲击,中国的地缘政治开始受到挑战.几乎在同时,沙俄和日本都向东北亚的核心地带扩展势力,中国东北边疆受到来自陆上和海上两个方向的地缘威胁.清政府出于边疆安全的考虑,开始加强东北边防.由此形成中、日、俄三国在东北亚地区长达近百年的地缘争夺.受这一期间东北亚地缘政治变动的影响,中国东北地区多次出现朝鲜移民高潮,使数百万的朝鲜人移居中国东北,最终成为中国的跨界民族之一.     

论安全机制缺失视阈下的东北亚安全治理

基于对21世纪以来东北亚地区安全局势的基本理解与分析,结合21世纪东北亚地区安全局势变化的演变历程,可以认为东北亚地区存在着相当严重的安全机制建构缺失。从传统安全和非传统安全层面对东北亚地区安全机制缺失中的安全状态进行评估,可以形成对东北亚地区安全治理以及安全机制建构的相对全面的认知。通过互信互利的同步实现、建构共识性认知与实现安全困境破解是重构东北亚地区安全机制,进而达到较高程度的安全治理的必要过程与条件。     

东北亚海上交通道路的形成和发展

东北亚主要是由环黄、渤海的各国组成,在历史上他们之间早就有着密切的经济、文化交流、而这些交往大都通过海上进行,东北亚各国之间便逐渐形成了许多条海上交通道路,以丝绸为主要交易商品,因此,通常称为海上丝绸之路.东北亚海上交通道路,南起宁波、上海、连云港,中间经登州、萧州、大连、丹东,东北直至珲春以东.     

中国因素对马来西亚新海洋安全观的影响

马来西亚自20世纪末冷战时代结束以来修正和调整了外交政策和海洋战略.近期马来西亚革新了海洋安全观念,在继续重视海上军事安全等传统安全要素以外,根据南海周边国家的海洋政策,特别是中国与东盟经济迅速增长对能源的依赖和对海上能源运输通道的关切,注入了诸多新的海洋安全元素.马来西亚在其倡导的新海洋安全概念中着重强调中国的经济增长、海洋权益主张、能源进口、能源海上运输安全等因素,反映了它对待中国崛起的矛盾心态:希望加强与中国的海上安全合作的同时却又担心中国在南海的军事存在,制衡美国的影响力,使马来西亚的安全感削弱.中国应当及时追踪研究马来西亚的海洋政策走向与动态,适时调整与马来西亚的外交关系,努力维持共同合作、互利共赢的南海局势.     

走向21世纪的世界海军

自16世纪葡萄牙、西班牙的舰队搞开争夺海上霸权的序幕以来，海洋就成了火与剑的世界，海军成了侵略和反侵略、谋求霸权和反对霸权的工具。19世纪末，美国海军将领马汉提出了“制海权”决定国家历史的“海上武力论”，美国和其他资本主义国家的海军更加迅猛地发展起来，而且在两次世界大战中大出风头。20世纪60年代，苏联海军总司令戈尔什科夫提出“国家海上威力”的理论，从此，海洋上异军突起，苏联庞大的远洋舰队出现在各大洋。世界进入20世纪90年代以来，越来越多的国家意识到海洋作为人类生存和发展的“ZI世纪资源”的重要性，各国的…