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近年来,我国私家车拥有量剧增,导致自驾出游的人数倍增,提升了自驾游露营地的市场需要而使得该行业迅速兴起,但自驾游露营地的发展却不尽如人意。通过阅读和浏览大量文献以及旅游网站,并对丝绸之路沿线的陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆进行了田野调研和分析总结,着重对新疆自驾游露营地游客体验影响因素进行初步构建,利用SPSS23.0软件对收集到的数据进行因子分析,得出自驾游露营地游客体验主要影响因素和影响程度,为合理制定和规划新疆自驾游露营地提供有利的实施依据和理论基础。 相似文献
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吕甜 《市场瞭望(下半月)》2012,(10):43-45
作为一种新的出游方式及旅游业态,我国的自驾游异军突起,从全国来看,发展速度已经超过其他的出游方式。福建省自驾游市场近年也逐步成熟。 相似文献
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自驾游还是相当自由的旅行方式,时间和路程都可以依据自己的实际情况调整。我有九年的驾龄,但是真正称得上自驾游的经历并不多,基本上都是周末去露营。我不喜欢一个人的自驾游,如果是一个人的话,我情愿乘坐火车,到云南发呆去。家人玩的概念和我不一样,基本没有一次自驾的时候没有和家人同行,我认为"好游伴是旅游成功的一半",所以如果碰到志趣相投的游伴,我就会选择结伴同行。在我的印象中,最深刻的一次是浙江水乡七日游。 相似文献
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今年中秋、国庆“双节”假日期间,中国有车族第一次享受了高速公路通行“免费大餐”,但从媒体报道来看,“高速免费”似乎并没有给出游的人增加多少幸福感,甚至有不少开私家车出游的人为此感到后悔,称不该占这个便宜。此外,高速免费导致自驾游大幅增加,不少人气景区停车难上加难,甚至还有一些私人黑车场借机路边拉客,翻倍收取停车费。 相似文献
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许琰 《华北水利水电学院学报(社会科学版)》2013,(6):70-73
根据伏牛山旅游区的旅游资源条件,分析了伏牛山旅游区自驾游的特色,建议完善伏牛山旅游区的高端网络通信设施,以便给自驾游顾客带来安全保障,并结合全国其他地区山地休闲度假旅游等综合休闲区的建设经验,提出伏牛山旅游区自驾游开发的应对策略。 相似文献
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壬辰春节,北方大雪,南方不是降雪就是下雨,只有北京及其周边阳光明媚。厌倦了熙熙攘攘的都市生活,找一个清净的去处,不是有一句戏词叫做“僻静安全”吗!于是我决定做一次短途自驾游,目的地是河北蔚县,去看那里叫得挺响的“打树花”。 相似文献
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王亚力 《湖南文理学院学报(社会科学版)》2010,35(4)
随着经济和汽车产业的发展,中国自驾游快速兴起.根据湖南省高速公路网络及其与现有景区的耦合状况,可以按圈层整合的方式构建全省的自驾游旅游圈.首先,在省内四大旅游板块的基础上,构建"神秘湘西之旅"、"洞庭水乡之旅"、"湖湘文化之旅"和"宗教休闲之旅"等四大特色的自驾游圈.其次,对全省主要景区进行有效链接和整合,打造湖南自驾游旅游圈.第三,通过景观文脉的关联,利用便利的交通通道,将省内相关景区与省外著名景区整合起来,构建三条跨省区的黄金旅游带. 相似文献
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张慧 《长江大学学报(社会科学版)》2010,33(2)
随着自驾车旅游者的增多,自驾游就已经从原来的旅游出行方式转变为一种新型的旅游业态。通过对福建省自驾车旅游市场开发现状,自驾车旅游者的行为特征的分析,对福建省自驾游市场的开发提出对策建议。 相似文献
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“北美崔哥”,本名崔宝印。土生土长的北京人,家住王府井,小学在崇文区永外,中学在白堆子外语学校,大学在北京大学。自认是“地道老北京,北京人中的北京人”。他以脱口秀风靡网络,红透美加。 相似文献
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自从辽宁沿海经济带上升为国家战略,给旅游业带来前所未有的发展机遇,伴随着沿海交通条件的改善,自驾游已成为重要组成部分。但是,滞后的基础设施,严重阻碍新兴旅游业的发展。通过对辽宁沿海各市的旅游资源和自驾游基础设施的调研与分析,从不同角度和层次提出行车基础设施建设的措施与办法,进而不断提升辽宁沿海旅游产业的竞争力。 相似文献
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虽然我不是土生土长的北京人,但我巳在北京生活了半个多世纪,也算得上半个老北京了。一方水土养一方人,作为一位摄影人,我应当对北京有所回报。 相似文献
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针对国家实行新节假日制度后出现的一系列“端午”“中秋”短期假日,并由此产生短途游、自驾游增多的实际.高淳积极推进农家乐休闲旅游品牌发展。如今,高淳已成为南京主城、长三角城郊休闲度假区。据调查,2007年,全县接待游客98万人次,旅游收入5.78亿元。 相似文献