对城市公共交通优先发展的思考

随着城市化和机动化进程的快速发展，我国城市交通存在的问题越发突出。因此，应从构建以公共交通为主导的城市交通体系、加快公共交通建设、提高公共交通设施和服务水平以及建立健全公共交通法规标准体系等方面努力，优先发展城市公共交通。     

城市交通发展的绿色转向

目前,中国正处于前所未有的快速城市化进程中,与此同时,城市的可持续发展越来越受到来自环境、资源、社会等的多重压力,城市交通问题逐渐成为中国城市环境恶化的首要诱因。城市交通作为城市社会大系统中的一个重要子系统,其运行有着特殊的内在规律性。尽快实现绿色交通是解决中国城市交通问题的当务之急。城市交通发展的绿色转向思路与2015年国务院印发的《关于加快推进生态文明建设的意见》中提出的"绿色发展"理念是一致的,其实现过程更是"绿色发展"在城市交通领域的具体实践。     

自行车复兴:一种城市生活品质的重建

面对城市化、机动化的迅猛发展,为包括弱势群体在内的自行车使用者创造一个良好的交通环境,是城市建设管理中亟待解决的"难点"问题。自行车交通作为城市交通的一种方式,有其合理的使用范围,特别在短途出行、公交衔接、环境保护等方面具有明显优势,因此,从我国的现实出发,充分认识到自行车交通的重要性,倡导自行车复兴,并将自行车纳入公共交通体系,除了能解决城市短距离交通问题外,更是一种生活品质的重建,交通本质的回归。     

加快完善发展城市交通促进我国经济持续发展

随着中国经济不断发展,城市交通问题愈加严重,并制约着经济发展。我国城市特别是大城市的交通问题极其严重,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。本文从分析城市交通与经济发展的关系入手以及我国当前城市交通存在的一些问题,提出一些建设性的建议。以加快完善、发展城市交通,为我国经济快速发展扫清障碍、打破瓶颈,创建城市交通健康和谐发展环境。     

行政区划调整如何推动中国城市化的进程:动因、类型与方向

通过调整行政区划推动城市化进程是中国社会发展的一个显著特色,行政区划调整重塑了地方政府权力架构和施政范围,长期影响着区域经济发展格局。在确定了城市发展的基本思路后,中央政府自上而下通过各种类型的行政区划调整构成了我国大中小城市发展的基本格局。在竞争压力下,地方政府更是积极推动区划调整以加快提高城市经济集聚水平。多重力量推动的行政区划调整在总体上促进了经济发展和城市化水平的提升,但也出现了诸多负面问题。只有遵循城市发展规律,科学调整行政区划才能推动中国城市高质量发展。     

基于广州车辆限牌政策条件下省会城市交通拥堵问题研究

随着我国经济和社会的发展,越来越多人拥有私家车,带来出行便利的同时,也伴随着日益突出的交通问题。很多城市都出现了不同程度的交通拥堵问题,而省会城市由于经济、政治、人口,历史等因素,交通拥堵问题更为严重。文章以广州市为例,探讨广州政府对车辆"限牌不限外"政策存在的缺陷,开展关于缓解省会城市交通拥堵的相关研究,提出缓解省会城市交通拥堵问题的良策,为其他省会城市交通拥堵的治理提供借鉴。     

城市政治学的中国立场

自雅典以来,政治学就从城市开始形成,城市既是政治学的出发点,也是政治学论述的核心内容。经历过工业革命的洗礼,现代城市不仅作为人们的生活居所,也是公共治理的核心所在。在当代中国,城市化的进程不仅改变了中国的社会结构、经济结构,同样也改变了中国的政治结构;城市不仅仅作为地方政府而存在,也同时作为社区共同体而存在。因此中国城市政治学在直面城市化的进程中,既要观照城市自身的权力平衡问题,更要解决空间隔绝中的权利保护问题,在城市与政治体系的双向发展中论证中国城市的空间重建、权利保护与正义供给。     

关于推进大庆城市轻轨交通建设的思考

随着城市化进程加快,城市交通拥堵问题日渐突出.城市轨道交通以其载客量大、快捷、准时、安全、舒适、环保、能耗低且污染轻而成为解决交通拥挤的最有效手段.目前,国家鼓励发展轨道交通,陆续下放审批权限和出台政策,东北振兴规划中也明确提出,很多地级城市都在积极申报.大庆经济发展下行压力增大,轨道交通建设可成为促进经济发展的重要途径.根据大庆城市特点,综合建设运营成本、地质环境、融资模式等因素,对大庆发展城市轻轨进行了研究思考,提出了若干具体建议.     

论中国城市化进程中的大都市圈战略

中国城市化进程中的大都市圈战略顺应了中国全面建设小康社会的目标和要求,是中国未来空间结构的调整方向。它与中国的经济发展密切相关,有利于规模经济的进一步实现,有利于经济发展中的产业结构调整,有利于不同城市发展模式的整合。它是中国城市和城市化进程中的科学发展观的具体体现。     

浅析我国城市化进程中的若干法律问题

所谓城市化是指随着工业化过程以及经济的发展,分散于乡村的人口和非农业经济活动不断地进行空间上的聚集,逐渐地向城市转移的过程,以及城市内部结构逐渐高级化的过程.综观世界各国的经济发展经验,城市化是经济发展的必然结果,我国自然也不例外.然而,城市化也给我们带来了一系列的问题,如土地问题、环境保护与可持续发展问题、劳动就业与社会保障问题等,而这些问题都涉及经济法领域所调整的重要的经济关系.因而,加强经济法对于城市化进程的调控,从而有效地解决这些问题,将有力地推动我国城市化进程和经济的持续健康发展.本文以经济法的角度来探讨在我国城市化进程中如何通过完善立法解决上述问题.     

城市化进程中城乡交接带土地利用的研究

城市化是所有国家与地区走向现代化的必由之路 ,改革开放以后 ,尤其是 90年代我国城市化进程大大加快。城市的发展为经济发展带来了契机 ,但与此同时 ,城市的发展在土地利用 ,尤其是城乡交接带的土地利用方面存在着一系列问题。本文从城市化健康发展的角度出发 ,分析了城乡交接带土地利用的特点及其存在的问题 ,针对性地提出了关于城乡交接带管理与发展的对策与建议     

大都市灯火阑珊处的人文理性跋涉——2006年度中国都市文化研究的语境与话语

都市文化研究是在以“国际化大都市”与“世界级都市群”为中心的都市化进程中,通过人文学科与社会科学的交叉建构、理论研究与实践需要的紧密结合而形成的一门世界性前沿学科。当代中国城市建设中普遍存在的“重物不重人”问题,是相关研究过渡到都市社会学、都市文化学、都市美学、都市传播等领域的原因。中国当下城市规划与建设中存在的诸多问题,与其重政治-经济层面而轻社会-文化层面直接相关。都市文化研究本身肇始于全球席卷全球的都市化进程,并随着中国不断加速的城市化进程而明确了研究对象与应用范围。在经济全球化与中国快速城市化背景下,都市文化研究对发展文化创意产业,应对各种城市社会与文化问题,提升中国城市综合竞争力,推动城市文明与经济社会的良性发展具有重要意义。     

城市化困境的聚落心理考量

城市与乡村是聚落存在与发展的两种基本的模式。但是在乡村不断消减城市不断扩张的境况下,城市化困境越发突出。城市化困境并非只是经济问题、社会问题,更是自然问题与心理问题。因此,厘定聚落演变的社会心理特征,从人的主体性角度揭示聚落发展的根本动力,以期为走出城市化困境提供哲学层面的指导。     

论中国城市化进程中的大都市圈战略

中国城市化进程中的大都市圈战略顺应了中国全面建设小康社会的目标和要求,是中国未来空间结构的调整方向.它与中国的经济发展密切相关,有利于规模经济的进一步实现,有利于经济发展中的产业结构调整,有利于不同城市发展模式的整合.它是中国城市和城市化进程中的科学发展观的具体体现.     

城市化进程中的经济动力机制——以当代中国地方治理模式为视角

转型国家往往在如火如荼的城市化进程中面临着有别于以往的经济社会发展压力和政治制度约束。本文以地方层面的治理模式为视角,透过对当前中国三种主导城市经济发展类型--资源分配型、溢出效应型和科技金融型的分析,以城市经济发展的动力机制作为实现与地方层面政治权力良性互动的切入点,依据各地经济发展的动力差异,因地制宜,以合理的地方城市发展模式与政治制度改革和经济发展相得益彰,成为巩固改革成果、最大限度激发社会的内部活力,成为追逐现代化转型的可期待途径。     

批判与建构——中国当代城市文化建设新路径研究

城市化是现代化的重要标志,是工业化过程中的必然产物。社会从农村结构向城镇结构发展,体现着经济社会结构模式从农业生产向工业、商业模式升级的外在动力。中国改革开放30年,主要的功绩就在于工业化促动下的城市化发展进程,大中城市数量、规模、发展速度和经济贡献率都是功绩的表现指标。而在光鲜亮丽的成绩背后可以看到,城市化面临的一个严峻的问题,那就是城市建设中存在的文化与经济发展脱节、文化建设滞后和淡漠等现象。因此,面对城市文化建设这一主题,面对来势汹汹的城市化建设,就不能单纯地以接受和推进的态度,还要进行审慎的思考甚至在某种程度上进行批判和质疑。本文从这一背景出发,探讨当代城市化建设中的城市文化建设问题。     

城市化进程中城市集中度对经济增长的影响

有关城市化与经济增长这一命题,传统的研究集中在城市化水平对经济增长的影响,忽略了城市化进程中城市规模体系的影响。经过考察我国城市集中度对经济增长的影响发现,就城市集中度而言,从国家层面看,我国的城市集中度与国际水平存在一定偏差,体现在城市集中度偏低;从区域层面看,我国东部经济发达省份的城市集中度水平低于中西部省份。分析计量模型运算结果还发现,现阶段城市集中度对我国经济增长具有一定程度的影响,但城市集中度对经济增长的影响受经济发展水平制约。此外,区域规模越大,城市集中度越高,反而越不利于经济的增长。     

中国城市交通问题的理性思考

随着世界各国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一.中国作为世界上人口最多的发展中国家情况更加严重.轿车进入中国家庭有三大制约因素,以人为本、以人为中心的交通发展方式才是中国城市交通发展的核心.     

都市化进程论

所谓都市化进程,是指以“国际化大都市”与“世界级都市群”为中心的城市化进程。它是城市化的升级版本与当代形态。在现代化的交通与信息技术条件下,都市化进程成为人类需要认真思考的世界性问题。都市化与城市化的共同之处是人力资本、经济资本、文化资本从自然向社会、从农业地区向城市空间的流动与聚集。其不同之处主要表现在流动与聚集的规模、流动的方向与聚集的空间上。在经济全球化的背景下,都市化进程迅速波及中国。都市化进程加剧了中国城市化进程的复杂性:一是农民进城依然压力巨大;二是城市与乡村、城市与城市的矛盾升级;三是工业化与后工业化的冲突;四是城市盲目扩张与科学发展的冲突。要使之进入科学发展的轨道,一是必须对当代以都市化为中心的城市化进程有清醒的现实意识,这是发现问题的主要与根本矛盾、实现中国城市科学发展,并由此推动整个中国社会科学发展的大前提;二是结合中国国情理顺“都市化”、“城市化”与“城镇化”的关系,并根据不同地区、城市的实际情况,分别制定与其发展水平相适应的战略目标。     

城市化进程中农民工的城市认同困境

城市化是人类社会存在形态和人的存在方式的根本变革,它既是指传统农业社会向现代城市社会发展的自然演变,更是指个体生活方式和文化心理上的一次重大转变。城市化对个体的影响明显体现在城市认同之中。中国城市化由于其自身的复杂性和特殊性,为进城务工者融入城市生活体系造成了诸多障碍,使广大农民工面临着身份认同问题。如何从制度层面、政府管理层面和文化心理层面上解决这一问题,在当前显得尤为迫切。