基于MRO状态的巴基斯坦地铁橙线高架区间安全模糊决策研究

为对受地面沉降漏斗区威胁的巴基斯坦拉合尔地铁橙线高架区间MRO(维护、维修、运行)状态进行监测,研究了基于MRO状态的地铁高架区间安全模糊决策问题。提出地铁高架区间MRO状态等级,地铁高架区间MRO威胁等级,形成基于MRO状态的地铁高架区间风险等级矩阵。构建地铁高架区间MRO威胁决策模型,对拉合尔地面沉降漏斗区地铁高架区间监测设备布设方案进行优选,运用系数伸缩变换法避免模糊决策失效的可能性。研究成果为地面沉降漏斗区地铁高架区间安全研究提供了参考。     

轨道交通综合监控系统构成浅析

地铁具有高速、安全、准时和载客量大的特点,是现代城市解决交通拥塞最有效的手段.地铁车站及沿线分布着众多各类机电设备,他们为地铁的安全运营和营造舒适的乘车环境提供了保证,但由于车站设备种类和数量众多,分布广,控制要求复杂,加之地下环境恶劣,因此需要用轨道交通综合监控系统(ISCS),综合监控系统是一个大型分层分布监控系统.它由集成在其中的专业自动化子系统构成;同时与独立运行的专业系统互联并进行信息交互而构建的城市轨道交通线路的信息共享平台,且可通过优化控制实现地铁的安全高效运行,对地铁的服务质量起着重要作用.     

浅谈地铁建设对房地产商圈的影响

以沈阳市地铁的修建为背景,通过对国内外城市地铁修建对城市发展的影响,分析了地铁建设对房地产的影响因素:地铁沿线房地产价格、城市居民购房标准、城市功能定位等,提出沈阳房地产业迎接地铁建设的对策。     

论地铁文化对城市经济发展的影响

地铁改变了一座城市的发展布局,为城市的发展注入了活力,也带来地铁文化.分析了地铁文化对相关经济产业发展的影响,通过对国外地铁文化带来的经济效益的阐述,指出了地铁文化对城市发展建设的影响,提出了建设高质量地铁文化的相关措施,以推动城市经济的发展.     

宣传思想工作与企业价值观管理的深度融合实践

在市场经济体制不断深化与国际市场竞争越发激烈的双重背景下,企业生存发展不仅要重视科技、资金、人才、设备等硬件要素,同时也要关注自身“文化软实力”的强化。一方面,通过文化软实力增强员工对企业的认同感、信任感、归属感,自发、自觉、自愿为企业贡献力量;另一方面,通过文化软实力改善企业形象,打造企业品牌,提高客户对企业的满意度。宣传思想工作与企业价值观管理都是提升企业文化软实力的手段,基于两者共性引导两者深度融合,企业文化软实力建设能够取得事半功倍的效果。本文以城市轨道交通（地铁）企业作为研究对象,探讨地铁企业宣传思想工作与企业价值观管理的深度融合,旨在强力推进地铁企业的高质量、可持续发展。     

基于Shapley值和Fuzzy模型的地铁盾构施工安全管理研究

根据地铁盾构施工的具体过程,对影响地铁盾构施工安全的因素进行收集并归类划分,建立地铁盾构施工安全管理评价指标体系。利用Shapley值来确定指标体系中存在关联性的各指标权重,采用模糊理论对各级指标进行模糊综合评价,构建了基于Shapley值和Fuzzy理论的地铁盾构施工安全管理评价模型,对地铁盾构施工的安全管理过程进行研究。最后以某地铁盾构施工项目为例,对其施工安全管理过程进行了研究,由案例评价结果可知,将Shapley值和Fuzzy模型应用在地铁盾构施工的安全管理上是可行的,能提高地铁盾构施工安全管理水平。     

地铁新媒体广告的视觉传播

地铁广告是一种新媒体广告形式。运用地铁车厢和周边的环境形成的综合性地铁媒体,由于空间的封闭性和流动人群的典型性特征,为未来地铁广告创造了一个全新的时代。对地铁广告的视觉传播形态、特征及趋势的总结与梳理,可以勾勒出地铁广告视觉传播途径。而目前地铁广告存在的问题,应值得行业与相关职能部门的自律与关注。     

地铁开通对城市房价的影响——基于厦门市1731个小区的经验研究

房价高企成为人们普遍关注的焦点问题,同时地铁也成为许多城市基础设施建设的重要内容,但对于地铁如何影响房价的空间分布依然有待深入研究。基于厦门市1 731个小区2017年8月至2020年6月共35个月度的房价数据,以厦门地铁1号线开通为例,采用双重差分法实证分析了地铁开通对房价的空间影响。研究发现：(1)地铁1号线的开通在整体上对地铁站周边小区住房价格具有显著的正向影响。(2)异质性考察发现,相比于岛外站点周边的小区,地铁对岛内站点周边小区的房价影响更为明显,相比于非换乘站,换乘站的地铁房价效应更为明显,且相比于远离公交站点、学校和公园等配套设施的小区,靠近公交站点、学校及公园等配套设施的小区受到地铁开通的正向影响更大。(3)地铁对距离站点不同空间距离小区房价的影响呈现明显的差异性特征,积极影响主要在距离地铁站点4.2 km范围内的小区,距离地铁站点大于4.2 km的小区,地铁开通对其房价上涨起到显著的抑制作用,这说明地铁对房价的空间影响既有溢出效应也有虹吸效应。总体而言,地铁开通对房价影响呈现出明显的空间异质性特征。     

地铁车站突发火灾信息相关性判断研究

地铁车站突发火灾后相关应急部门往往因为不能及时获得所需灾害信息进行资源分配，从而造成严重损失，精准研判火灾信息与应急部门相关性，有助于为火灾应急决策提供可靠的信息保障。本文基于动态情景构建，建立地铁车站火灾预案和应急联动两个阶段的火灾信息指标体系，根据指标体系进行多轮专家访谈，使用Nvivo软件对访谈内容进行编码确定相关性、可用性、质量、权威性4个相关性判断标准以及8个二级相关性标准，利用C-OWA算子方法得到灾害信息指标在二级相关性判断标准下的数值，结合多标准相关性排序方法计算地铁车站突发火灾信息相关性。根据应急部门与火灾信息相关性排序结果得出，人员伤亡情况是各个部门的首要关注信息，环境、设备和衍生灾害等信息与各部门职责联系密切，由此为地铁车站突发火灾各应急部门进行联动决策提供理论指导。     

当代本土小说场景中的“地铁”想象与书写

地铁是社会现代化的标志,是一种文化以及文明的延伸,地铁为小说提供了创作灵感与想象空间。中国本土小说将“地铁”作为一种重要意象是近几年地铁建设呈现出跃进式发展才引起关注的,其中以韩松的《地铁》、常聪的《寻找地铁出口》为代表的本土地铁小说,通过个体对存在本身独特的思考去关注哪些为社会主体现实所忽略了的存在,揭示了地下空间与人的生存及人性与地下性的关系,成为引领地铁小说书写的先锋．丰富了当代文学的创作。     

论地铁文化与城市文化之间的关系

通过对地铁文化和城市文化的分析,阐述了两者之间的相互关系。城市文化是人类进化到城市生活阶段的产物,是人类生活的空间化表述,是地铁文化的源头,是地铁文化建设的依据;地铁文化是城市文化的重要组成部分,是城市文明建设的延伸和提升;地铁文化会影响城市的布局和经济发展。     

9·27上海地铁事故

2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。     

论消费社会语境下的当代地铁商业空间设计——以地铁南京南站为例

消费社会的发展趋势不可逆转,地铁商业空间则是现代消费社会的构成场域之一。通过对地铁南京南站商业空间设计的调查与分析,提出了在消费社会语境中当代地铁商业空间设计的新途径,认为地铁商业空间的设计要从整体出发,把导识、色彩、灯光、文化特色设计作为着力点,以期为现代地铁商业空间设计提供借鉴。     

地铁运营安全风险评价研究

分析我国地铁运营安全风险研究现状,构建安全风险评价指标体系和评价模型,指出沈阳地铁运营安全状况及特征,并运用层次分析法和云模型对沈阳地铁一号线运营安全现状进行实证分析,确定其运营风险级别。从排除沈阳地铁安全隐患着手,提出相应的管理方案和防御措施,为今后我国其他地区的地铁运营风险评价提供进一步的理论依据。     

国际城市地铁商业开发借鉴与研究

近年北京进入了城市地铁的高速建设期,地铁商业开发商机凸显.北京地铁商业开发应借鉴国际城市地铁商业开发的模式和经验,谋而后动,使地铁建设真正形成地铁经济、增值地铁产业,带来地铁效益.     

广州地铁供需均衡分析和票价价格弹性及降价增益问题

该文通过对广州地铁运营成本及客流量的需求-供给均衡分析,并通过微观经济学原理计算出广州地铁票价的弹性系数为-1.79。通过分析对广州地铁升或降票价的对策问题,进行了地铁营运总收益的态势分析及具体收益的总预测。最后建议广州地铁票价采取每千米0.265元分段计站票价方案。并预计地铁的总客流量将增加26.52%,从61220万人次/年增加到85328.436万人次/年。总收益将增加11.7%,从2.06亿元增加到2.3亿元。     

地铁保护区内无人机测绘数据处理的算法研究

以无人机航空摄影测量技术为依托,对地铁隧道外部长线路的地貌进行航拍测绘,研究一套无人机测绘及安全巡查数据处理算法:地铁隧道边线提取算法、地铁保护区边线提取算法、地表点高差计算算法.开发自动化程度高的数据处理系统,自动量化分析地铁保护区内地表高程变化、邻近项目进展情况等,形成立体化的三维坐标可视化数据,对地铁隧道的结构变形分析有一定的参考价值.     

南京地铁培训评估体系设计

本文通过分析南京地铁运营有限责任公司培训评估体系的现状,运用柯氏四级培训评估模式,结合南京地铁未来几年发展趋势,设计了南京地铁运营公司培训评估体系,并对评估结果的反馈和运用提出了建议。     

基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价

以某市地铁项目为例,将韧性理论引入地铁运营系统,通过文献研究法,结合历年来我国各地发生地铁运营事故的成因,分析影响地铁运营系统韧性的主要因素,归纳构建地铁运营韧性评价指标体系。利用Shapley值法确定指标体系中各级指标的权重,结合可拓云理论构建地铁运营系统韧性评价模型,评定地铁运营系统韧性情况,并作为地铁运营系统安全管理的理论依据,从而提高地铁的系统韧性,确保正常运营安全有序开展。     

地铁车辆运行条件下IGBT器件过热报警问题分析研究

针对宁波地铁2号线车辆压道运行工况下频繁出现IGBT器件过热报警问题，分别开展MP_2车和M_2车在压道运行工况和正线运行工况下的温升测试，并利用FLUENT软件对热管散热器和IGBT器件进行仿真分析。研究结果表明，受车体底部设备阻挡，地铁车辆牵引逆变器热管散热器进出风口的风速为车辆速度的15%～40%;压道运行工况下，MP_2车热管散热器的进口平均风速低于M_2车，是MP_2车频繁报IGBT器件过热的根本原因；正线运行工况下，热管散热器的进口平均风速为6 m/s,可以保证IGBT器件的可靠应用。温升测试与仿真分析方法可为地铁车辆牵引逆变器的热设计工作提供理论指导。