交通运输网络最短路径关键边问题研究

因自然灾害、运输组织等原因,造成道路与铁路运输网络线路中断、车站枢纽车流堵塞的现象普遍存在。本文就运输网络模型及最短路径关键边问题进行了分析研究,并给出了求解运输路径关键边的算法,对预防灾害、优化运输组织、降低因关键边(线路)中断而造成的损失、提高运输效率提供了科学的量化依据。     

铁路车站货运企业流程再造研究

本文依据企业再造理论,分析了铁路车站货运业务流程再造对优化货运生产组织管理,提高生产效率的作用;运用前后对比的方法论证了车站货运管理信息系统对精简工作流程,压缩作业时间的作用.     

试论地铁车站大客流运输组织难点及应对措施

现阶段,随着城市规模的扩大和城市群的形成,轨道交通运输量不断加大,虽然轨道交通运输在很大程度上缓解了城市交通压力,但其面临的客运压力也不断增大。城市轨道交通车站客运组织作为城市轨道交通运输的重要组成部分,起到了至关重要的作用。基于此,文章分别对地铁车站大客流运输组织难点及应对措施展开讨论。     

美、日、欧粮食物流体系比较研究

随着经济的快速发展以及生产生活的高度信息化,在发展生产过程中各种各样的新问题也越发明显,在经济的大好环境下,物流业快速发展,中国的物流起步较晚,面临诸多问题,其中粮食的物流运输尤为重要,在流通运输过程越发的受到重视,而我国的粮食物流起步较晚,发展滞后,有诸多急需解决的问题。而研究对比发达国家的粮食物流体系吸取其先进经验,并在市场机制与国家宏观调控的共同作用下,快速发展我国的粮食物流,使粮食运输流通安全、快速、高效、畅通,使粮食价格趋于稳定、市场趋于有序有很大帮助。     

禁忌搜索算法在单分配多枢纽轴辐式物流网络中的应用

随着经济的发展,轴辐式网络因有提高运输效率,优化资源配置,产生范围经济等作用越来越多的受到各方面学者的关注。本文对轴辐式网络进行优化分析,改进轴辐式网络的多重分配多枢纽中位问题模型,得到无容量限制的单分配多枢纽中位问题模型(USApHLP)的混合整数线性规划模型,并采用改进的禁忌搜索智能算法来求解,通过算例验证了禁忌搜索算法可以有效的求解单分配多枢纽中位问题。     

论企业专用铁路运输组织管理优化

企业专用铁路运输是我国铁路运输的组成部分之一,提高企业的生产效率离不开运输效率的提高,而提高运输效率在于优化其组织管理。本文深入分析企业专用铁路运输在管理和组织方面存在的问题,并针对问题提出了相对应的解决方案来消除企业专用铁路运输管理中出现的各种问题,从而提高铁路运输效率、规范操作标准,保障企业安全顺利的运作,促进企业生产效率的提高,保持良好的发展势头。     

PLC在煤矿司控道岔系统中的应用

司控道岔是矿山轨道运输现代化的一种先进电子设备,投入使用改善了矿山轨道运输的安全工作条件,提高了运输效率。PLC的投入使用,更加准确地、有效地服务了生产,为矿井安全运输做了重要的保障。     

科学发展提升油田财务管理质量

财务管理工作在油田的生产经营过程居于核心和枢纽地位,针对当前油田企业财务管理意识淡薄、财务管理信息失真、资本运营效率低下的现状,本文提出财务结算中心、流动资金管理以及固定资产管理三个方面提升油田财务管理质量的对策。     

铁路站场设计要点及注意事项

该文主要结合笔者多年的工作实践和经验总结,阐述了铁路车站及枢纽设计中的相关要点和注意事项,旨在具体工程设计上,要因地制宜地优化工程设计,达到工程投资最省、运营效果最佳,同时为设计人员提供借鉴和参考.     

四川

加快西部综合交通枢纽建设。加快进出川运输大通道和交通枢纽建设．完善综合交通运输体系。加快客运专线、快速铁路和高速公路建设．形成畅通周边省（市）,通达京津冀、长三角、珠三角、北部湾等经济区的快捷运输通道。加快建设成都主枢纽．完善次级交通枢纽功能。     

环渤海经济圈分工经济落后之原因分析

一、环渤海经济圈分工经济落后的根本原因是交易效率低下 环渤海经济圈,居于我国与亚太地区东来西往、南联北开的枢纽地位,是我国对外口岸最集中的地区;环渤海地区是我国最大的工业密集区,不仅保持了钢铁、原油、原盐等资源型产品优势,新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术产业也迅速发展;在环渤海地区,各种运输方式齐全,彼此间相互衔接,形成了以港口为中心的密集式交通运输网络;     

新形势下提升船闸服务水平的几点思考

正京杭运河苏北段现有大型船闸近30座,主要肩负着"北煤南运"、矿建、成品油等国家重点物资的运输任务。多年来,船闸始终坚持"接待从微笑开始,服务到满意为止"的细节化服务与管理,船舶登记过闸一律实行"零间隔"、GPS、水上ETC一票通自动登记和人工辅助登记等多种登记模式供船民自由选择,船舶过闸实行预告、预调制、智能自动挡位图调度系统等,为过往船员提供"一站式"快捷服务,不断促进水上运输服务水平的提高,增强船民的理解与支持,营造安全、公平、畅通、有序、规范的和谐船闸服务环境。一、体民意,优化服务保畅通苏北运河作为重要的"水上运输     

关于进一步用好哈尔滨72小时过境免签政策的建议

本文从哈尔滨实行72小时过境免签政策以来的效果入手,分析了政策实施的主要制约因素,进而提出了积极创新争取扩大政策适用范围、精准发力强化免签政策宣传、开发市场推出特色旅游产品、优化环境完善配套服务、拓展通道加强航空枢纽建设、做好服务确保过境旅客的安全与畅通等对策建议。     

国际航空货运枢纽发展的类型、经验及启示

近年来,全球消费方式越来越表现出个性化、快速化的特征,电子商务发展迅猛,对生产和物流组织方式提出了更高要求。由于航空运输较好地适应了全球化生产和消费方式变化,在经济社会发展中的作用越来越突出。美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达（John Kasarda）在《航空大都市：我们未来的生活方式》（《Aerotropolis：The Way We＇ll Live Next》）中,称航空运输是继河运、海运、铁路、公路等运输方式之后的＂第五冲击波＂。与全球航空运输一起发展起来的,是以机场为核心的航空货运枢纽。     

重庆汽车北站

重庆汽车北站是重庆市公路旅客运输枢纽站之一。车站主要承担渝涪、渝长、渝合高速公路和湖北利川、恩施、沙市、四川达川、大竹、邻水、南充、渝东地区万州、开县、梁平、忠县、云阳、丰都、酉、秀、黔、彭及垫江区间、渝北区间等57条营运线路的旅客运输及服务,新近又开辟了重庆-上海、江苏盐城的豪华卧铺班车。日发班600余班次,日均运送旅客1.25万人次,是交通主管部门核定的一级汽车客运站,车站已于2000年通过 ISO9001 2000质量管理体系认证。车站占地面积30亩,拥有1800平方米的站前广场和500平方米的售票厅3个,微机售票窗口21个以及总面积为6445平方米三个候车室和一个重点旅客候车厅,能为旅客提供购     

“四基地一枢纽”——战略支点的产业发展战略

湖北省第九次党代会正式提出"四基地一枢纽"战略,即把湖北建成中部乃至全国重要的先进制造业基地、高新技术产业基地、优质农产品生产加工基地、现代物流基地和综合交通运输枢纽。建设"四基地一枢纽",实质上是传统的三次产业走向现代化的过程和标志。其中,"优质农产品生产加工基地"是基础,     

面向并行制造的多生产单元协同调度研究

为提升多生产单元制造系统整体效率，在其系统内开展面向并行制造的协同调度研究，在考虑运输、换线等时间的基础上，构建多生产单元并行协同调度模型，采用并行分段协同遗传算法求解；在此基础上，将所研究协同调度方法应用于某复杂机电产品多生产单元制造车间，并与变批量调度与等批量调度比较。研究表明，所提的并行协同调度方法可以显著提升生产单元效率，提高生产单元设备和人员利用率。     

浅谈怎样搞好交通安全管理

交通是城市经济建设和发展的命脉和枢纽，保障城市交通安全，发挥其在国民经济中的重要作用，就需要加强城市交通管理。随着我国机动车保有量的增加，城市流动人口的涌进。给交通运输、交通管理带来一定的压力，道路交通事故呈现不断增长的趋势，道路管理工作日益重要。因此探索有效的对策，减少交通事故，保障道路的安全畅通是当前交通安全工作的重要课题。     

利用恒张力放线车提高接触网施工作业效率

本文针对目前接触网新线安装和既有线维修过程中作业效率低、安全隐患多等问题,重点论述大秦线接触网采用恒张力放线车进行施工作业,不仅极大地提高了接触线安装质量,改善了弓网关系,在确保接触网运行安全的同时有效地压缩了"天窗"维修时间,提高了线路维修效率,为大秦线运输生产带来了显著的经济效益。     

车站安全管理分析与对策

本文对影响车站安全的七个深层次原因进行分析，并且相应提出解决对策，不断提高车站安全管理水平，确保安全生产长期稳定。