农村基础设施供给制度变迁研究

在农村公共服务体系中,基础设施属于基本公共服务范畴,现阶段我国农村基础设施建设情况难以满足农村生产生活要求,成为当前我国构建和谐社会和建设新农村的障碍.本文系统分析新中国成立以来农村基础设施供给制度的演进过程和路径依赖,提出今后农村基础设施供给将呈现出"强制性变迁"主导下的阶梯性制度变迁路径.     

地方政府基础设施融资模式创新研究

在金融危机背景下,中国政府做出了4万亿元的投资计划,其中很大部分用于基础设施建设.然而在我国现有的财政、法律框架下,地方政府不被允许发债,而现有的融资渠道有限,这使得地方基础设施建设资金异常缺乏.借鉴国际基础设施融资的经验和分析我国现有融资模式的局限,根据我国"贷款公司"的有关规定,创新性地提出构建地方基础设施融资平台--"基础设施贷款公司",以更好地筹集基础设施建设资金,服务于地方建设和城市化进程.     

地方公路基础设施建设投融资新体制探析

地方交通基础设施的投融资,主要沿袭传统的融资模式,即财政投资和银行借贷依然是主要方式。由于交通基础设施投融资体制改革滞后,公路交通建设资金来源渠道单一,导致交通建设资金短缺,高速公路建设规模和速度受到一定程度的影响。明确划分基础设施建设中的责任,促进高速公路建设实现"投资主体多元化、投资方式多元化、投资渠道多元化"的投融资体制,可有效防范财政金融风险。     

“一带一路”框架下中国与中南半岛互联互通的实践与构想

自古以来,中国与中南半岛关系密切。近几年来,特别是"一带一路"倡议提出后,基于中国与中南半岛经济走廊建设构想,中国与中南半岛在基础设施建设方面的合作进入新的发展阶段,目前已经在铁路与港口建设、能源、通信设施联通和技术合作等领域先后达成多项合作成果。在基础设施建设投资市场中,鉴于目前中南半岛在交通、信息通信技术和能源基础设施建设方面有巨大需求缺口,同时中国的资本输出、产能输出、海外工程承包、政府相关支持政策等供给侧因素的影响,可以预期在未来相当长一段时间内,中国与中南半岛仍具有坚实而必要的合作基础。"互联互通"是中国与中南半岛在"一带一路"发展新时期双边都值得期待的合作目标。     

美丽乡村建设中农户需求期望研究——来自江西130村的问卷调查

美丽乡村建设将从根本上改变我国农业、农村和农民的传统生产方式、生活方式和价值追求。本文通过对江西省130个自然村的问卷调研,运用潜类别分析(LCA)方法探讨农民参与美丽乡村建设的意愿(行为)与需求期望等反应,研究表明:江西省应按照"生产保障、基础建设、惠民扶持"的思路,建立持续高效、运转有序的美丽乡村建设工程运行机制,在充分尊重农户需求期望意愿的前提下加大基础设施的建设,特别是加大对道路基础设施建设,通过便捷的公共交通缩短地理距离,因地制宜地满足不同农户需求期望。     

西南地区的基础设施建设合作与重庆发展

一、西南地区基础设施建设合作的背景 (一)我国基础设施建设的地区差距很大 基础设施建设是国民经济和社会发展的基础与保证。“中国科学院可持续发展研究中心”和“中国21世纪议程管理中心”联合主办的《1999中国区域发展报告》显示,各地区基础设施快速发展,但地区差距很大。以全国平均水平为参照,对交通通信、能源供应、防灾、环境保护、水利基础设施及城市公共设施构成的区域基础设施体系进行综合评价,可将全国各省区市基础设施发展水平分为四种状态:     

山东省县域经济发展存在的主要问题及解决对策

山东省县域经济发展存在的主要问题:产业结构层次低、建设用地指标缺口大、新农村建设资金匮乏、中小企业融资难、欠发达县市内生发展动力不足、县域发展不平衡、小城镇建设停滞不前等.破解制约县域经济发展的难题:将县域经济发展与新农村建设有机结合以破解建设用地缺口大、新农村基础设施建设资金匮乏的问题;以加强融资性担保公司建设和打造"企业联合体"为重点破解中小企业融资难的问题;以建立"县域经济统筹发展基金"、加大对欠发达县的转移支付力度为重点破解欠发达县内生发展动力不足和县域发展不平衡的问题;以统筹县乡村基础设施、膨胀县城和中心镇规模为重点破解小城镇建设停滞不前的问题.同时,加快推进扩权强县改革,提升县域经济发展动力;加快构筑以医疗保险和养老保险为重点的县域社会保障体系,提升县域民生质量.     

数字基础设施建设能否缓解农村家庭金融脆弱性?——“宽带中国”示范城市的政策效应分析

农村家庭在信息获取上的劣势是其金融脆弱性比城市家庭更高的原因之一,数字基础设施的完善能够有效缓解农村家庭面临的信息约束与信息劣势,从而可以通过增加家庭收入和优化家庭资产负债配置来缓解农村家庭的金融脆弱性。采用中国家庭追踪调查2010—2018年的5期数据,运用多期双重差分模型进行政策效应分析,结果表明,“宽带中国”示范城市建设显著降低了农村家庭的金融脆弱性;机制分析发现,数字基础设施建设可以提高农村居民非农就业和购买商业保险的概率,并提高农村家庭的非农就业收入和保险参与度,即数字基础设施建设可以通过促进非农就业和保险参与两条路径来缓解农村家庭金融脆弱性;异质性分析结果显示,数字基础设施建设对户主为男性、户主未婚、平均文化程度较低、收入水平较低的农村家庭具有更为显著的金融脆弱性缓解作用。因此,应加强农村地区数字基础设施建设,并充分发挥“数字下乡”促进农民非农就业和保险参与的积极作用,有效缓解农村家庭金融脆弱性。     

“丝绸之路经济带”背景下新疆交通运输基础设施建设与进出口贸易的关系分析

在“丝绸之路经济带”的背景下，新疆由于地缘优势所形成的“走廊经济”模式将会继续发展，对交通运输基础设施的依赖程度远远高于其他经济模式对交通运输基础设施的依赖程度。加大交通运输基础设施建设可以在很大程度上降低商品运输成本，促进进出口贸易流量的增加。积极加大对新疆交通运输基础设施建设投资力度，尤其是对铁路基础设施建设的投资；加强自治区政府与其他地方政府之间的合作，将交通运输基础设施建设进行市场化运作；发挥新疆地缘优势，打造互联互通的新局面；加强同中亚国家的合作，加快边境口岸建设，积极推进自由贸易区建设。     

小城镇基础设施建设应从共同沟开始

近年来,我省的小城镇建设与新型城市化进程不断加速,以中心镇"扩权、留钱和高配"为特色的小城镇体制改革和制度创新成就卓著,备受社会各界的广泛关注.但是,从规划、建设的现状看,浙江省的小城镇建设和新型城市化还存在不少问题,其中,小城镇基础设施建设由于规划和建设的短视,城镇建设中重外表、形象工程,轻视地下管网基础设施等地下工程,导致许多中心镇的雨污排水管网、污水处理、道路交通等基础设施建设滞后,从而出现马路被反复开挖,暴雨之后,水淹全城,城区沦为沼泽,交通瘫痪.     

社会主义新农村建设的载体及路径选择

社会主义新农村建设,是继家庭联产承包责任制、农村税费改革后,在农村建设中推出的又一项新的战略举措。在社会主义市场经济条件下建设新农村,必须充分发挥市场机制在资源配置中的作用。社会主义新农村建设应当选择那些具有特殊资源、区位优势、人口集聚和产业发展潜力的村庄进行重点建设,而不是将所有的村庄都建设成为"新农村"。产业是社会主义新农村建设的载体,通过"产品—企业—产业—产业集群"的模式来实现农业产业化,并按照"产业布局——城镇布局——教育布局——基础设施布局"四位一体的路径,推进农村城镇化和农民市场化,是新农村建设的必由之路。     

四川藏区牧民定居与彝区“三房”改造工程效应分析

四川藏区牧民定居工程与彝区"三房"改造工程,改善了偏远农牧区农牧民的生活条件,提升了当地基础设施和公共服务设施建设水平,促进了偏远农牧区的经济发展,为偏远农牧区的未来发展奠定了基础。在两项工程完成后,还必须加强后续管理与服务,将定居点建设成为偏远地区农牧民生活条件改善的聚居区、转变生产方式的带动区、新农村建设的示范区、经济社会发展的引领区。     

市政债券在城市环保基础设施建设中的运用初探

中国“十五”期间将在城市环保基础设施建设方面投入巨大的资金 ,如何拓宽城市环保投融资渠道是我们亟待解决的问题。市政债券作为国际上基础设施融资的主要途径 ,能否引进 ,如何引进 ,为我国的城市环保基础设施建设开辟新的融资渠道是值得研究和探讨的。本文在分析了市政债券在我国城市环保基础设施建设运用的可行性后 ,在介绍国外丰富经验的基础上初步设计了我国城市环保基础设施建设市政债券。     

国际旅游岛建设视野下文化产业发展的作用及路径选择——以三亚市特色文化产业发展的路径研究为例

海南国际旅游岛建设的号角已然吹响,三亚作为海南建设的排头兵,特色文化的发展起着重要的作用。文化产业被公认为是21世纪最具发展潜力的朝阳产业,《三亚市文化发展战略规划》提出,三亚将建设成为"文化特色突出、文化产业发达、文化事业繁荣、文化环境和谐"的"世界滨海旅游文化名城"。但是,三亚的文化产业还处在初级阶段,在规模、集约化、基层依托上都有待发展。三亚发展特色文化产业,需要在制度上进行改革,经济上加快发展,文化产业结构上进行优化创新,基础设施建设、人才培养上加大力度。     

“大冬会”对哈尔滨市旅游服务业的影响

第24届世界大学生冬季运动会将于2009年在哈尔滨市举行.作为重要的国际体育赛事,"大冬会"将对哈尔滨市的经济发展、基础设施建设和城市文明水平起到重要推动作用,尤其是在树立城市形象、开发旅游客源市场、增加旅游收入与就业机会、提高旅游服务质量等方面将对哈尔滨市产生积极影响.     

消费者“只买不穿”购买行为分析——以大学生为例

随着经济的持续增长、消费者收入的提高以及服装业的迅猛发展,消费者的购买行为中非理性购买的比例将越来越大。日常生活中,消费者"只买不穿"行为非常常见。本文以大学生为例,从消费者内部因素、外部因素与购买后因素三个方面分析了该行为的原因。     

基础设施发展:印度的公私伙伴制

基础设施政策对于经济发展是极其重要的 ,应当予以充分重视 ,发展中国家尤其如此。其中 ,一个主要问题是缺乏将基础设施建设项目付诸实施的资金。解决之道在于提供高质量的基础设施建设立项 ,这将带来大规模的投资。就印度而言 ,包括自愿、合作以及伙伴制在内的多种投资方式已被用来解决资金问题。由联合国开发署支持的可持续发展城市计划就是在基础设施建设中开展公私伙伴制的典范之一。在马德拉斯实施的这一计划需要公共机构、私人企业以及社会组织的参与。印度正呈现出有利于政府在基础设施投资上实施某种坚定政策的态势     

自贸区建设背景下政府购买公共服务建设研究

近年来,政府向社会力量购买公共服务建设取得一些成绩,初步形成了政府主导、社会参与、公办民办并举的公共服务供给现状;但是仍存在政府购买公共服务体制不健全、动力不足、监督评估机制不完善,信息沟通平台不健全,社会力量自身发展不足等问题。本研究探讨了自贸区建设对政府购买公共服务的影响与发展趋势,基于"购买者—承接者—使用者—评估者"思路,结合供给侧改革,从加快政府职能转变、健全法制保障,完善社会力量发展的培育制度,加大财政投入力度、规范财政预算体系宏观制度设计和健全购买公共服务质量的评估机制,构建政府与社会力量的合作互动机制等微观制度设计等方面提出促进政府向社会力量购买公共服务的对策建议。     

“一带一路”与建设工程合同国际化

"一带一路"基础设施建设工程合同规则的确立目前还没有引起国内民法学界的关注,需要明确"一带一路"基础设施建设工程合同规则研究的基础和内容。研究的基础是要肯定建设工程合同的独立性,研究的内容是研究现行建设工程合同规则的不足、提出完善建设工程合同示范文本国际化的具体规则,这样才能科学、有效地指引我国建筑企业参与"一带一路"的建设。     

发挥政策性金融作用 更好服务“一带一路”建设

政策性金融支持"一带一路"建设在理论、实践上均具有明确依据。政策性金融支持"一带一路"建设需要有明确的发力点和支持领域,在基础设施建设、政策信息沟通、贸易投资支持、普惠绿色金融等方面精准发力。为了取得更好效果,要在风险管控、相互协调、政策对接方面做好谋划,统筹推进。