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广西桂(林)梧(州)高速公路桂林至阳朔路段这条长67公里、修在喀斯特地貌上的高速公路,引发了政府与岩溶专家的争论,政府称这是一条连接桂北与桂东的重要公路,专家则称它会破坏珍稀的世界遗产桂林峰林地貌。 相似文献
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宪法第30条规定,我国行政区划全国分为:省、自治区、直辖市;省自治区分为自治州、县、自治县、市;县、自治县分为乡、民族乡、镇;直辖市和较大的市分为区、县;自治州分为县、自治县、市.中国行政区划表现出多级建制并存(二级、三级、四级建制)、政权机关和派出机关结合、行政公署管县和市管县结合、三级市建制并存(省级、地级、县级)的特点,并且在大多数省份实行市管县体制.近来有媒体报道,我国在"十一五"期间将适时适当调整行政区划,建立省县两级地方政府体制,但也有专家称,"十一五规划"只是强调"有条件的省进行省直管县试点". 相似文献
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最近一段时期接连发生的与救助相关的新闻事件,把一个曾被我们忽略的群体——流浪儿童推到了眼前.有数据显示,我国民政部门每年救助流浪儿童约10万人,而实际上,这一群体的数量远远超过这个数字.面对日益庞大的救助需求,如何突破政府包揽的旧有救助模式,激发、释放民间"协同"之力量,是当前社会管理的新考题.在福建,泉州首先破题,泉州市救助站与NGO(非政府组织)合作,走出了一条流浪儿童救助的新路子.近日,我们走进了这家民间救助机构——泉州市泉源少几培育之家(下称泉源). 相似文献
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2015年1月,我国《广告法(修订草案)》二次审议稿公开向社会征求意见,其中“烟草制品专卖点的店堂室内可以采取张贴、陈列等形式发布烟草广告”这一条,依然为烟草广告留了口子。不少控烟专家和法律专家认为,我国2003年就已加入《世界卫生组织烟草控制框架公约》,并于2007年全面履约。《公约》第13条及 相似文献
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EQ(Emtional Intelligence)中文称为情绪智商,透过近年的发展,这名词已成了全球时下最流行的话题.从前,我们用智商(IQ-IntelligenceQuotient)去衡量人们的才智,可是,不少研究结果显示智商高的人未必一定有非凡的成就,反之,智力平庸的人却能在多方面有出色的表现,由是便促使许多学者去深入探讨情绪智商(以下内容均用EQ称之)的威力. 相似文献
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作为目的地的居民,不同主体对于同一个地方旅游发展所带来的感知有所不同。伴随老龄化速度加快,桂林现在几乎6人中就会有1位老年人,桂林旅游业在老一辈打下的基础上得到了较快发展。本文通过对桂林市景点、区周边老年居民进行问卷调查和访谈,以了解这一群体对桂林市旅游业发展的真实感知,为政府制定相关决策提供更为全面的参考。 相似文献
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第一章总则第二条中华人民共和国境内的企业、个体经济组织、民办非企业单位等组织(以下称用人单位)与劳动者建立劳动关系,订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同,适用本法。 相似文献
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1月下旬,人力资源和社会保障部(下称"人社部")新闻发言人尹成基在接受国内有关媒体采访时称,国务院要求5个试点省份今年正式启动事业单位养老金改革。尹成基表示,为了实现企业与机关事业单位之间制度能够衔接,事业单位养老保险制度改革与企业基本一致。改革背景:财政不堪重负此次中央下决心推动事业单位养老保险制度的改革,其中一个重 相似文献
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天津市的高速公路建设由最初的一条京津塘高速公路发展到京津塘、津保、京沈、唐津、津晋、津蓟、京沪高速公路正线等10余条高速公路.目前在建的还有京津二通道、津汕、国道112线等多条高速公路.已建和在建工程涉及天津市所有郊区县。天津市的高速公路绝大多数是由天津市高速公路投资建设发展公司(以下简称高速公路发展公司)以多种形式投资修建的。 相似文献
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8月31日,公众环境研究中心、达尔文、自然之友、环友科技、南京绿石等5家民问环保组织联合发布了苹果公司供应商环境污染调查报告——《苹果的另一面2》,报告称苹果公司的污染排放正随产量扩张而蔓延,严重威胁了当地环境和公众健康。报告公布前夕,苹果公司首度表示愿与民间环保组织电话沟通。专家认为,这是积极信号,品牌商应对产品整个生产过程负责。(9月5日《京华时报》) 相似文献
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创意空间被视为中国向知识经济转型中突出的成果。本文旨在建构分析广州市创意空间发展的理论框架,分析地方政府在其中的复杂角色,并以红专厂为案例进行深入分析。红专厂经历了一条独特的发展路径:最初它只是看作一个创意空间,但很快发展成中国南部地区一个著名的创意园区,现在它却又面临着被拆除的威胁。本文分析采用了郑洁建构的"企业化政府"概念。结果表明:(1)掌握关键资源的个人主导政府决策现象在地方政府仍然高度盛行。尽管创意空间的管治框架在逐步演变,这在市一级政府中仍然发生。(2)现阶段,创意空间的制度化发展框架不仅没有完成,而且显得破碎化。(3)案例研究也表明企业化的地方政府及其政策制定都高度依赖上级政府。 相似文献
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拥塞的高速公路 飞机徐徐降落在台北桃园机场。出了机场就上高速公路,据陪同翟先生介绍,这条中山高速公路北起基隆,南迄高雄,并以支线连接台北桃园和高雄小港两个国际机场及台中、高雄两个国际港,穿行于台湾岛西部平坦地区,线路大体上平行西海岸布设。这条公路自1978年建成以来,极大地促进了台湾西部经济的迅速发展,也促成了该地区的都市化,目前全岛有67%的人口集中在台北—基隆、新竹—台中及台南—高雄三大都会区。 我们的汽车开始在支线上行驶,不久就上了向北的干线。干线宽度以4车道为主,最宽处为8车道,但行车密度骤然增加,不时出现塞车。高速公路塞车属台湾一怪,据说,有 相似文献
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河南巩义市离省会郑州说起来只有90公里的路程,而且有一条宽广的高速公路贯通,但那天我搭乘的依维柯却走了近2个小时。2000年年底,这条路竟差点儿断送一位产妇的生命,她叫张文凤—— 相似文献