冶金企业物流战略研究

铁矿石是冶金企业生产的主要原材料.铁矿石的采购、运输战略将直接影响冶金企业的效益和利润的增加.本文主要对进口铁矿石物流系统进行分析,并就系统内存在的问题提出了相应的战略措施.     

试论港口物流的价值分析

港口物流是现代物流业的重要组成部分,已成为经济发展新的推动力和衡量一个地区经济发展水平的重要标志。加快现代港口物流业发展,对于促进产业结构优化升级、提高经济运行质量与效益具有重要而深远的意义。本文从港口物流对经济直接和间接作用、港口物流对地区发展的推动作用、港口物流的集聚效应、港口物流的出口竞争效应、港口物流促进"港—产—城"一体化发展等方面阐述了发展港口物流的价值所在。     

基于“前港后厂”模式的进口铁矿石采购物流成本优化

作为钢铁产量大国，国内铁矿石资源品位低、开采难度大、选矿成本高，需要大量进口国外优质铁矿石，导致钢铁企业采购物流成本居高不下；长期大批量远距离的铁矿石海运历史，促使了我国"港-钢"企业的发展紧密相连。因此，本文基于"前港后厂"模式，构建了以船型、供应商和接卸港的选择为变量，以最小化铁矿石采购物流成本为目标的组合优化模型。运用免疫遗传算法和MATLAB进行求解与仿真验证，结果表明"前港后厂"模式较传统模式在优化采购物流系统上更优，为推行"前港后厂"模式提供了理论依据。     

我国港口物流与对外贸易的关系分析

港口物流伴随着国际贸易的发展而发展,并在对外贸易过程中也占有重要的地位。本文重点分析了港口物流与对外贸易的关系,并提出了协调我国港口物流与对外贸易发展的对策。     

国际铁矿石价格“爆炸”

国际铁矿石价格突涨71.5%,将导致中国钢铁行业重组兼并、优化结构的步伐加快。备受业界关注的进口铁矿石价格谈判日前传出令人震惊的消息:从4月1日起,中国钢铁企业进口铁矿石价格上扬71.5%,大大超出国内业界涨幅在30%-50%的预期。目前我国50%的铁矿石依赖进口,铁矿石价格已连续两年上涨。宝钢代表中国钢厂达成的这一协议表明,中国钢铁业已"被迫"接受了国际矿业巨头"大幅涨价"的要求。     

电子商务模式下港口物流信息化发展策略研究

实现港口物流信息化是电子商务时代提升港口物流综合竞争力的必然要求。目前港口物流信息化发展还不平衡,本文分析在电子商务模式下港口物流发展存在的问题,针对这些问题提出发展港口物流信息化的策略,加强港口物流的硬件设施建设,使之满足软件应用的要求。     

关于港口物流供应链利益分配问题的探究

随着全球经济一体化的发展,物流业越来越成为世界经济关注的焦点,而港口物流更是发挥着极其重要的作用。作为港口物流业顺利发展的保证,港口物流供应链的利益分配问题的解决就显得尤为重要。本文首先对现代港口物流业进行了简要的介绍,对其内涵及特征进行了一定的分析,并具体阐述了港口物流利益分配的问题,详细探讨了港口物流利益分配的特点、原则及影响因素,并在最后提出了研究基础Shapely模型对物流供应链利益分配问题进行更为权威性的建议。     

聚焦国际铁矿石价格"爆炸"

<正>国际铁矿石价格突涨71.5%,将导致中国钢铁行业重组兼并、优化结构的步伐加快。备受业界关注的进口铁矿石价格谈判日前传出令人震惊的消息:从4月1日起,中国钢铁企业进口铁矿石价格上扬71.5%,大大超出国内业界涨幅在30%-50%的预期。目前我国50%的铁矿石依赖进口,铁矿石价格已连续两年上涨。宝钢代表中国钢厂达成的这一协议表明,中国钢铁业已"被迫"接受了国际矿业巨头"大幅涨价"的要求。     

物流金融可行性

国际贸易的飞速发展,我国的港口企业发展迅猛,但是与之港口发展相匹配的金融发展仍然非常局限。本文就我国目前物流金融的发展状况,联系我国物流金融发展背景,结合国外港口物流金融发展经验,通过分析我国物流金融发展存在的问题,并且找出解决问题的具体方法,为我国港口企业开展物流金融业务得出可行性研究——我们港口企业开展物流金融业务是可行也是必行的,其研究结果对于我国目前港口发展的状况具有良好的指导意义。     

港口物流产业集群与港口经济发展的关系指标构建

港口物流产业集群作为一种新型的集群方式,依托于港口发展而来。港口物流的集群发展与港口经济之间存在一定的联系。本文在回顾港口物流产业集群与港口经济发展的背景、内涵的基础上,对两者的逻辑关系及协调发展进行分析,进而构建港口物流产业集群于港口经济的关系指标,并对各具体指标进行详细阐述,从港口物流产业集群及港口经济发展方面进行新的指标构建。     

舟山群岛新区港口物流信息化建设研究

港口物流信息化建设,可以增强港口的反应能力,有效地降低成本,提高港口竞争力。港口物流信息化作为物流行业一个新的增长点,对舟山群岛新区港口的发展有着重要的意义。本文从舟山群岛新区港口物流信息化建设现状以及存在的问题入手,构建港口物流信息系统总体架构,并根据实际情况提出舟山港口物流信息化建设的保障措施。     

港口物流管理专业人才发展方向的研究

对于正在蓬勃发展的港口物流企业来说,高素质的人才不可或缺。文章针对港口物流发展中的专业人才匮乏问题,从港口物流的人才培养目标、职位岗位需求上进行分析,指出了港口物流专业人才的培养规格要求,提出了"五双协同,工学结合"人才培养模式。     

港口物流系统的合作投资博弈分析

随着港口物流的系统化发展,协调好港口与航运公司间的合作关系是港口物流系统高效运作的前提与保障。运用非合作博弈与合作博弈方法分析港口与航运公司合作投资的均衡问题,提出了不同情境下港口与航运公司的最优投资策略;以此为基础,进一步分析了不同情境博弈均衡时港口、航运公司以及港口物流系统的整体收益,从理论上证明存在双赢的帕累托合作方案,并通过算例分析印证了理论模型的结论。研究结论对港口物流系统成员的合作具有理论指导意义。     

试论港口发展现代物流的策略运用

随着经济全球化以及信息化的快速发展,现代物流产业也在迅速发展。港口作为现代物流业的重要组成部分,也面临着众多的机遇与挑战。本文着重介绍了港口现代物流的发展现状,同时提出了相应的发展对策,期望能够为港口现代物流的发展起到一定的参考价值。     

港口物流与区域经济的互动关联机理——以丹东港为例

研究当前港口物流的特点,对区域经济发展的动力机制和产业结构优化进行分析,归纳总结港口物流和区域经济之间的互动关系。着力调研丹东港口物流和支柱产业的发展现状及其制约因素,探寻促进港口物流和支柱产业互动发展的新模式和新策略。     

我国发展港口物流的主要对策研究

港口物流作为我国物流的一种重要形式,其发展问题不容小觑,本文便对港口物流在现今发展中存在的问题进行了分析,并提出了解决问题的策略。     

一类正态分布港口铁矿石优化模型

我国是全球最大钢铁生产国和消费国,同时由于我国矿石资源禀赋特点,我国也是全球最大的铁矿石进口国,铁矿石对外依存度很高.因此,面对不断上涨的铁矿石价格,在满足钢铁生产矿石需要量的同时,如何最优化港口库存量,防止压港,具有非常重要的意义.本文以为若干个钢厂供应铁矿石的港口为研究对象,在考虑订货成本、存货成本、缺货成本、特别订货成本的前提下,计算港口的最优库存量和最小成本,具有一定的应用价值.     

基于供应链金融理论的港口全程物流综合服务体系研究

正一、研究背景及意义在世界各领域发展均进行大规模战略产业转型的今天,物流业同样面临着巨大挑战。总体来看,中国的物流业除几家国有大型物流企业趋向中端、高端化物流服务方向发展外,大多数物流企业都停留于普通物流服务阶段。从港口业发展来说,以上海、天津等大型港口为引领,逐步向多元化发展的方向延伸转移,并且已经取得了显著效果。大连作为一个典型的港口城市,物流业发展多依赖于港口,形成围绕港口发展的以海运为主配套其它物流的物流体系特征。     

博弈视角下我国铁矿石进口价格谈判的长短期均衡

目前,我国钢铁行业出现了产能过剩和较高的库存,铁矿石现货价格下跌,这一现象是经济发展周期的客观表象,还是三大矿商瓦解中钢协"统一战线"的一个营销策略。本文分别从短期和长期两个角度对这一问题做出分析,以博弈论为工具建立新的理论模型和研究框架,所得结论显示:在短期内我国钢铁行业集中度较低的情况下,钢企之间的博弈结果是"囚徒困境"均衡,这在一定程度上解释了我国铁矿石进口价格"逢谈必涨"的迷局,铁矿石进口价格短期下跌是矿商营销策略的可能性较大;而在长期内我国钢铁行业集中度较高的前提下,铁矿石价格下跌是钢铁行业发展周期的客观趋势。根据博弈结果,寻找我国钢企在短期内摆脱铁矿石价格谈判困境的方法和措施,以及如何在铁矿石价格谈判的长期博弈中抢占先机,做到未雨绸缪,提出一些前瞻性的观点和建议。     

基于BP神经网络的港口物流需求预测

随着中国经济的快速发展,沿海港口城市在发展中的地位也越来越重要,因此港口未来的规划以及相关的建设至关重要。根据我国相关部门的可行性分析,港口物流需求的预测在港口规划建设中的重要性往往容易被忽视,建立正确的预测模型是准确预测的前提。文章基于神经BP网络进行港口物流需求预测,首先介绍了物流需求预测和神经网络的研究现状,以及相关的基本理论,通过对港口物流需求相关影响因素的分析建立预测的指标体系,以大连港为例,在神经网络的基础上建立了港口物流需求预测模型,运用MATLAB软件进行相关的学习、训练,最后输入数据得出预测结果并据此给出相关建议。