公路超载行为的体制原因及其治理

我国公路货物运输行业过度竞争的市场格局造成了运输价格的“天花板”效应,运输企业主要通过降低单位运输成本来实现利润最大化,其中固定成本的大小及其所占比例是决定是否选择超载的关键因素.过高的通行费是运输企业超载的直接原因,高速公路投融资体系和建设运营管理体制的缺陷是这种不合理收费的制度根源.因此应当借鉴国外成功经验,从市场结构和高速公路体制两个方面加以治理.     

存在品牌转移者和品牌忠诚者的产品差异模型

分析了存在品牌转移者和忠诚者两类特殊消费群情况下的两阶段水平差异模型，其中品牌转移者在选择产品时只考虑价格因素而不考虑运输成本，品牌忠诚者总是选择某一品牌的产品而不管价格和运输成本。讨论了在两阶段选址－定价博弈模型中纯战略均衡存在的条件。     

海洋运输成本及其对出口贸易的影响

海洋运输已经成为一国对外贸易的重要运输方式,其运输成本的高低对一国贸易的影响极为重要。在分析海洋运输成本的8个主要影响因素:港口的集装箱吞吐量、港口的基础设施质量、班轮运输相关指数、出口成本、空间距离、全球竞争性指数、物流绩效指数和燃料价格后,运用主成分分析法对这些因素进行降维,综合出原始数据85%以上的信息;再通过提取的4个因子测算出海洋运输成本的综合指标,将构建出来的海洋运输成本综合指标引入到出口贸易的模型当中,同时运用分位数回归分别对2008年和2012年的数据作进一步分析,结果表明:与2008年相比,2012年人均GDP、人口规模、两国距离对出口贸易的影响在逐步减弱,而海洋运输成本综合指标对出口贸易的影响则逐渐增强。因此,各国应充分利用本国的优势,努力降低海洋运输成本,积极加强港口基础设施的建设,提高港口服务质量,加强港口与港口之间的货物承接能力以及网络互联来促进国际贸易的发展。     

供求价格弹性在经济决策中的应用

弹性是衡量一个函数中自变量相对变动所引起的因变量相对变动的重要参数。供求价格弹性在经济决策中有着极其广泛的应用。本文用数学方法具体讨论了供求价格弹性在企业定价决策、市场势力测定、政府税收政策及物价政策制定中的应用。供求价格弹性不仅决定着企业的定价策略和供求双方的市场势力,还决定着税收的负担和归宿以及农产品的市场价格波动趋势,这些为政府制定公共政策提供了一定的理论依据。     

金融市场微观结构理论综述

研究证券市场的微观结构源于20世纪60年代末,即1968年德姆塞茨发表了<交易成本>一文,揭开了这一理论的序幕.它主要研究证券市场价格决定的微观机制及其相关问题.在传统的瓦尔拉斯均衡中,研究证券市场价格的决定是把市场作为一个整体来研究,充其量引入一个拍卖人,而没有考虑市场参与者作为微观个体在价格形成中的作用,因此,市场交易机制就像一个黑箱,具体里面的参与者如何从个体优化的角度进行互动博弈来影响价格的形成没有考察.而市场微观结构理论研究定价则是通过分析市场参与者之间如何利用信息进行互动博弈形成价格.事实上,传统理论隐含了证券市场是一个完全竞争的市场,而现实的市场由于存在交易费用(如存货成本)、不对称信息,是不完全竞争的.因此进行市场微观结构分析能更好地刻画市场的本质.     

分工的演进与交通运输发展

交通运输在经济体系中处于基础性地位，交通运输的发展内生于分工的演进，表现为单位运输成本的不断降低，而单位运输成本的降低扩大了市场容量，进一步促进了分工的演进。     

产业转移的微观引导机制：一个包含市场和政策双重因素空间经济模型

将产业承接地对迁入企业的政策支持变量引入Krugman“中心——外围”模型,分析了政府政策影响产业转移的微观机理,并进一步推理出为有效引导产业转移,承接地政府需要给予企业政策制度支持的临界条件。研究表明,在保持政策支持力度不变的情况下,当运输成本足够低时,才会促动产业空间迁移。同时,产业转移的政策支持因子的临界值随冰山运输成本的降低而先降低后增加,表明所需的政策支持力度由强趋弱;而在规模经济很大或者制造业占经济份额比例较大时,承接地政府需要对企业给予更大的政策支持力度。     

土地供应及其对房地产市场价格的影响

对土地供应总量、土地供应价格、土地供应方式及土地供应结构等方面与房地产市场价格之间的关系进行研究,分析土地政策对房地产市场发展的影响。通过对2008—2013年土地供应量、土地出让金、招拍挂出让面积及土地出让金占地方财政收入的比例等数据进行对比分析。结果表明:土地供应与房地产市场相互影响,土地供应量及供应结构对开发主体预期、开发规模、房地产产品的结构优化以及城市的协调发展产生影响;招、拍、挂供应方式反应真实的土地价格;房地产价格决定土地价格;地方政府对土地出让收入的过度依赖成为地价居高不下的重要原因之一。     

价格机制与空间失衡：空间经济学的发展、应用与挑战

价格机制能否在实现市场出清的同时,使得居民和企业不存在迁移动机,即实现市场和空间的双重均衡？本文根据空间质性和市场结构两个维度将空间经济理论分为四个类别分别进行回顾与分析。本文指出,空间经济学的发展仍然面临“空间不可能定理”的挑战。价格机制有可能导致空间失衡,即居民和企业空间分布的不稳定。本文进一步以量化区域模型为例,证明空间均衡的存在性和唯一性要求市场集聚力与市场离散力保持相对平衡,而这一条件在现实中可能难以保证。在空间失衡情况下,政府可以通过实施适当的空间政策调整离散力和集聚力以维持两种力量的相对平衡,从而更好地实现空间均衡和房价稳定。     

大系统观下降解率与均衡价格的联络——资源有界引致的市场逻辑

资源稀缺下的市场定价,由于要素循环是必需的,故市场价格在受上变量和侧变量影响的同时,还受下变量的影响。通过构造劳动力—功能空间图,把表征为下变量的未来因子引入对均衡价格的决定中,并认为当期均衡价格由"未来商品供给和当前商品供给生成的总供给"与"未来商品需求和当前商品需求生成的总需求"联合决定,由此引入影响未来供给的降解率因子。因此,资源稀缺社会里,社会机制的设计和社会法则的提取应放在更大系统内探究。     

基于必有组件独占的双边市场协调——以数字电视产业为例

数字电视产业服务于广告客户和电视观众,是典型的双边市场。文章分析双边市场协调如何影响数字电视频道商和传输运营商的共同利润。基于当前数字电视的市场结构,即电视频道商决定广告价格,而终端收视价格由传输运营商决定,文章建立了一个三阶段的博弈模型发现,对某个电视频道商的内容收取较低的终端收视价格会损害其它电视频道利益,因此传输运营商控制终端收视价格只能部分内化数字电视频道之间的竞争。研究结论表明,只有开放网络才能够解决双边市场中存在的双边问题。     

经济学科学重建，要从价格机制开始

在市场经济的条件下，商品的市场供求关系决定商品的市场价格。这就是关于价格机制的供求决定论，它符合现代经济学关于价格反映资源和商品的相对稀缺性的原理。劳动只是供给方面的一个因素，而供给要与需求相结合才能决定商品的市场价格。劳动价值说的历史贡献是剩余价值学说，但由劳动价值说误植而来的劳动决定论，却不是商品经济条件下关于价格机制的科学理论。拒绝关于价格机制的供求决定论以及由此带来的对于价格体系和社会心理的误导，已经成为建设有中国特色的社会主义的负面因素，值得我们检讨。     

劳动价值论与市场价格──兼析“供求决定价格论”

在社会主义市场经济条件下，不能把市场价格的形成简单地归结为由供求决定。劳动价值论仍然是人们科学地认识价值决定和价值实现的理论基础。旧价格体制的弊病并不在于劳动价值论的“误植”，而恰恰反映了对马克思价值理论的违背。供求与价格是处于相互制约的同一层次的经济现象，那种仅仅用供求关系去说明价格的停留在现象层次的描述，并不能代替对事物本质的内在属性的揭示。况且在当代市场经济社会中，也存在许多不能仅仅由市场供求来调节的市场价格，还必须有政府的宏观调控。     

论广义价格体系建设

价格是构成市场经济最重要的因素。在经济全球化的环境中 ,一个国家市场价格的总水平 ,不仅决定于价格学中所谓的狭义价格 ,而且还决定于广义价格 ,为此 ,广义价格体系的建设应引起足够的重视     

论社会主义初级阶段近期价格形式模式

赵紫阳同志在党的十三大报告中指出:“建立社会主义市场体系,必须积极而稳步地推进价格改革”,而建立具有中国特色的价格形式模式,是价格改革的主要内容,也是关系到价格改革方向的首要问题。一价格是价值规律的表现,一定的价格形式是一定的商品交换关系的反映,是商品经济自身发展规律所决定的。     

生产要素价格对产业结构优化影响的空间分异研究

文章选取我国30个省份2007-2018年的面板数据,刻画了土地、劳动力、资本、技术和数据要素价格的空间分布,运用空间杜宾模型分析了产业结构优化的空间分异特征。研究结果表明：(1)土地、资本和劳动力要素价格在东中西部地区均存在扭曲现象;(2)在产业结构合理化层面,资本和技术要素价格对东部地区具有促进作用,对于西部地区而言,数据要素价格具有正向影响,而劳动力要素价格具有负面影响;(3)在产业结构高级化层面,数据要素价格对东中西地区具有积极作用,技术要素价格对中西部地区具有负向影响。政府可通过升级传统要素、发展新要素与分区域改革措施来完善要素市场。     

论商品效用与价格的关系

决定商品价格的是生产商品所耗费的社会必要劳动时间 ,但商品的效用和市场的供求关系对价格有着深刻的影响 ,以至使人感觉是效用和供求关系在决定着商品的价格 ,导致在市场活动中的错误导向。本文就效用与价格的关系做尽可能详尽的讨论 ,以求正解     

关于市场主体问题

党的十四届三中全会通过了《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》。本文根据《决定》精神对市场主体问题作一些分析。 一、市场主体的含义及其重要性 本文所讲的市场主体,同各种经济成份在市场交易中所占的比重无关,即不能认为只有那种在市场交易中占较大比重的经济成份才是市场主体,而其他少数进入市场交易的当事者都不算市场主体。 其实,所谓市场主体,是泛指在市场的交     

论会计市场客体的商品属性特征

作为市场客体必须具有可予以市场化的一般属性, 那就是作为市场交易物时所具有的使用价值、价值和交换价值的转化形式———价格等性质, 会计市场客体也不例外。不过, 作为不同于其它市场的特定市场, 其客体在商品属性方面就会有不同的特征表现。本文认为, 会计市场客体在使用价值方面的特征表现有: 存在形式的隐含性与个体之间的不可比性、使用价值与价值补偿的兼得性以及不同主体对同一使用价值的共享性。在价值方面的特征表现有: 活劳动对价值决定的主导性、效用价值对价值的巨大拉动性以及效益价值与风险价值的存在。在价格方面的特征表现有: 劳动价值决定的成本价值基础、效用价值决定的交换价格弹性以及价格表现形式的多样性与计量的复杂性。     

运输成本对产业集聚的影响：理论分析与实证检验

影响集聚经济的因素主要可归为运输成本和生产密度这两大类。考虑到生产密度本身又与运输成本间的关系十分密切,因而在影响集聚经济的所有因素中,运输成本的重要性始终都是不可忽视的。随着社会经济的进一步发展以及科学技术的不断进步,尽管相关的新技术在方便了远程管理及供应链管理的基础上也大大降低了运输成本在社会生产与生活中的重要地位,然而其却始终无法轻易地改变经济地理的内在规律;原因主要在于:无论如何,空间距离均有可能使知识、技术、产品、人员的交流与互动会变得更加的便利和有效。应该说国内外的实践经验已在相当程度上检验了这一点。