长株潭现代农村物流金融中心组织的构建

随着现代农村物流业日益发展壮大,客观上要求建立独立性专业化的现代农村物流金融中心,为现代农村物流建设提供全方位物流金融服务。湖南作为一个农业大省,长株潭现代农村物流的发展,是推进我国"中部崛起"的战略重点;通过归纳综述国内外物流金融相关理论研究与实践探索,建立多元利益主体的长株潭现代农村物流金融中心是客观的、现实的,也是科学的;这为湖南统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设,发展长株潭及其周边地区现代农村流通产业,提供了强有力的金融支持。     

长株潭国家级区域现代物流中心的实施策略

物流业的发展离不开政府扶持、企业创新，在建设长株潭国家级区域现代物流中心的过程中，要加强物流公共信息平台和物流标准化建设；更多地运用绿色物流与包装技术，创建绿色物流管理系统；并努力创新物流金融、保险、组织体系及服务市场。     

设立长株潭试验区对常德发展的影响及其应对策略

设立长株潭试验区对常德发展有双重影响,一方面提供了良好的发展机遇,另一方面又提出了严峻挑战.对此,常德必须正确的应对.一是明确目标定位和发展思路,即把常德打造成为湖南省除长株潭之外的首位中心城市,把常德建设成为现代物流中心、绿色食品基地、新型工业新城和文化休闲名城.二是明确当前的工作重点,把解放思想、壮大工业和发展文化产业摆到更加突出的位置.     

重庆建设长江上游现代物流中心的基础、思路及对策

分析了重庆现代物流中心建设的基础条件;论述了在重庆建立长江上游现代物流中心的意义;探讨了建设重庆现代物流中心的主要形式、内容和意义;提出了编制长江上游现代物流中心发展规划,设计重点园区和制定有关政策的建议和设想。     

长株潭区域物流产业化的条件及对策

论述了长株潭一体化的历程和长株潭发展区域物流的条件 ,分析了长株潭区域物流产业化要解决的问题及对策。对促进长株潭一体化和区域物流产业化具有实际指导意义     

物流产业的发展及其对经济的促进作用——长株潭物流中心的建立与经济持续发展的探讨

现代物流是极具发展潜力的战略产业，是企业发展中降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。长株潭发展现代物流产业具有经济一体化、地理区位、投资的聚集、政策等比较优势，现代物流的发展对这一地区的经济持续发展也是非常重要的。     

物流产业的发展及其对经济的促进作用--长株潭物流中心的建立与经济持续发展的探讨

现代物流是极具发展潜力的战略产业,是企业发展中降低物质消耗、提高劳动生产率以外的"第三利润源泉".长株潭发展现代物流产业具有经济一体化、地理区位、投资的聚集、政策等比较优势,现代物流的发展对这一地区的经济持续发展也是非常重要的.     

海峡西岸经济区建设中泉州物流节点定位与建设分析

分析总结了泉州市产业发展现状,通过对泉州现代物流中心定位的分析,即将泉州物流节点定位为区域性物流节点,泉州物流节点建设为专业化物流中心,提出了泉州现代物流中心建设的对策:(1)做好泉州海西物流中心与周边地区物流节点的对接;(2)立足于泉州支柱产业,完善物流节点规划;(3)加快泉州港口物流节点建设;(4)拓展专业化的对台物流中心等措施,以期促进泉州物流产业发展与物流网络合理布局,提高泉州物流中心专业化服务竞争能力。     

深圳建设物流中心城市的必要性与可能性分析

结合深圳实际,从产业升级、夺取优势等方面的要求入手,分析了深圳建设物流中心城市的必要性;以产业环境、自然地理条件和交通运输网络的现实状况为依据,阐述了深圳建设物流中心城市的优势与可能性;认为深圳具有充足的理由在 国内率先发展现代物流业,建设物流中心城市。     

实践“海西先行”政策构建海西区域物流网络系统

物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现。区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区域经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径。福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展。     

关于重庆建设西部现代物流中心的思考

随着世界经济结构战略性调整和全球经济一体化进程加快,现代物流的区域一体化以及全球化发展趋势愈来愈明显。文章通过对重庆建设西部现代物流中心的基础和条件的分析,提出重庆建设西部现代物流中心的目标和思路,指出发展重点及对策。     

深圳建设物流中心城市的必要性与可能性分析

结合深圳实际,从产业升级、夺取优势等方面的要求入手,分析了深圳建设物流中心城市的必要性;以产业环境、自然地理条件和交通运输网络的现实状况为依据,阐述了深圳建设物流中心城市的优势与可能性;认为深圳具有充足的理由在国内率先发展现代物流业,建设物流中心城市.     

关于重庆建设西部现代物流中心的思考

随着世界经济结构战略性调整和全球经济一体化进程加快,现代物流的区域一体化以及全球化发展趋势愈来愈明显.文章通过对重庆建设西部现代物流中心的基础和条件的分析,提出重庆建设西部现代物流中心的目标和思路,指出发展重点及对策.     

实践"海西先行"政策构建海西区域物流网络系统

物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现.区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区城经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径.福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展.     

我国港口物流园区的运作模式研究

实现港口物流化，将功能单一的传统港口发展成为现代物流中心，已成为现代港口建设和发展的一个重要方向。从国外港口物流化发展模式看，建立港口物流园区是完善港口物流服务功能的一个重要途径。文章在分析港口物流化发展优势的基础上，结合国外港口物流园区建设发展的实践经验，对我国港口物流园区规划、建设及运作模式进行了探讨。     

长株潭物流产学研结合与高校物流人才培养

通过分析长株潭物流产学研结合的基本状况及国内外产学研结合的主要经验和发展趋势,提出推进长株潭物流产学研合作及物流人才培养的探索和推广有效的产学研结合模式、发挥相关物流行业协会的作用,以及建立产学研结合机制下的高校物流人才培养体系等方面着手。     

我国物流中心建设和发展的对策研究

本文提出建设和发展物流中心应从加强宏观调控、树立现代物流理念、加快标准 化、信息化建设、完善教育培训体系等方面入手。     

培养与国际接轨的物流人才

现代物流是当前经济工作中的一大热点,是第三利润的源泉,生产和流通的基础。物流主要解决生产与消费的地点和时间差异,是商品实物形态的流通。它将运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送信息处理等基本功能实施有机结合。宏观物流管理更为重要,它可以极大提高物流的社会和总体效益。现代物流是现代管理制度、管理组织、管理技术、管理方法在物流中的运用。目前上海正加大力度建设＂四个中心＂,随着洋山深水港的正式开港,航运中心的建设取得了突破性进展,由此将有力推动     

长株潭区域物流需求预测影响因素分析

从国民经济发展水平、产业结构、物流基础设施规模、区域居民消费水平和对外贸易发展四个方面列举出影响长株潭区域物流需求增长的相关因素,并运用软件,对这些数据进行实证分析,发现人均国内生产总值、公路通车里程、第三方物流外包比例对长株潭区域物流需求量增长起着关键性的作用。     

长株潭一体化的经济法思考

长株潭一体化的实施,顺应了国内外社会经济发展变化的客观要求,对推动全省发展具有举足轻重的地位.长株潭一体化提出已将近半个世纪,人们的注意力更多地集中在经济政策上,但却很少从法律角度特别是经济法角度思考.本文从长株潭三市的实际出发,论述了法制建设在长株潭一体化中的重要地位和作用,并对长株潭一体化经济法制建设的几个中心问题进行了深入、系统的讨论.