电容式微机械加速度计系统动态特性研究

建立了电容式微机械加速度计闭环系统的二阶近似模型,分析了伺服电路增益和带宽对闭环系统动态特性的影响,提出了调节伺服电路参数来补偿系统动态性能的方法,给出了不同输入条件下系统初始启动稳定时间和输出误差的计算方法。     

单相逆变电源并联控制技术研究

在逆变电源并联系统中普遍采用外特性下垂控制技术,即依据有功功率和无功功率分别调节输出电压的相位和幅度。但是,对于电压电流双闭环反馈的单相逆变电源,输出有功功率和无功功率与输出电压相位和幅度均有耦合关系。针对这一问题,该文推导了单相逆变电源的等效输出阻抗,研究了有功功率和无功功率与输出电压相位和幅度间的定量关系;并在此基础上提出了一种外同步幅度下垂的并联控制策略,即逆变电源输出的相位通过外部总线来同步,而幅度则根据有功功率和无功功率的大小进行调节。建立了并联系统模型。实验结果表明了该方法的有效性。     

电动助力转向系统滑模变控制技术研究

以电动助力转向系统中直流助力电机的控制器为研究对象，依据助力电机的数学模型，应用带观测器补偿的滑模变结构控制方法，设计了滑模变控制器，通过调节助力电机的电压，获得预期的输出电流。仿真结果表明，所设计的滑模变控制器使助力电机具有很好的动态性能，系统基本无抖动现象，实现了助力电机输出电流对目标电流的跟踪特性。     

基于可拓数学的县级生态经济系统可持续发展评价研究

应用可拓数学方法和主成分分析方法，建立了县级生态经济系统可持续发展评价物元模型，模型的输出结果表明其生态经济系统可持续性偏弱。并结合实际，提出对策及建议。     

影响MIMO系统信道容量性能的主要因素研究

为了研究多天线系统的信道容量特性,从信息论角度对使用多个发射和接收天线的多输入多输出(MIMO)系统的信道容量进行了理论推导,通过建立MIMO系统模型,分析了频率选择性衰落信道下的MIMO系统信道容量,重点探讨了信道相关性、天线距离以及RicianK-因子等因素对MIMO系统容量的影响,运用信息论理论对其进行了量化的分析,并通过计算机仿真进一步验证了结论。     

N个微波振荡器互相注入锁定理论

对Ｎ个微波振荡器互相注入锁定同步振荡系统提出了一种通用的分析方法，建立了该系统的完整非线性等效模型，导出了系统的状态方程。对于各种不同电路形式的同步振荡系统，只要将具体的电路参数代入，就可计算其输出动率、功率合成效率及工作频率等参数，从而使这类系统的计算机辅助分析和设计成为可能。     

历史城区自行车绿道系统规划与设计的实证研究

为提升历史城区的绿道品质，优化非机动车出行环境，对自行车绿道系统的规划与设计方法进行了实证研究。根据自行车绿道系统的特性，按照空间形态特性将历史城区的自行车绿道系统分为单元、廊道及节点等3类要素，通过自组织映射图模型、最短路算法、旅行推销员算法及自行车路阻函数等，在地理信息系统上建立了基于赋权系数的自行车绿道系统规划方法，并应用所提出的方法对西安市主城区自行车绿道系统进行实证研究。研究结果表明，西安可以构建成包括22条骑行廊道、总长度142.6 km的自行车绿道网络，证明提出的方法能建立适用于历史城区出行特性的自行车绿道系统。     

光伏发电系统不对称故障功率控制

研究电网不对称故障下光伏逆变器的瞬时输出功率特性,结合指令电流的总谐波畸变率的解析推导,提出光伏发电的功率控制算法。考虑光伏逆变器输出电流谐波畸变率限值约束,以有功和无功功率波动的综合幅值最小为目标,建立光伏发电功率控制参数的优化模型。基于无差拍电流跟踪建立光伏发电系统整体模型,利用PSCAD/EMTDC仿真平台验证了该控制策略的可行性。     

基于神经网络的高职教师教学质量评价模型的构建

针对神经网络的结构特性、自适应和自学习功能,提出了基于BP神经算法建立高职教师教学质量评价系统,确定了系统的数学模型,采用各评价指标作为其输入,教学效果作为输出,该模型在收敛速度、网络的适应能力方面是可行的、适用的。实验结果表明：该数学模型克服了传统分析评价教学过程中的复杂性和人为因素干扰,具有方便、准确、可靠、快速的特点,辨识精度高。     

进口节流调速液压系统动态特性数字仿真

文章采用状态方程法建立较全面的液压进口节流调速系统数学模型，并在MATLAB的Simulink中对方程组进行仿真。分析了系统参数如节流阀开口度、油液体积弹性模量等值的改变对节流调速系统动态特性的影响，并提出改善系统动态特性的措施，为液压系统的设计、液压元件主要参数的选择提供更为准确的科学依据。     

实用翼片加载螺旋线模型的分析及优化

螺旋线行波管是唯一能够在倍频程以上范围内高功率输出的器件。在本世纪７０年代中发展起来的金属翼片加载技术可以改善螺旋线系统特性，降低相速变化，提高带宽范围，金属翼片加载技术是螺旋线促波系统重点研究的一个方面，文中对此螺旋线翼片加载模型作了一些分析，得到了色散方程、衰减常数和耦合阻抗等公式，并作了数值分析，计算结果与实验结果具有很好的一致性。     

开关线性复合机理的柔性波形功率放大技术研究

研究了一种基于开关线性复合机理的柔性波形功率放大技术。该技术将开关功率放大技术与传统线性功率放大技术有机结合,开关级功率输出包络只作为末级线性功率单元的供电电源以确保系统效率,同时借助于线性功率单元的高阻抗输入、低阻抗输出特性以保证系统输出品质。与传统线性功率放大技术相比,开关线性复合功率放大技术系统输出可兼顾高效率与优波输出的综合静动态特性,对电路的建模分析、参数设计和系统性能评估提供了理论依据,理论分析与仿真结果为实验研究奠定了基础。     

高职生道德社会化“目标—评价”体系的构建

高职生道德社会化"目标—评价"体系,是根据一般系统理论,以互动的道德行为为基本单元,建立道德系统的一般框架并着力就道德系统与环境之间的关系展开输入—输出分析。输入与环境相联系,并转换成道德目标而被输出;输出的效果通过道德评价而被认识。道德评价引起环境的反馈,使环境产生新的输入;为了适应新的输入,系统又产生新的道德目标进行输出。如此循环往复,不停地运行发展着。     

军用宽带大功率连续波行波管热参数综合自动测试系统

主研人员：张其劭唐宗熙羊恺李恩贾黎刚张寿康张薇元军用宽带大功率连续波行波管热参数综合自动测试系统适用于对行波管“热”参数的综合测试，其主要测试功能有：输入和输出功率，增益和饱和增益，幅值、静态等激励，静态均衡化、瞬时等激励，瞬时均衡化，输入和输出频谱，效率、噪声功率谱密度和输入端“热”驻波系数等特性，同时还具有行波管各级工作点电压电流的数据采集与显示功能。该系统采用的校准、多仪器控制和数据采集及数据处理软件，计算机界面友好，操作灵活简便，激励功率稳定，实现了频响的灵活程控、悬浮高电位多路高电压电…     

臂式掘进机振动截割机构带载时的动力学分析

建立了臂式掘进机新型振动截割机构带载时的力学模型，利用Lagrange方程建立了该机构带载时的运动微分方程组，并根据实际工况对运动微分方程组进行了简化。通过对该机构的动力学分析，得出了截割头带载时的转速及其输出扭矩的运动关系式，比较了截割头带载和空载时运动规律的异同，为进一步分析振动截割机构的运动特性及设计振动截割机构提供了理论依据。     

星型人字齿轮传动系统非线性分岔特性

为探究星型人字齿轮传动系统分岔动力学特性，课题组采用集中质量法建立了星型人字齿轮系统的纯扭转非线性动力学模型，通过Runge Kutta法求解了系统非线性振动微分方程，利用相图、Poincaré截面法和分岔特性等分析手段研究了不同转速条件下啮合阻尼比对系统振动响应及分岔特性的影响。结果表明：系统在不同转速下会表现出丰富的非线性动力学行为；随着啮合阻尼比的增大，系统通过倒分岔从混沌状态进入倍周期状态，再由倍周期状态进入单周期状态。因此，在保证系统传动效率的前提下适当提高系统的啮合阻尼比，能够明显弱化系统的混沌运动，减小其振动响应，提高系统稳定性，对系统噪声的降低和寿命的延长具有一定的帮助。     

带U型切口的非线性压电能量采集器的动力学仿真研究

针对目前压电采集器采集频带较窄、采集效率较低的问题，笔者在压电采集器中引入磁场构建了非线性振动系统，拓宽了采集器的采集频带。设计了一种带U型切口的非线性压电振动能量采集器；通过建立采集器的理论模型，分析了该采集器的势能系统，并仿真研究了不同激振频率下内梁磁铁与外梁磁铁的水平间距D的改变对采集器输出均方根电压的影响。数值分析发现：减小间距D，可以使该采集器的内、外梁的势能系统从单稳态系统过渡到双稳态系统；并随着间距D的减小，该能量采集器在其谐振频率处输出的均方根电压逐渐增大，但对该能量采集器的有效采集频带影响并不大。该研究表明引入磁场的带U型切口的双悬臂压电梁能有效提高压电能量采集器采集效率。     

政治输出在农村基层中的困境分析

我国政治输出尤其在农村遇到了诸多的问题和矛盾，必须有效地遏制地方保护势力与国家政治输出的对抗，建立快速有效的信息反馈机制，推广电子政务，完善农民的利益表达机制，把原则的坚定性和实践的灵活性结合起来。政治输出要掌握一个度。     

超低速升降作业远程监控系统

本文介绍了采用变频调节技术改变定量泵的输出流量．从而改变定量马达在恒转矩特性下的输出转速，以实现在远程监控环境下的超低速无级升降作业．     

功率键合图在液压系统动态特性数字仿真研究中的应用

本文以直动式溢流阀调压系统动态特性的数字仿真研究为例，详细地介绍了功率健合图的符号规则；以及按照其规则由物理模型建立健图模型和由键图模型建立数字仿真模型──状态方程的步骤和方法，对于机电系统的数字仿真研究具有一定的借鉴意义。