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当今世界各国主要的"城市病"之一就是交通拥堵问题,它已经成为全球各大城市面临的普遍问题。河南是我国的农业大省,郑州作为河南的省会城市,流动人口密度居全国第二。近年来,随着经济的飞速发展和私家车的快速普及,公共交通拥堵现象日趋严重,给人们的工作、生活、环境等带来了一系列问题,应该引起社会各界的重视。本文对郑州交通的现状进行分析,同时对西方缓解交通拥堵的经验进行梳理,结合郑州市交通的实际情况,对郑州市交通的发展提出一些借鉴意见。 相似文献
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现如今,"柔性管理"方式逐渐成为一种新型的管理方式,被广大组织(企业和政府等)所采用。由于在交通行政部门的道路治理过程中仍就存在相当多的问题以及在科学发展观和柔性政府实施的前提条件下,交通行政部门在实施柔性管理就显得十分必要。本文主要是从交通行政部门事实柔性化管理的可行性和必要性方面入手,研究实行柔性化管理以后会遇到的问题,并且根据问题提出理论建议和实际意见。根据"是什么,为什么,怎么样"的研究思路探析并且得出最终的结论。 相似文献
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随着我国不断深入的改革开放,我国的交通运输业也得到长足发展,交通档案管理工作对整个交通管理至关重要,而在现实中,交通档案的管理存在着交通档案管理体制不够完善、交通档案管理人员素质不高、交通档案管理信息化水平不高以及交通档案管理安全性不高等问题,相关单位要实现交通档案的"换步进位",加强交通档案规范化建设,提升交通档案管理的水平,应从完善管理体制、提高管理人员素质、完善信息化建设、加强安全性管理等方面采取措施。 相似文献
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随着我国经济的不断发展进步,现今的交通设施也越来越完善,交通规模也愈见扩大,并日益发达。尤其是铁路建设方面,国家投入大量资金,推动铁路建设的发展,因而在近几年铁路建设进入快速发展阶段,并形成"四通八达"的交通现状,充分体现了"要想富,先修路"的思想。本文在通过对铁路铺轨的现状分析,重点讨论了在铁路施工工程中的铺轨技术方面的要求,以及在施工过程中应该注意的问题。 相似文献
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广袤的中原大地,浩浩荡荡的黄河水,孕育着华夏五千年的文明.在这片神奇而又充满生机的土地上,有这样一个集体--他们爱岗敬业,忠于职守,廉政执法,无私无畏,克服重重困难,献身于交通规费征稽工作,他们就是被共青团驻马店市委授予"青年文明号"的泌阳县交通规费征稽所;有这样一个人,他有着钢铁一般的意志,山一样的胸怀,时刻冲锋陷阵在交通规费征稽工作的一线,以身作则,严格执法,秉公办事,不徇私情,自2006年3月他上任以来,抓队伍,定措施,勇于进取,开拓创新,超额完成了各项交通规费征收任务,带领全所职工实现了"取之于车,用之于路,利之于民"的交通规费稽查的内含,被河南省交通厅授予"河南省交通规费征收先进个人",他就是泌阳县交通规费征稽所所长--赵清珍. 相似文献
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城市的发展激化了交通需求与道路建设之间的矛盾,为了缓解这种矛盾,一些大中型城市将眼光瞄准了城市轨道交通。本文论述了客流量预测对于轨道交通规划的重要性,通过"四阶段"法,对西安地铁二号线的客流量进行预测。通过对预测结果的分析,简述影响城市轨道交通客流量预测结果的因素。 相似文献
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本文主要建立了交通参与者之间抢行的博弈模型,并进行了双方博弈的均衡分析,其分析表明:交通管制、交通处罚与社会影响三种管理措施可以促成参与者的"礼让"行为。 相似文献
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正2009年是涪陵区交通迎难而上、克难攻坚的一年,也是涪陵交通阔步发展、成绩斐然的一年。一年来,全区交通工作认真贯彻落实区委、区政府"项目攻坚年"要求,围绕"港城涪陵"建设这一主线,突出抓好高速公路和 相似文献
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《领导决策信息》2008,(28):20-21
杭州持续七年破"七难"交通仍是最大难题行路难、停车难,已成为现代都市的一大"顽疾"。与许多城市一样,杭州市也一直在积极探索求解之策。自2002年以来,杭州市把破解群众生活就业难、看病难、上学难、住房难、行路停车难、办事难、清洁保洁难"七难"作为改善民生的重点,成效显著。但根据今年4月杭州市综合考评委员会首次发表的《2007年度杭州市市直单位综合考评社会评价意见报告》显示,"行路难、停车难"仍排在群众对"破七难"工作最不满意的第一位。去年9月,杭州市就出台了《进一步推进缓解道路交通"两难"工作方案》,针对杭州市区"行车难、停车难"问题,要求相关部门加快社会公共停车场库建设,加大市区道路停车泊位拓展力度。今年5月1日,杭州在向全市推出公共自行车交通系统,提供"免费单车",倡导绿色出行,以缓解交通"两难"状况。6月份,杭州出台了《关于破解"停车难"问题的实施意见》,决定于实施"停车新政",加快破解"停车难"问题。 相似文献
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近年来,我国交通管理领域产生了一种执法群体,即交通协管员,它作为公安机关管理通道交通问题的一种制度安排,在规范机动车辆以及行人通行,缓解我国城镇就业困难问题等多方面都作出了积极的贡献。但在交通协管员的实践过程中,也产生了诸多问题,制约着交通协管员的持续发展。深入探讨当前交通协管员制度面临的困境及其发展策略,对于提高我国城市交通的管理水平具有积极的作用。 相似文献
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中共四川省委四川省人民政府决策咨询委员会 《决策咨询通讯》2022,(1):6-8,20
“十四五”是我国基本实现交通现代化、基本建成交通强国的起步时期。党中央实施推动成渝地区双城经济圈建设国家重大区域战略,四川纳入交通强国建设试点省,为四川交通发展提供了重大历史机遇。“十四五”时期,四川需要着眼基本实现交通现代化、基本建成交通强省的目标,突出解决交通发展中的紧迫性、关键性问题,为基本建成社会主义现代化强省提供有力支撑。本文就四川省“十四五”交通规划有关问题提出了政策建议。 相似文献
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"以人为本,文明执法",这是镇平县交通规费征稽所一贯坚持的工作准则.近年来,镇平县交通规费征稽所不断加强干部职工队伍建设,以人为本,文明执法,树立了良好的交通征稽新形象. 相似文献
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设置公交专用道是实现"公交优先"的重要手段,然而,专用道设置将改变不同交通方式的道路通行能力,进而影响交通网络的整体性能。本文试图提出一种基于系统最优思想的公交专用道网络设计方法,既保证出行者的利益,又能满足交通系统总费用最优的目标。首先,本文分析了公交专用道设置对公交车辆和社会车辆这两种交通方式道路通行能力的影响,基于经典的BPR函数,构造了考虑专用道设置的不同方式的路段阻抗函数。其次,分析了出行者在多方式交通网络中的模式选择和路径选择问题,采用用户平衡理论分析了城市多方式交通平衡配流问题,给出了相应的变分不等式模型。更进一步,采用双层规划方法构造了基于系统最优的城市公交专用道网络设计模型,该模型以交通网络总费用最小为优化目标,并考虑了不同交通方式的平衡流量约束,采用分支定界算法对该双层规划模型进行求解。最后,通过一个简单算例对模型及算法的可行性和有效性进行了分析和验证。 相似文献
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针对现行交通行政执法模式的改革问题,从理论、现实需要、基本法律和基本政策导向等方面作了了解,得出了改革现行模式是非常重要的。推进交通运输综合执法能够很好体现"精简、统一、效能"原则。但需要解决改革动力与克服阻力、改革模式的选用与环境条件、执法人员培训和执法证、交通运输行政法律体系的完善等问题。 相似文献