电喷发动机故障管理与检修浅议

随着汽车电控技术的飞速发展，其故障发生的机理、分析诊断方法与传统汽车相比有较大的不同，本文分析了电控发动机结构与功能、故障特点、故障诊断的程序、方法、原则；详细分析了发动机不能启动故障检修方法。     

基于ANFIS发动机失火故障诊断模型的研究

本文利用基于ANFIS的模糊神经推理机对发动机失火故障进行诊断，建立起发动机失火故障的ANFIS模糊神经网络模型，对其进行训练及仿真，结果表明此方法是简单、有效、可行的。     

基于PID控制的航空发动机建模分析

航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义，可用于发动机性能分析、控制规律研究、提供传感器解析余度以及故障诊断等领域。航空发动机工作时严重非线性，且工况和工作范围变化大，故对其建模难度较高。     

B737的CFM56—3发动机“启动悬挂”的分析和处理

航空发动机的工况和使用环境复杂，而故障和故障现象较多而且十分复杂，所以研究发动机的故障现象及探求其工作原理对于从事航空维修的专业人员来说，有利于及时判明故障点，组织有效的维修排故工作，缩短排除故障的时间。B737—300选装的CFM56—3涡扇发动机，笔者在维护工作中曾遇到过多次该型发动机出现启动悬挂现象，启动过程失效。那么，如何处理这种故障呢？现将该故障的分析和处理介绍如下，以供同行参考。     

奇瑞A3发动机不能起动故障诊断排除

发动机能正常起动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气.如果某一要素工作异常便会引起发动机不能起动或起动困难.如何从故障现象、原因及满足起动必须条件入手,按照发动机相关故障诊断流程方法排除故障尤为重要.     

BP网络在发动机故障诊断中的应用研究

随着20世纪航空科技的进步，不仅航空发动机的工作性能大幅度提高，而且对可靠性和可维护性的要求更高，更全面。在民用航空发动机领域，可维护性对于保证飞机安全，提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略，而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统（EMS）的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分，广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性，保证飞行安全，延长发动机寿命，降低维修成本等方面具有重要作用。     

汽车发动机常见的故障以及排除方法

首先介绍的是发动机常见的故障以及排除方法。一般来说，出现故障，不要不加分析地乱拆乱卸，首先要观察和诊断，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解体故障部位，确切地找出造成故障的原因，然后加以解决。在排查故障时，有许多行之有效的方法，常用的有“排除法”——先分析出可能产生此故障的因素，然后逐项排查，最终找到故障的原因.     

一得利卡车怠速抖动、加速不良故障分析

一、故障现象一辆配备国产东风EQ491i发动机的东南得利卡汽车,其行驶里程约为6万KM。客户反映该车出现发动机怠速抖动,排气管有突突声,加速不良且急加速时发动机易熄火等故障。二、故障诊断与排除经过试车,观察车辆故障现象属实,于是对发动机进行基     

AE3007A1发动机返厂送修情况技术分析

AE3007A1发动机是由Rolls-Royce发动机公司制造的高涵道比（5：1）、双转子、轴流式涡轮风扇发动机，采用尾吊式装于EMB145LR飞机上，每台发动机推力为7580磅。我公司自2000年9月EMB145飞机开始运营以来，到目前（2006年7月底）已运行接近6年，整个AE3007A1发动机机队运行总时间为143142小时和137880循环。初装机的发动机均已进厂检修，其中一台发动机已进厂检修4次。     

基于可靠性基因库的民用飞机故障智能诊断网络框架设计

作为典型的复杂产品，大型民用飞机是工业化国家科技水平的综合体现，其运营过程中的故障问题是关系其商业成功的重要影响方面。传统的针对此类产品的故障诊断模型大多都以数据为驱动，忽略了大型民用飞机内部的组成结构和运行逻辑关系，在一定程度上影响了故障诊断的准确性和智能性。针对此问题，本文从大型民机系统的自身物理结构、可靠性框图以及运行逻辑关系出发，运用相关的数学、计算机和大数据技术，首先搭建了大型民用飞机全寿命周期可靠性基因库，并解析了可靠性基因的遗传、更新、演化等机制；其次基于大型民用飞机的故障模式设计了相应的故障诊断算法；然后构建了整个民用飞机故障智能诊断网络框架；最后通过案例研究，表明本文所提框架的实用性和有效性。     

液压控制系统故障诊断中的“望闻问切”

离合器安装在发动机与变速器之间,其功用就是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合产生摩擦力矩传递动力,亦可暂时解除摩擦力矩切断动力. 一、常见故障诊断及排除方法 (一)离合器离合沉重现象脚踩离合器踏板,相对于同型车辆离合器踏板力明显沉重.     

台湾地区第一所民间航空学校在屏东正式成立

[英国《飞行国际》2007年6月6日报道]巴西航空工业公司（Embraer）近日发布了一个用于E—Jet飞机的软件包，该软件包允许机载飞机健康分析和诊断（AHEAD）项目向地面传送实时的飞机和发动机故障。     

汽车怠速开空调水温偏高的故障诊断探究

汽车怠速开空调水温偏高是一个常见故障,引起该故障的原因很多,一般的故障诊断程序就是用故障分析仪调出故障码,然后以此为依据进行故障诊断。但是当故障分析仪读取故障码时,有时系统不会显示有故障码存在,维修人员就会据此判断不是电路或传感器故障,然后就按常规人工方法去检查,而此时又不能完全确定是汽车零部件的损坏,只好猜测性地更换配件,这样走了许多弯路,浪费了人力物力,到头来汽车的故障还是没有诊断出来,所以故障诊断要有科学依据,有章可循。维修人员要学会另一种诊断方法,即数据流诊断法,当然也要有实践经验的积累。     

猎豹黑金刚怠速抖动熄火故障排除

电控发动机怠速抖动熄火的原因很多,有可能是进气系统、燃油系统、点火系统、机械系统等工作不良.如何从故障现象、原因及使用方面入手,按发动机相关故障诊断流程方法排除故障尤为重要.     

套用口诀轻松学习发动机电控知识

电控发动机的各种故障与每一个传感器和执行器有着千丝万缕的关系。学习并掌握各传感器的作用、工作原理、检测方法、故障现象、排除方法是电控发动机教学的关键。对学生而言往往是无从下手,不知从哪学起,也不知学到了什么深度。如果套用口诀,则可以轻松找到学习方法,且能学深学透。     

一种基于网状版本模型的复杂产品设计数据管理方法研究

产品设计过程中产生的大量数据是历史设计知识的重要来源.在对象划分、关系定义及数据存储模式设计的基础上,建立了"对象过程版本库+项目版本库"的数据管理架构,提出网状关系模型实现对对象版本和项目版本的综合管理,为不同历史时期的设计知识检索提供支持.并讨论了版本控制的几种关键技术.最后以航空发动机涡轮设计数据管理为例验证了该方法的有效性.实际应用证明,这种包含了设计数据演进过程的网状版本管理方式能解决当前数据管理的难题,为工程设计提供强有力的帮助,提高设计效率和质量.     

东南富利卡DN6440全车无电故障分析

一、故障现象一辆东南富利卡DN6440轻型客车,其发动机型号为4G63S4M,车辆行驶里程约40000KM。该车在一次行车途中突然熄火,驾驶员再次起动时发现全车无电。二、故障诊断与排除     

航宇科技:航空“难变形”材料的“锻铁匠”

通过参与国产航空发动机环形锻件的研制,以及为全球六大商用航空发动机公司提供配套产品与服务,航宇科技在航空"难变形"金属材料环形锻件领域,以技术工艺和资质优势构建起自身的竞争壁垒,但上市后其仍需面临技术迭代、市场竞争以及短期债偿压力等考验。     

现代筑路工程机械液压系统诊断技术及发展趋势研究

本文在研究大型筑路工程机械液压系统及工作装置液压系统基本组成的基础上,对比分析了筑路工程机械液压系统的故障表现及其诊断方法,在此基础上分析了国内外筑路工程机械液压系统故障诊断的发展趋势,将筑路机械维护从过去简单的故障拆修发展到故障预测,使筑路机械故障诊断现代化,保证筑路机械长期稳定、安全可靠地高效运行。     

变压器测控保护及其故障诊断的研究

变压器是连接各种不同电压等级网络的设备,并且也是电力系统中不可缺少的元器件。然而,传统的变压器通常只利用差动保护方式作为保护电力系统内部故障的主要方式。由此看,差动保护的安全性对变压器保护非常重要。本文主要对当前变压器测控保护发展的现状、差动保护方法、阻抗继电器保护法、小波变化的变压器故障诊断方法进行了深入的探讨和分析,希望可以对今后变压器测控保护和故障诊断产生一些积极的影响。