鱼雷罐车车架结构优化设计

论述了鱼雷罐车车架的优化原理及过程，以车架前后工作台的8根短纵梁为优化对象，通过对钢板厚度的参数提取，采用APDL参数化优化设计方法进行优化，在保证车架整体刚度和强度的前提下，去除四根短纵梁，降低了车架自重，提高了经济效益。     

装载机车架受力有限元分析

履带式装载机车架结构受力比较复杂,在设计时要对其进行强度校核是很困难的.本文对装载机车架进行受力分析,建立了车架的力学模型,将车架看作一个空间刚架,运用弹性力学及有限元理论对车架进行分析,选择几个典型工况作为车架有限元分析的计算工况,得出了车架强度的计算方法.     

反“ Z”型重型汽车车架的有限元分析

采用三维八节点实体单元对反“Z”型黄河牌重型载重汽车车架进行了三种载荷工况的有限元分析,求出了相应的应力位移数值.计算结果表明车架整体结构抗纯弯曲变形的能力强,但抗弯扭组合变形的能力尚需进一步改进,进而提出了改进的措施.     

HB6790型客车车身及车架的有限元分析

介绍了客车车身及车架结构分析有限元模型的建模手段，并对HB6790车旁及车架的静动特性进行了分析，针对设计中存在的问题提出了改进建议。产品定型试验表明计算分析的正确性。     

基于ANSYS的车架强度和刚度分析

以某轻型货车车架为例,对车架的结构特点进行分析,利用AN SY S软件建立了车架的力学模型。对车架的约束和所受载荷进行处理,通过车架强度和刚度进行分析计算,可以找到车架的薄弱部位,为以后设计和优化车架提供了一定的参考。     

减速器箱体轴孔切削过程变形的有限元分析

箱体类零件孔加工是机械加工的普遍性问题，对保证机械系统的装配质量及机器性能有着较大的影响，由于加工过程中刀具的移动和切屑的剥落，使其成为结构不断变化情况下和力热共同作用下的变形分析问题。本文依据非线性结构有限元分析和瞬态热分析有限元理论，在大型有限元分析软件ANSYS环境下针对箱体孔加工过程变形的工程问题，以三维参数化设计加工工件的几何模型和力学模型，分析了在切削力和切削热共同作用下得到加工过程变形结果，采用单元死活技术和参数法循环加载技术模拟整个切削加工过程，得到误差敏感方向的变形及其它方向的变形和总变形及变形趋势，所得结果揭示全面准确的变形规律，该结果对加工过程质量控制具有现实得意义。     

基于有限元法的125型摩托车车架结构分析

针对某125摩托车局部振动比较严重，采用有限元分析软件ANSYS，对该款车架进行了结构模态分析，得到车架固有频率和振型。并与该牟架的试验模态分析结果进行比较，认为建立的模型满足设计要求，为后续车架结构优化改进工作奠定了基础。     

250UHB砂浆泵托架的有限元分析及结构改进

轴承在电机运转中是不可或缺的零件,轴承是标准件,可以按照设计要求直接选用,作为支承轴承及其它零件的托架的可靠性就显得尤为重要。针对某厂家出现多例托架上筋板断裂的情况,为设计出符合使用要求的托架,并节约设计时间、实现无纸化设计,根据预先设计好的托架二维尺寸图形,应用UG三维造型软件建立了250UHB砂浆泵托架的实体模型,并利用ANSYS有限元软件建立了其有限元网格模型,进而用ANSYS软件进行了静力分析,得到了该零件在工作状态下的应变和应力图。根据图纸建模的托架应力最大达到759.51MPa。此结果为该系列泵托架的结构改进提供了理论依据。随后选取两种可行性较强的方案对托架的结构进行了改进、分析,再经过对比得到改进效果较好的一种方案,最终达到设计要求。     

移动花键轴有限元形状优化

移动花键轴是一种要求重量轻、承载能力大的航空零件。对花键轴的结构形状进行优化，每次优化迭代中的应力和变形通过有限元法计算，提出在满足强度和刚度条件下，轴的最轻质量的设计。     

某工程车轴箱结构优化及强度分析

针对某工程车转向架新设计的轴箱存在诸多理论设计缺陷的问题,对其进行结构优化。依据EN 13749:2005《铁路应用转向架构架结构要求的规定方法》,计算了结构优化后轴箱在超常工况、运营工况及起吊工况所受载荷,并对其进行有限元计算。计算结果表明:轴箱满足超常工况、运营工况及起吊工况的强度要求;运营工况时,轴箱应力较大位置处节点的应力计算结果仍在Goodman-Smith疲劳极限包络线内,轴箱疲劳强度满足设计要求。     

传感论美学：一个理论的框架分析

计算机、通信与传感是现代科技的三大支柱,它们不约而同地与美学结盟。计算机美学与信息论美学方兴未艾,传感技术亦日益成为通约计算机技术与通信技术的掮客。传感论在美学的理论框架中逐渐形成了自己的研究对象、参数内容与理论目标及学科价值,传感论美学所具有的学科理论的合法性席位昭示它自身成为技术美学新成员是可能的。同时,传感技术在信息技术中的掮客身份愈来愈抽象化与审美化,信息技术的生产主体、知识构型、商业流通、编码解读的科技化亦等同于社会风险的不断增加,这些风险也暗示亟待建设传感论美学理论的迫切性与意义。     

中国现行货币政策框架有效性分析

基于货币政策框架理论,设定了货币目标框架的模型,在此基础上,分析了中国现行货币目标框架的有效性并探讨了中国货币政策框架有效性下降的原因.最后提出了中国应择机渐进导入通货膨胀目标框架的政策建议.     

澳大利亚职业资格框架探析及启示简

1995年启动的澳大利亚资格框架实现了学校教育、职业教育与培训和高等教育的沟通,使各种资格相互比较和衔接。通过分析资格框架类型、等级标准、学习期限以及相关政策为构建我国职业资格体系,建设终身学习社会提供了借鉴。     

Living Lab创新理论架构

Living Lab对各个产业领域的创新研究和设计有非常重要的意义。本文通过文献分析法、案例研究法和头脑风暴等方法,分析和解读了现有Living Lab研究文献,归纳和总结出一种Living Lab的三层理论框架,并对理论框架中的各个组成部分进行了详尽分析,以期对以后的Living Lab研究提供理论支持。     

个体认同的意义框架及其作用机制分析

个体认同问题是现代社会凸现出来的重要议题,很多社会问题的产生均与此密切关联。个体认同总是在一定的意义框架下进行的,国家话语、市场话语和地方性话语这三种意义框架分别在中国社会的不同时期和不同地域对个体认同发挥着主导性作用。分析各种意义框架对个体认同的作用机制,有助于我们进一步思考如何建构更完善的文化系统来引导社会个体的自我认同,以期实现更佳的社会控制与社会整合。     

财务会计理论框架的分析

财务会计理论框架是构建会计理论体系和指导会计实践的基础。从财务会计基础理论、会计应用理论和会计环境理论三个方面分析了会计目标、会计假设、会计原则、会计要素、会计方法、会计实践、会计检验、会计环境等会计理论构成要素及其相互关系 ,为财务会计理论、会计实践以及会计理论与会计实践的相互结合奠定了一个基本的理论框架     

移管车升降机构设计及动力学分析

剪叉式升降机构具有结构紧凑、承载量大、操控性好的特点.将其应用于移管小车,通过建立力学模型,进行动力学分析.利用MATLAB软件计算各传动副的支反力及总响应时间.根据分析结果,为机构尺寸设计提供理论依据.     

居家养老服务供需适配:一个理论分析框架

在理论研究和实务操作中,养老服务供需适配问题一直备受关注。但当前研究较为关注“是否适配”和“如何更适配”,而对于“何为适配”的讨论较少。经社会服务供需理论演绎,居家养老服务供需适配的理论分析框架得以初步构建。其适配框架总体呈现出三维结构,包括需求内部、供给内部和供需之间的三个一致性状态。其适配目标可有“供约束需”和“需决定供”的两种预期,前者是一定供给水平下的供需平衡,后者是需求引导下的终极状态的供需平衡。其操作化指标亦呈现出可控与不可控的两维分化,供需实践中应更为关注不可控的量化指标。经上海居家养老案例的适用性检验,多维的供需适配的理论框架可以为诠释和衡量居家养老供需平衡提供较为完整的参考系。     

车辆检测登录排队时间优化研究

分析了车辆检测登陆排队时间的影响因素,重点提出了几点优化车辆登录排序时间的措施,并以菏泽车辆检测中心为例,通过排队模型预测分析了优化前后的效果,证明优化后可降低车辆排队时间,提高检测效率,取得良好的社会效益和经济效益.     

基于MATLAB环境的有限元软件及其应用前景

论述基于MATLAB环境的有限元软件的独特优点及其在有限元教学与科研工作中的价值,并讨论基于MATLAB环境的有限元软件的现状与发展前景。