秀智慧：产业高端齐亮相

在本届西博会的装备制造馆,首次设立了四川五大高端成长型产业展馆,重点展示四川省页岩气产业、航空与燃机产业、节能环保装备、新能源汽车、信息安全等产业发展情况。同样是首次设立的智能汽车展区也在这里亮相,展示自动驾驶汽车、遥控汽车、新材料汽车等。     

加快我国通用航空产业的发展

通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，如从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空产业作为国民经济中的一个重要支柱产业，不仅指通用航空企业，还包括制造业、通用航空机场、科研机构、培训院校、国内外飞机销售代理、地面保障、咨询服务公司等一个庞大的通用航空产业体系。     

通航产业亟待顶层设计

天时、地利、人和为四川提供了优势，但随着大量民营资本涌入，四川通用航空市场呈现出前所未有的活力，但也出现了一些问题。曾在全国“两会”上呼吁“将通航产业布局在成德绵经济带”的德阳市市长陈新有认为，     

豪签7883亿元大单 第十七届西博会成果丰硕

<正>与历届西博会相比,本届西博会规格更高、规模更大、服务更优、影响更广、成果更丰硕。实现五个重要"首次",总投资额达7883亿元,创下了多个"历史之最"。服务重要"与历届西博会相比,本届西博会规格更高、规模更大、服务更优、影响更广、成果更丰硕。"9月25日,在第十七届西博会新闻发布会上,第十七届西博会组委会执委会常务副主任、四川省政府副秘书     

昔东风四川站上新起点

据统计，本届西博会展会期间，贸易成交额达到了1446亿元，西部12省和新疆生产建设兵团共签订投资项目1339个，总投资额达5911亿元，均超过了往届西博会贸易成交额总和、投资额总和。其中，四川省签订投资促进项目1146个，总投资额4705亿元，成为本届西博会最大的赢家。在谈及本届展会的成果和收获时，四川省各界兴奋不已，意犹未尽。     

天津

委员联名：促进天津航空产业创新发展 支持天津通用航空产业发展，以天津机场为中心，扩大天津机场现行管制区区域范围将其作为通用航空飞行区域，先行实施通用航空运行管理改革，创新空域运行管理模式，推动天津通用航空产业发展。     

万亿商机四川未雨绸缪

通航产业已被国家列为“十二五”七大战略性新兴产业之一，低空开放等各项政策将陆续出台，四川航空产业起步较早，同时还拥有全国少见的全产业链，优势独一无二。那么，四川究竟应该如何抢抓机遇，分享万亿通航盛宴呢？     

秀实力：世界500强各展风骚

第十五届西博会以“改革引领发展，创新开辟未来”为主题，吸引了众多国内外知名企业参展，其中包括IBM、富士康、英特尔、微软、戴尔、富可视等世界500强企业。而IBM更是以“融智慧焕新城”为主题，携超级计算机沃森（Watson）、以大数据、云计算、移动、社交为主的创新应用技术，以及智慧城市概念等。首次亮相西博会。     

“八化”点亮西博会

第十届西博会虽短短5天，却好戏连台，新意与亮点交相辉映，耳闻目睹，能够称得上“化”的甚多：其一、开放化。10月16日，温家宝总理在第十届西博会暨第二届中国西部国际合作论坛上的致辞中，向全世界宣布：中国西部地区已经进入全面开发开放的新阶段。而本届西博会通过会期中所传递的丰富而又多角度、多层次的信息，充分证明了“十岁”西博会确实既是西部开发开放10年成效的总展台，更是西部开发开放深入推进的新起点!     

资本逐“绿”这次不光是为资源

<正>492！这是本届西博会签约项目的个数。翻看项目清单，会发现大多数项目都有一个标签——“绿色”。不仅投资方向“绿色”，招商目标也“绿色”。6月29日，第十二届中国西部投资说明会暨经济合作项目签约仪式上，11个西部省（区、市）代表推介产业，几乎都有“绿色”身影。企业逐“绿”，为何向西而行？西博会上，我们在寻找答案。     

点赞

成都唐小姐：一直觉得私人飞机啊、通航产业什么的挺高大上，跟自己也拉不上关系，但是看了这期《掘金空域——四川通航产业的调查报告》，才发现其实离我们并没有想象中那么远。对自贡的“航空小镇”挺有兴趣，也期待以后打“飞的”能和打车一样方便。     

美丽不缺位

当“美丽川航”渐渐变成一个家喻户晓的名词时，四川航空“真、善、美、爱”的企业文化精神也潜移默化了每一个川航人。美丽是我们的形，而“真、善、美、爱”就是对这份美丽最生动的诠释。     

EMB-145飞机液压油箱油量指示与实际油量间误差剖析

在四川航空股份有限公司EMB-145机队的运行中，曾经出现过液压油箱油量指示满油量（5．5升）而实际油量小于1升的情况，对飞行安全构成了一定威胁。下面对出现该现象的原因进行了分析，仅供参考。     

电子标签技术在机务维修工具管理中的应用

工具设备管理是飞机维修企业进行正常工作的物质先决条件，是机务维修正常进行和飞行安全的技术保证。企业的技术水平和规模决定工具设备的品种和数量，工具设备的管理和应用能力又是一个企业现代化水平的标志。工具、量具设备的管理是否科学，在很大程度上决定了机务维修的可靠性与效率的高低。随着航空公司规模的不断扩大，新机型的不断引进，     

论现代航空企业《运行规范》的重要作用

航空公司《运行规范》作为航空企业营运的重要指导和《航空承运人运行合格证》有着同等重要的作用。它由航空公司提出申请，报总局批准，由各地区管理局在航空公司在开航前依据公司的规模、公司专业人员、设备运营的航线、所投入营运的机型、运营的区域以及规定的紧急撤离演示和航线验证试飞等向航空公司颁布《航空承运人运行合格证》和《运行规范》。航空公司按照其颁布的《运行规范》实施运行。     

四川企业100强出炉

上月，四川省企业联合会、四川省企业家协会联合推出了2010年度四川企业100强名单，这也四川省连续第7年推出此榜单。按销售额来计算，新希望集团有限公司以销售收入460．6739亿元的业绩，首次超过攀钢集团，坐上川企百强的状元宝座，     

我国航空企业项目管理应用体系研究

在分析了当今我国航空企业所处动荡环境及项目管理实践历程的基础上,本文指出了我国航空企业项目管理应用体系构建的重要性与迫切性,给出了我国航空企业项目管理应用体系构建的特点,并研究提出了我国航空企业项目管理应用体系的"三层次模式".     

托普：四处出击 四面楚歌

地处川西平原腹地的四川托普集团曾是一颗璀璨的明珠。宋如华，年销售额55亿元的托普集团的掌舵人。他统领着上百家企业和3家上市公司，在全国各地拥有27个园区，共1．2万亩土地，2000年在福布斯中国大陆富豪排行榜名列第45位。     

侧风条件下的起飞、进近及着陆

今年的夏季已经过去，随着炎热天气的消失，秋冬季的大风降温天气紧随而来。在大风天气变，尤其是大侧风气象条件下如何做好起飞机着陆（进近），本人在此抛砖引玉，与大家探讨一下这个问题，目的还是为了保证飞行安全，因为安全是我们航空企业的生命线。加之近几年公司大批输入“新鲜血液”，飞行人员的实力壮大了，不仅安全意识要跟上，保证安全的技术研究也应广泛开展，使大家从观念、理论、技术上对飞行安全有全面的、系统的认识和提高，做到“安全在我心中，安全在我手中!” 我公司地处西南，常年无大风，更少见大侧风，但公司航线上有许多北方机场，这些机场秋。冬季的大风天气比比皆是，因此对大风，尤其是进近及目测着陆阶段的侧风研究很有必要。     

加快发展重庆空中建设的思考

"神五"飞天、华夏民族千年梦圆,举国上下、万众欢腾。 "神五"飞天成功,标志着我国航天技术跃上去了,一下缩短了中国与世界发达国家几十年的差距。但中国和重庆在航空方面与世界发达国家仍存在着巨大的差距,我国整个民用航空的发展落后于西方发达国家至少50年,在通用航空方面的差距更大。根据国家民航总局2000年8月"国际飞行标准座谈会"的资料看,美国通用航空