上海市金山新城石油化工

金山新城是上海市的9个新城之一,是上海市“1966”城镇体系的重要组成部分。俭山新城总体规划修编（2009年～2030年）》的工作于2009年正式开展,这次规划确定的金山新城范围西至上海市界,南临杭州湾,东至金山区界,北至莘奉金高速公路,总面积121平方公里,涉及金山卫镇、山阳镇、漕泾镇、石化街道和新城管委会的行政范围。     

新城中运量公共交通实践研究——以临港新片区为例

上海五大新城的公共交通发展是新城社会经济发展的重要保障.通过对临港新片区交通客流、线路选择、车辆研发及运营管理等多层次分析,提出了中运量信号优先、运营组织和专用道设置等关键技术措施,实现了数字虚拟轨道的创新示范应用,为中运量公交发展提供了多制式选择,为上海市乃至长三角的新城公交建设提供了借鉴.     

关于上海五个新城交通发展的若干思考

2021年1月,《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五远景目标纲要》发布,提出"中心辐射、两翼齐飞、新城发力,南北转型"的上海市域总体空间发展新格局,按照产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利、治理高效的建设要求,把嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇等五个新城打造成为长三角城市群中具有辐射带动作用的独立综合性节点城市,融入长三角区域城市网络,打造成集聚百万人口、最现代的未来之城,成为上海未来发展具有活力的重要增长极和新的战略支点.     

作为独立节点城市的上海新城静态交通发展思路探讨——以松江新城为例

该文以松江区静态交通规划为基础,分析新城停车问题的主要成因,提出了停车需求预测的改进方法,针对不同类型需求进行停车预测,并结合上海市政策发展提出新城在打造独立节点城市的过程中停车发展的几点思路.     

上海"十四五"新城交通发展研究

2021年2月,?关于本市"十四五"加快推进新城规划建设工作的实施意见?已由上海市政府发布,其中"十四五"新城交通发展专项方案作为六个重点领域专项方案之一,对新城内外交通的发展提出了宏观指导性意见.文章梳理分析上海五大新城的交通发展现状和运营特征,结合新城发展功能的定位分析新城交通面临的新挑战和新问题,从对外和内部两个维度探讨新城交通发展方向,对新城交通的规划建设、运营管理、政策保障等方面提出了建议措施,为新城交通发展提供参考.     

上海金山职业教育集团成立大会暨揭牌仪式举行

日前，上海市金山区职业教育集团成立大会暨揭牌仪式举行。上海市金山区职业教育集团是根据上海市教委《关于本市推进组建区域职业教育集团工作的指导意见》的要求，实现金山职业教育全面协调可持续发展，满足区域经济转型和社会发展对高素质技能型人才的需求，经金山区人民政府批准、上海市教委备案，由金山区教育局负责组建的。     

第三届国际职业培训师节日暨08年最具魅力培训师评选颁奖在申城举行

2008年12月2日全国培训界最具规模、意义最深远的盛会--"第三届国际职业培训师节日盛会"在上海科学会堂拉开帷幕.一批优秀培训师脱颖而出,成为2009年我国各大中企业挑选培训师的首要人选.2009年最受欢迎的经典课程也在这场精彩的培训盛宴中缤纷亮相.     

八大望京国际化的功勋楼盘

大西洋新城:开发"全套"国际化 大西洋新城可谓望京区域经典老盘,1998年就开始进入人们视野,目前开发的富临中心是第五期,而后续还有10万平米左右尚待开发.客户对大西洋新城的认可度非常高,目前有众多外籍人士及知名演艺人士聚居于此.     

综合性节点城市导向下的上海新城租赁住房发展

新城建设发展历程和未来发展需求表明,发展好租赁住房对于新城打造综合性节点城市具有重大意义.从全国及上海近年实践来看,建立多样化、高品质、强保障的租赁住房体系是符合超大城市新城发展需要的必要途径.建议开展五大新城租赁住房的专题研究和整体规划,根据五大新城的发展阶段和功能定位,合理确定租赁住房的土地供应、体系结构、政策配套等重大问题,形成指导未来新城租赁住房体系建设的路线图.     

英国新城建设的经验与启示

一、英国新城产生的原因 近代新城建设思想是英国新城产生的重要原因之一.该思想起源于霍华德的田园城市理论.霍华德认为,大城市与乡村作为人口居住地各自有其长处及不足.     

台湾林口新城规划

一、规划设想林口在台北以西16公里,地处林口高原一处坡度将近30%的坡地,规划范围18750公顷,其中城区范围3600公顷。根据1969年编制完成的初步计划,林口新城应发展为多功能的各种社会服务设施齐备的区域副中心,是未来都市发展的试点工程。25年内,规划     

新发展格局下上海都市圈新城综合交通体系发展的若干思考

新城是上海拓展发展空间,培育新增长极,形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间."十四五"规划将上海新城建设引入全新的"都市圈新城"阶段,对其交通体系的构建也提出了更高更新的要求.文章通过对上海新城功能定位历史演变过程的梳理,判断在新发展格局和新定位目标下未来新城交通的发展要求,提出了都市圈新城综合交通体系构建的建议性策略.     

上海发展战略研究所石良平工作室（基地）介绍

上海发展战略研究所石良平工作室由上海市人民政府发展研究中心、上海市哲学社会科学规划办公室于2009年11月授牌设立。中国统计学会海关统计分会副会长、上海市统计学会副会     

上海市人民政府发展研究中心 上海市哲学社会科学规划办公室 上海发展战略研究所石良平工作室(基地)介绍

上海发展战略研究所石良平工作室由上海市人民政府发展研究中心、上海市哲学社会科学规划办公室于2009年11月授牌设立。中国统计学会海关统计分会副会长、上海市统计学会副会     

上海市第五届优秀公关案例评选揭晓

2009年12月17日,由上海市公共关系协会主办的上海市第五届优秀公关案例颁奖典礼,在上海电视台演播厅隆重举行。市政府相关部门领导、社会各界知名人士及企事业代表400余人出席。     

现代化生态新城开发建设的实践研究 ——以广州增城荔湖新城为例

新城建设是实现城乡融合的重大战略,虽然我国新城建设取得了一定成效,但离现代化生态新城目标仍存在一定差距,传统新城发展模式已不能适应当下发展要求.因此,通过以广州增城荔湖新城为例,剖析和总结其开发历程和建设经验,提出"土地预征收"模式、"分区细化、分步推进、有序实施"原则、构建整体生态绿地网络格局、打造具备综合服务功能的"城市客厅"和环湖经济带等现代化生态新城建设的"荔湖探索",以期为其他新城开发提供借鉴与参考.     

赣湘边界的“托老所”

江西省萍乡市湘东区东桥镇界头村是位于赣湘边界的一个小山村,村子不大,仅2600余人的村子里却有373名老年人,其中高龄老人和空巢老人占了绝大部分,加之年轻人大多外出务工,如何让老年人安度晚年一直都是难题. 老吾老的"界头模式" 2009年,界头村针对本地老年人群体较大且绝大多数存在养老困难的现状,在上级党委、政府的大力支持下,以村里的老年协会为依托,率先建立起了一家居家养老日间照料中心.     

《社会工作实务（中级）》篇（上）

主讲人：朱希峰，上海市社会工作培训中心副主任．上海市民政干部学校副校长、上海市社会工作者协会副秘书长．“2009年全国社会工作者职业水平考试考前辅导与强化训练系列丛书”之《社会工作实务（中级）》分册主编。     

"以人民为中心"发展理念下的上海新城慢行交通规划策略研究

上海"十四五"规划提出"新城发力"是近期的战略重点,强调将新城建设成为独立的综合性节点城市.结合"五个新城"新的发展形势,梳理新城慢行交通出行特征与存在问题,针对问题,围绕慢行交通"以人民为中心"的发展理念,从网络完善、空间复合、系统融合、品质提升等方面提出慢行交通规划策略,提升慢行交通吸引力,为新城打造高水平的综合交通体系提供支撑.     

上海市人民政府发展研究中心 上海市哲学社会科学规划办公室上海发展战略研究所汪传旭工作室（基地）介绍

上海发展战略研究所汪传旭工作室是由上海海事大学航运管理与物流决策研究所所长、上海市曙光学者、交通运输经济与管理专业博士生导师汪传旭教授领衔的以上海航运中心建设为研究方向的研究平台，由上海市人民政府发展研究中心、上海市哲学社会科学规划办公室于2009年11月授牌设立。