我国城市道路规划设计条件工作的研究建议

城市综合交通规划是指导道路建设的重要文件,但由于其功能定位,主要解决道路功能性要求,不能充分满足工程实施的具体需要.而道路设计更多地着眼于工程自身需求,对整体路网的考虑不足,与相交道路的关系也把握不够.道路规划设计条件是在综合交通规划的基础上,针对城市当前发展需要和基本情况提出的,能够指导道路工程设计的技术文件,弥补了综合交通规划和具体道路工程设计之间的规划管理空白.笔者对道路规划设计条件的内容进行了界定和分析,配合案例进行了说明,并对建立规划设计条件编制工作制度提出了建议.道路规划设计条件工作在我国北京、上海等大城市已有应用,在全国遗一步推广对落实城市工作意见具有重要的价值和意义.     

国内外交通影响分析比较研究

总结国内外交通影响评价方法。通过对美国交通影响评价的分析，从分析目的、作用、方法、基础理论四方面提出适合我国交通影响分析一般方法的特点，并对交通影响评价在协调城市交通和土地利用关系的定位进行研究：     

城市环湖区域交通规划策略与实践

城市环湖区域环湖道路功能复合,兼具交通、景观、旅游和生态等功能.从环湖道路定位与环湖区域空间开发的互动耦合、环湖区域特色慢行交通衔接和环湖道路街道一体化等方面,提出环湖空间开发与交通规划策略.以成都市天府国际生物城为例,结合实践经验,统筹考虑用地开发、生态、景观、交通等影响因素,对类环湖道路的规划策略有一定的指导和借鉴意义.     

美国:低交通压力骑车与网络连通性研究

<正>作为替代小汽车出行的备选之一,骑车方式越来越深入美国交通决策领域,相应研究应运而生。1概要对一个以吸引尽可能多的人使用为目的的自行车路网而言,其最基本的属性应该是低交通压力网络的连通性——即为骑车者的O-D出行提供无需假借交通压力大得难以容忍的道路,且无需不必要绕道距离的可能路径。目标是研制低压力网络连通性的测量手段、评价与     

加强信用评价在交通建设领域应用的实践与思考

交通建设领域信用评价体系建设是交通运输部"信用交通省"创建的要求,信用监管是提升治理能力的一项重要手段.在优化营商环境、优化审批和市场准入、强化事中事后监管中,信用评价体系发挥着重要作用.根据交通运输部相关工作要求,上海自2015年起每年开展交通建设信用评价工作,组织600余家从业单位、3000余名从业人员开展信用评价,通过信用信息的收集、汇总、计算,形成"部"、"市"两套信用评价结果,分别用于上报交通运输部汇总形成全国范围信用评价结果,以及应用于上海市交通建设市场.该文通过对诚信建设在上海交通建设领域的应用展开研究分析,希望借此对交通建设领域的诚信建设提供一定的借鉴作用.     

大城市交通管理设施发展趋势及管理办法探讨

一、概述 道路交通管理设施是指设置于公路和城市道路之上的．用于规范、管理、控制道路交通行为的设施，种类上包括标志、标线、隔离栅栏等安全设施和电子警察、诱导系统等信息设施。交通管理设施设置的目的在于配合交通管理．使道路系统的整体效率最高、交通事故最少、公害程度最低。道路系统规模越大、交通功能越复杂、交通需求越旺盛就越是需要依赖交通管理设施来协调交通供给与交通需求的关系。     

交通影响分析中的需求量预测方法探究—以宜昌市猇亭区为例

在交通影响评价的过程中,背景交通需求预测是不可或缺的环节.我国中小城市由于建设程度较低,基础数据常常较为缺乏,难以按照常规发展模式根据现状交通预测未来年限内的背景交通,从而计算交通需求.该文拟探讨此种条件下的交通需求预测方式,并以宜昌市猇亭区某建设项目交通影响评价中的需求预测模块为例,沿用四阶段法模型,并参考建设项目交...     

快速机动化背景下城市交通的应对策略

随着经济的飞速发展，人们的出行需求水平不断提高，小汽车的舒适性、灵活性、便利性等优势使汽车产业得到长足发展，城市机动化进程不断加快，机动车保有量迅猛增加。城市交通需求过快膨胀，道路建设跟不上，而且我国大多数城市固有的空间形态——单中心的城市同心圆圈层结构制约了交通的规划与建设，     

城市轨道交通运输与管理专业学期项目课程的设计与评价

本文针对城市轨道交通与运输管理专业课程项目开发困难的问题，提出学期项目课程的概念，并给出了学期项目课程设计及学生评价方法。     

正定交警大队加强农村道路安全防范

为有效预防和减少农村重特大道路交通事故的发生,正定交警大队加强排查治理农村道路事故多发、易发点段和危险路段的安全隐患,集中整治农村道路各种交通违法行为,为农村道路创造了更加安全畅通的道路交通环境。     

我国城市生态交通规划的思考与建议

城市交通生态规划强调交通的绿色性,即降低资源能源消耗,减少污染废弃物排放,减轻交通拥挤,增强与环境的协调性.从生态的角度进行考察,我国城市当前的交通规划及建设尚存在一些误区亟待厘清.建设生态交通需要更加科学的路网结构,形成合理的主、次、支路层级配套体系,改善交通组织与管理;大力推行公交优先政策.合理分配道路资源,提高道路运率;科学规划停车设施,积极建设生态泊位,提升环保指数.     

面向大型商办综合体项目交通组织及数字化管理方法研究

商业综合体开发体量较大,功能业态复合,不合理的交通组织设计可能造成出入口交通拥堵以及交通事故多发等问题,因此需要在规划设计阶段对停车交通组织进行优化设计。该文提出了出入口流量均衡、停车场分区、交通渠化三个交通组织优化原则,从而提出总平面交通组织、停车库分区设计、停车库交通流线设计、动静态交通数字化管理四个方面的交通组织优化总体策略与具体思路及方法。并建立了总平面交通组织的评价指标体系,提出了综合评价方法。该方法应用于某大型商办项目中,提高了项目停车场运营的服务水平,也为同类项目交通组织优化设计提供依据。     

浅析城市道路景观设计

城市道路是现代城市空间建设的重要组成部分,在满足交通等道路使用功能外,必须重视道路与周边环境的协调性。如何创造出与自然景观的完美和谐与统一、符合大众行为心理、功能复合的道路景观,成为道路景观建设需要解决的问题之一。     

交通影响分析与城市土地开发

一、交通影响分析与城市土地开发的关系 交通影响分析或称交通影响评价,就是在工程建设之前,对城市拟开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围,进而确定相应的对策或修改方案,以减小开发方案对交通的影响.     

基于多元数据的地面区域外牌限行政策效果分析——以上海内环为例

上海市于2021年5月6日新增内环地面道路的外牌限行政策,该文基于交通状态指数数据和停车流水数据,多维度地分析外牌限行对地面道路拥堵和机动车类型结构的影响。研究发现,外牌限行对拥堵的缓解程度和时效是有限的。同时在外牌限行政策的作用下,车辆类型结构发生变化,新能源汽车比重在逐渐增加。     

平山县运输管理站道路运政执法人员统一换新装

7月30日，平山县运输管理站举行道路运政执法人员换装仪式。该局局党委委员齐岳明出席仪式。 平山县道路运政执法人员换装，是落实交通运输部交通行政执法的“四统一”要求：即标志标识统一、执法证件统一、执法服饰统一、基层执法场所外观统一。换装后，统一、醒目、便于识别的外观形象将更有利于执法对象和社会群众的监督。     

模糊综合评价模型在交通建设项目管理中的应用

该文将模糊综合评价模型引入对交通建设项目的管理实践中，对交通建设项目指标体系的构成进行了初步探讨，描述了模糊综合评价模型的建立方法，并结合交通建设项目实例介绍其具体应用过程。     

BOT融资模式在城市轨道建设中应用探讨

城市轨道交通是解决我国大城市交通拥挤现状的有效途径,因建设投资巨大,运营成本高昂,面临资金难题。BOT是项目融资的一种,在我国又称为"特许权投融资方式"。该文结合我国现状,分析了BOT融资模式的特点,对其在城市轨道交通建设中的应用进行探讨。     

上海奉贤南桥中小企业总部商务区综合交通规划研究

通过对奉贤南桥中小企业总部商务区内的路网、公共交通、停车、货运及慢性交通规划研究，对商务区内的建设提出比较系统的交通专业规划方案。     

鲁昂的轻轨交通

介绍法国鲁昂轻轨交通的建设和发展、对轻轨交通的评价、经营成就、轻轨交通的贡献和发展计划等。