牛鞭效应的系统动力学分析

本文用系统动力学原理研究了供应链中牛鞭效应产生的原因及相应的缓解对策。建立了多节点供应链系统的动力学模型,给出了系统动力学的迭代表达式和框图,并定性地说明了牛鞭效应产生的内在机理。指出了牛鞭效应产生的原因是由于供应链系统需求预测所表现出的正反馈动力学特性。     

我国水资源可持续发展系统动力学模型研究

水资源可持续发展系统是一个大型复杂的非线性系统。运用系统动力学方法,建立了我国水资源可持续发展的系统动力模型;引入水资源可持续发展因子。将水资源与社会、经济、人口、环境放在一个系统中,研究满足我国未来用水需求,保证水资源可持续发展的策略;对我国２０１０年水资源可持续发展的具体情况加以预测。     

基于系统动力学的公务员队伍素质分析方法研究

公务员队伍素质系统是一个抽象性、动态性的复杂系统,系统动力学在研究复杂性系统问题方面具有独特的优势。从方法论角度出发,运用系统动力学建模方法,构建包含素质存量、期望值、素质差距、调控系数和变化率五个参数的系统模型,并根据期望值和调控系数的不同取值进行模拟分析。在参数、结构、边界三方面对模型进行优化,预期系统动力学在公共管理领域的应用研究具有广阔前景。     

基于系统动力学的城市交通系统供需分析模型

城市交通系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,系统各要素之间相互制约,科学合理地描述其动力机制十分重要。采用系统动力学的方法,确定城市交通系统的界限,在具体分析系统内部各要素因果反馈作用关系和构建系统流图的基础上,建立城市交通系统动力学模型,重点对城市交通系统供需关系进行研究并给出模型的主要方程。以西安市为例,进行模型的模拟仿真,预测供需关系的发展趋势并进行分析,结果表明远期供需比例会出现严重失衡,而采取限制机动车出行需求的转化、发展城市公共交通系统等合理的交通需求管理政策可以在一定程度上缓解交通供需矛盾。     

基于系统动力学的产学研协同创新机制研究

产学研协同创新系统是企业、高校、科研机构开展深度合作和协同创新的创新组织模式。运用系统动力学方法分析了产学研协同创新系统的特性和构成要素,构建了产学研协同创新系统中各个变量的因果关系图和反馈回路,建立了产学研协同创新系统运行机制的系统动力学模型。从创新成果的形成与转化、创新资金的循环流动、创新人才的流动和创新系统机制4个方面分析了产学研协同创新系统的运行机制。     

系统动力学方法:原理、特点与最新进展

系统动力学方法的形成与发展在20世纪70年代推动了可持续发展理论在世界范围内的兴起。系统动力学是自然科学的理论(如系统论、控制论、信息论等)与经济学的综合、交叉学科,它将信息反馈概念应用于社会经济系统。比较了系统动力学与常用的经济数学方法经济计量学、投入产出分析等的区别,另外在预测方法、最优化和参数估计上总结了其显著的特点。总结了国内外研究者应用系统动力学方法的最新成果,认为其发展趋势是与其他模型方法的综合集成。     

基于系统动力学的配送中心仓储系统研究

配送中心仓储系统的优化目标是使库存量尽量小而又能保证不会缺货。本文选用系统动力学方法时配送中心仓储系统进行深入分析，在进行系统边界分析与系统因果关系分析后，建立起配送中心面向三店铺配送的系统动力学流图与方程体系，并结合实例进行计算机仿真模拟。最后得出配送中心优化方向的相关结论——提高需求预测的准确性、减少供货延迟时间、增加库存调节时间及加强信息沟通机制。     

基于系统动力学的配送中心仓储系统研究

配送中心仓储系统的优化目标是使库存量尽量小而又能保证不会缺货。本文选用系统动力学方法时配送中心仓储系统进行深入分析，在进行系统边界分析与系统因果关系分析后，建立起配送中心面向三店铺配送的系统动力学流图与方程体系，并结合实例进行计算机仿真模拟。最后得出配送中心优化方向的相关结论——提高需求预测的准确性、减少供货延迟时间、增加库存调节时间及加强信息沟通机制。     

区域农业经济系统动态仿真模型

运用解决复杂系统问题的有效方法———系统动力学 ,采用定性与定量分析综合集成的方式 ,建立了镇江市农业经济系统动态仿真模型。在详细研究系统作用机制的基础上 ,通过外生调控参数的优化 ,对实际系统行为的运行模式进行仿真 ,为镇江市制定农业及经济、社会发展战略提供有益的启示。     

作为复杂适应性系统理论研究对象的金融系统

本文提出金融系统作为一类复杂适应性系统,应当引入CAS理论对其进行研究,以期从一个崭新的角度解释现象、研究问题和提出对策。指出建立概念模型和模拟模型是应用复杂适应性研究金融问题的两个着眼点,复杂适应性理论的发现是研究与管理金融事务的新思想与契机。     

交通拥堵的社会经济影响分析

交通拥堵对社会经济的影响是多方面的,涉及到城市常住人口、就业岗位、GDP、土地资源、能源、环境和政策等多个领域。建立交通拥堵的社会经济影响的系统动力学模型,以研究城市交通与社会经济互动关系,可分析社会系统、经济系统、资源系统、了解环境系统和城市交通系统之间相互复杂的关系,了解城市交通拥堵对社会经济的影响,同时通过调整限号政策状态,研究在交通拥堵变化的情况下,社会经济系统的动态变化情况。     

宋代通货膨胀问题辨析--兼论宋代纸币的性质

宋代是人类历史上首次大规模发行纸币的时代 ,由纸币、金属货币和有价证券共同构成的宋代货币体系 ,其相互关系的复杂及其不确定性导致了宋代通货膨胀的复杂和持久 ,也造成了对这一问题看法上的诸种分歧和不足。事实上 ,宋代正当中国古代社会经济大转型时期 ,其通胀成因错综复杂 ,表现出混合型的特征。宋代纸币是一种混合货币     

企业组织能力系统演化机制的新研究范式——基于CAS理论视角

目前国内外学者对组织能力的研究沿着不同的方向进行,处于分散状态.文章以CAS理论为视角,提出关于企业组织能力系统构成、运行的概念模型及其涌现机理和演化机制的新研究范式,具有学术前瞻性.该研究范式尤其能够解释动态复杂环境中企业为适应商业模式的变革与创新以获取新的资源和优化资源结构而与其他主体进行资源交换、共享以及创造的复杂过程,从而为企业在动态复杂环境中培育和提高组织能力、有效整合内外资源,构建核心竞争力提供新的思路和模式.     

复杂系统中的人-组织行为初探

本文首先指出 ,传统的系统模拟方法难以引入对人的创造性和适应性的考虑 ,从而忽视了对个人和由个人形成的组织的行为方式的研究。通过对个人行为的经济学、社会学、心理学和政治学模型的分析 ,提出了重视个人和组织行为的创新力和适应性 ,引入个人和组织行为复杂性的复杂人模型 ,这是一种适应性学习模型。其次指出在复杂系统研究中个体和组织的行为符合上述特征。最后 ,以我国国有企业公司治理问题的研究为例 ,介绍了一种复杂人行为模型的具体描述方法。     

论媒介技术演化和媒介制度变迁的内在关联

在媒介技术与媒介制度的关系上,技术决定论与制度决定论都失之片面。由于媒介技术的演化,媒介政策会随之调整。媒介技术的发展使新的媒介形态演化出来,加剧了不同媒介形态之间的竞争,成为媒介制度变迁的动力机制之一。新媒介的出现使传播渠道、传播主体、传播功能与传播效果都发生了巨大的变化,信息的生产、传播和过滤成本发生改变,也能够影响到媒介的制度安排。由于媒介技术的进步,国际和国内这两种制度体系的比较与交流变得更为明希和迅速,其溢出效应同样会影响到媒介制度变迁。从长远来看,人们有理由对媒介新技术与社会民主之间的关系保持     

中小企业融资机制之研究

中小企业因其特性在经济社会中占据了重要的一隅,成为国民经济发展中新的增长点,然而资本短缺却成为它茁壮成长的瓶颈问题。本文讨论了中小企业间接和直接融资难的状况,着重从外部融资机制的创新角度提出了政策建议。     

SHIBOR市场利率期限结构实证研究

基于2006年10月8日～2008年10月9日间上海银行间同业拆放利率市场的日数据,利用单位根和协整检验对预期理论对于利率期限结构不同部分的适用性差异进行了研究,发现上海银行间同业拆放利率系统存在两个随机趋势,即短端利率的波动趋势和长端利率的线性漂移趋势,因此预期理论对于上海银行间同业拆放利率市场的利率期限结构整体上是不适用的,但是对于期限结构的短端和长端则分别适用。在此基础上,分别对短端利率和长端利率两个子系统建立了误差修正模型以刻画其动态特性,发现货币政策的效应沿上海银行间同业拆放利率期限结构衰减,从而会造成收益率曲线产生非平行变动,甚至扭曲。此外,还发现隔夜拆借利率的动态特性表现出背离长期均衡关系的趋势。     

浅析经济增长理论的演化

本文首先回顾了西方经济增长理论的演化历程,将其划分为六个流派。同时,对各个时期不同流派的理论观点和政策主张进行了归纳和比较,并给予相应评价。最后,勾画出影响经济增长的因素变量结构图。     

关于我国产业政策的思考

本文从市场经济体制与产业政策的关系上分析了我国现行产业政策存在的主要问题，从产业结构、产业组织、产业技术、产业布局等方面论述了完善我国产业政策的思路     

公共政策组织观新说

公共政策组织是全部公共政策活动的物质载体。新公共政策组织观是在吸取传统政治学组织理论和管理学组织理论的优点 ,克服它们缺点基础上形成的。它认为 ,公共政策组织是以有效制定和实施公共政策及实现公共管理和公共利益为目标 ,以公共权力关系为纽带 ,以领导和群众关系为基础的公共组织系统