论近代城市成为区域发展的经济中心(下)

近代以来,中国城市经济地位在区域抬升并逐渐成为区域经济中心的历史就是一部基本产业部类快速发展的历史,正是因为城市参与了外部的分工协作与流通,使城市在区域中心地位得以凸现并取代乡村一跃成为区域经济发展中心。     

论近代城市成为区域发展的管理中心

从历史上看,中国城市自产生之日起就与权力政治结合在一起,大大小小的城市都是各级地方政权所在地和各级统治阶级管理一个地区的大本营。一般来说,城市行政地位越高,对周围地区管理控制范围也越宽。近代以来,随着国内外政治经济环境的变化,城市作为区域管理中心对区域社会经济活动控制力度呈进一步加强态势。     

略论近代中国区域城市发展的不平衡

近代以来中国城市发展变化受社会政治、经济、文化等诸多因素制约和影响,呈现出明显区域发展不平衡性.本文对近代以来区域城市发展不平衡的现象进行探讨,以此揭示近代中国区域城市发展的艰难历程,以期对当前政府部门制定区域与城市经济发展战略提供历史借鉴.     

略论近代中国区域城市发展不平衡的原因

城市是人类文明的象征,也是现代社会各种经济社会活动的积聚中心,它的发展变化受到特定的自然、社会、政治、经济、文化等诸多因素相互作用的制约和影响。本文对近代以来区域城市发展不平衡的原因进行探讨,认为造成近代中国区域城市发展不平衡是内外双重力量推动的结果,并由此初步奠定了建国以来区域城市发展的格局。     

上海埠际贸易与近代中国城市与区域发展

随着我国改革开放进程的日渐推进,历史学界重新思考1840年以后中国社会的发展,思想的解放导致许多方面取得了重要的成果。复旦大学吴松弟教授等人数年来进行的中国现代化空间进程的研究即是这方面的体现之一。这项研究认为,五口通商以来,先进生产力首先在沿海沿江口岸城市形成,这些城市率先得到发展并成为中国现代化的样板和基地。此后,这种新兴生产力主要沿着重要的交通路线向广大的内陆地区扩展,由此构成中国现代化的空间进程。在这一过程中,沿海沿江口岸城市及其各自的腹地互为作用,而腹地的发展又受到历史基础、地理环境以及与口岸城市和主要交通路线远近的影响,由此导致各地现代化速度和水平的差距。当时与后世的中国经济地理格局,就是上述因素控制和演变的结果,其影响直到今天。因此,这项研究不仅有助于探讨1849年以后中国社会的发展过程,也有助于从更广阔的范围、更深的角度弄清中国各地区现代化进程的影响因素。本刊发表的吴松弟、戴鞍钢等先生的文章,侧重分析各主要口岸城市开埠以后腹地范围的变化以及对近代区域和城市发展的推动作用,以期引起学术界的讨论和关注。     

通商口岸与近代的城市和区域发展——从港口—腹地的角度

随着我国改革开放进程的日渐推进,历史学界重新思考1840年以后中国社会的发展,思想的解放导致许多方面取得了重要的成果。复旦大学吴松弟教授等人数年来进行的中国现代化空间进程的研究即是这方面的体现之一。这项研究认为,五口通商以来,先进生产力首先在沿海沿江口岸城市形成,这些城市率先得到发展并成为中国现代化的样板和基地。此后,这种新兴生产力主要沿着重要的交通路线向广大的内陆地区扩展,由此构成中国现代化的空间进程。在这一过程中,沿海沿江口岸城市及其各自的腹地互为作用,而腹地的发展又受到历史基础、地理环境以及与口岸城市和主要交通路线远近的影响,由此导致各地现代化速度和水平的差距。当时与后世的中国经济地理格局,就是上述因素控制和演变的结果,其影响直到今天。因此,这项研究不仅有助于探讨1849年以后中国社会的发展过程,也有助于从更广阔的范围、更深的角度弄清中国各地区现代化进程的影响因素。本刊发表的吴松弟、戴鞍钢等先生的文章,侧重分析各主要口岸城市开埠以后腹地范围的变化以及对近代区域和城市发展的推动作用,以期引起学术界的讨论和关注。     

市的兴起与近代中国区域经济的不平衡发展

民国时期市的兴起,改变了秦统一以来中国只有面状的地域型政区的行政区划模式,此后这种点状的城市型日益重要。本文回顾了民国时期市的出现和扩展的过程,分析了其间产生的151个市的空间分布状况,指出市最早产生在沿海通商口岸,口岸城市近代经济的迅速发展和人口的增加是市产生和发展的主要动力,受此驱动的各区域经济的不平衡发展导致中国的城市主要分布在沿海地区。由于市能否设立主要依据城市的人口和税收数量,传统的各种等级的行政中心如果能够较早被设立为市,大多数情况是由于它们经济有所发展并承担起区域经济中心的结果,否则设市要慢一些甚至不能设市。     

论近代城市建设发展研究的多维因子--以近代重庆城市为例

文章结合重庆城市个案展开分析,从空间层面、时间段、城市主体以及技术体系演变等方面探讨推进近代城市建设的力量,提出“区域”、“短时段”综合研究、“城市人群”以及“城市建设机构、法规与计划案”等研究近代城市发展的多维因子,认为这些居于宏观层面与微观事件之间的要素有助于进一步推进近代城市建设历史丰富性的认知与研究     

宜昌近代城市发展初探

通过历史资料和实物调查,对宜昌城市历史变迁到近代城市发展的动力因素和形态特点作了简要的概述、分析和介绍。研究宜昌近代城市发展历史及特色,无疑对保护和发展这座古城十分有益。在当前城市化进程日渐迅猛之时,在注意保护传统风貌和建筑的同时,对近代的具有特色的城市空间格局、有价值的近代建筑如何认识和保护则是非常重要而紧迫的课题。     

略论中国近代区域城市间的经济联系

近代以来,随着西方帝国主义入侵和城市近代化发展,中国区域城市间的联系出现日益加强的态势。文章依据区域城际间交通结构近代化历程和不同时期城际间联系范围、深度、广度及特点,将这一趋势划分为三个阶段分别进行考察。     

区域经济发展失范的经济法规制研究

区域经济合作与协调发展已成为我国社会经济发展的一大特色。然而,区域性限制竞争、公共产品有效供给不足及宏观调控性缺失等导致了区域经济发展的失范。作为保障与规范“国家调节”的经济法与规制区域经济发展失范之间存有内在的“契合性”。未来经济法规制区域经济发展失范的路径可以从完善反垄断法以消除区域性限制竞争行为、完善宏观调控法以克服区域经济协调发展中的宏观调控性不足及健全国家投资经营法以促进区域性公共产品的有效供给等几方面着手。     

区域经济协调发展与中国区域经济互动关系的检验

区域经济协调发展是中国的国家战略,实证研究表明中国各地区经济增长存在长期稳定关系,东部、西部地区的经济增长不仅有利于自身,而且有利于其他地区的经济增长。因此,继续加快东部地区经济增长,充分发挥东部地区的示范作用与辐射作用,深化西部大开发战略,实现西部地区经济长期增长,有利于缩小中国区域经济差距,有利于实现中国区域经济协调发展。     

论区域合作助推长江上游经济中心构建

重庆作为长江上游经济中心的建设已有十余年时间.对它的认识和深化不断地进行研究,需要有新的更加符合实际的着眼发展的分析概括与规划对策.我们今天充分认识这一研究具有相当的复杂性和迫切性.本文力求从新的视角进行新的分析和谋划,再认识新的发展格局下重庆构建长江上游经济中心,定位区域经济一体化的建中心区域合作方向选择,进一步提档升级重庆与周边区域合作发展中优势互补,有针对性地加快承接"长三角"产业转移,并与周边省区联手打造特色创新产业带.     

区域经济发展中的城市创新

以城市为中心的区域经济是国家经济实力的主要内容。通过分析城市在区域经济发展中的重要作用,指出城市创新的必要性,并从提高城市竞争能力、带动区域经济可持续发展的角度出发,提出了城市创新的基本理论框架,并就促进城市创新行为提出了相应的措施与建议。     

我国区域经济发展新格局与新疆区域规划

根据中国区域和新疆区域经济发展的新格局和协调发展的新要求,针对新疆区域经济发展和“十一五”规划,文章提出把新疆作为单独的经济区,在正确定位和科学规划的基础上通过天山南坡次重心地带的重点发展实现全疆区域经济的协调发展。     

软环境建设与区域经济发展

在经济全球化趋势中 ,软环境建设是区域经济争先发展的一个战略问题。从战略思维出发 ,认为区域经济发展有本位性与超本位性的问题。软环境具有主体性、可感性、系统性、不可测定性和影响的持久性 ;软环境建设需要明确软环境与硬条件、软环境与软环境、软环境与事物反复循环规律、软环境的同化与异化、区域内软环境与区域外软环境、硬条件的关系。软环境建设需要实现决策的“四化” ,需要解决信息、政策、策略信誉问题 ,急需建立思想库 ,需要从领导群、小环境、人才和法治环境入手     

四川民族地区区域经济协调发展路径研究——以阿坝州、甘孜州、凉山州为例

从经济总量、人均经济水平、经济增长速度方面分析四川民族地区区域经济发展差异,认为促进区域经济协调发展应从以下方面入手：积极发挥区域资源优势、加强交通网络建设、积极发展教育事业、继续实施倾斜性的扶持政策,以及形成区域协调发展的法制机制。