上海无轨电车九十年回顾

回顾了90年来上海市无轨电车业从创办、兴盛到衰退的过程,并寄希望于在新 技术推动下的发展前景。     

浦江隧道通行无轨电车5周年

在隧道中通行无轨电车,世界上仅有4处,而上海采用硬性悬吊则为第1家,做到了安全运行。     

电车馈线电流智能检测仪

介绍研制智能检测仪的必要性,其功能、原理、软件设计以及监控定时器的应用。     

关于上海电车电费一元化缴付模式的建言

介绍上海电车供电与运营的历史和现状、拖欠电费问题与分析、强化内部会计控制及建立一元化电费缴付模式等。     

绿色公交无轨电车的发展之路

无轨电车作为一种绿色公交，规模却日渐萎缩。文章从无轨电车的清洁、环保、低噪音等优良特性出发，结合无轨电车在设施和技术上的成熟性，分析无轨电车在我国日趋衰退的原因，明确发展思路、发展方向，为我国发展无轨电车提供导向性的建议和决策支持。     

电容蓄电变频驱动无轨电车的研制和阶段性成果

电容蓄能变频驱动电车是在原来的无轨电车基础上改造而成的。该文介绍了其基本结构、工作原理、技术性能指标以及下一阶段研究开发的内容。     

拔海2800m的新无轨电车系统

介绍了厄瓜多尔首都基多新建的无轨电车线路概况、所使用的双能源无轨电车及供电系统,充分显示了无轨电车的优越性。     

上海自来水亏损的思考

列举上海市自来水亏损的原因,并推荐4项扭亏为盈的建议。     

ABB的新型轻轨电车

介绍ABB公司“Variotram”系列轻轨电车的许多新特点,如:模块式结构、机动灵活、技术先进和低地板等。     

我国无轨电车现状及对发展趋向的建议

我国有无轨电车近5000辆,分布在26个大城市中,由27家电车企业经营,年客运量达41亿人次。全国有9家生产厂,1991年生产了233辆车,绝大部分为14～15m长的铰接车,用可控硅斩波器调速。文中还对发展趋向提出一些建议。     

上海公共汽电车票价机制初探

论述了上海公共汽电车票价水平与香港的比价关系、与个体交通方式的比较及公交系统内部的不合理比价。提出了若干设想及公共交通票价的制订原则。     

XML在公共汽电车行业信息化数据交换中的研究

上海市公共汽电车行业信息化的目标是建立面向全行业的运营监管和信息服务平台,它的基础是建立一个统一的数据中心,把分散在不同信息源的数据采集到数据中心,对数据进行加工和处理后实现相关的功能和应用,这就需要建立灵活的、可扩展的数据交换和处理体系架构。此架构的技术核心之一——数据交换利用了XML技术,使现有系统与将要建设系统的信息达到高度共享以及与其他信息系统互联与集成成为现实。     

疫情下的上海市公共交通及运行管理思考

新冠疫情爆发后,出于安全因素考虑以及政府对出行的管控限制,在一定时期内居民的出行行为产生重大改变.文章通过数据统计、事实论述、抽样调查等方式研究新冠疫情对上海市公共交通出行的影响,包括运输量、出行方式、出行偏好的转变等.应对疫情常态化管控与后疫情时期的转变,对未来的交通运行管理进行了初步思考.     

社会学视野下大学生基督教团契的运行现状

大学生基督教团契是高校中持有基督教信仰的大学生团聚敬拜的一种组织形式,其运行现状以及团契成员信仰状况值得深入探究。从社会学视角对C市H大学生基督教团契中成员的政治观念与宗教信仰状况进行个案分析,发现其成员政治意识较为淡薄,个人选择、组织认同以及同辈群体是影响成员宗教信仰的三大显著因素。因此,应从建立正确的组织认同、发挥同辈群体的积极作用以及树立正确的宗教观三方面来认识和处理大学生社会化过程中遇到的宗教信仰方面的问题。     

Social unrest and the Highway Beautification Act of 1965

The recent series of very senseless shootings of both African American males and police officers are chilling visual demonstrations of the current degree of racial tension and social unrest in the United States. Stricter gun control laws are critically important but only part of the issue. Basic human and civil rights are at the heart of the issue. We must move toward a society in which individuals from varied backgrounds are valued, respected, and included. We must all accept the fact that we are all human beings and very much alike. This will require a national effort very similar to the Highway Beautification Act of 1965. We must adopt and implement policies that will specifically address multiple issues (discrimination, racism, marginalization, exclusion, implicit bias, and the lack of economic mobility) serving as drivers of our current social state. A key component should be increased investment in the educational system (starting in primary school) resulting in an increased college graduation rate and the development of curricula on race and racism and supporting cultural sensitivity and implicit bias training from kindergarten through professional schools.     

Career Counseling and the Information Highway: Heeding the Road Signs

Traveling the “information highway” in the process of career counseling or providing career counseling services via the Internet pose additional challenges for counselors. In this article, the authors use current ethical guidelines to guide discussion of, and possible resolutions to, challenges posed by incorporating the Internet into career counseling.