“汽车过亿”的联想

据统计,截至2012年6月底,我国汽车保有量为1.14亿辆,全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海5个城市的汽车保有量超过200万辆。而与之相对应的另一组数字是:2011年中国道路交通事故死亡人数为62387人,高居世界第     

汽车销售大王的第一单生意

美国人乔伊·吉拉德被<吉尼斯世界记录大全>誉为"全世界最伟大的销售商",他创造了12年推销13000多辆汽车的最高纪录.作为名副其实的"汽车营销大师",他曾经一年内卖出1425辆汽车,在同行中传为美谈.     

世界公共交通简讯

<正> 欧洲 1990年欧洲的私人汽车有1.31亿辆,人口为3.29亿,平均每3人拥有1辆汽车。从1984年到1990年,私人汽车的拥有率逐年上升,尤以德国、意大利、英国更突出。1990年德国和卢森堡差不多每2人拥有1辆汽车。与此相对照,希腊和葡萄牙则仅有16％的居民有私人汽车。     

车市竞技豪门盛宴？缺席冷宴？

刚刚落幕的2004北京国际汽车展可谓热浪袭人。近11万平方米的展区、近1900 家参展商、近200辆代表当今世界汽车工业最高水平的新车,以及近41万名观众和超过1000万元的门票收入,均创历史之最。这无论对专业人士还是普通观众来说,都意味着是一次近距离接触世界汽车工业前沿,感受工业革命的最好机会。近20年来历届北京车展留下的轨迹, 给我们留下什么思考?是中国汽车市场能否保持蓬勃发展?是汽车大鳄在中国的比拼鹿死谁手?是引进与自主开发的对立还     

“我的父亲母亲”征文启事

家里花十多万块钱买了一辆小轿车。可惜我年过花甲，不会开车也不敢开车，因为我患有高血压和左心室功能不全。     

如何在汽车销售中应用“体验营销”理论

伴随着我国汽车工业2010年产销达到1806万辆的进程,我国已成为世界汽车产销的第一大国。然而,单单从汽车销售环节来讲,我国的汽车营销水平和状况,与飞速发展的世界汽车业形势相比,离广大汽车消费者以及全国市场的发展要求,还有很大的差距。     

各国对混合动力汽车的关注

<正>日前,韩国现代汽车公司表示,将陆续投入2.61亿美元,生产30万辆混合动力汽车。到目前为止,现代已经在油电混合动力轿车的研发方面投入了800多万美元,并且已经开始向韩国政府和民众销售油电混合动力汽车。据了解,全球几大汽车巨头均已经或正在研     

东京城市空间结构与城市交通合理性探析——从与北京比较的视角

正我国机动车特别是乘用车的家庭拥有率还不高,日本1.28亿人口有机动车7867.51万辆,其中各类乘用车达5814.15万辆。每百户家庭拥有机动车154.5辆,其中乘用车达115.2辆(2010年)。我国民用汽车拥有量为6280.61万辆,其中私人汽车4574.91万辆(2009年)。我国家庭机动车拥有率相对而言还很低,但城市交通问题已经远比日本严重。交通拥堵这种城市病以北京、上海、广州等特大城市     

关于城市交通拥堵和车位短缺问题的思考及对策分析

近年来,随着国家经济水平的飞速提高,机动车已逐渐进入普通家庭,公安部交通管理局最新统计数据显示,2012年上半年全国机动车总保有量约为2.33亿辆,其中汽车1.14亿辆,并且每年仍以较快速度增长。全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳和上海5个城市的汽车保有量超过200万辆。尽管国内各城市特别是大中城市不断加大道路交通的建设力度,但是仍无法满足迅猛增长的机动车需求,国内大中型城市道路拥堵非常严重。同时,机动车停车难也成为非常突出的问题。目前,我国机动车数量和停车位的平均比约为5∶1,停     

北京为什么造汽车

从2001年开始,中国步入家庭轿车时代的迹象越来越明显。尤其是在经济发达地区,如北京、深圳等城市,家庭轿车拥有率已经达到了相当高的水平。2002年汽车市场呈“井喷”态势,当年全国汽车销售超过了320万辆,其中轿车销售超过了110万辆,分别较2001年增长了35%和42%。按照目前的发展趋势,中国有望在未来10-15年成为全球最大的汽车市场,即年销量达到1700万辆,汽车保有量超过1亿辆———中国已经有条件成为一个最具潜力的汽车消费市场。作为共和国的首都,北京现已拥有雄厚的产业基础、巨大的消费市场、丰富的人力资源和先进的技术力量,经济发展已进入到后工业化阶段。如何在新形势下发展汽车制造这一高附加值的产业,真正服务于首都经济建设,造福于全国人民,是很多读者关心的问题,为此,记者专程拜访了北京现代汽车有限公司董事长徐和谊。面对记者的提问,徐先生解释了———     

超英赶美，难道要弃小康求大同吗

中国“超英赶美”？全世界目前共有汽车8亿辆。可你知道，如果未来国内人均汽车赶上美国目前数量的话，全球汽车总量翻番都不够，仅中国就得拥有11亿辆车。而国内目前才有6900万辆，大城市就堵车堵得束手无策了。全世界目前产粮22亿吨，其中包括中国产粮5亿吨。可你知道，如果未来国内人均耗粮要达到美国目前水平的话，也就是拿玉米转化燃料的话，中国得耗费掉全球粮食总量的2／3，也即15亿吨。怎么办？自己再多种出3倍的粮？不可能。     

让生命再创奇迹

一辆小轿车在公墓前停下，一位身体衰弱的老妇人安娜拿着一束鲜花走下车来。刀子每天都为自己已故的儿子献花。     

弹药专家九死一生,可懂贤妻恋恋深情

2008年8月6日晚上10点钟,离北京奥运会开幕只有40多个小时,济南市公安局排爆中队长张保国冒着生命危险,成功拆除了安放在济南汽车站一辆大巴车上的自制燃烧爆炸装置,避免了一起震惊全国甚至世界的汽车爆炸惨案。     

浅议我国汽车保险理赔中存在的问题及其对策

近年来,随着经济的发展,汽车日益成为人们日常生活中不可缺少的一部分,作用愈加重要。近十年来我国的汽车保有量逐年攀升,2012年中国汽车保有量达2.4亿辆,新增机动车1510万辆。毫无疑问,我国已经步入"汽车社会"。随之,汽车保险产业也如雨后春笋般兴起。然而,对于车主来说,汽车保险就像家长对失足的孩子,又爱又恨。让车主爱的是,当机动车由于自然灾害或意外事故造成人身伤亡或财产损失时,可以找保险公司承担赔偿责任;让车主恨的是,保险容易理赔难,理赔中出现的各种问题往往让车主始料不及,这就加深了车主与保险公司之间的矛盾,进而影响整个保险行业的声誉。本文通过对汽车保险理赔中存在的问题进行深入分析,并提出解决这些问题的对策。     

中国对俄罗斯汽车出口的SWOT分析

近年来，中国汽车工业发展迅速，汽车产量已占世界总产量的25％，而今中国正由汽车生产大国向汽车出口大国转变。2006年中国各类整车出口343379辆，比上年增长97．11％，成为继日本、韩国和泰国之后的亚洲第四大汽车出口国。我国汽车出13市场遍布全球183个国家和地区。     

德国宝马汽车形态设计风格的一脉相承与开拓创新

自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来,德国汽车工业经过百年的历练,已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变,可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征,无论汽车如何发展,德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外,本文通过对德国宝马汽车形态演变的研究,分析出宝马汽车形态设计风格的传承与创新。     

数字

2513万辆中国汽车工业协会日前发布的数据显示,去年我国汽车销量创全球历史新高,连续六年位居世界第一。中汽协预计,受GDP增速缓中趋稳的影响,汽车市场预计会维持平稳增长水平,2015年销量将达到2513万辆。(来源:经济参考网)     

如何应对人口减少?

数千年来,世界人口数在逐步增长。随着上一世纪工业革命的开展,世界人口增长近4倍。然而现今,人口增长的速度开始放缓;在越来越多的国家,妇女育儿的数量已经无法使人口数保持平衡。据统计,世界上9个人中就有4人生活在人口     

汽车钣金与涂装专业

行业发展潜力巨大,技术更新迅速 业内预计,到2020年我国汽车保有量将突破2亿辆.汽车维修行业潜在市场巨大,有良 好的发展机遇.与此同时,汽车车身维修的新技术、新工艺被不断应用于工作中.在钣金方面,现代汽车车身除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、环保、节能等方面的需要.自石油危机爆发以来,作为轻量化材料的高强度钢板、表面处理钢板的使用量逐年上升,有色金属材料使用有所增加,其中,铝的增加明显.非金属材料的使用量也在逐步增长,近年来开发的高性能工程塑料、复合材料,不仅替代了普通塑料,而且品种繁多,在汽车上的应用非常广泛.车辆设计和生产工艺方法在不断发展和创新.     

停车难,停车难……——上海城市停车面临的挑战与出路

<正>引言据估计,2020年我国汽车保有量将达到1.3亿辆,这些车辆将主要集中在全国各大中型城市。随着汽车大众消费时代的到来,城市中停车难的问题日益突出,并成为当今社会的一大热点问题。伦敦、巴黎、东京、香港特区等城市经验表明,对土地开发比较成熟、道路交通矛盾突出的地区实行停车需求管理是缓减停车及交通矛盾的有效手段。上海市综合交通发展"十二五"规划也提出要"强化动静结合的