十六世纪以来澳门在太平洋大帆船贸易网中的作用与地位

传统的丝绸之路研究 ,大体已形成区域化特色 ,如草原丝绸之路、沙漠 (绿洲 )丝绸之路、海上丝绸之路、西南 (南方 )丝绸之路等 ,和丰硕的成果积累。但丝路研究要深入 ,还必须打破区域藩篱 ,注意各区域交通路线间的网络关系。本文旨在通过探讨海上丝绸之路在16世纪后的延伸和变迁 ,即太平洋大帆船路线的形成和发展轨迹 ,来说明丝绸之路区域间的网络关系 ,尤其是重要网点澳门在其中的作用和地位     

福建积极融入21世纪海上丝绸之路建设的现实基础与战略方向

建设21世纪海上丝绸之路,为古代海上丝绸之路赋予了新的时代内涵,更为福建发展提供了难得机遇。福建作为海上丝绸之路的重要发祥地和我国最早对外开放的省份,拥有辉煌的历史、独特的地理优势、丰富的海岸资源和外贸发展优势,在建设21世纪海上丝绸之路中具有独特的现实基础,发挥不可替代的重要作用。在推进21世纪海上丝绸之路建设进程中,福建要突出海洋特色,不断优化海洋产业结构,重视发展海洋新兴产业,深化与海上丝绸之路沿线国家和地区的产业合作;要加快基础设施建设,整合港口资源,突出互联互通,加快对外通道建设,提升对外服务水平;要积极拓展区域合作,重点拓展与东盟的经贸合作,推动经贸文化交流对接,密切与周边省份的合作,在交流互鉴中实现特色发展。通过积极融入21世纪海上丝绸之路建设,加快福建建设21世纪海上丝绸之路核心区,将其打造成为中国海上经济贸易和人文交流的重要窗口。     

21世纪海上丝绸之路建设中福建的战略配合

建设21世纪海上丝绸之路,其重要的战略意义在于破解美国主导的TPP对中国形成的排斥与挤压,修补TPP可能对现存中国-东盟自贸区一体化所造成的"裂痕",并且能够使中国进一步向西推进国际经贸合作关系。在国家实施21世纪海上丝绸之路战略中,福建必须在服从国家全局战略的基础上,积极进行战略配合,并充分利用这一重要的战略机遇,发展本省经济,实现本省建设海洋强省和产业结构调整,发展方式转型的目标。     

关于福建海上丝绸之路文化交流与传播的思考

公平公正、互利互补的商贸往来是世界各国的共同需求,海丝之路是世界诸多国家人民共同努力开创的交流发展之路。强调共识,加强沿线国家互动与交流,这是福建海上丝绸之路文化交流和传播的重要使命。针对当前福建海上丝绸之路文化交流和传播的现状,建议加强国内外合作,促进福建海丝历史研究,保护、利用物质遗存,开发海丝文化旅游,面向华人华侨,重视海丝文化的传承教育与宣传。     

论十至十四世纪中韩海上丝绸之路与东亚海域交涉网络的形成

十到十四世纪的高丽时代,是中韩历史上海上丝绸之路发展、演变的重要时期,中韩海上丝绸之路大体经历了形成、发展和演变等阶段,中韩海上航线先后经过北部渤海湾山东半岛的登州(今山东蓬莱)至高丽翁津(今朝鲜海州西南)航线和由明州(今浙江宁波)至高丽礼成江碧澜亭(今开城西海岸)航线的变迁。中韩海上丝绸之路航线的演变,促进了中日韩三国一系列港口群的出现和区域贸易网络的形成,并成为东亚中日韩三国与东南亚乃至西亚、非洲、欧洲海洋交涉网络形成的基础。     

福建省融入中巴经济走廊的路径与对策建议

中巴经济走廊是2013年5月提出的双边经济合作倡议,它是连接"丝绸之路经济带"和"21纪纪海上丝绸之路"的战略通道,得到中巴两国政府的高度重视,因而得以顺利实施。但也面临着巴基斯坦国内经济困难及政治、部族矛盾的困扰。福建作为海上丝绸之路核心区应积极支持"一带一路"倡议和建设的优先方向,参与中巴经济走廊建设。     

“一带一路”战略提振福建企业国际竞争力的思考

推进"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"是当前我国对外开放的重要战略。福建省拥有海洋资源优势,又是古代海上丝绸之路的起点之一。这一战略对福建省产业发展提供了巨大的机遇。福建应该抓住这一机遇,借助丰富的"海丝"资源和华人华侨资源等独特优势,提高出口质量,加大与东盟国家的商贸交易,推动海洋经济的发展,鼓励企业实行"走出去"战略,提高企业国际竞争力。     

“一带一路”战略背景下福建与东盟经贸合作分析

福建是海上丝绸之路的重要发祥地,而东盟是海上丝绸之路的重要节点地区,长久以来,福建与东盟国家之间一直保持着密切的贸易往来。在“一带一路”战略背景下,进一步深入挖掘福建与东盟发展合作机遇,对福建实现跨越式发展具有重要意义。福建省必须充分利用华商资源,继续扩大吸收来自东盟的外商投资,充分利用优势互补,开展与东盟各国的差异化经贸合作。     

海上丝绸之路与我国在南海传统疆域的形成

海上丝绸之路的兴起,它的重要意义不仅在于商业贸易、友好往来和文化交流,而且对于我国在南海传统疆域的形成与发展也是一个重要因素.作者对海上丝绸之路对我国南海传统疆域的形成进行了深入探讨,并对南海传统疆域的历史变迁进行了系统阐述.     

沿海地区借助“一带一路”战略推动海洋经济发展的路径分析——以天津为例

"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"是中央实施新一轮对外开放的重大举措,对于构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新格局具有十分重要的战略意义。利用这一国家新时期开发战略,通过推动海洋产业结构升级转型、打造"一带一路"双向开放国际物流大通道、建设海洋经济合作平台、构建区域性科技与治理支撑网络、强化海洋生态保护等,借势"海上丝绸之路"开发开放建立跨区域的发展平台,推动天津与海上丝绸之路沿线国家和地区在更宽领域、更高层次上开展海洋经济的合作和交流,能够进一步加快天津海洋经济发展。     

海上丝绸之路的历史贡献

古代海上丝绸之路不仅是商贸之路,也是和平友好之路,更是文明互动之路,是古代中国与南海、印度洋沿岸国家及非洲、欧洲诸国物质和精神文明双向交流的通道。在"海上丝绸之路"的形成中,无论地处东方的中国人、马来人、印度人,还是位于西方的埃及人、希腊人、波斯人、罗马人、阿拉伯人和欧洲人,均对这一海上交通的开辟、诸水域网络的连接与拓展做出了贡献。与绿洲丝绸之路、草原丝绸之路相比,海上丝绸之路开辟时间晚,但其辐射范围广,社会影响大,持续时间则更为恒久。通过这条航道,古代东西方国家不断输入新鲜血液,促进了其肌体的新陈代谢和营卫调和;同时沿线国家通过海上交通干道所系连的分支网络,交流往来,取长补短,促进了各自的发展。就此意义来讲,"海上丝绸之路"是古代亚、非、欧各国走出封闭,打破孤立,开启门户,放眼世界的助推剂。     

粤籍华侨华人与21世纪海上丝绸之路经济带建设

广东省作为海上丝绸之路的发祥地具有一定的重要性和优势。通过分析海上丝绸之路主要沿线国家粤籍华侨华人情况及与广东合作交流情况,探讨广东在建设21世纪海上丝绸之路经济带中的历史、文化、资本、人才、亲缘、地缘等优势,提出发挥粤籍华侨华人为建设21世纪海上丝绸之路经济带战略服务的主要方面,推动广东积极参与21世纪海上丝绸之路经济带建设,从而促进广东新一轮经济增长和文化建设,助力"21世纪海上丝绸之路"国家战略的实现。     

汉代合浦港在南海丝绸之路中的特殊地位和作用

在过去海上丝路研究中,对合浦是南海丝路始发港及商贸枢纽地位多有忽略。本文以文献记载、考古成果为据,论述合浦在地理、资源、交通、航贸等方面的地位与作用,证明合浦港是中国汉代南海丝绸之路最早最繁荣的始发港和海上交通枢纽与贸易中心。     

厦漳泉同城化与21世纪海上丝绸之路战略研究

伴随着厦漳泉同城化的深入和泉州、厦门在21世纪海上丝绸之路战略支点城市地位的确立,三地对内一体化和对外开放的整体战略格局日臻成型。厦漳泉同城化能够在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面促进21世纪海上丝绸之路战略的推进,同时21世纪海上丝绸之路战略的实施又为厦漳泉同城化的深入发展提供了内在动力、外在压力和制度借鉴。因此,同城化与海丝战略协调推进必能带动整个地区经济与社会的发展、繁荣与提升,并为其他地区规划战略布局提供示范。建议把厦漳泉同城化建设上升到国家发展战略。     

论宋丽海上丝绸之路与海洋文化交流

宋朝与高丽朝之间的海上航路,是中韩两国历史上海上丝绸之路的重大发展,宋丽海上航线先后经过由山东半岛的登州(今山东蓬莱)至高丽翁津(今朝鲜海州西南)航线变迁为宋明州(今浙江宁波)到高丽的礼成江碧澜亭(今开城西海岸)航线.宋丽海上丝绸之路,不仅体现了两国物质贸易的繁盛,也承载着两国人文往来和精神文化的交流.     

论广东海上丝绸之路文化资源的开发利用

自秦汉以来，中国利用海上交通主动开展中外商业贸易交流，形成与陆上丝绸之路相对应的海上丝绸之路。广东有丰富的海上丝绸之路文化资源，近年来得到一定的开发利用但还很不够，要放眼国际、整合资源、打造品牌、利用现代科技、开发现代旅游，做好广东海上丝绸之路这篇大文章。     

对新海上丝绸之路战略的形而上解读

中国提出的与东盟共建新海上丝绸之路的倡议,使得传统的"海上丝绸之路"概念焕发出时代活力,这将是当前及未来一段时间中国力推的战略构想。这一战略应超越"遏制—制衡"的"相对主义"思维模式,定位于实现"互构的普遍主义"。并且,具有中国主体性贡献的"天下"世界观及其所蕴含的"无外"原则,应当成为规划及践行新海上丝绸之路战略所依凭的理念。     

明代海上丝绸之路与澳门

海上丝绸之路是指古代中国与东亚、东南亚、南亚、西亚以及东非诸国家或地区之间的海上交往和贸易的航线。海上丝绸之路，秦、汉时期是探索阶段，唐、宋时期是发展阶段，元代、特别是明初，由于郑和七下西洋的伟大壮举，使中国海上丝绸之路得到前所未有的延伸和扩展，并使之进入鼎盛辉煌时期———中国商人建立了自太平洋西岸至印度洋北部范围广袤的国际市场网络，显示出海外贸易的巨大优势。然而，随着郑和下西洋的停止，中国海上丝绸之路由极盛转向衰败。１６ 世纪中叶，葡萄牙人由西方到达中国沿海，并于１５５３ 年及其后以行贿、威胁等欺诈手段租取我广东香山县之虫豪镜澳，逐步开行设市，辟为商埠，是为澳门。撇开政治的因素和影响不说，由于葡人对澳门的经营，一是打破了东方传统海上丝绸之路的旧格局，将海上丝绸之路拓展至世界各主要国家，形成由新的内容形式构成的新格局。二是由于葡人的经营和澳门的繁荣，促进了明中后期中国商品的出口和大量白银的流入，对中国社会经济的发展是有益的     

东南亚与海上丝绸之路

东南亚作为海上丝绸之路的咽喉孔道,它的社会历史发展与海上丝绸之路的兴衰有着较为密切的关系.一方面,东南亚国家为海上丝绸之路的开辟做出了重要贡献另一方面,海上丝绸之路的发展对东南亚地区的社会历史发展产生了巨大的影响.     

魏晋南北朝佛教的播迁与东西丝路的连通

魏晋南北朝时期佛教的传播是伴随着中外商人的商业贸易一起进行的,进行商贸往来的丝绸之路也是一条佛教文化交流之路。从传播路线来看,佛教东渐与商贸往来交互影响。东晋时期西去求法和东来传教的僧侣开拓了一条从天竺直达山东半岛的海上路线,北齐时期则成为中外商人进行海上贸易的主要通道,同时这些商人又是佛教文化的传载者。公元4世纪佛教从北方泰山北线的陆上丝绸之路,再经过北方海上丝绸之路传至高句丽,并在东传的过程中,通过山东半岛实现了陆上丝绸之路与北方海上丝绸之路的连通以及南、北方海上丝绸之路的连通。