单片机项目教学实训台的研发与应用

随着微机控制技术在汽车领域的广泛应用,汽车普遍采用了微机控制系统,汽车的动力性、安全性、舒适性、经济性都得到了显著的提高.现代汽车的维修要求维修人员具备更专业的技术和更高的维修操作技能.在汽车电器专业教学中,单片机应用技术是其中的重点和难点,尤其是中央处理控制单元(ECU),它是学生掌握汽车电器维修技术的关键.     

《汽车电器设备构造与维修》教学探讨

<汽车电器设备构造与维修>是研究汽车的一门专业技术课.通过学习该课程,能够掌握汽车电器设备的构造,原理及维修方法;汽车电器设备的诊断与维修方法;汽车电路的识图方法,一些维修设备、工具的使用方法.     

RFID在后勤车辆储备管理信息系统中的应用

简要介绍了RFID技术的概念和原理，针对战略战役车辆仓库的业务需求，分析了业务特点和在车辆储备信息系统中应用RFID技术的优势，设计了应RFID的车辆储备信息系统的结构。     

公交运行车辆的技术管理

简述了公交车辆运行的特点,提出了技术管理系统的具体工作,以确保公交车辆的正常运行,并延长使用寿命。     

汽车维修专业电器设备类课程一体化教学改革探索

电工电子技术的飞速发展,极大地促进了汽车电器设备的更新换代,使得汽车的性能和舒适程度极大地满足了人们的需求,从而推动了汽车工业的飞速发展。当前汽车工业的发展现状对汽修行业的从业人员提出了更高的要求。随着我国现代职教体系的逐步建设和推行,中职院校汽车维修专业课程的一体化教学改革势在必行。     

2004，地方两会谁抢眼

去年两会,上会的大多数记者捕捉到了这样一个细节:两会代表、委员乘坐的车辆不再是一路绿灯,社会车辆可以和代表车辆同时行驶。新一届中央领导人上任伊始,全国人民就感受到了新班底的执政风格。高层的示范起了带头作用,今年纷纷闭幕的各地两会,也可以看出地方政府工作上的一些变化。     

项目教学法在车辆运用与管理课程中的实践与探索

笔者多年从事中等职业技术教育专业课程的教学工作,在如何调动学生学习主动性的问题上采取了项目教学,在铁道车辆专业车辆运用与管理课程的教学中进行了大胆的教学实践,教学效果明显,深受学生的欢迎。一、项目教学法与传统教学方法的区别项目教学法在培养关键能力方面有一定的独到之处,在培养学生专业能力的基础上,培养学生的创新能力、方法能力、社会能力等关键能力,全面培养学生的综合职业能力。     

东风汽车公司高级技工学校:在校企合作中提升核心能力,服务经济发展

近年来,东风汽车公司高级技工学校与多家企业开展深层次合作,与多家企业建立了广泛、长期、稳定的校企合作关系,实现了互动多赢的局面。握手神龙,创新校企合作新模式2006年,学校与东风神龙汽车有限公司签订了六大工种(汽车维修、汽车钣金、汽车涂装、汽车电器、汽车装配和汽车返修工)的培训合作协议。几年来学校已为神龙     

试论驾驶员行车中的职业道德

人们在一定的职业中应该遵守基本的道德规范。本文着重介绍驾驶员从事驾驶工作中必须具备的职业道德,从驾驶员行车中避让行人,正常情况下行车,高速公路上行车,夜间行车以及遇到特殊车辆时来阐述驾驶员职业道德。     

国内外静态交通发展政策研究

一、背景阐述静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念，各种停车场也是静态交通的组成部分。相对于主要研究城市中车辆行驶问题的动态交通而言，静态交通主要研究车辆的停放问题。     

论现今我国汽车性能检测现状及其发展展望

汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术.汽车综合性能检测是汽车后市场的一个重要组成部分,对维修车辆实行质量监督,整体性掌握营运车辆技术状况等等. 汽车综合性能检测是汽车后市场的一个重要组成部分,是国家为对参加道路运输的车辆加强技术管理,确保汽车安全行驶,对维修车辆实行质量监督,整体性掌握营运车辆技术状况,建立车辆使用质量监控体系的重要手段与措施.中华人民共和国交通部13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》规定,凡是在我国从事道路运输的单位和个人都属于此规定的管理范围,并且要求车辆技术管理要以预防为主和技术与经济相结和的原则,对车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,强制维护,视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合管理,明确了车辆定期检测是车辆技术管理的重要组成部分,同时也是检测站纳入车辆技术管理组的主要依据.     

对车辆在高速公路平曲线上运行速度特性的研究

近年来．随着国内交通状况的发展与变化,道路设计工作理论与实践也随之不断更新和发展。在我国公路线形设计工作中．常用的“设计速度”路线设计方法已被设计人员所掌握。但在实际驾驶中．汽车不可能按固定车速行驶．而是随线形等各种条件的改变而变化。国际上发达国家广泛运用的“运行速度”路线设计方法．其主要特点就是以车辆的实际运行速度作为线形设计速度。     

从力学角度看公路限速限载的原因

我们经常会看到公路旁限速限载的标记。这是为什么呢?这一方面是为了车辆或行车者的安全,如拐弯或桥梁处;另一方面是为了道路不被压坏,要知道道路一旦被车辆轧坏,形成了坑洼和凸起,这些坑洼和凸起又不会被后来的车辆碾平,而是会变得坑洼越来越深,凸起相对越来越高。并且车辆的质量越大,速度越快对坑洼压力的增大和对凸起压力的减小程度也会越显著。于是交通部门出于保护公路的考虑,明确规定车辆行驶不得超过一定的载重和速度。本文从物理角度分析其中的力学原因。一、第一种情况和原因当车辆在水平路面上行驶时,车辆作水平运动,如图a所示。在任意位置,沿铅垂方向上车辆的受力平衡。设车辆的重量为G,路面对车辆的支持力为F_N。则F_N-G=0 F_N=G由作用力和反作用力原理得,车辆对路面的压力为:     

基于车牌大数据的车辆管控政策制定方法研究——以广州为例

传统的车辆管控政策主要以定性分析为准,但随着信息技术的发展,交通大数据越来越丰富,基于交通大数据可以定量化分析车辆管控政策.针对各种类型的车辆提出相应的车辆管控措施,形成车辆管控政策体系;进一步以卡口车牌大数据为基础,提出全过程定量化辅助车辆管控政策制定的方法,包括在政策实施前发现及分析问题、政策制定中辅助及预估效果、...     

铁路车辆部门职工教育培训工作探讨

企业职工教育培训是企业发展的根本。市场经济的竞争，实质是职工队伍综合素质的竞争，办好职工教育如同打好一座高层建筑的基础。改革开放以来特别是近20年以来，我国铁路科技日新月异、飞速发展。随着我国铁路科技的高速发展，为适应不断提速的需要，铁道车辆的技术性能和检修标准不断改进提高。为了更好地做好铁道车辆的检修工作，职工教育工作应该尽快适应这种要求，不断地创新和发展。     

浅谈汽车电器课程教学方法

汽车电器课程是学习汽车维修专业必需的课程,其重要性越来越突出,但是由于课程的实践性较强,特别是发电机、启动机等部分的抽象思维和形象思维的巨大差异,导致学生的学习有所顾虑和恐惧.现有的教学方法不能满足现代汽车电子控制技术的发展要求.针对上述情况,作者广泛借鉴德国职业教育教学方法,探索此方法是否对学生有效果,并根据课程的特点和教学环境,对学校课程教学方法的改进提出了自己的看法.     

全球卫星定位系统与公共交通

介绍GPS是怎样工作的、GPS与公共交通、美国安阿伯的实例、安阿伯交运局的“先进操作系统”、该“系统”有利于车辆保修、说服职工的工作和公共汽车客运量的持续上升。     

汽车常见NVH问题与解决方案

汽车的NVH性能是汽车的重要性能之一，影响汽车噪声振动性能的因素很多。文中通过对汽车的噪声振动的试验，发现一些由动力总成系统、传动系统及进排气系统等引起的车内振动噪声问题，在理论上分析了产生这些问题的主要原因并对问题车辆以尽可能短的时间，小改动、低费用地改进，以达到车辆设计的NVH性能要求。解决问题的方法和思路对从事汽车NVH工作的人员有一定的指导意义。     

由猫追逐自己的尾巴想到……

美国柯达公司在制造感光材料时，需要有人在暗室工作。但视力正常的人一进入暗室，犹如司机驾驶着失控的车辆一样不知所措。针对这种情况，有一位经理突发奇想，建议说：“盲人习惯于黑暗中生活，如果让盲人来干这种工作，定能提高工作效率。”于是，柯达公司决策层下令：将暗室的工作人员全部换成盲人。在暗室里工作，盲人远远胜过正常人，真可谓善于用人，将短处变为长处。柯达公司巧用盲人这一行动，不仅提高了劳动生产率，     

轮胎与油耗的关系

如今,买车的一次性投入对很多消费者来说已经可以承担了,但养车的高昂费用,却使很多人望车却步。而在这一笔一笔的养车费用中,占最大比重的无疑是车辆的油耗了。那么作为承载全车重量及负载的轮胎,究竟与车辆的油耗有哪些关系呢?其实车辆在行驶过程中的油耗主要损失在为克服各种阻力而做的功上。一辆汽车在行驶过程中,会受到哪些阻力呢?根据专业测试,当汽车以100km/h的车速匀速行驶时,主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的60%、15%和25%。由此可看出,作为爱车四足的轮胎好坏,将直接关系到车辆油耗这个关键问题。本期就将对轮胎与油耗的关系加以介绍。